Buen video amigo!! Tengo un ford ka 2004 lo compre de agencia y jamas me a dado problemas de calientamiento ya tiene casi los 500mil kilimotros, solo pide que le des el servicio como cualquier carro y las refaciones son mas alevadas que otras marcas pero pieza que cambien no tendras que preocuparte de ella en muchos años un buen carro para el diario y potencia para sacarse unas risas , lo considero mas rapido que el tsuru y el chevy que por lo general es su copetencia, hasta corre mas que su hermanito mayor el fiesta de años equivalentes lo digo porque tuve uno tal vez sea por el peso y bueno en carretera se agarra muy bien en las curvas a los que vean este video y lo tengas en consideracion espero que les sirva este comentario de un propetario de un ford ka 😆
Una pregunta tu factura coincide con tu número de motor de casualidad no tiene faltantes de num e visto mucho eso en estos carro quiero adquir uno pero e notado mucho ese detalle en este caso me ofrecen uno pero le checo el num de motor y todo coincide solo que en el motor le falta un número pero si aparece en la facturae podrías o podrían ayudar si si está bien y poder adquir uno me gusta por lo económico gracias
Si no me equivoco el ka la courier el fiesta ó ikon y las primeras ecosport es el mismo motor y si puede influir el peso y la caja de velocidades tambien
Es cierto que es un auto dificil de encontrar en buen estado, el hecho de que haya sido fabricado para que el uso diario hace que muchos esten en mal estado, o descuidados. Yo tuve suerte con el mio, no buscaba un Ford Ka pero me encontre una oportunidad! un auto de 20 años con 90mil kilometros, bien cuidado y se le sigue dando el cariño que se merece, aunque parezca mentira el auto te devuelve ese cariño. Anda bien, es facil de estacionar, es comodo y para viajar en la ruta no consumo nada de combustible y en la ciudad tampoco consumo mucho con ese motor 1.0! Cabe destacar que mido 1.96 y entro muy comodo en el asiento y eso me sorprendio. No puedo decir que no tiene potencia, es un auto hecho para pasear, no para ser Toretto!
Muy buen video yo compre el mio con 85 km hace 12 años el problema del calentamiento es la toma de agua donde va el sensor pues es de plástico por lo cual se deforma por el calentamiento y hay que reemplazarla casi cada año pero ya desde hace como 3 años en México ya la fabrican de aluminio es más durable y lo recomendable es usar solamente anticongelante porque si le pones agua en lugar de anticongelante forma sarro el cual se acumula la toma y ya no deja circular el anticongelante y falla el termostato pero muy agusto con mi Fotd ka nunca le he reparado el motor debido a sus mantenimientos puntuales ya rebasa los 300 000 km de su motor
Yo tengo un ka 2004 es mi primer carrito a los 16 años y tengo ya como 8 meses con el y le invertido como $15,000 pesos y si los vale ya que le he cambiado muchas cosas y lo he restaurado desde cero y son carritos muy buenos la verdad siempre quise uno ya que mi papa tuvo 2 carritos de esos y me gustaron y hasta que me hice de un ka y son muy correlones, al mio le cambie los amortiguadores, la pila, las llantas, el motor de arranque, bomba de gasolina, calaveras, cremallera y bomba hidráulica, toma de agua de aluminio, afinacion, cubre asientos,tapa de cajuela, un espejo lateral, etc...... pero si lo vale ya que el funcionamiento y las comodidades son super buenas aparte el manejo de los ka's es muy bueno
Saludos desde Lima Perú, estoy por comprar un Ford Ka, por ello vengo.a ver los vídeos y leer comentarios de experiencias. Psdt sería mi primer auto, ya que siempre e usado motocicleta, saludos a todos
Para esos que tienen problemas de calentamiento , les recomiendo el anticongelante PRESTONE al 97% me parece ..ese le pongo al mio.. y sin ningún problema...
