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VASP Pesée Intermédiaire : Mon Fourgon Est Trop Lourd !

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Des astuces pour gagner du poids lors de l'aménagement du fourgon - Déroule la description pour les liens utiles 👇
Dans cette vidéo, je vous emmène pour une pesée intermédiaire de mon fourgon aménagé. Le verdict est tombé et je suis surpris par le résultat ! Découvrez si mon fourgon est trop lourd et ce que cela signifie pour la suite de notre aventure en vanlife. Restez jusqu'à la fin pour voir mes réflexions et les ajustements que je prévois pour alléger le poids de notre maison sur roues. N'oubliez pas de liker, commenter et vous abonner pour suivre nos aventures !
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#van #vanlife #fourgon #vanaménagé #vasp

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5 сен 2024

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Комментарии : 82

@georgessalaun9775 2 месяца назад

Toujours super intéressantes tes remarques. C'est très réfléchi et enrichissant pour ceux qui te suivent. Bonne continuation pour la fin des travaux et à bientôt peut-être sur les routes.

@brunod862 2 месяца назад

Salut Jonathan, meme ton tableau de pesé est une oeuvre d'art👍

@patspark6635 2 месяца назад

comme d'habitude de bons conseils , tu as bien fait d'équilibrer le fourgon gauche droite c'est toujours mieux pour conduire et même à l'étape nous on aime bien etre de niveau c'est plus confortable, bonne continuation

@didierauss 2 месяца назад

Rebonjour, vidéo très intéressante et sérieux ! merci de transmettre ton expérience !

@sham_en_van 2 месяца назад

Merci pour ces infos 😄

@philippejulienne5014 Месяц назад

Pour le réservoir carburant,il faut qu’il soit plein la plupart du temps,sinon il se forme de la condensation qui engendre de la corrosion et la longue,perce le réservoir

@cyrillegrosier4098 26 дней назад

ils ne sont pas en plastique maintenant ?

@vincentsinnaeve6905 2 месяца назад

Bonsoir Jonathan, comme d'habitude c'est bluffant, très intéressant, pour le Platten Laden je suis content, plus cher, mais la qualité est là, pour gagner du poids, j'ai pris le spécial salle de bain, il n'y aura qu'un mur ou il faudra mettre quelque chose. Là où je suis embêté, c'est sur le receveur, je le fais classique en carrelage ou je vais tenter la fibre de verre.😉 Bonne soirée

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, pour le bac tu as pensé en feuille de pierre ? Franchement ça me tente

@vincentsinnaeve6905 2 месяца назад

@@vanlife-france non, je n'y ai pas pensé, effectivement c'est à songer. Bonne idée 👍

@samuelgoffart5217 2 месяца назад

Bonjour, info très complète. Bravo

@vanlife-france 2 месяца назад

Oups dsl oubli mon mess précédent lol je fatigue je fatigue 🤣🤣🤣

@vanlife-france 2 месяца назад

Merci ☺️

@remorqueorigami7850 2 месяца назад

Salut ! Pour tes 10 kg d'écart, ça vient peut être de la peinture ou de la colle.. ça va super vite de ce côté là aussi !! Cf la colle pour tes plaques pvc dans la douche par exemple...Chapeau en tout cas pour ton modèle d'estimation !😮😮

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, tu vas pas me croire mais j’ai recommandé aujourd’hui un pot de sous couche de 3 litres et mon pot de saturateur de 5 litres et vide aussi. Et plus de Sika en stock. Tu as sûrement vu juste. Bon je vais pas me plaindre pour les 10 kgs d’écart 🤣

@efk1065 2 месяца назад

Salut Jonathan, Il y a une bonne maîtrise malgré tout. Après 100 kilos de gagner, c'est toujours mieux. Il y aura bientôt une nouvelle homologation pour ce type de véhicule avec une augmentation du poids total à 4'250 kg avec le permis B justement pour répondre à ce genre de problème. Ça va prendre un peu de temps encore, mais c'est prévu en 2028 normalement. Pour toi, c'est trop tard ou alors peut-être après-coup, il y aura une possibilité. Merci pour ta vidéo, à bientôt !

