Parabéns meu amigo pala informação positiva que você me meu eu consegui consertar o meu ventilador ARNO. Fico muito grato por sua ajuda. Deus que lhe abençoe sempre
Estimado Emerson obrigado pelo excelente vídeo explicativo, liguei o meu direto, vou deixar assim tomara que dure mais 3 anos * obrigado pela sua valorosa ajuda
Posso afirmar a mesma coisa, inclusive nesse momento eu vim revisar as orientações do vídeo por que o primeiro que eu fiz foi seguindo esse vídeo e rezando pra seu comentário ser verdadeiro. Pois então já fiz em outro. Hoje vou fazer no terceiro ventilador. E até agora tá tudo rodando e deu nada. Nem fogo, nem choque, nem bobina queimada nem nada. Graças a Deus 🙏
@@ricardolima9534 corta o fio linha, (nos ventiladores arnor geralmente ele é rosa xoque), pega esse fiu linha que antes fazia ligação com o fusível e liga ele direto no fio positivo do capacitor (que geralmente é o verde).
Excelente dica meu amigo, foi exatamente o caso do meu ventilador, já tinha assistido diversos vídeos mas nenhum havia falado sobre isso, parabéns excelente conteúdo 👏🏼👏🏼👏🏼
Amigo Luís e família boa noite! Estou de mudança e por conta disso estou escrevendo pouco nos comentários de seus vídeos, mas sempre estou por lá. Grato pelo comentário! Muita luz para vc e família.
Parabéns amigão , resolveu no meu caso aqui , liguei direto essa noite, mas amanhã vou providenciar a peça e substituir! Deus abençoe seu conhecimento cada dia mais 🙏
Valeu Lucas! Não é o ideal. Vou colocar o fusível nos dois ventiladores. Já comprei, só falta chegar. O problema é que ficou caro, 50 reias por conta do frete...Morar longe do comércio deixa o frete caro
Que bom rapaz! Mas presta atenção que pode ser a bucha estragada, mesmo lubrificada ela esquenta e trava o motor. Para saber, basta ver se o ventilador vista ou faz algum barulho quando funcionando. Abs
Que bom Souza! Fico feliz que te serviu. Só cuida para deixar o eixo lubrificado e fica atento caso o ventilador vibre, pode ser sinal que as buchas estão ruins e elas travam o ventilador, mesmo lubrificado. Abs
Fico feliz que te ajudou Jorge! O meu continua funcionando, mas a velocidade 2 ficou fraca, foi a que fez o fusível queimar. Por esses dias vou comprar um motor novo. Depois vê se alguma velocidade do seu ficou fraca ou se foi o eixo seco que está pesando para o motor. Abs
Depois que aprendi a fazer o jump nunca mais precisei pagar pra cpnsertar... Esse fusível é só pra encurtar a vida do ventilador, tem um que fiz o jump a 3 anos e nunca mais deu defeito.
Verdade... As vezes o ventilador para, porque queima ele, e muitas vezes nem é falta de lubrificação do eixo, é apenas o capacitor que começou a estragar, faz o ventilador esquentar e queimar o fusível térmico. Valeu por comentar Bom dia!
Pior que é mesmo...kkkkk Desde o início do ano esperando chegar um motor novo nas autorizadas aqui da minha cidade. E não tem. A velocidade 2 é que deu problema. Como não conheço ninguém de confiança para fazer o serviço de rebobinamento, prefiro esperar chegar a peça original. Abs
@@aryjorgejorge1769 vende o reparo, só que não havia na autorizada, custava 100 reais. Mas estou usando menos ele, com isso está funcionando até hoje. Não está bem, pois a velocidade 2 está fraca, mas está funcionado as outras duas Abs
Bom dia. Meu ventilador parou do nada. Fiz o teste de continuidade dos botões. Estão tudo ok. E fiz o seu procedimento. E funcionou. Só que ficou no jampe. Não encontrei o capacitor. Aí posso deixa ele jampe mesm. Até achar o capacitor?