Muy buen video amigo!! Yo tengo un Ford ka 2004 y ha estado por ya casi 5 años conmigo, nunca sufrí de calentamiento hasta que un día en una inundación el motor pasó a mejor vida, compré otro motor y la verdad le sufrí un poco con el calentamiento pero solo fue cuestión de hacerle los mantenimientos y cambiar varias piezas del sistema de enfriamiento y ahí anda con su motor nuevo y sin problemas, que por qué le compré otro motor y no lo dejé morir?? Simple, es mi primer carro y todos saben que a ese se le tiene un cariño muy especial
Yo tube mucha pero mucha suerte .. mi ford ka me salio en $4000 pesitos el 1.6.. con detalles de suspencion solamente el problema del la temperatura lo solucione con el abanico directo al encendido .. fuera de eso es un auto muy noble
Saludos desde Argentina. Tuve un modelo 98, primera generación, también fabricado en Brasil, que recuerdo con mucho cariño. Económico, fácil de estacionar, muy cómodo para usar en la ciudad, bien equipado y muy buen andar en general. A diferencia del del video, el motor era un Endura 1.3, sin mucha potencia, sobre todo para la ruta. A veces tenía que apagar el aire acondicionado para pasar camiones. Alguna vez, en días de mucho calor, me llegó a levantar la temperatura, por lo que tenía que apagar el aire acondicionado y bajar las ventanillas. Pero también a diferencia de éste, venía muy bien equipado (para ser un auto chico, del año 1998): aire acondicionado, inyección electrónica multipunto, dirección asistida, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado (que instalandole una alarma, se transformaba en cierre a distancia), airbags, ABS, pasacasette detachable (al que se le podía acoplar una bandeja de cds). En 2007 me llevé una gran desilusión, ya que quiso comprar uno nuevo con motor 1.6, pero cuando fui a verlo al concesionario me di cuenta que lo habían abaratado, sacándole cosas como el levantavidrios eléctrico. Le habían puesto un reproductor MP3 que nadie había pedido pero estaba de moda, y le habían sacado muchas de las cosas de confort que mencioné antes.
Yo tengo un ford ka 2004 y jala muy bien es la version mas equipada con vidrios eléctricos y somo tiene 90,546 kilometros recorridos y jala al 100 muy comodo y no se raja y estéticamente no tiene detalles tiene de echo muy buena durabilidad muy económico en gasolina muy correlon y comodo a demas de que tiene muy buena potencia y si se encuantran piezas del ka a muy buen precio aparte tiene muy buen diseño un aspecto deportivo solo como cualquier auto es atenderlo y darle su mantenimiento no importa los años del veiculo pero hay que darles mantenimiento o si no pueden tener problemas
Tuvimos uno nuevo 2002 y desde que salio de la agencia no tenia conectado un fusible y dejo votado a mi papa, pero ya se pudo solucionar, despues de eso tuvo problemas con el termostato, la.bomba de radiador, fugas de la manguera y era cuento de nunca acabar, y he sabido de otros usuarios y no tuvieron estos problemas, sin embargo en carretera era un monstruo, nosotros viajabamos de puebla a Chiapas, 800 kg cargados de equipaje, en pendientes y no perdia potencia era sorprendnete!!
A 170 km el motor se escucha. Bello. Yo le repare. Su motor. Y ya 10 años y prende al llavazo y corre muy bien cero humos. Lo del calentamiento solo es poner unas piezas de otro rendimiento mayor y cero problemas ahhh los frenos que tienen. No los e visto en otros autos ..están bien potentes y para la estabilidad solo hay que poner unos neumáticos más anchitos son ágiles y versátil den ciudad ..saludos.
Que viva el Ford Ka 🎉, yo tengo uno, básico, sin aire acondicionado, sin dirección hidráulica ni vidrios eléctricos, y aun asi super comodo y práctico de manejar, económico de gasolina y corre muy bien. Súper recomendable.
Hola buenas tardes, yo tengo uno el cuál lo estoy restaurando, no prendía el motor ya que le faltaban accesorios externos que lo hacen encender, ya lo hice arrancar, le compré radiador nuevo, llantas, apenas le lije sus discos de frenos, ya me pase a frenos traseros le cambiaré balatas y rectificare discos y también le haré cambio de bieletas, terminales delanteras y ya andando le haré su servicio y también le cambiaré asientos los cuales hay tengo y ya en unos meses también lo hojalateare y pintare y como también le se a eso yo mismo me encuentro haciendole todo... 🛠️👩🔧
Yo ya hice eso de la suspensión solo me falta cambiar manguera del motor con anticongelante y los discos y con eso queda al 100 pero ya le invertí como unos 20000 y me costos 12
Jajaja yo voy por los 40, pero vale la pena nunca me ha dejado tirado en la carretera y corre recio en la pista ha llegado a los 185 km, y el motor no se oye forzado. Muy buen carro para ser compacto. ❤
Te falta información este carro lo trajo Ford pero el cuerpo lo fabricó Fiat con ayuda de Pininfarina y el motor es Mitsubishi Ford no Hase sub compactos solo lo comercializó.