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, oui c’est super et je crois qu’on pourras faire une demande au constructeur et en fonction du véhicule / châssis … le PTAC peut être revus à la hausse. À voir d’ici la. L’administration française n’est pas rapide … 😀

@tipy8699 2 месяца назад

Salut Jonathan, tu es franchement proche de la réalité ! As-tu confirmé avec le technicien son poids, si ça se trouve il pèse 85 Kg et tu serais alors pile dans les clous 😉 Autrement, il y a peut-être également le poids de ce qui ne se voit pas, à savoir la colle pour les dalles de la douche, mais également de ce qui se voit mais sans y penser, à savoir la peinture et le saturateur... Bon courage pour la suite et rendez-vous à la prochaine vidéo 😉

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, ah non c’est au pif le poids du technicien 🤣 effectivement y’a tellement de chose que l’on ne voit pas.

@francoisroux5267 2 месяца назад

Bonsoir Jonathan. Une fois plus tu frôle la perfection 😊. Comme quoi perdre du temps en amont pour tout calculer peut rapporter gros. Il ne reste plus qu'à envisager l'aménagement d'un autre😂 véhicule 😂😂😂. Bonne soirée à toi et encore bravo pour cette vidéo

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, euh je vois pas le bout de celui ci, avant un autre ce sera des vacances 😅

@user-in5zl3qj3e 2 месяца назад

Le meilleur prof que j'ai eu, avec les conseils vanlifer , le poids du kayak ... Continues, je reste près du radiateur !😂😂😂😂😂😂 Je suis prêt pour la prochaine sur l'ecoflow ou une autre marque. N'arrête pas le camion et devient prof itinérant pour l'éducation nationale. Un bon compromis, non ? Tu es au top ! ⭐⭐⭐⭐⭐ 👍👍

@vanlife-france 2 месяца назад

J’espère qu’il est pas en panne le radiateur ? Sinon lève le doigt hein, je sais ce que c’est de dormir contre un radiateur froid 🤣🤣 Demain soir vidéo d’une heure sur la terre en fourgon aménagé, prépare les popcorn 🍿 c’est autorisé dans mes cours 🤣

@xlf9648 2 месяца назад

👍

@evelynes.5135 2 месяца назад

Toujours très intéressant. Merci pour ta vidéo ! 👍

@mcompanyroadtrip 2 месяца назад

Coucou, bien joué encore une bonne estimation! effectivement une centaine de Kg à gagner avec placent Laden c'est pas négligeable. A bientôt

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, la recette, moitié pifometre et moitié calculs 🤣🤣

@Mika-yp7up 2 месяца назад

Slt Jonathan il faut savoir que le matos du contrôle technique est étalonné tout les 6 mois par une société agrée. Les mainteneurs sont aussi audités par la Dreal . Pour faire simple tu as bien raison de venir au ct le matos est plus précis, une dernière chose pense à faire régler tes phares une fois ton van terminé, ca t'évitera de devoir jouer sur la molette de réglage des phares pour avoir un faisceau conforme 👍 Je pensais que tu allais gaffer sur l'équipement secret même pas 😛 et tu as bien géré le poids bravo !!! Une question sur ta carte grise en F2 c'est noté 3500 ? Je suis à 3300Kg sur mon jumper L3

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, tout à fait ✅ c’est du matos précis et étalonné. Je comprend pas le point de vue de la DREAL sérieux … Bien vu pour les phares merci beaucoup ☺️ Ah non non je gaffe pas si vite 🤣🤣 Bonne journée 👍

@vanlife-france 2 месяца назад

Oui je suis bien en 3500 dans la case F2. Effectivement y’a des L2 et L3 en 3300. Pas de chance 😥😥😥

@vanlife-france 2 месяца назад

Je connais quelqu’un qui a aménagé un L3 en 3t3. C’est faisable mais attention. 200 kgs en moins c’est énorme. Bon il est peut être un peu moins lourd à vide aussi

@loursromain9707 2 месяца назад

🙂

@vanlife-france 2 месяца назад

👍

@pierrevaloute 2 месяца назад

Il est vrai que le poids est un facteur majeur. Intéressante cette vidéo. Merci !!

