VENTAJAS y DESVENTAJAS E-Bike ENDURO / Un día con la BMC eléctrica 

🔴PLANES DE ENTRENAMIENTO DE 12 MESES PARA CICLISTAS para diferentes objetivos, niveles y objetivos: alvaromolinos.com/preparacion-fisica-ciclismo/

Yo tengo 53 años, hace 4 que compre la e-bike, gracias a ella he podido hacer las rutas de enduro que hacia años atras. Es cierto que los kilos se notan bajando, y los tiempos son peores que con la bici normal, pero el nivel de desgaste fisico es superior a una normal bajando, precisamente porque debes trabajar con mas peso, lo cual lleva a que no sean para bagos ni gente con poca forma fisica.Pero realmente sin la e-bike en mi caso, ya no podria afrontar determinados recorridos con grandes desniveles en pocos kms. porque bajar se bajar, pero subir con mi anterior enduro de 16kgs solo disfrutaba cuando estaba muy en forma, y la edad cada vez va mas encontra de tener esa buena forma fisica. Como suelo decir gracias a la e-bike han vuelto aquellas primaveras....

Para un uso recreativo, las e-bikes, lo mejor, pura diversión tanto subiendo como bajando.

Muy buen vídeo. Personalmente, prefiero las normales por ahora porque me gusta el esfuerzo que representa llegar arriba por tus propias fuerzas. Llevo 25 años haciendo bici y tengo ahora 57, pero no entra en mis planes deshacerme de mi Mondraker Podium hardtail con la que me llevo estupendamente. Si físicamente no llego a ciertas subidas, pues no pasa nada: cambio de rutas o me paro y descanso.

Buenas. Llevo un par de meses usando mi primera ebike. Es algo menos agresiva que mi muscular doble, mismas ruedas etc. Al principio se me hacia torpe, me costó acostumbrarme. Me gusta mucho ir jugando con la bici mientras bajo. Poco a poco he ido adaptándome y descubriendo sus bondades. Tienen un aplomo notorio que aporta seguridad, contacto con el suelo. Lo que rebunda en mayor agarre, mayor estabilidad, sobre todo en velocidad media alta. Es cierto que en zona lenta es algo torpe. Otro punto destacable es el disfrute subiendo senderos, o incluso en senderos lentos o llanos donde se convierte casi en bajada gracias a la velocidad que logras. Lo mejor en mi opinión es tener una de cada. De mis tres bicis endureras, doble, hardtail y ebike me quedo ahora mismo con esta última, y no precisamente por como sube.

Muy buen vídeo, Álvaro! No podíamos estar más de acuerdo. Nosotros somos partidarios de la bici de enduro muscular por varias razones pero, entre otras, una fundamental que señalas: nos resulta mucho más divertido bajar con una bici ligera (que te permite moverla y hacer maniobras de trial) que con una bici (mucho) más pesada en la que la conducción es más pasiva (en el sentido de que hay que dejar que la bici trague los obstáculos). Buena reflexión, honesta y creíble. Enhorabuena!

Hola Álvaro, gracias por la review. Es otro punto de vista. Creo que las Ebike son el presente y para gente amateur, como yo, son ideales ya que te permiten hacer rutas muy duras de trail-enduro que antes sería impesables o que las haces pero no las disfrutas tanto. Lo dicho, buen vídeo y muy buen canal 🤘

Un análisis perfecto. Me compré una hace 4 años y le e echo 13.000 km pues la uso como vehículo para todo. La cadena cada 2000 km te la ventilas si o si. Si no cambias el casette entero al segundo cambio de cadena, empieza a saltar la cadena que da gusto. Pues todo lo demás, por el peso y el empuje del motor dura la mitad o menos. Pero merece la pena, es una pasada 😊. A sido el mejor análisis que e visto hasta ahora☺️.

De todos los videos que he visto sobre eléctricas el único que habla claro del mantenimiento. Gracias.

Comparto lo que dices al 100%. El mejor video que he visto sobre eléctricas. Eso si, vas contracorriente porque las ventas dicen lo contrario. Gracias por compartir tus videos.