Sus cambios de aceite a tiempo y usar el refrigerante prestone 50-50 o el Prestone concentración 97% y sin problemas, es un auto muy rendidor y duradero lamentablemente la gente piensa que a los autos se le pone agua al radiador o agua con anticongelante y eso lo termina por dañar por eso se provoca el calentamiento en estos autos.
Una pregunta? Si puedes resnderla..... Tengo uno y en tu comentario sale que no se le pone agua al radiador? Si pueda explicarme y disculpa mi ignorancia gracias...
@@jorgeabrahansilveragutierr3648 el agua ebulle a 100 grados centígrados, aprox, el motor en ocasiones puede alcanzar un poco más que eso, por lo que comenzará a hervir, además el agua crea óxido en mangueras y radiador, el refrigerante no, debido a los compuestos que ya trae.
En buen plan es refrigerante no anticongelante, ya que en gral. en México impera el calor en casi todas las estaciones, solo que la gente lo dice así sin reparar en el significado de las palabras, saludos y gracias!
Hola. Compré hace muy poco un Ka Black 2001. Adentro es todo de cuero. Está bastante bien conservado, pero todavía no sé mucho del tema del recalentamiento del motor. Es mí primer auto. Me pareció interesante el vídeo. Es cierto que esas terminaciones de los guardabarros son un poco frágiles. El mío tiene una delantera medio desprendida como veo el del vídeo.
Hola! Si lo del recalentamiento es cierto, recomiendo colocar un reloj de temperatura para saber cuando se esta pasando de la raya, me paso varias veces, pero por suerte aun sigue andando bien aunque le cuesta bajar la temp. en dias calurosos pero todo bien, si los guardabarros llevan un clip de plastico pero son medios berretas por mas que compres nuevos se termina saliendo igual, por ahi le ponen cinta, ja, lo que hize yo fue agarrarlo con tornillos y tuerca desde adentro del paragolpe se puede hacer por donde enganchan los clips y queda un lujo, pero te digo que lo tengo al mio hace como 7 años y nunca me a dejado a pata solo pequeños problemas basicos nada grave, es buen auto
@@manecornejo391 todavía lo tengo, he tenido que hacerle algunas reparaciones, mejoras, nunca me ha dejado botado en la calle, me parece que es un buen carro. Sí lo recomiendo
Muy buenas desde españa doy fe de que el ka con motor endura e es furo y bueno ,tube uno nuevo en el 97 lo tube 3 años y le hice 360 mil km ,unico problema tefulador mezcla ,y resistencias del aire ,era el ka 4 digamos que es el mas equipado aire fireccion y elevalunas ,lo baje de suspension ,volectores linea directa le hice ganar algo pero noucho ,brague no le cambie, los paragolpes se los cambie por el comection y del mismo color era verde y remachados por dentro son un poco debil las grapas que lleba ,si haces un poco el cabra se va de lateral cuando lo conoces haces lo que quieres es vomo un kar, neumaticos 195 se quedaba el perfil dentro del paragolpes escondido ,pero no toca ,presiones no recuerdo vien a 1.8 atras bien si ponia a 1.9 se notaba ,inconvenientes la cuarta y quinta velocidad es el mismo desarrollo ,no me dio ningun problema ese coche para lo que es ,para cualquiera que lo quiera para ir al trabajo o aprender perfecto yo le hacia 120 mil o algo mas de km al año y me funciono si ami me gue bien cualquiera de los que me leais no vais ah hacer esos km por lo tamto teneis coche para rato otra cosilla cuando lo entregue estaba perfecto de compresion y embrague con 360 mil km bueno el manguito de direccion lo entregue que perdia un poquitin recomendado 100 por 100
Yo tengo uno , lo compre de segunda y si ya me dio lata , pero en parte fue por los pu…tos mecánicos , ya gasté mucho pero me gusta su practicidad y aparte por lo que ya invertí no creo que me lo paguen .