Bom dia! Fez a ligação no fusível térmico direto né isso!? É complicado de achar esse fusível, só pela internet. Pode deixar sem ele mesmo, o pessoal quando faz o rebobinamento não coloca o fusível térmico. A única coisa que falo para todos, é que tem que saber porque ele queimou, na maioria das vezes é o eixo sem lubrificação. Com isso tem que ver se tá tudo bem lubrificado e girando livre. Assim não tem risco de dá um travamento e dá um curto, pegando fogo. Na próxima semana vou postar outro vídeo de um outro ventilador Arno que queimou o fusível, o motivo foi o eixo torto, ele foi derrubado e empenou o eixo. deixando ele pesado, que acabou em travamento, queimando o fusível. Lubrifiquei e mesmo assim ficou pesodo, tive que abrir novamente e lixar o eixo para resolver. Deu para entender a preocupação? Todo cuidado é pouco para segurança do lar. Abs
Grato pelo comentário Junior! Esse foi meu problema, na minha cidade não tem lugar que venda. Tem que ser pela Internet. Um fusível de 5 Reis, custa uns 40 reais para chegar em casa. Para ter uma ideia, se mandasse enrolar, custaria 45 reais. A loja autorizada faz o rebobinamento, e não coloca o fusível térmico. Segundo eles, não tem problema. Só cuida para deixar ele sempre lubrificado Abs
@@emersonwarne boa dica.. O meu queimou provavelmente por ter enchido de pluma, o eixo está bem leve e sem ruídos.. Vou procurar manter sempre limpo.. Valew pelas dicas, esse ventilador iria pro lixo sem o seu vídeo.
Não deixem com ligação direta, vai causar incêndio em algum momento. Se ja houve queima do fusível térmico e porquê algo aconteceu e pode acontecer de novo
Nos temos dois ventiladores de coluna que tem 8 anos de uso. Mas usado apenas umas 4 horas por dia. Já os de teto, que passavam umas 6 horas por dia ligados, duram apenas dois anos em média. Abs
Meu garoto estava com um ventilador parado faz dias, por curiosidade vi seu vídeo e fiz do mesmo jeito q vc falou da pracinha só q não soldei só emendei e não e q deu certo? Boa dica meu jovem obrigado.
O estanho é apenas para tirar o peso da consciência Ronaldo, o pessoal liga direto. Eu coloco ele, se ouver um curto, ele vai derreter e cortar a força. Se em sua cidade conseguir o fusível ou puder pedir pela Internet, recomendo. Nessa época foi durante o isolamento, não podíamos sair de casa e eu precisava do ventilador. Abs
Tou com ventilador que cherou quimando fucianndo Será que 3ssa peça aí tmb Qundo ligar ele roda lento e começar cheira quimando Mim explicar o conserto Por fsvor?
Boa noite, o meu ventilador ele tava lento funcionou um bom tempo. Mas agora parou de vez não dá sinal o que você acha que deve ser o problemas irmão.?
ola meu ventilador e um silence force de 50 ja fiz o teste e o fusivel termico para mim colocar outro seria o Fusível Térmico 2a 250v 130° grato Deus abençoe
@@ThompsonOscar Tá sim, muito bom o preço. A temperatura é a recomendada e suporta até 250V. Agora seu ventilador queimou o fusível térmico mesmo? Testou e ligou sem ele? Se foi ele que queimou, pode encomendar. Esse meu queimou por conta de um travamento do braço oscilante. Estou com outro que queimou por conta das buchas do eixo, de alguma maneira elas estão travando o ventilador de rodar. Qual foi a sua causa da queima? Abs
Acredito que nesse domingo já posto o vídeo do outro ventilador, vai da para saber como lubrificar. Mas o ideal é abrir para fazer isso, ou usar graxa spray sem abrir. O pessoal fala muito em óleo de carro e tal, mas se for para colocar óleo, melhor o singger. O óleo de carro ou moto pesa depois de um tempo, fiz o teste, melhor graxa. Abs
Amigo, eu tenho dois ventiladores desse Arno. Um so gira se der um tranco nas pás. O outro não gira, so faz barulho. Nao tem folgas na horizontal. Eles desligados giram normais, bem leve. O que pode ser? Abr.
