Verificare Mitsubishi Lancer sportback. Pare ok... dar chiar e? 

Mașină 2012 anvelope 2011, placute neconforme. Ai spus tot 👍 Pasionat de masini omul, masini de tuns iarba.

Cine ar da mai mult de 3500 de euro pe masina asta trebuie sa fie mare, dar ingrozitor de mare fraier.

meeea....cand vezi o masina ca asta FUGI !!!

10:22 capacele de bere folosite ca saibe pentru prinderea scutului la toba :)))

"Nimeni" nu ar da mai mult de 2-3-4 mii de euro pe masina asta, dar parerea lor conteaza prea putin. Eu as vrea sa vad parerea cuiva care cauta masina din clasa asta, la bugetul asta, din anul asta. Km , ne place sau nu, conteaza, sunt un factor important in stabilirea pretului. Nu stiu ce criterii are clientul lui Dan sau cum a ajuns la masina asta, dar cu 1-1500 de euro masina ajunge in stare normala. Sa zicem ca se mai negociaza la pret, 4500 de euro, deci masina ajunge la un ipotetic 6000, 6500euro. Intrebare: cat e un Lancer intretinut din anii 2011-2013 cu 100k km, ca sa faci o comparatie? Ca daca e mai scump, masina merita, se poate pune pe GPL foarte simplu pt Bucuresti, are o mecanica foarte fiabila. Indiferent cat caraie carcotasii de serviciu de pe aici, care n-au buget nici de o bicleta sh din targ, masina are costuri de intretinere predictibile pe termen lung, ceea ce e valabil la foarte putine masini. Personal, nu ma intereseaza nici Mitsubishi, nici masini din 2012, nici masini de 5-6k euro. Dar, am citit undeva, bugetul mediu al unei persoane din Romania pt un autoturism este de 8k euro. Masina asta este practic sub acest buget, asa ca o sa gaseasca cumparatori. N-am inteles insa de ce nu a facut o investitie de ~300 de euro in parbriz si cauciucuri. Ar fi contat enorm. PS Mai conteaza ceva foarte important, ceea ce putini stiu. Masina asta n-a fost pregatita de vanzare (bine, nici macar in limita bunului simt, dar asta e o alta discutie), si la sh, mai ales la o masina de 12 ani, conteaza mai mult decat sa "arate" bine, dar cu vicii ascunse. Daca masina e luata de noua din Romania, pipi pe CarOrizontal, se verifica gratis pe RAROM km.

am avut 1.5 Lancer berlina, 2009, care tragea mai bine decat asta de 1.6. si acum imi pare rau ca am vandut-o, mai bine o pastram, se auzea f misto

detin 1.6 mivec pe un mitsubishi sedan 2011 si pana la 213k km inca n am intampinat nicio problema la motor. F scumpa cea din clip pentru ce ofera.

Volanul mi se pare fain pentru vârsta pe care o are. In comparație cu bmw-ul e60 din clip-ul anterior care mi se pare oribil, părere personală.

Încă una de dat la Programul Rabla! Într-adevăr, este foarte important, la o mașină, ca motorul și cutia de viteze să fie în regulă, pentru că sunt cele mai costisitoare de reparat dacă nu ești mecanic. Dar, chiar dacă motorul merge bine, cutia nu are probleme, iar km sunt reali, în rest mașina este un coteț de dus la rabla (așa cum am scris) sau de făcut cuibare pentru găini, deși s-ar putea să refuze găinile să intre în interior...

Nu as cumpara o masina care nu are anvelopele schimbate de 12 ani, placute de frana mai mici etc. Asta arata ca proprietarul nu a avut grija de masina. Sunt curios cat de des facea reviziile si ce ulei punea.

Transpiratia de ulei de sub admisie e de la supapa de gaze de carter de pe capacul de la culbutori. Are un arc care nu mai tine si trece uleiul direct in admisie, de aici si consumul de ulei. Detin un lancer 2008 1.5 benzina luat cu 80k km si dupa 6 luni si 15k km nu am avut decat o problemă cu un etrier de spate pe care l-am reparat in 30 min si mai detin una din 2011 1.6 benzina luata cu 120k km si dus la 200k si repet niste masini foarte faine. Ambele sedan ca hatch e cam urat.

Nu stiu care e faza cu discurile si placutele spate, ca asa am patit si eu la Kia Ceed din 2017 si nu am umblat la franele spate pana acum, am aprox 81500 km si masina o am de noua. Discurile spate au ruginit destul de rau la extremitati si placutele nu freaca pe toata suprafata, insa deocamdata nu am avut probleme.