Me parece que tu forma de pensar es muy sincera y muy inteligente. Creo que hace falta tener mucho dinero para poder hacer ese desembolso, pero también entiendo que hay mucha gente que se lo pueda permitir y que sea su bicicleta ideal por unas circunstancias o por otras. Un saludo y muy buen trabajo.

Muy buen video, comparto totalmente lo que dices es cuestión de tiempo serán más ligeras y económicas, la revolución eléctrica del automóvil es de 2020 a 2024 eso traerá muchos avances a futuras baterías en ebike .

Hola Alvaro. Buen video, lo vi completo hasta el ultimo minuto. Respecto de tus comentarios concuerdo con lo del precio, las ebike son carisimas principalmente por las baterías. Yo uso ebike hace 14 años y los precios han bajado mucho y siguen a la baja. Para tu sorpresa la tecnología no ha cambiado mucho en este tiempo. Para romper la barrera del precio, un buena alternativa es transformar una bici normal en eléctrica. Asi tienes la comidad de una bici conocida, con las ventajas de una ebike. Claro con los kilos extras. La ventaja principalmente de transformar una bici es que la haces a tu medida, con la potencia que necesitas, la velocidad que requieras, la autonomía, peso y centro de masa necesarios, todo a tu medida y presupuesto. Respecto del mantenimiento, eso va a depender del diseño. Las baterías pueden durar hasta 5 años si se diseñan adecuadamente. Un año sin estan mal diseñadas. Para el motor, en tu caso, tienes los motores que más ruido emiten. Además, esos motores al tener engranajes y rodamientos necesitan mantanimiento. Lo mejor es usar motores tipo "hub motor", que van directamente en la rueda y los que no tienen engranajes son libres de mantenimiento. Lo otro es que en Europa todo esto está regulado, lo cual le ponen limitaciones. De sur America aun no está regulado y se pueden tener muchas variantes y mejoras. Por acá dejos consejos basicos para los que se quieran cambiar a las eléctrias. O como dices tu, tener una normal y otra eléctrica. En mi caso, sólo eléctrica. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i0EXqpur8mY.html

Buen video Alvaro. Lo peor de las ebikes, es el precio desorbitado que tienen, por esa pasta te compras una moto de enduro de competición y no vamos a hacer comparaciones, porque seria absurdo...he tenido varias. De mantenimiento, lo mas preocupante, la batería, sale por unos 800 - 900€ y no creo que dure muchos años, lo demás es asumible. Es para pensarlo muy mucho, el mundillo de la bici esta por las nubes y se pasan 100 pueblos...

Lo cierto es que yo soy partidario a tope de la eBike's. No tengo ebike, mi apoyo a este tipo de bicicletas es por algo de caracter personal. No obstante creo que hay disciplinas en las que las ebike encajan peor, siempre hablando de competir. Para entrenar yo pienso que se puede entrenar con una ebike en cualquier disciplina y estoy seguro de que los resultados serán buenos. Un video genial y unos escenarios muy chulos. Un saludo.

saludos alvaro tengo una trek rail 7 y de verdad creo que esta tecnologia llego para quedarse, es demasiado divertida y mientras mas la conoces mas ahorras bateria y mas veces puedes bajar con ella. sencillamente geniales llevo 1,500 kms en dos semanas jaajaj

Magnífico análisis. Yo estoy pensando en comprarme una eléctrica y he llegado a la misma conclusión : es mejor esperar (igual que en los carros eléctricos). Es la primera vez que alguien me da razones bien pensadas de por que no comprarla aún. Admiro mucho su sindéresis y criterio. Saludos

Buen video, coincido en general con el análisis y creo que otra diferencia es el entrenamiento físico. Ya se el argumento de que con las ebike si quieres te puedes machacar pero ante una gran subida con muscular están tus piernas y tu fuerza mental. Con una ebike tienes el botoncito, no es lo mismo. Las eléctricas para los eléctricos.