@vanlife-france 2 месяца назад

C’est pour moi la principale contrainte 😮‍💨

@fredericleroy8435 2 месяца назад

Bien joué Jonathan 👏👏👏

@thibaultsaliba5330 2 месяца назад

top tu conseil quoi en épaisseur de placage mur si je fais avec du peuplier et pareil pour le sol ? merci

@radeon5676 Месяц назад

Salut Jonathan. As tu des infos sur la pesée avec une galerie de toit pour l'homologation ? Peux on faire les pesés avec la galerie en sachant qu'elle restera à demeure ou doit on peser le véhicule sans elle ? (car la galerie de toit n'apparaît plus dans la réparation des charges du nouveau dossier RTI version 2023)

@vanlife-france Месяц назад

Hello, dsl je n’ai aucune idée des normes concernant une galerie de toit 😬

@jean-clauderoux2895 2 месяца назад

C'est sûr qu'avec du full platenladen , tu gagnes du poids... mais à quel prix 🤔

@vanlife-france 2 месяца назад

Au kg gagné c’est à peut près au même prix qu’un kg de foie gras 😅😬 🤣🤣

@vanlife-france 2 месяца назад

Blague à part, le Queenply brut est à peut près au prix du peuplier donc celui là ça va encore

@jean-clauderoux2895 2 месяца назад

Et en faisant les meubles avec du Queenply, tu n'as plus besoin de frigo ni de glacière 🤣🤣🤣

@vanlife-france 2 месяца назад

🤣 et du coup tu ne prendra pas des kgs en trop comme moi… donc tout bénef 😅🤣

@isabeldanjou1385 2 месяца назад

Si tu ne compense pas le platenladen par autre poids au final ton fourgon sera moins lourd et ta consommation n'en sera que réduite également.

@marceldugenoux8144 2 месяца назад

Bonjour Je comprends l’intérêt du PlattenLaden en gain masse mais la rentabilité économique me perturbe. Pour ton plancher gain de poids de 3.1 Kg/m2 Surcout plus de 60 € au m2 soit 20 € du Kg J'ai eu une longue carrière dans l'automobile et ai beaucoup évoqué ce sujet Au delà de 4 € le Kg sur l'essieu avant et 0.5 € sur l'essieu arrière on ne prend pas. La on explose le gain d'un facteur 5 (4 pour 20) Même en intégrant les avantages qualitatifs Je ne comprends pas

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, tout dépend de la charge utile que tu veux. Si admettons du veux faire un fourgon avec toi relevable et 5 place cartes grise tu n’auras simplement plus le choix. Contrairement à dans l’automobile ou le gain de poids est pour la conso … ici c’est pour ne pas dépasser un PTAC … tout ce calcul en fonction de chacun et des besoins de chacun. Perso je préfère pourvoir charger plus d’affaire personnelle que d’avoir ce poids dans les matériaux. Cette vidéo met juste en évidence que le poids va très vite et elle explique ce que je ferais ci je devais refaire. Mais chacun fait comme il veut 👍

@marceldugenoux8144 2 месяца назад

@@vanlife-france Tu as estimé le surcout lié à ce produit?

@vanlife-france 2 месяца назад

Oui et c’est pas parce que c’est chère que je ne vais pas en parler. Ça a le mérite d’exister pour ceux qui peuvent ce le permettre

@guyconstant5071 2 месяца назад

Salut Jonathan, sans vouloir te vexer,a l image il me semble que tu as pris du poids..... Si tu veut savoir où se trouve les 10 kg pèse toi 😂😂😂😂😉

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, ptdr mais tu as carrément raison 😥 tourner des vidéos c’est pas physique et affaler le reste du temps à l’ordi pour faire les montages vidéo non plus 😅 Mais la tu m’as vexé, sache le 😉😀

@lechasamuse1411 2 месяца назад

Mais sur le tableau que tu nous montres l'evier en granite super lourd n'apparait pas ?

