Parabens amigo pelo trabalho e pela disposição em ajudar a aprender um pouco mais. Sou leigo nessa parte, mas gostaria de pedir se algum dia puder fazer um video de como ligar o ar condicionado no modulo de injeção, ira me ajudar muito. Obrigado, Deus abençoe!
Sr. Antenor parabéns pelos vídeos sempre! Tenho uma l200 quadrada ano 2004. Tem um ventilador instalado no condensador, o Ar funciona perfeitamente, gela bastante até quando a temperatura do Motor chega a 1/3... a partir daí começa perder eficiência... ou seja; quando a temperatura do motor está quase ao meio 1/2 o Ar praticamente já não gela mais! Tem alguma dica pra eu manter a temperatura do condensador mais baixa para que a troca de calor seja mais eficiente?
Bom dia. E qts a tamanho ela se encaixa perfeitamente no lugar da outra ou tem q fazer alguma adaptação pra não esbarrar no radiador ou em algum outro lugar. Obrigado ótima explicação do seu vídeo top
Muito show! Parabéns! E o que você pode dizer sobre o sistema da Ranger 3.0, que não tem o eletro- ventilador, fica tudo à cargo da viscosa? Seria interessante instalar uma ventoinha elétrica na frente? Ou não há de fato a necessidade? Um abraço! Valeu!
Hoje fui arrumar o ar condiciona da ranger do meu pai 2.8 2004 o carinha que arrumou o ar me recomendou a colocar eletro ventiladores por conta da baixa eficiência em transito dessas ventoinhas viscosa, me recomenda usar menos o ar no transito ate coloca os eletroventiladores no condessador, com riscode fundir o compressor, isso procede mesmo?
Esse esquema do suporte da pra fazer na Kia bongo 2011? Já troquei a hélice,mas ainda sim a temperatura sobe! Esse problema ocorre sempre em rodovia, e principalmente em trechos de subida.
olá sou inscrito no seu canal. eu tenho um fiesta 2001 e estou quero colocar um ar condicionado nele já comprei todas as peças só não to conseguindo o chicote eletrico dele com ar condicionado. será que tem como fazer um chicote independente para o ar condicionado dele.
Amigo no caso da F250 tem a hélice viscosa o pessoal está recomendando colocar a ventoinha pois o rendimento e maior no trânsito pesado o que vc acha ? Se eu colocar posso ter problemas ? Ou vc acha que não tem necessidade ?
Já troquei o suporte parafuso e apertei no osso mais mesmo assim se ela tiver funcionando e cai um pouco a velocidade e afroxa o parafuso e começa a soltar
Como acho essa hélice achei uma boa dica a da minha S-10 ano 2000 cabine simples 2.8 motor mwm ,parece que já está começando ficar ruim o suporte encontrei poderia me ajudar na hilice que ventilar a mais ..obrigado
A minha quebrou o suporte essa semana foi um barulho horrível muito caro o suporte chega a custar mais de 600 conto achei da roltens no mercado livre por 150 reais e vou trocar a viscosa também vou colocar da marca vetor paralela
Antenor tenho 2 dúvidas que acredito que a única pessoa que vai conseguir me responder é vc. A primeira é se dá pra adaptar alguma dessas no omega? E a segunda q ninguém soube me responder é motivo das pas da ventoinha serem fora de alinhamento por exemplo a do Omega, chevette e afins tem 5 pás e parece que 3 ficam mais pra um lado e 2 ficam isoladas do outro lado, esse desalinhamento da pra ver até nessa ventoinha de 11 pás do mwm. Pra que isso? Tem alguma utilidade prática?
Bom, entre a original do seu carro e adaptar uma, eu prefiro deixar original, até porque está do vídeo é muitoooooooo maior... O fato de ser em posições diferentes as apas é por causa do balanceamento e vibrações
video show..! tenho l200 triton 3.2 diesel ano 11 ..ta pra substuituir ventoinha 11 helice ? ar condicinado fica armando e desarma isso eh normal? grato
Oiiiiiii chefe, não sei se vc quer o código da ventoinha ou suporte, mas qualquer auto peças especializada no seu carro vai ter, e as vezes até mercado livre
Vou te dizer troque o supporte e a viscosa o meu estava com folga também e me lasquei quebrou o suporte no transito e foi um saco tirar tudo ali no meio da rua quase perfurou o radiador
Existe muitas marcas,.... Mas neste caso eu só trabalho com peças originais MWM. Se vc quiser ainda devo ter um kit desse. Qualquer coisa só me ligar ou WhatsApp 48 99651 0120
E os cara fica enchendo o condensador de ventoinha daquelas mais porcaria as famosas xing ling e nn resolve o problema do ar do cliente e ainda adiciona e mais um problema q é o de ficar sovando até furar o condensador ao invés de trocar a viscosa