interesante tu opinion, debo reconocer que eres de las pocas personas que tras probarla se muestra critico y diga que no se la compraria, yo llevo 3años con ebike, he tenido ya varios modelos y hago un poco de todo con ellas, xc, allmountain y hasta enduro, para mi han supuesto un antes y un despues, tengo en el garaje de casa una sola bici mas o menos polivalente con lo que hago de todo, he mejorado mi tecnica, he mejorado mi forma fisica y sobre todo he recuperado la ilusion por salir a montar, divirtiendome mucho mas en cada salida, solo un ultimo apunte, dentro de 3 o 4 años las ebike mejoraran, reduciran pesos, etc por supuesto que si, como mejoraran los moviles, los coches, los ordenadores, etc la cuestion es que bajo esa filosofia de esperar 3 o 4 años nunca te compraras nada porque la evolucion/mejoria siempre esta ahí y siempre estaras esperando

muy buen video, yo compre la mia porque sufria muchisimo subiendo (problemas de salud) y aqui solo hay montaña alta apenas hay zona de llaneo

Tengo una turbo levo expert, unos 5 meses, me gusta la estabilidad, en enduro y el apoyo que te genera en subidas, sin embargo al cabo de poco tiempo he perdido mucha condicion fisica, con lo cual he regresado a combinarla con mi bici de ruta para no perder condicion qie la traia muy bien. Aun no estoy seguro de quedarme con ella extraño la simpleza de la muscular, menor costo de mantenimiento y menor peso que genera mas agilidad. Pero ha sido importante probar

Lo único malo de las ebikes es el precio lo demás se habla sin saber. El peso es acostumbarse a la conducción si yo cojo una de 14kg se me haría raro.

Esto es como los coches automáticos. Una vez que tienes uno ya no quieres saber nada más de los manuales. Yo no cambio mi e-bike por una de las "antiguas" ni loco

Todas las opiniones son respetables , yo tengo 61 años y vivo en una zona donde no hay terreno llano, desde que tengo la E bike puedo andar en bicicleta sin miedo a morir en el intento, hago mucho ejercicio , mi bici tiene pocos Nm solo 50 maximo pero suficientes para hacer posible que disfrute de una MTB y de la montaña a un precio contenido de 2000 euros. Ahora si fuera un chaval nunca compraría una electrica , por muchos motivos.....

Si quieres y puedes podrias hacer un video de enduro de carbono o aluminio, que comprar, para presupuestos ajustados?

Tan sencillo como que si tienes una mañana a la semana para salir con la bici por que tienes otras responsabilidades, lo que quieres es maximizar tu experiencia. Si puedes salir 4 o 5 dias a la semana 2 o tres horas, sin dudarlo atmosféricas, pero de lo contrario prefiero la ebike y no morirme haciendo 30Km y +1000 en 4 horas y media

Esto es como todo, gusto personal y exigencia física. Justo ayer probé una eléctrica y todo se convierte en llano. Bajando es un cepo y el viento de cara desaparece. Para mi ahora tal y como estoy no le encuentro sentido y por el terreno que voy me quedo con una hardtail o incluso una rígida rígida. Me toca empezar a hacer una criba de material, pensarlo bien. La ventaja es que todo son caminos, mitad asfalto, algunas zonas de arena con gravilla y tampoco me voy a tirar por trialeras. Con poco, me sobra bici como para encima ir asistido.

Genial el video, completamente de acuerdo, además no has comentado la falta de Flow comparado con una normal, sobre todo en zonas llanas, ah y el ruido! Creo que son para gente ya mallor, para entrenar, para la novia.. y para gente que vive en zonas con mucho desnivel.. Resulta que lo que mola ahora es bajar con una bici de 20 kg. CREO QUE ES OTRO DEPORTE Lo que es cierto es que ahora hay gente por todos lados y que llegan a sitios que no podrían ni soñar y todo por el motorcito.. No se lo merecen.

El motor no ofrece resistencia cuando pasas de 25km./h otra cosa es que te acostumbras a la asistencia y cuando la pierdes a esa velocidad crees que estás venciendo al motor, prueba hacerlo sin motor. Te han faltado las cuestas arriba de enduro, esas en las que te quedas clavado con una bicicleta muscular. Con unas ruedas de 27,5x2,80 ganan en agilidad. Tenemos un grupo en Alhaurín de la Torre con eléctricas con los que habrías valorado otros puntos.