@vanlife-france 2 месяца назад

Non je l’ai entre guillemets rajouté au poids du meuble. 18 de glissières et 22 le meuble ça fait 40 et j’ai mis 50 dans le tableau pour le poids du meuble 👍

@lechasamuse1411 2 месяца назад

@@vanlife-france ok ben moi qui croyais avoir trouvé ton ecart pfff !!! bravo a toi

@vanlife-france 2 месяца назад

Oui j’y avait pensé aussi à ça 🤣 mais en analysant j’ai compris où j’avais mis l’évier 😅

@LaBasileMobile 2 месяца назад

Mince, la tuile ! En effet il faut faire des concessions… heureusement nous on a suivi ton conseil de commander chez Platten Laden et certes, il faut y mettre le prix, mais ça fait toujours un âne mort en moins 😂 Bon courage pour la suite et merci pour ce partage d’expérience. En tout cas, nous on trouve que tu as toujours la super forme ! Bises, Charlie, Meg et Volt

@ClaudinePIOT-p4b 6 дней назад

Avec le nouveau VASP est-ce-que les tickets doivent toujours être imprimés car là ou je suis allée ce matin = uniquement remplissage du document et également sans le nom de l'opérateur. Qu'est-ce qui est finalement accepté ? Merci

@Mika-yp7up 2 месяца назад

J'ai oublie de te demander sur ta carte grise en F2 c'est noté 3500 ? Je suis à 3300Kg sur mon jumper L3h2

@vanlife-france 2 месяца назад

Oui je suis bien en 3t5. Et oui attention y’a des l3 en 3t3 😬

@Mika-yp7up 2 месяца назад

@@vanlife-france Merci pour la réponse ✌

@vanlife-france 2 месяца назад

De rien et courage à toi avec 200 kgs en moins. Fait attention 💪💪

@jean-michelevrard3774 2 месяца назад

Il te manque le poids du chauffage, le poids des vélos et le support vélo les batteries et les suspensions pneumatiques vraiment super bien Le marchepied et le store tiens moi au ju merci

@vanlife-france 2 месяца назад

Chauffage c’est dans mon tableau Vélo et support ? Il y aura pas Suspension pneumatique non plus Marche pied et store non plus 🤣

@Neverlandmentetabuse-ry3un 2 месяца назад

Est-ce que ton fourgon l4h3 est un modèle "MAXI "qui lui peut accepter d’être modifié en ptac de 4200kg ? par contre je pense que l’écartement des tasseaux situés au sol seraient à revoir afin de réduire leur espacement si tu utilises du queenply en12mm car je suis presque certain que c'est moins rigide que de l'osb en12 mm et que l'effet de trampoline est donc supérieur (sensation désagréable avec l'impression d'un sol en shamallow ) Nota : je t'ai posé une question sur ton blog en matière d’électricité ,si tu peux aller jeter un coup d’œil ,ca serait cool

@Neverlandmentetabuse-ry3un 2 месяца назад

j'ai comme une impression de gêner

@vanlife-france 2 месяца назад

@Neverlandmentetabuse-ry3un t’as question mérite juste que je me prenne plus de temps pour répondre.

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, comprend qu’une réponse comme ça ne s’écrit pas à la va vite comme une réponse genre « merci … » 🙏 Je ne sais pas du tout si c’est un Maxi et je ne sais pas non plus où regarder pour trouver l’info. Sur la carte grise y’a juste le PTAC de 3t5 Je n’en ai jamais eu en main des panneau plancher. Mais s’il est plus souple que le OSB 12 l’idéal serait de faire un sol en polystyrène extrudé et sans tasseaux. Au début je voulais faire ça. Moins lourd que larmaflex et du coup pas besoin de tasseaux car le polystyrène extrudé est très dur et isole très bien. Attention à ne pas confondre avec polystyrène expansé qui est beaucoup moins bien. Pour le blog je regarde demain 👍 À plus 👋

