Importante que no haya entradas de aire por juntas de múltiple, pleno o cuerpo de aceleración, en la página también pueden encontrar el video de como identificar esa fuga de aire o vacío...
Muy buen video, acabo de adquirir un cavalier 93 y me gustaria aprender un poco mas sobre ellos, ahorita por ejemplo no enciende las luces del tablero y no se cual seria la razon si es posible que hiciera un video sobre eso, muchas gracias !
Buenos Dias amigó muy bueno tu vídeo Tengo un Chevrolet Lumina 93 al frenar el carro ya caliente al frenar oh al arrancar se me apaga pero en frío no le clavó los frenos de repente y no se apaga solo cuándo ya calienta me produce la falla espero me puedas ayudar gracias dé antemano
Maestro, le quería comentar. Mi cavalier 2.8 se queda acelerado en 2000rpm y después de llegar a su temperatura donde entra el ventilador llega a 1500rpm. Un mecánico me comentó q podría ser el sensor de temperatura. Esta falla la empezó a hacer derivado qué me volé dos topes consecutivos
Es posible que sea la válvula IAC. Cuando está frío hay mayor inyección el sensor de temperatura detecta que está frío e inyecta más por ello 2000 Rpm y al estar caliente las Rpm bajan por qué hay menor inyección. El sensor lo puedes medir en frío debe tener resistencia alta aquí encuentras el vídeo.
Buenas tardes. Tengo un cavalier 2.8 modelo 93 estándar y tiene un problema esta lento y cuando lo prendo huele a gasolina. Me podría dar algún diagnostico por favor.
Me ubico en Miravalle sin número, es la (2a calle) colonia Dolores, Miahuatlán de Porfirio Diaz, Oaxaca. Saludos cordiales 👍🏽 maps.app.goo.gl/i7oxqoYXKUCTrxAx6
@@antoniaumanacastellon8536 lleva sensor de cigueñal no lleva de árbol de levas. En unos de mis vídeos muestro donde va el de cigüeñal ubicación de sensores del 2.8.
Buenas tardes, compañero estoy en el proceso de conversión de automático a estándar cavalier z24 92 ,se me esta dificultando colocar el pedal del clutch, podrías orientarme en qué zona va anclado?me doy una idea pero no estoy seguro,son cuatro pernos pero no sé dónde barrenar.
loqpasa esq el carro cavalier lo pusieron carvurado y se le fu la coriente le llega corriente salabovinas pero no la distribulle no hay corriente q puedo ader xf
Yo tengo un cavalier 93 pero comenzó a fallar pierde potencia pero lo apagó y lo prendo y vuelve agarrar fuerza no sé q podría ser ca lave cuerpo de aceleración y cambie bujías
Que tal, es muy probable que se haya dañado la pista del volante es un aro metálico que funciona para el claxon. Debes retirar el volante para extraerla.
Revisa códigos de falla sin escáner puedes hacerlo aquí en mi canal está el vídeo, ya que tengas los códigos mándame mensaje o igual te dejo este enlace si no tienes chispa.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nzW2rCydyhY.html
Te sugiero que revises el voltaje de tu tps, aquí en el canal tengo el video de que voltaje debe tener, como calibrarlo, y obtén códigos de falla sin escaner también encuentras aquí el video para descartar que sea el tps. Si el voltaje del tps es alto tu Carro estará acelerado.
Hola acabo de ver el vídeo tengo un cavalier igual pero tengo un problema el cual no e podido resolver el carro prende bien y arranca bien pero nomás se calienta y cada que me detengo se apaga
@@anaruvalcaba3693 Aquí en mi canal encuentras el vídeo de como extraer códigos de falla sin escáner. Obtenlos y en cuanto los tengas enviame mensaje para poder ayudarte con tu fallo.
@@joelyamaha6572 podrías también extraer los códigos de falla, para descartar algún fallo de sensor, aquí puedes encontrar el video de como extraer codigos sin escaner y descartar algún fallo electrónico. Aunque podría ser tambien algún inyector goteando.