Boa tarde Jorge! Se o eixo estiver levinho dos dois, tem chance de ser o capacitor estragado. Faz o teste e compra um capacitor. Tem outro vídeo que mostro como trocar. É barato o capacitor, entre 8 e 10 reais. Só abre para ver a referência do seu, mas a maioria é de 1,8 uf Depois conta aí o resultado.
Tenho animais em casa , tenho medo de deixa ventilar ligado eles derrubarem , na caixa do ventilar fala que tem proteção térmica , caso o derrubem o ventilador o protetor térmica proteje de incêndio ?
O meu nao tem o fusivel nao. O meu so tem um capacidor quadrado que ne mostra a temperatura. 70 graus ele e 4,5 uf modelo de e CCB61. Ai oque eu fiz. Peguei o fio vermelho e liguei ele junto com o verde desse capacitor. E deixei jampeado. Ai funcionou
Rapaz, sem o capacitor, fez a ligação direta, vc teve que girar a hélice do ventilador para ele dá partida e funcionar não foi? Fazemos a ligação direta apenas para testes, para saber se o capacitor queimou. Não conselho usar ele assim não. Ele não vai girar com sua potencia normal de trabalho. É tranquilo para achar o capacitor, deve tá uns 12 reais um Agora o seu ventilador tem capacitor de 4,5 uf, é bem forte o ventilador Abs
Esse RU-vid tá de sacanagem , eu sou inscrito no seu canal faz muito tempo , nas últimas semanas eu não tenho recebido notificações de suas postagens , e atravéz do seu comentário em meu vídeo , vim ver seu canal e pra minha surpresa eu não tava inscrito , pois bem me inscrevi de novo .
Risos..., Não esquenta com isso. Grato pela consideração meu amigo. O RU-vid é, e sempre vai ser uma diversão. Um poço de aprendizado para quem quer crescer. Muita luz! Valeu mesmo! Abs
eu mesmo nao coloco outro fusivel no lugar , eu faço uma ligação direta e no pe do ventilador no fio linha eu coloco um filamento de fio ou uma solda e o mesmo fica como fusivel
Rapaz, boa dica! Tem vídeo? Tenho outro ventilador que acho que queimou o fusível térmico, vou fazer outro vídeo, mas esse outro ventilador o culpado foi as buchas que travaram. Valeu pela dica Abs
Se queimou é pq esquentou muito pode ser sujeira outras pode ser ressecamento msm ai se fizer um jumper ali como muitos ensina cara torra o ventilador cuidado galera ótimo video
Verdade, tem que descobrir a causa de ter esquentado, só fazer a ligação onde o termo fusível queimou pode ser um risco. Eu consertei outro ventilador esses dias, logo vou colocar o vídeo. O motivo: eixo empenado, deixa o motor pesado, e secou a lubrificação e causou a queima do fusível. Valeu
No meu caso travou por falta de lubrificação o motor trabalhou forçado e esquentou, e queimou o sensor que pra mim tá mais pra um fusível de segurança , mas esse sensor é de grande importância , se não tivesse ele teria torrado tudo.