@Neverlandmentetabuse-ry3un 2 месяца назад

@@vanlife-france message contenant 2 sujets : 1/le problème du polystyrène extrudé (xps)est qu'il n’épouse pas les formes de la tôle support,c'est ce que j'ai pensé utilisé sur une coupe que j'avais dessiné de mémoire j'avais collé un armaflex de 6mm sur la totalité du plancher tôle puis découper des bandes de liège que j'intercalais entre les zones longitudinale embouties "surélevées"pour que la pression lors de la marche n'appuie pas sur ces zone surélevées mais bien sur les "creux" car la tôle d'origine avant emboutissage est celle du creux ,c'est d'ailleurs ces creux qui sont en contacte avec les traverses situées en dessous du fourgon qui supportent cette tôle. tout cela pour éviter le problème rencontré que je t'avais deja évoqué (micro-fissuration de la tôle rencontrée sur la chaine RU-vid "voyage-voyage"). Et au-dessus de ces 2 matériaux vient se reposer mes 4 cm de xps en remplacement de 38mm d'armaflex qui lui ,implique la pose de tasseaux pour supporter le plancher bois final. 2/si j'ai bien compris le modèle "MAXI" semble n'exister que chez fiat ,on se demande d'ailleurs pourquoi les autres (peugeot ,citroen ) n'en ont pas alors que ca doit être les meme châssis ! quand est-il de ce truc de fou, le fameux RAM promaster qui lui est un ducato américain ,strictement identique aux nôtres en Europe mais qui a sous le capot un moteur de 3.6 litres développant 280CV (le bidule est capable de grimper aux arbres) le PTAC de cet engin de malade est egalement donné pour 3500 kg ,j'ai pas vu si ils ont le modèle maxi en amerique et au canada

@vanlife-france 2 месяца назад

@@Neverlandmentetabuse-ry3un Oui je comprend pas grand chose, de toute façon on va déjà attendre la loi et ensuite je crois que seul les constructeurs pourront nous dire en fonction du numéro châssis de chaque véhicule à combien on pourra monter, avec ou sans modification (lame, amortisseur, frein ...) Ça va être un beau bazar tout ça. sauf pour les véhicule neuf achetés après la loi ...

@dubbledi5426 2 месяца назад

La vidéo donne l'impression d'être sponsorisée par Plattenladen... J'ai pas de problème avec ça, mais ça serait quand-même bien plus honnête de le préciser...

@R.O2.C.E 2 месяца назад

Prem's

@vanlife-france 2 месяца назад

Bien joué ✌️

@vincedu4026 2 месяца назад

Deuz’😂

@vanlife-france 2 месяца назад

Tu es sur le podium 👍 qui le troisième ?

@R.O2.C.E 2 месяца назад

@@vincedu4026 🤣

@GeorgeOrwellforyou 2 месяца назад

En fait j'ai compris, tu aménages ton fourgon pour ta retraite à 72 ans. 🤭

@vanlife-france 2 месяца назад

Comment ta deviné ? 😅🤣

@spiderneo 2 месяца назад

Plate laden c’est pas les meme prix quand même. Pas tant sur le brut mais quand même. Sur ceux plaqué … la ca deviens hors de prix je trouve

@vanlife-france 2 месяца назад

Les stratifiés ça pique. Mais depuis la nuit des temps les panneaux stratifiés haut de gamme sont chère et le seront toujours. Je parle d’expérience. Mon père a livré les mobiliers de bureau au parlement européens de Strasbourg. Et je t’assure que déjà il y’a 30 ans les stratifiés haut de gamme coûtais chère.

@spiderneo 2 месяца назад

@@vanlife-france Oui oui je suis d'accord, mais c'est vrai que le prix doit toujours être mis en face du poids. Après à chacun de décider si tels ou tels matériaux vaut le coup selon les usages. Par contre on est d'accord que c'est de la qualité .. et ça la pas chez brico merdo ou d'autres.

@vanlife-france 2 месяца назад

Oh oui l’aménagement d’un fourgon en fait, c’est des compromis du début à la fin 🤣 y’a tellement de manière et de matière possible 👍