FELICITACIONES Que bien claro y preciso los comentarios tengo una Focus Jan2 , soy modelo del 1949 saludos desde MB Florida 33141

Hola Álvaro, saludos desde tu tierra. Vaya terreno más complicado tenéis allí de raíces, piedras, etc. Cuando vengas por Aragon te parecerá un paraíso del Flow. Oye una pregunta te quería hacer: ¿Es verdad que en Alemania están vetando las e-Bike en ciertas zonas que si se puede ir con bicis normales? Saludos

Esta claro q dentro de 3 o 4 años habrán cambiado mucho, pero por esa regla si te esperas 6 años habrán cambio mucho más. Cuando es entonces el momento justo para tener una? Yo tengo una turbo levo, una Orbea occam atmosférica y una de carretera y te puedo decir que disfrutó de todas según lo que me apetece ese día. No pienso en que cada año que pasan van a ser mejor. Saludos

También es un medio de transporte excelente para ir al trabajo ,yo la uso para ello todos los días a 10 kilómetros ida y vuelta incluso en invierno y con equipamiento adecuado,la mia esta preparada para día y noche 24/7 días.Aparte de llevar mochila y luces cómodamente.

No hay forma Álvaro, de que el peso y las inercias dependen mucho de donde y como este situado el peso🙈. Por poner un ejemplo, es como cuando que calzas unas botas de un kilo! Que no es lo mismo que llevarlo en la mochila 😅😅😅

Sin las colaboraciones de marcas, así como vuestro apoyo no sería posible mantener este canal: Muchas gracias a mis mecenas: ru-vid.com/show-UChLjRtZELVUulfsWSmAQhewjoin y a las marcas detrás de este canal: - Hekla Bikes (www.hekla-bikes.com/) - Met (www.met-helmets.com/de/) - Bluegrass (www.bluegrasseagle.com/) - Siroko (srko.co/alvaromolinos)

Magnífico vídeo!

Muy interesante, a veces, por cuestión de ventas nos las meten por los ojos, cuando la verdad, a veces pueden ser hasta peligrosas...

El deporte sea cual sea y del modo que sea se basa en la necesidad de cada persona..las ebike están dando fuerte y escuece mucho al que no la quiere o no puede tenerla..quieren quitarle mérito por tener motor y eso no es así..tengo una ebike y una muscular y solo puedo salir el domingo..no estoy en forma y la ebike me hace disfrutar muchísimo y sigo sintiendo ciclistas y puedo hacer rutas de 3 horas gracias a ello..ojalá pudiese usar la muscular 3 días en semana pero no es así..saludos

Hola, algunas objeciones!! La más importante, la decisión de cada uno es muy personal!! Pero.. El enduro no es subir por carretera o pista!! Lo bueno de las eléctricas es que subes por las sendas que empleas para bajar!!! y sobre el manejo, depende de la habilidad de cada uno, las geometrías según el modelo son iguales o incluso mas agresivas!! Mi YT Capra tiene 65º y mi nueva Commencal Meta Power SX tiene 64º de angulo de dirección!! Y sobre el precio y desgaste, (según modelos,) valen casi lo mismo y el desgaste, evidentemente, si en la misma salida, haces el doble de subidas y bajadas, es lógico!! que se desgaste antes!!! Un saludo!!!!

Muy buen analisis,yo llevo dos años con Ebike y bajando he tenido varios accidentes graves se van rectas hay que volver a aprender de nuevo llevo 25 años bajando pero no la llego a controlar al final he vuelto a comprar una de segunda mano para disfrutar bajadas técnicas y si tienes que acarrearla a la espalda no soy capaz.

Lo de esperar unos años para que mejoren tanto la tecnología como las prestaciones es bastante interesante. Igual lo aplico con los frenos de disco en bici de carretera...

Yo con problemas de rodilla mi e-bike a sido una brisa fresca de poder hacer rutas largas para mi de unos 60 kilometros sin morir en el intento .... Y llego reventado si quieres hacer buen deporte bajale la asistencia a lo mas bajo y veras que llegas mucho mas cansado que la muscular

Has mencionado algo que no se sabe hasta que no lo pruebas. EL MANTENIMIENTO. - Desgaste de ruedas primero la trasera, y la delantera también se degradara por la retención ( mucha inercia en entrada de curvas ). Y ojo que tipo de ruedas pones. A mayor peso de bici, + el empuje del motor, es = a mas critica es la elección de cubiertas. - Cadena = desgaste y estiramiento. No hay cadenas especificas para estas bicis. - Los frenos tienen que resistir muchísima fatiga. Se desgastaran las pastillas muy pronto. Estas bicis tienen que evolucionar mucho en el peso, así estos desgastes no se producirán tan rápido.