@@juniorbarcelos7412 isso é verdade. Fiz um vídeo recente mostrando isso, no outro vídeo foi o eixo torto. Segue o vídeo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JKvksU8a-E8.html
Rapaz, um usuário do RU-vid deu essa sugestão, e acredito que sim, pegando um fusível de carro de 5A resolve. Tenho outro ventilador que parece que queimou o fusível térmico, vou usar um fusível do Etios, que é pequenino, e vou testar, se der certo faço um vídeo. Abs
Esqueci de falar, esses dias troquei esse capacitor... O ventilador não parou, mas estava bem lento. Não achei o capacitor de 1,8. Coloquei o de 2 micro. Na velocidade 3 ficou muito forte, tenho até medo de prejudicar o motor, por isso estou usando até a velocidade 2 Abs
O meu parou de pegar levei hoje numa assistência a mulher falou que poderia ser esse fusível, e falo que não dá para trocar só trocando o motor e ficaria 160 Como eu não mexo com isso e quero o ventilador o mais rápido possível aceitei deixei hoje 15/12/2023 e vai me devolver dia 19/12 Mas achei caro 😢 Alguém aí entendi do assunto? Tá certo isso estão passando a perna em mim de leve me prejudicando pouco Ou estão passando a perna legal em mim e me cobrando muito acima do necessário Ou é isso mesmo era o único caminho seguro a tomar 👀
Tá no preço mesmo. Aqui o motor novo custa 150 reais, mas lembrando que é o original. Não perguntei quanto custa para trocar, mas deve ser uns 50 reais. Não te enganaram. Tá no preço. Mas se for o original. Rebobinado é bem barato, aqui custa 50 reais para rebobinar. Abs
Tem que usar olé de carro 100% sintético. De preferência o mais fino. Mas se travou, primeiro é bom colocar um desengripante para destravar e só depois colocar o óleo sintético. Abs
Então meu amigo meu ventilador ventisol ao ligar ele faz um barulhinho e não liga,se vc girar o eixo com mao ele liga,mas quando coloca a hélice eu tento girar com a mão ate toda uns 10 segundos e para,ja troquei o capacitor e ta desse jeito,o que pode ser
No seu video o seu capacidor e verde. Esse que tem o fio verde e vermelho. Ai oque eu fiz peguei esse fio rossa e fiz o jampe no verde do capacidor. O fio rosa. Ele ta juntos com os outros que estao vindo do botão. La de baix. Em questao oque vc falou que eu tive que rodar a elece nao precisa nao. Ele gira normal. E os botoes de velocidades tambem funciona. Normal. Troca a velocidade normal. Desliga e liga normal sem fazer mais nada ..
Eu não tinha entendido, achei que vc tinha feito a ligação dos fios do capacitor... mas na verdade vc ligou o fio rosa ou vermelho no fio do capacitor. Se foi isso, na verdade seu ventilador tem um fusível térmico. Eu posso está enganado, é que nunca retirei o enrolamento da bobina para ver, mas o fio rosa/vermelho é ligado no fusível térmico, o fusível térmico que dá continuidade para as bobinas do ventilador e também o capacitor. Acredito que vc fez o mesmo que eu, fez uma ligação direta onde ficava o fusível. Perdão se não foi isso. Abs
@@ronalthandrade3663 É que não posso confirmar, vc teria que olhar, se fez a ligação direta tirando o fusível térmico. Se fez isso tá tranquilo pra usar. Mas vc tem que ver. Veja onde o fio rosa vai e onde vai o fio capacitor.
