Professor não tenho curso de elétrica mais estou aprendendo muito com seus conhecimentos passados nesses vídeos Sou muito grato pelos seus conhecimentos muito obrigado de verdade e sucesso nas suas atividades
Excelente explicação! Parabéns pelo seu trabalho! Obrigado pelo vídeo. Compartilhei com meus amigos que estão fazendo curso de eletricista, de ar condicionado, etc,
Parabéns meu nobre amigo pela aula altamente relevante e proveitosa, para que todos nós possamos aprender também, toda essa técnica desse sistema de ventilação interna do veículo. Deus te abençoe sempre e que seus negócios continuem sempre prosperando. Forte abraço!
Professor Washington.otimo vídeo parabéns.. uma dica faz um curso de eletricista de automóveis voltado pra are de ar condicionado automotivo e vende ele on-line eu seria seu primeiro aluno..
A fiat colocou a 4 velocidade acionada pelo relé, ouvir uma vez alguem falar quer o negativo esquenta mais , é o caso da máquina de solda o terra é ligado no ferro, ffaz sentindo porque a corrente vai do negativo para positivo... entao o certo era acionar pelo positivo.
@@prof.eletricistaautomotivo7500 ainda bem que tem vc pra passar seu conheceimentos Deus abencoe sua vida estou vendo o video por causa do meu fiat uno que foi colocado a instalação do palio 97 e aqui na minha cidade é dificil alguém que faça pela central a caixa de ar interna tambem está tudo desligado se puder me ajudar meu zap é 98999724753 obrigado
Boa noite professor, prazer em conhe-lo. Eu gostaria muito de uma informação sua, estou pensando em começar a fazer manutenção em ar-condicionado automotivo, máquina móvel e caminhão, de quantos CFM tem que ter a bomba de vácuo, que vou comprar? Boa noite meu nome é Antônio Francisco, moro em Parauapebas/Pará.
Boa noite mestre! No caso da minha Ranger 2008, isso que você comentou de derreter o conector de plástico da 4 velocidade aconteceu com o conector da resistência mesmo. Então mesmo com toda essa corrente diminuída pelas resistências, ainda assim derreteu o conector da minha. Tive que fazer uns conectores separados um a um, porque o chicote de 4 vias em forma de T não existe para reposição, só se pegar em ferro velho. O sr saberia dizer por que isso pode ter ocorrido? De chegar a derreter o próprio conector da resistência.
Olá bom dia! Para conter a corrente a Resistência acaba tendo que dissipar calor e este calor na resistência acaba sendo transportado para tomada da mesma, porém já peguei situações em que o aumento dessa temperatura esteve mais presente devido a um desgaste no Eletroventilador, o mesmo já estava com escovas e induzidos fadigados e devido a isto, o consumo de corrente aumentou, aumentando tbm a temperatura na resistência e consequentemente o derretimento da tomada! Olá muito obrigado pela força amigo 🙌🏼! Fica ligado no canal que estou preparando um material que vai continuar ajudando muita gente, sem enrolação, sem balelas de quem quer vender algo, a minha intenção é realmente ajudar, é levar conhecimento a quem tem dificuldades de acesso!
