VANLIFE 墾丁遊 VW T6.1 California Ocean 加州號開箱介紹 

對喔， 感謝您的分享

人生啊

露營拖車我自己用了好幾年，各有各的優缺點，如果純粹以休息空間來說，露營拖車是最舒適的，但是相對的缺點就是山上有些地方不適合；至於加州號OCEAN價格確實不低，但是很多分享都用中古車改裝或者貨車改裝來對比OCEAN的價格，個人感覺這樣是完全不對等的比對，新車對新車、中古車對中古車才是合理的對照組，如果要有最先進的安全科技加持，那必然是現在的新車，一台有4WD的今年份新車多少錢可以買到? 這才是基礎的問題；與您的感覺一樣，有櫥櫃真的是有它的方便之處，外場改裝也確實很難達到這樣子用模具生產的等級，就看個人的抉擇吧!

其實不要太在意於所謂的"露營車"字眼，我有很多年是使用露營拖車，純粹以空間機能來說露營拖車是最完善的，但是入手加州號讓我深深覺得這才是最適合我目前生活方式的車款，因為目前工作還是非常忙碌，常常只能一日遊，所以我稱這台車為旅行車，並非有加州號就一定不住民宿、不住飯店，例如夏天往台東海邊的旅行，我還是會住民宿，有一個朋友對我說:[買這台加州可以住多少次的飯店你有算過嗎?]，如果這樣算，的確是沒錯，但是我反問朋友一句話:[你開哪一台車去住民宿?]，A車-B車才是價差，那台灣目前可以買到的VAN，要有4WD、有ACC主動跟車、有6安全氣囊、有車道偏移、有舒適的操控特性，找出這樣的車款來比對加州號，就可以發現原廠願意引進這樣的車款，已經是消費者之福。 可以搜尋國外網站，例如英國VW可以完整選配車款，要注意選配項目，例如台灣引進的OCEAN算是高配的版本了(包含4WD、高輸出的馬力、鋁圈、電動掀頂....)，當這些選完，會發現英鎊換算成台幣大約接近了，不是一倍多，可以參考試看看。 至於駐冷最大的問題應該是電池，對我來說就沒有打算去占用很寶貴的空間，而且目前世界上傳統動力的露營車應該沒有一台有駐冷，或許等以後油電或者純電車款才有可能，太陽能充電真的要仔細思考，台灣就這麼大，這有很多可以討論的，每一台加州都有很多的車主巧思，可以參加相關社團先看看。

希望我永遠都不要有機會拍一這個影片😅 我覺得這種的機率應該是少數，說明書我有看了幾次，建議有些小工具車上另外放一些，真的遇到了在找這說明書慢慢做。

@@RV530 是啊您說的是，真心不想遇到這種情況，但畢竟不是Coast 或是Beach是機械的作動，可以用手動解決，電動遇到的機率總是比手動的高，所以希望未雨綢繆先熟悉解決方案，以備不時之需，頂棚關不起來這是怎麼開車回家啊... 😅😅😅

@@losdachien07 可以多露幾天😁

可以搜尋 Brisa Taiwan，祝您早日交車喔

非常感謝!

搜尋 Brisa Taiwan

有難度，台灣自小客車限高285

這台是VW原廠露營車， 裡面看到的配置都是在福斯自己的露營車廠完成。

我們都是踩著前做的椅子上面， 雙手一撐就上去了。

這樣才有續集啊😁

@@RV530 置板凳

我家五口也是訂了BEACH等車中

只要符合自己的需求都是最好的選擇😍

請問beach比起ocean勝出的點是？

下鋪床沒邊櫃比較大，如果沒上高山，駐車暖冷氣不掀頂還能擠一下，室內就燒水根本不需要雙口爐，冰箱就一個尺寸，我希望買更大的未來如果替換大小都可以隨機，邊櫃太薄不耐用，太厚佔空間，我寧可後面晚安套件拿掉做向後發展的系統櫃，水槽也可以做在那，水箱做在車底加熱水箱，我未來是這樣規劃

我是覺得車內裝固定的瓦斯爐有點雞肋，有個平台簡單好收的卡式爐就夠用了，車內有冰箱跟洗手槽即可😁

一定要放貓砂盆

@@stanley1119 那有點可惜呢

目前原廠提供的是車道偏離輔助修正， 就是像打乒乓球那樣子的修正。

其實可以去查一下德國、英國的網站，然後勾選跟台灣一樣的規格配備，就會發現價格台灣好像也差不多， 就算在中國市場也有分成國產車跟進口車， 差距很大的。

其實各種車型在每個地區的銷售不一樣，因為很多的因素包含生活習慣，台灣是個人口密度高的地方而且不管住哪邊一、二個多小時就可以跑到海拔1000公尺以上的山區， 這些地方雖然還不至於用羊腸小徑來形容，不要說大型露營車，連IVECO H2 5米6鐵殼車打造的露營車都不見得能到，但是這個卻是長度5米左右的VAN能辦到的，更何況現在的California在台灣都是標配4wd。 我在台灣使用露營拖車大概有7年的時間換過兩台，以生活機能來講露營拖車是蠻方便的，但是剛剛講的山上這些地方有很多是有難度…… 而且很多人居住的環境大樓地下室可能只有2.1公尺的高度，這點也是California的優勢。 最後，台灣的露營活動已經走到很普及的局面，據我所知很多人買加州號其實平常也是在用這台車當成生活用車，已經是日常生活的一部分，但是在影片裡面常常看到的中國大型露營車，以10幾億人口來講他的分佈量其實還很少，並非普羅大眾都持有的車型，畢竟那樣的車除了出去玩，平常幾乎不可能開出門啊！

就沒車可選 法規大概也不太有善 咱們立院只會搞選舉鬼打架 不知都在忙3小 都在雲端看高端吧！

因為他們有很多選擇

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7bioDJc7Eq4.html 這一支影片是目前為止我覺得介紹California的用途最貼切的，沒有要把自己往上推強說是RV露營車，可以方便小憩睡覺、也可以在市區城鎮裡停車享受下午茶，生活不一定要露營，但是現代人開車到處走走旅行已經是不可或缺的，關鍵點就是你開哪一部車去住民宿？你可以開哪一部車去賣場採買？ 你又可以開哪一部車去接小孩，從這幾個點去思考就可以知道為何有人喜歡？ 算是折衷之後比較沒有壓力的選擇吧

台灣地小人稠，太大不但不方便停車，上山路小條開太大台也不好～這種剛剛好適合台灣地形環境，至於在中國沒人買，這你就去問對岸人吧（我也沒在對岸生活過）

我們這土地也是有優點啦，但是我都是建議不能只針對露營車，例如七人座的Honda Odyssey 2.4登峰版七人座就要179萬；如果要有四輪傳動的廂型車(不是露營車喔)，台灣就只有Volkswagen Caravelle 199 L 4Motion，這台要價210萬；如再高階一點Volkswagen Multivan Highline 4MOTION 要279萬，這幾款都是一般三排座椅的車子而已，商人將本求利，沒有足夠的獲利他們怎麼願意呢 autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/honda-odyssey-2021-2.4%E7%99%BB%E5%B3%B0%E7%89%88%E4%B8%83%E4%BA%BA%E5%BA%A7 autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/volkswagen-caravelle-2020-199-l-4motion