@@ronalthandrade3663 Eu não mostro fazendo a ligação direto do fio rosa ao capacitor, porque muita gente não entende desse assunto, pode se ferir e depois me culpar. Mostro só básico, que qualquer possa fazer, sem se machucar Abs
Amigão eu peguei uma fase do chicote e liguei no fio branco e a outra no verde do capacitor. Porém o mesmo não ligou, você saberia me dizer o pq de não funcionar? O eixo está leve, não tem nada prendendo. Me ajuda nessa ai
Acho que o problema foi a sua ligação para testar. Vc uniu os fios do fusível térmico? Se sim, não precisa pegar o fio do chicote, apenas, deixa com a ligação normal para testar. Abs
Eita Tiago, bronca viu, vai ter que abrir as partes do motor para soldar o fio comum com o fio AWG. O esquema não tenho, mas tem uma vídeo aula que mostra como ligar. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FKrbFJm4DTw.htmlsi=-iRlgmNhUy5dbwV2 Qualquer coisa é só falar. Ver a partir do minuto 4 Abs
@@allysonoliveira3661 Beleza, sai bem em conta. Só pega a referência da sua energia da sua cidade , a amperagem que deve ser de 2 a 3A e a função térmica de deve ser de 70 a 100 graus( não lembro bem agora) Abs
Esse é o problema de queimar o fusível térmico do ventilador rapaz. Tem que lubrificar. Agora tem um detalhe, muitas vezes usamos tanto o ventilador sem lubrificar, que danifica as buchas, e mesmo lubrificado fica pesado. Nesse caso tem que trocar as buchas. Abs
Colocando um pedaço de solda estanho, como fiz no meu vídeo, não tem problema. Se tiver algum curto, o arame de estanio vai derreter. Agora a ligação direta, por fio, pode causar incêndio. Na verdade, motores rebobinados não tem fusível de calor, pelo menos os que são feitos aqui na minha região. Então, caso haja um curto, ele tende a pegar fogo Abs
Amigão. O meu é um Arno turbo silêncio 40cm. Abri ele e ele tem um capacitor grande de numeração MK305U25TL. 3uf. Meu ventilador estava ligado pela manhã. Desliguei e a noite quando fui ligar, não deu sinal de vida. Ta lubrificado e não faz nenhum som de eixo travado nem nada. Sera que pode ser esse capacitor? Tenho multímetro, mas n tem capacímetro. Uso em celulares.
Testa primeiro o cabo. Pode ter sido só ele que quebrou. Usa o multímetro para testar a alimentação do cabo. Mas se quiser testar, pode comprar outro capacitor, custa entre 10 e 15 reais. Já que usa o multímetro, vale a pena testar a continuidade do cabo até o capacitor também. Caso não tenha corrente lá no capacitor pode ser o fusível térmico também.
@@emersonwarne Já testei o cabo e está ok. Não tá partido. Não consigo ver o fusível térmico. Parece até que esse modelo não tem. Como testo esse capacitor dele? Qual escala devo usar e quais fios do painel?
Tem ventilador que o fusível térmico fica mais escondido mesmo. Vou pegar um vídeo que mostra a ligação do fusível térmico com o capacitor. O fusível térmico fica entre a lição do cabo com o capacitor, por isso, quando ele queima, corta a corrente elétrica. Deixa pegar o vídeo que um rapaz explica bem direitinho
Eu não sou técnico... mas eu achei no lixo um ventilador todo sujo tanto por fora e por dentro ...e com o eixo giratório duro ,mas duro ... desmontei tudo e lavei com óleo diesel... ficou novinho.. ja tinha feito isso antes e também deu certo... não sei se o certo ...com 5 reais de óleo diesel sai mais barato que manda alguém limpar o motor ... sabendo que o cara la da oficina também usar óleo diesel 😂 então faça você mesmo... foi o que eu fiz
Pode sim Adriano Lima, só as partes de plástico que ressecam com o tempo, não é bom usar nem o veja, mas o motor pode lavar sem problemas. Valeu pelo comentário!