Parbrizul trebuie clar schimbat, n-ai cum sa treci ITP-ul cu el

O masina excelenta ,dar sa o ingrijesti si sa ai grija de ea. Am una diesel din 2008 si 220000km ( 80% facuti in oras drumuri scurte) . Fara nici o problema pana in prezent. A trebuit insa sa o vopsesc toata pe la 190.000km. Mergea si pe bucati dar nu avea rost. O masina f fiabila daca o ingrijeati( adica revizii)

Radu are dreptate, e muult mai frumos sedanul. Interiorul e destul de neplacut.

Cred ca in afara de cele legale (asigurare ,itp si rovigneta) in altceva nu s-au bagat bani mecanica sigur este cea originala si se vede ca au trecut multi ani peste tot ceea ce inseamna plastic si cauciuc. Piesele costa mult fiind o masina japoneza .cred ca un pret corect ar fi intre 2750-3200 euro .

Merită toți banii mașina asta pentru ca are ITP luat și știi ca mergi cu ea în siguranță.

E coteț rău,arată m-ai bine a mea că-i m-ai veche cu 7 ani.Are multe probleme, ca să o p-ui la punct așa ca la carte tre să decartezi.Cine a avut-o a rulat puțin,dar nici nimic nu i a făcut

am un Lancer 2.0 D din 2008 dar arata bijuterie fata de asta. Si ca mod in care a fost intretinut si ca dotari. Masina asta e de 3,5K e maxim.

Posibilul cumpărător a adus-o să o facă de râs,sunt mulți bani de băgat în ea,dacă ești pasionat și banii te dau afară din casă da se merită cumpărată dacă nu pas.

Eu stiu de ce iti place unghiul ala de pe spate. De la focusul ala al tau ce l-ai avut :D

Căruță și 5.400€. Dacă vrei să aduci mașina aia în stare bună mecanică și de siguranță bagi cel puțin 50% din prețul cerut. Enorm de mult. Mașină aia merită maxim 2.500-3.000€. Pentru mine km sunt irelevanți. Dacă erau relevanți luam mașina nouă cu sub 50k.

Masina arata super dar in versiune normala nu sportbacku asta urat . Eu ma uitam si sunam dinainte pentru masina si aflam ce are .. nu mai plateam bani si puneam oamenii pe drum pentru probleme vizibile la ea ..

Lasati ca vine 99 spârc si va spune el ca e japoneza, fiabila, aspirată

Mi se pare ok masina, doar anvelopele sunt horror, dar le schimbi, nu sunt o avere.

Motor-cutie ok, rugina putina, km putini, caroserie dreapta. E o bază foarte bună. Bagi bani in ea dar măcar știi ce masina ai. Discuri, amortizoare, elemente de directie, toate sunt consumable. Romanii cumpăra aspectul. Doar nu arati vecinilor ca ti-ai luat o masina zgariata. Sa zicem ca aranjata te duce cu totul in 7 000 de euro. Găsești altceva mai bun in banii ăștia?

Maxim 3500 € face cazanul asta

Nu stiu daca distributia e pe lant sau curea daca e pe curea pun pariu ca nu a fost schimbata si asta implica inca un cost, un pret transparent 3500-4000 euro MAXIM

Exista pe piata masina dupa 2010 mai ieftina de 5000 de euro? Poti sa-ti iei masina ok cu mai putin de 5000 de euro?

Neângrijită

Pare o masina care o sa ceara multi bani.

4300

Și-a bătut joc de mașina....păcat de ea.

E obosită moral, indiferent câți km ar avea. Având în vedere că nu fumez, nu aș lua niciodată o mașină în care s-a fumat sau în care s-au cărat câini, pisici sau orice cu blană. Orice i s-ar face nu va ieși mirosul din ea sau părul din tapițerie. Pe de altă parte, arătă-ne man cum se stă și în spate.

4000€ as da dak as avea un buget suplimentar de 1500€ sa o intretin doar asa cred ca ar merge asta dak nu cumva la 6000~ este posibil sa gasim cva in stare mai buna totusi este o masina care nu iti da batai de cap nu sunt probleme pe electric la modelele astea si cu atat mai mult la motor spre deosebire de cva din grupul vag sau stelantis care na stim cu toti cum sunt in comparatie cu o japoneza