To je nevýhoda těch plechových nádrží, prostě reznou a jak jste říkal tečou z popraskaných svarů. Na své Vari jsem zevnitř celou nádrž vypískoval a celý vnitřek nádrže jsem "vylil" epoxidovou pryskyřicí a mám klid. Dále jsem odstranil sítka na těch průtokových šroubech co jsou na nádrži a osadil jsem palivové filtry přímo na hadičky. Jinak děkuji za super videa a přeji ať se dílo daří.
Mě tedy nádrž nerezne, ale umím si to živě představit. Ono totiž skrze tu odvětrávací direčku na víčku od nádrže, dokáže za deště zvesela protékát vodička do nádrže. A potom to už je otázka krátkého času.... Ta epoxy barva je dobrý typ!
Zdravím mám dotaz.po dlouhé době jsme chtěli zprovoznit sekačku a podařilo se nám nastartovat ale při přidání plynu se sekačka nerozjede a je stále jen ve volnoběhu.ale nevim zda máme poskládaný dobře karburátor.mohl bych poprosit o radu nebo fotky ze všech stran karburátoru či důkladný popis jak vše funguje.a chci se zeptat na packu 1,2,3 na nádrži?zda má funkci na správný běh sekačky?
Měl jsem stejný problém rozebral jsem karburátor Jikov protáhl ultrazvukem v benzylalkoholu. Nepomohlo , vše vyfoukal nepomohlo. Jiný karburátor - nic , nový karburátor -nic. Kuchnul sem motor přetesnil , nový gufera na klice, pístní kroužky a seká jak čert. Benzín mám napřímo bez filtru. 1:50 motor Robi55
Terra je moje holka s ní dělám komplet sena pokos a obracení a skulení a pak používám s kultivatorem na záhony mame ji od 80 let první model a absolutně spolehlivá hrbu se v tom max že je škvarek na svíčce jinak moc dobrý vyrobek
Problémy které si popisoval v minulém videu, problém s vyladěním, většinou dělá přicpaná volnoběžná tryska, z 90% to většinou bývá jen tím, mnohdy ji čistím i na poli když když si malotraktor řekne že přestane držet volnoběh a nejde vyštelovat. Myslím si že za velkou část případů, kdy se ucpe volnoběžná tryska, může zvýšený podíl biosložek v benzínu, protože nejlepší je když ji vykoupeš v čističi brzd a profoukneš kompresorem, teprve potom je plně průchozí. Přicpaný ventil v plovákové komoře už jsem taky řešil, stačí jen vyměnit za nový který stojí cca + - 20,- který je navíc oproti starému rozebíratelný takže při dalším přicpání se už nemusí kupovat nový. Vari máme doma víc jak 20 let a stále maká s původními díly a to sním pěstuji brambory a vozím dříví.
Tak, štelování karburátoru přišlo na řadu až teď. Zatím se to chová tak, že když motor naskočí, tak po krátkém běhu chcípne. Vše svědčí na nedostatek paliva. (můj odhad). Karburátor je nový, potrubí i nádrž čisté. Zatím nevím jak je co nastavené. Asi začnu kontrolou hladiny v plovákové komoře... Ale nejdřív si dám něco k snědku... :-) Ať se lépe přemýšlí :-)
Tak osobně ti mohu doporučit "Krtkův Ráj" Sopřeč u Přelouče. Tam provádí i servis těchto věcí. Borec se tomu věnuje již mnoho let. A rád tam jezdím nakupovat osobně. Jinak také mnohdy nakupuji namátkou na netu. Jako tomu bylo v případě nákupu tohoto karburátoru. Zmiňuji to v předchozím videu. Ale Krtkův ráj mohu směle doporučit! www.krtkuv-raj.cz/