@@emersonwarne na real só deu para aproveitar o motor tá funcionando só que tinha fusível queimado. Então coloquei um de cerâmica 250 por 3.15a de TV tubo 29 será que dá certo assim??? Tá funcionando mas não Sei até quando ja faz mais de 2 anos
@@AdrianoLima-wh1yj Se o eixo não travar, vai durar muito Adriano. Estou com outro ventilador que, o eixo está travado, esse é problema de bucha, mas acredito que queimou só o fusível também. Pelo que eu vi, os motores dos ventiladores só queimam se tiver alguma sobrecarga, no resto, queima apenas o visível térmico por travamento do eixo. Abs
muito cuidado com o comercial da PraTi com essa camera pois é golpe voce compra a camera e recebe nao essa do comercia e sim uma micro camera de 28 reais
Sim, a gente testa assim. O ruim de deixar ligado direto, é que se o ventilador travar, pode pegar fogo. Mas se deixar o eixo sempre lubrificado, não vai ter problema. Abs
Pois é, são as bobinas que estão em curto mesmo, não pode usar mais ele, tem que mandar consertar. Pode comprar o motor rebobinado, que custa de 40,00 a 80 reais, com a mão de obra ou ir na autorizada comprar um motor novo, que custa de 100 a 200 reais e pagar 40,00 reais para colocar. Abs
Notou algum cheiro de queimado? Dá uma olhada se tem alguma bobina queimada, pois era para funcionar, só não funciona quando queima mesmo a bobina. Abs
Comprei um de 50cm quando coloquei no nível 3 ele fez cheiro de queimado e parou fiz a troca mais o segundo quando coloquei no nivel 3 de novo fez cheiro de queimado voltei ele pro nivel 1 e parou o cheiro .O que pode ser ?e o que eu devo ?tem como voce min ajuda ?
Pode ser a voltagem da sua rede de energia que pode ser muito fraca ou muito forte Patricia . Não é normal isso acontecer. O ventilador foi comprado pra voltagem certa da sua região? Da uma conferida. Se foi comprado certo. Aí pode ser a tomada que esteja usando. Tenta ver se ela não estar gasta. Boa sorte
Tenho um arno silêncio force turbo. Funcionava direito Esses dias fui usar e a velocidade 1 não funcionou Usei por 2 dias e as outras tbm pararam. Não deu cheiro nem nada Vc acha que pode ser esse problema? Já desmontei, verifiquei os fios de baixo e estão ok
Primeiro veja se ele não travou, se gira livre a hélice. Se estiver normal eu acredito que seja o mesmo problema. Alguma das velocidades está ruim e queimou o temofusível. O ideal é trocar o motor, custa 100 reais + mão de obra para colocar. Boa noite
@@tatielliribeiro6306 Então, é o fusível térmico mesmo... Tem que trocar ou comprar logo outro motor. Acho que a Arno deveria usar o outro fusível, que desliga quando esquenta e liga quando esfria, tem muito caso acontecendo com esses ventiladores Abraços
Pois é, esses dias vi o vídeo do Bobininha ou algo assim. É uma moça que trabalha na assistência do pai. Ela falou sobre o óleo. Disse que o óleo certo é o de carro sintético. Que pode usar sem medo. Não use de moto, vai passar no futuro. Abs
O fio que ligamos é o verde do capacitor com o vermelho, mas não é o da tomada. Na verdade vc tem que olhar o fio vermelho que sai da chave de velocidade. Esse fio que sai da chave é o que pode ser ligado no verde do capacitor. Agora recomendo que compre um fusível de temperatura de 70graus, custa 5 reais. E vc liga entre o vermelho e verde. Qualquer dúvida é só falar
Paulo, testei óleo de moto, rapaz, e deu ruim... O ventilador acabou ficando pesado e queimou, espero que tenha sido apenas o fusível térmico como este outro. Vou fazer um vídeo deste ventilador também. Pelo que percebi, óleo de moto é grosso e acabam pesando. Para quem usa pouco deve servi, mas para ventiladores que ficam ligado o dia todo, melhor rodar seco, do que com este óleo grosso. Mas é uma observação apenas minha, feita com o uso de óleo de moto em um ventilador que estava com problemas nas buchas... Vou testar o óleo de carro também. Valeu pelo comentário. Abs
Grato amigo Duilio! Descobri que o problema foi nas bobinas da velocidade 2. Ele funciona sem esquentar, mas a velocidade 2 agora está igual a 1 . Tudo isso causado pelo movimento de girar que estava saltando/travando devido a inclinação do cabeção e fez pesar no motor. Mal construção do ventilador Abs