En mantenimiento hablando de afinación se gasta casi lo mismo en los dos todo depende de que marca de aceite y bujías quieras ponerle y en afinación mayor es lo mismo ya que casi te cobran lo mismo por la afinación mayor tal vez aya una variante de algunos $300 ya que los dos son 4 cilindros ya depende de ti que marca quieras usar y es mejor que tú le hagas los mantenimientos así te ahorras muchísimo a largo plazo
Mucho mejor el Ford Ka. La única ventaja del Pointer es más espacio, pero hasta el Chevy es mejor que el Pointer. Simplemente el Pointer es horrible, de plásticos muy corrientes al interior y demás
compre un 2006 esta algo descuidado pero se ve que el tiempo se lo esta comiendo, es tercer dueño llaves manuales, papeleria desde la primera tenencia hasta el día de hoy. refacciones como dice el mecanico donde lo llevo hoy en día ningun carro es barato, Creo en el video te guias por mercado libre en su servicio y veo que esta muy caro la cotizacion ami todo eso me salio en 1100 mx todo el kit, teniendo en cuenta que no cada 3 meses le vas a cambiar bujias y filtro de gasolina, sin contar eso viene saliendo en 800mx casi al del chevy.
estoy por comprar uno 2003 , solo lo quiero para casa, escuela, escuela casa :) pero no se, quisiera saber cada cuando hay que darle su mantenimiento se ve completo el auto, estéticamente bien cuidado cada cuando cambiar el aceite, anticongelante? etc si me dicen mil gracias!!!
Hola bro el cambo de la banda pricipal puede variar por muchos factores, pero por lo general se recomienda cambiar la banda principal cada 60,000 a 160,000 kilómetros o cada 5 años, lo que ocurra primero
Yo tengo un 2003, y la verdad a sido un buen auto, pero ya ha estas alturas ya da lata de todo, ahorita tengo problemas con el sistema de calentamiento, y la verdad ya me caso así que estoy vendiendo.
base de termostato completo nuevo se lo cambias mas checa las mangueras de retorno, tacho nuevo o tapon del deposito de agua nuevo pero original nunca el alternativo mas le agregas un reloj de temperatura y te queda bien
@@DonGato8310 a mi me expulsaba el agua directamente y pasaba a mas de 115 grados por mas que el electro estaba prendido, con el tapon original nuevo y le puse manguera de retorno nueva y se mejoro por lo menos ya no expulsa el agua y se mantiene en 103 grados a menos
@@cristiansuarez6025como estás .me recomiendas algún refrigerante..voy hacer lo q mencionaste con la manguera y eso..ya q me está pasando lo mismo q me tira el agua
Justo con el detalle del sistema de enfriamiento e tendido siempre ese problema, claro tiene sus rachitas, donde le tengo que hacer ese cambio de refacciones como mencionas.
base de termostato completo nuevo se lo cambias mas checa las mangueras de retorno, tacho nuevo o tapon del deposito de agua nuevo pero original nunca el alternativo mas le agregas un reloj de temperatura y te queda bien
Me están ofreciendo un Ford Ka 2006 es mi segundo carro el primero fue otro Ford me encantan pero no sé si gastar el dinero o es inversión dígame usted por favor gracias
Hola yo tengo un Ford ka y nunca me a fallado sólo que apenas está semana empezó a encender el testigo de la temperatura y el carro se apaga ..que será...?
Yo tengo un 2004 y hasta ahorita la unica lata es la fuga de líquido en la entrada superior de la bomba ó licuadora de la dirección ya que el tubo ( es metalico porque en algunos modelos es de plástico ) no tiene ningún tipo de sujeccion ( tornillo ó abrazadera ) y debido a lo cual ya se me daño el alternador me gustaria saber si alguien ya tubo ese problema como lo resolvio en lo demas yo mismo le doy mantenimiento a esepcion de alineación y balanceo y hasta ahoriestoy bastante contento
Pues yo soy d las personas q no creo en los carros malos los malos son los dueños yo traje un I 10 D HUNDAY lo deje con 447 000 km jamás me dio lata eso sí cada 5000 km su cambio d aceite cada 40 000 su afinación cada 60 000 cambio d banda y siempre gasolina premium hay q considerar q son maquinitas chicas
Hola yo compré mi Ka 2001 1.6 litros de primer asunto mi problema es que siento que gasta muchísima gasolina. En verdad corre bastante pero nosé si se común que gaste tanto. alguien que tenga el mismo detalle o como solucionarlo ?
