A gente ainda tem um BM 125 2° geração. Trator simples pro serviço do dia a dia, só usamos pra drenagem, puxar uma carreta graneleira pequena, coisa do tipo. No máximo uma grade niveladora 42. As 48 e maior já pesa demais pra ele, mas já tá começando a dar bastante problemas. A gente tem tantos tratores valtra, john deere, new holland e case. Mas se ele vir com um preço competindo com o 6135j da john deere não vale a pena, tem que ser um trator com preço acessível, aí sim fica show!
Tenho bm 125 2014 trator sem o que falar . muito bom trazer a linha bm de volta pra ficar melhor tinha que colocar un reversor era menos embreagem e menos raspasaõ de macha quando usa muito frente e ré
Kkkkkkkkkkkkkk o Pablo pergunta e já responde kkkkkkkkkk vídeo esclarecedor a parte do diesel S10 eu mudei o diesel do meu CBT pra S10 quando fizemos a bomba e bico e já faz uns 7 anos nunca incomodo nem o copinho precisa limpar é só alegria , só que uma vez um mecânico falou que a função do enxofre não é só lubrificar a bomba é pra lubrificar a câmara de explosão pra aumentar o deslisamento dos anéis
Isso é pros engenheiros entender de vez que pela história da linha bm trator forte econômico simples não tirem mais de linha por favor e se quiserem lançar outros modelos lancem que quiser que compre linha Bm e BH tem história.
Verdade. A linha A que foi colocada no lugar dos BM é bonitinha. Mas cheia de coisa moderna e complicada, cheio de fio, mangueira e filtro por baixo. Como que põe um trator assim pra trabalhar numa área com brotação? E mais, um A 114, por exemplo, fica um trator tão mixuruca perto de um BM 115. o BM é muito mais rústico, parece um tratorzão bem superior. Pra mim, eles tiraram o BM de mercado pra economizar em materiais (ferro/aço), visto que, como eu disse, ele é bem mais rústico que a linha A.
Parabéns Pablo pelo vídeo e pela Valtra trazer essa lenda, meu padrinho tem o 110 g2 com lâmina, é um trator top, meu sonho é ter um desse para trabalhar na fazenda do meu avô
Pablo faz um vídeo do LS plus 100 pra pecuária tô querendo um e ele já vem completo com super redutor e outros acessórios que os outros não tem o que VC acha dele do motor
Exatamente. Tive um A950r com a bosta da injeção eletrônica. Vendi o trator com 600h porque não aguentava mais entupimento de filtro diesel. E pra tirar o log de erro a valtra cobrava 600 reais só pra passar o scanner. Fora que não existem filtros diesel paralelos. O kit original era 1200 reais
Comprei um 135 tive que fechar a injetora nāo aguentei o tanque e pequeno da p 8 hrs de serviço agora da p 11 h depois de fechado traçâo e fraca quebrou a planetaria com 200 hrs a boa é a 359 ZF essa 352 e fraquinha p 135 que equipa!
Muito bonito, só que achei estranha essa mangueira q liga o turbo ao escape. Dá impressão que é mal fixada e que a qqr momento os gases de escape poderão sair pelas frestas... 🤔
O controle remoto com fluxo contínuo fazem anos que já está disponível pro BM, tenho uma conhecido com um BM 100 2014 com fluxo contínuo, puxa uma plantadeira a vácuo...
O cara da valtra esqueceu de fala q o s10 tem prazo de validade mesmo usando o bactericida no máximo 90 dias já usei muito s10 quando vc gasta muito óleo vai bem quando sobra muito acima de 90 dias já começa a da problema