Muchas gracias por el video! Muy completo el análisis

Sabes lo que pasa amigo Alvaro, que para ese tipo de trialeras (y eso que la Bmc no es mala) solo van bien un par de ebikes o una de estas ligeras que están sacando ahora. En zonas con más flow como comentas el peso no es tanto problema incluso el aplomo puede ser ventaja. Mírate la nueva Lapierre GLP2 con motor Bosch, una gozada

Muy buen análisis Alvaro, después de recibir en 20 días un bombardeo tremendo de fanboys de las e-bikes en RU-vid -¿casualidad?- es reconfortante ver y escuchar las opiniones sinceras de un biker, no del departamento de marketing de la marca de turno. Fantástico. Por otro lado soy de la opinión, creo que hay comentarios que inciden en ello, de que estamos hablando un deporte diferente. Las marcas, en general, han visto en estas "motos" la opción de llegar a un público más amplio, público que no se compraría una bicicleta porque no tienen tiempo para entrenar, o porque no le gusta "sufrir", lo que quieren es pasear tranquilamente y "hacer un poco de deporte".

Yo estoy contigo, mis amigos en el grupo están cambiando a e-bike y sólo quieren hacer rutas cortas y de bajar, por todo el desgaste que llevan es mucho mantenimiento, de repente un día la batería no va bien...., hay que esperar un poco que tengan más autonomía.

Buennn analis👌🏻. Si tienes una buena cartera 💰💰se sufre menos en la 🚴‍♂️💨😅

Para rutas pienso que son gran invento, tengo pedida una de trail que pesa de fábrica 23 kg

Para los que manejamos motos de trial no es un problema Ahí circulan entre árboles, aquí en canarias es inviable, la multa que te cae nola pagas ni vendiendo la ebike.

Que bien hablas!

es que bajar mas veces obviamente te va a desgastar todo mas rapido tambien puedes bajar la misma cantidad de veces que lo harias con una bici normal y te duraria lo mismo que una bici normal

La eléctrica es una maravilla, yo no tengo una pero me encantaría tener una para los días que me toca no dar mucha caña pero tengo ganas de pasármelo bien subiendo y bajando montañas

En año y medio ya se fabricarán baterías solidas con capacidades superiores....o poder tener esa carga en un peso y espacio inferior. Esta batalla ya está ganada.....gracias por tus conclusiones al margen del patrocinio.

Creo que la solución sería fabricar bicis con la posibilidad de poner y sacar el motor cuando te apetezca, con medidas standard, creo que sería la mejor opción, puedes vender la bici y quedarte el motor y batería y al revés

La legislación legal solo la legaliza como pedelec con motor máximo 350w y asistencia al pedaleo hasta 25km/h,las pedelec de montaña son caras por su motor central y capacidad de batería junto a componentes mountain bike,11,12 velocidades suspensiones fox y algunas ya con cuadro de carbono y componentes de carbono,(raceface),sin contar las ruedas y cubiertas, existen modelos según terreno,el precio para una emtb de trail es más barato que para una electric downhill o enduro,eso de que se desgasta más la transmisión.....laa cadenas son especificas para ebike no debes usar cadena estándar,el plato es acero o aluminio obligatorio y el casete suele ser acero,en algunos titanio ,el xtr usa al menos 2 de las piñoneras de titanio.Un 10-52 no tiene mucho sentido salvo que tengas que subir sin batería porque el motor puede aportar mucho a tu pedalada aun usando niveles bajos,usándola sin asistencia puedes decir que tienes piernas y brazos de acero porque pesan 24 kilos salvo alguna versión determinada que baja un par de kilos,es un entrenamiento extremo si tu lo quieres y no no siempre puedes usar el modo full de asistencia ,depende de la altitud tendrás que ser más o menos conservador, ejemplo el mont blanc es subir y subir por con ascensos de más de 5000 metros y ahí el peso del rider juegan un factor determinante en asistencia del motor y velocidad que se traducen en menor o mayor rango de kilómetros de escalada, un rider de 70 kilos vs un rider de 90.....el de 70 puede ir en eco y el de 90 para seguirle el paso tendrá que ir en boost....si la subida ya es dura para un emtb para el mtb normal será un infierno.

por 3500 tienes una ebike nueva con montaje bueno, fox,xt, tija telescopica, motor 80nm, bateria 625w. la giant trance e+2, es una buena bici a precio aceptable.

