Gran programa, como siempre. Para el de la Dominator del 88; lo que tiene que hacer es registrarla como clasica (más de 30 años) y podra seguir circulando incluso entrando en las zonas de bajas emisiones.
Gran programa 👏 Respecto a los cartuchos cerrados Tractive si que los hace para motos que de serie los llevan normales, al menos para la Ténéré. Un abrazo
El único problema de Aprilia es su mala fama, durante muchos años solo fabricaron motores de 2 tiempos de alto mantenimiento. Yo tuve una Tuono 1000 V2 de motor Rotax y se le rompió el sistema del rueda libre con menos de 40000 km (600 euros costó la broma), todo por culpa de un sistema eléctrico mal diseñado que consumía batería, cada dos por tres había que meterle el cargador y se reseteaba antes de arrancar esos tremendos perolos, el bombín del embrague hidráulico tuve que sustituirlo. Le cogí manía y la cambié por una aburrida Honda que aún sigue dando alegrías a su dueño (le conozco personalmente). He probado recientemente la Tuareg 660 y sinceramente me gustó mucho (aunque le falten algunos caballitos en carretera) pero me sorprendió por campo. Tengo una KTM 450 para compararla en lo marrón y una CBR 600 RR para hacerlo en asfalto. La verdad es que se puede ir muy rápido con la Aprilia en carretera comarcal y va realmente bien por pistas. Como ya dije su mala fama le precede, es una lastima pero las italianas se lo han ganado a pulso y Ducati junto a Moto Guzzi son otras marcas que los que pintamos canas hemos conocido cuando eran problemas sobre ruedas. Curiosamente BMW con sus famosas GS no ha tenido ese problema , cuando tienen más campañas que Napoleón pero supongo que el buen hacer de su garantía ha suplido los errores de diseño o fallos de sus componentes. Gracias por vuestro trabajo.
Tienes razón, los que llevamos muchos años en esto, sabemos arte las italianas se lo han currado año tras año para tener esa fama de motos preciosas pero poco fiables. De las actuales ducati y aprilia no puedo hablar, pero las nuevas guzzi refrigeradas por aire(desde el aproximadamente 2018) parecen ser muy fiables, a ver que tal el motor refrigerado por agua. El problema de aprilia es su precio, con su reputación y si quiere cambiarla, a veces hay que bajar el precio para ganar menos y vender más, la mejor publicidad la dan sus propietarios y cuantas más tengas en la calle mejor.
Hoy en día siguen haciendo mierdas… pasa por un foro de Tuareg y verás… por ejemplo el tensor de distribución del motor… cuantos habrán cambiado ya? Cuando se te acabe la garantía y te toque ir pagando esas cosas…
@@JoseJCanto Gracias por la información, estoy mirando en foros extranjeros porque en castellano no encuentro nada. De verdad que estaba pensando en dejar mi CBR y pasarme a una Tuareg pero no quiero perder el tiempo con visitas al taller y dedicarle más tiempo a reparar/mantener una moto nueva. Con mis motos viejas pase (tengo también una XR 600), pero con el que sería mi vehículo para el día a día no. Saludos.
Creo que no me compraré una moto china en la vida.Primero porque gracias a los costes de fabricación son mucho más económicas,obligando al resto de marcas a bajar calidades para reducir costes y ser competitivas y segundo,porque fusilan sin ningún pudor el diseño de las europeas y japonesas.A la larga creo que pueden hacerle un daño irreparable a nuestras marcas y empresas que crean trabajo y riqueza en nuestros países
Una tienda que vende productos de calidad al precio que la marca que los ha creado estipula, ni más ni menos, se llama PVP (Precio de Venta al Público) o PVR (Precio de Venta Recomendado) Que se fijan haciendo estudios de mercado de la competencia y de productos similares con desarrollo e investigación de por medio, con costes de gestión transporte y todo lo demás. A mayores, se tratan de una empresa (que son para ganar dinero, no por amor al arte) bastante hacen ya, teniéndonos una hora y media cada semana de programa de forma completamente gratuita y con información de mucho valor e interés. Si valoras más el precio, que todo lo que pueden aportar, tu sitio es es: páginas que no son capaces de darle valor al producto o servicio y simplemente venden un producto, ni te asesoran ni tienen ni idea, ni nada por el estilo. Cuando tengas una duda de verdad o una necesidad concreta, acudirás a un especialista y ahí es cuando de verdad verás que no todo en esta vida es precio ( aunque todos lo valoremos, porque la vida está muy complicada, pero también para las tiendas ) Las guerras de precios online están haciendo que las tiendas especializadas y con un trato cercano cierren y desaparezcan y solamente se mantengan a flote empresas gigantes propiedad de fondos de inversión extranjeros como Motocard, que ni tienen un buen trato al cliente ni son especialistas, el personal pasa por las tiendas como si fuese una cafetería en verano Te lo digo como trabajador en este sector y lo que esta gente hace, está muy poco reconocido para el valor que tiene Espero que nadie se tome esto como un ataque, lo expreso por sentirme frustrado por los clientes que no ven ese valor añadido cada día en nuestra tienda, donde nos esforzamos en dar una calidad humana y un trato inigualable, ya que en el precio es imposible competir y ser rentable a día de hoy… Un saludo a todos y lo siento por el tostón, tenía que liberarme
@@JT-pc9qn deja de contar royos ,que te crees que no sabemos cómo funciona esto ? Mercado libre ,cada uno cobra lo que quiere y la codicia individual es única ....mientras exista gente que entre al trapo existirán trileros ,que cobren lo que quiera esta gentuza ,que de mi no veran un duro...
