Ребята, подкажите, как принудительно Васей (лицензия) запустить регенерацию на VW с мотором CAYC? И после принудительного запуска, виехать на трасу, проехать мин. 10-20 на оборотах до 3000 и она сама откл. или нада вручную откл.?
Папррбуй так как на видео. Если не запустица, разница может быть в канале или коде доступа. Когда партикель фильтр станет чистый она автаматически отключиться
Привет всем. Такая проблема на а4 б7 BPV, скорее всего забит сажевый, но еще при спокойной езде обороты могут стать на 2500 ровно, при чем независимо ехал я выше или ниже этих оборотов, при этом турбина свистит сильнее даже на низких , машина поддергивается, и порвало патрубок который буквой Г маленький к егр идет, такое ощущение что или заслонки на егр или сам клапан закрыт а турбина дует в нагрузку и порвала патрубок. Кто что подскажет!?
Турбина и клапан егр на прямую не взаимодействуют. Заскок оборотов тоже не имеет отношения к егр. Для начала удали все видимые дефекты, патрубок, сажевик, и егр тоже можешь почистить и прикрыть. А только потом смотреть что и как. Хотя если удалишь сажевик , то лучше отключить егр программно.