Cuanto pesa una DH mas de 20 kilos. Y son torpes? O es el piloto que no esta acostumbrado?

La eléctrica es ideal para salir a disfrutar y también haces un buen entreno,pues te permite estar mas horas y hacer rutas mas largas

Pues gracias por la info,,

Muy buen video. Dicen que las BH dura más la batería.

Buen trabajo Álvaro

Igual eres demasiado optimista, una como esa con 5-6 kilos menos??? Si la Stumpjumper Evo Pro viene a pesar unos 5 kilos menos que la Turbo Levo.

Son la raja las ebike.....aunque si se da bote las primeras bajadas...yo tengo una commencal meta power 27.5 plus y le tengo juego de ruedas 29 y los 27 plus.....cosa de tiempo y te acostumbras....sino llegas pasado a las curvas...haha 😆

En boost no te dura la bateria 40-50 km ni de broma, al menos mi Commencal metapower 29. El modo Boost funde la bateria a un ritmo exagerado, yo solo lo uso entre semana en salidas de una hora o hora y media y combinando con Trail. Para hacer 50-60 Km el motor shimano tienes que tirar muuuucho de Eco y en las cuestas duras duras tirar de trail como mucho.

Esa bicicleta es un tanque . Si llevaras una Fotestal o una bullit igual cambias de opinión y puedes hacer el doble de bajadas y solo te cansas bajando con la eléctrica si quieres

Totalmente de acuerdo con el vídeo. No tiene nada que ver una eléctrica de enduro con una bici de enduro, la manejabilidad de la bici al bajar, con una eléctrica y la Fox 36 se traga todo bajando (podríamos decir que se acerca un poco a una moto). En las bajadas con mucho desnivel la eléctrica te empuja hacia abajo, sin embargo una bicicleta de enduro que ya llevan muchos años haciendo pesan algo menos de 14kg(no mucho menos las tope de gama) Las no eléctricas se mueven mucho mejor en los lugares que son muy técnicos. Lo mejor es probar ambas y decidir.

Como siempre, muy buen video. Y con un analisis adecuado a los tiempos k corren 👍

Buen bicho🤪

Yo entre en el mundo de las bicis de la mano de una electrica, como manera de empezar. Ahora me he comprado una doble normal por que quiero jugar mas con la bici: aprender a saltar, manuals, ir a bike parks, y veo que la electrica no es capaz a no ser que ya seas muy bueno. Para subir sin estar entrenado una electrica. Para divertirte y jugar con la bici una normal. Que si el peso y el aplomo de la rueda delantera en la ebike es su gran contra.

No es comparable , yo tengo las dos , y las usó para cosas distintas , la ebike te permite subir por donde bajas , eso es enduro , no subir por pista.

Cual es la marca de bicicletas que mencionas?

La verdad es que el que no se compra una ebike de enduro es porque no puede, son caras de mantener y de adquirir, pero por el otro lado, muy divertidas, seguras bajando y eliges el esfuerzo que quieres hacer. Bicis para gente bien asentada económicamente.

Y en talla m uno que mide 1.59 hay no sabía era como la ropa las bibliotecas primera vez que escucho es Albaro de España que vive en Alemania nací

Por que le pones musica? sin musica estaria mejor a mi parecer, excelente video de igual manera!

Que recuerdos😫😫

Hola alvaro soy Marco desde ulm . Quiero comprarme una nueva bicicleta para enduro o all Mountainbike que tamano me recomendarias para mi tamano 171 cm . Tengo una Hardteil 29 zoll y el Marco es talla M manejado por muchos pero creo que es un poco grande . Que me dices ? 27,5 o 27 .gracias

Amigo quiero comprar una bicicleta así como la del vídeo pero un uso no como el tuyo si o usarla ciudad donde parte trocha y luego alfalto cuantos autonomía rinde en kilometraje el distrito mide 5 kilómetros al cuadrado nada más si unas partes en subida no super altos

Creo que todo es cosa de acostumbrarse, los mismos DH bajan con bicicletas de 17 o 18 kilos y no los veo quejarse ... Creo que ideal es tener una eBike y aparte una muscular ... PD: Deja el Gymbal en casa y llevate una GOPRO7 o 8 BLACK ...

Álvaro podrías subir el archivo .exe del programa para probar geometrías de bicicletas?

En Europa vale 8000 euros, cuando lleguen aquí a Uruguay dentro de unos 15 años nos van a costar 3 veces más Saludos

Aupa ya tienes una bici con doble batería de 625 en total 1200w en el mercado

Finalmente el problema es el precio, la manutención y la batería. Varios de los comentarios se van por otro camino. Tengo 50 años y una Kenevo y puedo andar más de 2 horas y la batería no baja de la mitad. Y si. Es puro disfrutar. Puede ir a un spot al lado de mi casa. Estar toda la mañana y volver no destruido. Me parece que deberías testear otra marca......::

E.bike es otro deporte! Otra disciplina! nunca puedes comprar con una muscular

me acabo de comprar unaCUBE stereo sl 140 y lo flipas. llevo toda la vida con la flaca y ahora sufro lo que quiero. ya no disfruta la bici de mi sino yo de ella y del campo. Saludos

Ya hay ebike por debajo los 20 kilos por ejemplo specialized turbo levo

no se escucha nada bien por la musica alta, el viento bajando y los jadeos subiendo....

Usaria uno de estos para ir a la escuela, pero me queda a 15km, y el calor es extremo (30-35 grados Celsius)

Simple si no quieren pedaliar cambien de deporte les recomiendo el moto cross

Las ebike son una maravilla, si pruebas una no vuelves a cojer una muscular.... Si te lo puedes permitir es una compra absolutamente positiva.. SON UNA PASADA DE VERDAD!

Las e-bikes son para gente mayor

Lo que haces con la bici es pelígrosísimo y solo en los primeros 2 minutos, has subido el listón al que llevas la bici a lo más agresivo de la tierra... no entiendo la recomendación de no comprarla porque es una contradicion total. No entiendo.

Cada uno escoje lo que mas le gusta o le conviene segun su situacion...respeto que cada uno compre lo que quiera pero yo actualmente con 39 años descarto el uso de ebikes porque no me aportan nada... hace dos semanas que compre una santa cruz megatower.... y por nada de este mundo la cambiaria por una ebike...simplemente porque la bicicleta de toda la vida me aporta todo lo que yo valoro en el enduro ....soy de los que piensan que las mejoras hay que ganarselas a base de esfuerzo y entrenamiento...si con una ebike puedes subir una trialera pero con una normal no puedes lo unico que significa es que no tienes el suficiente entrenamiento... y para eso hay que esforzarse no tirar de talonario..porque eso es un postizo no es real...... por supuesto dentro de 20 años y mi fisico no de para mas ya vere en ese momento que hago..... pero hasta la fecha siempre preferire la libertad de no depender de nada mas que de ti mismo , la agilidad...la velocidad en bajada... y el esfuerzo en subida que te exige este deporte....la bici real.

Le cambiaste el título al video?

Veo que llegamos a prácticamente las mismas conclusiones chavalote! Aunque tú hayas tirado de miniatura tramposilla jajaja Por cierto, 24 kg pesa esa BMC o te he entendido mal? Joder, muy pasada de peso para llevar una batería normal. Resumiendo, yo creo que sus ventajas compensan ampliamente sus inconvenientes, que los tiene aunque muuuuuucha gente no sea consciente de ellos.

El tiempo de subida es tiempo perdido? Para mi no.

Álvaro, eso es Heidelberg ?

loco di defrente cual es lo bnueno y lo malo :) muxo tedxto

Una bici eléctrica?¿Para hacer deporte?que fuerte

Creo que no se deberia comparar un bici con una e-bike, simplemente son 2 deportes diferentes, de la misma manera que no se compara con una moto de cross.