Buna baieti, Ca o mica sugestie. Atunci cand faci un schimb de ulei la cutie\grup, unde ai un buson de umplere si unul de golire, va recomandat sa incepeti prin a desface busonul de umplere prima data iar apoi cel de golire. O zi buna!
Salut. Legat de intrebarea zilei, ca multi ati zis de arcuri si amortizoare. Faceti o lista cu site-urile principale de pe care comandati piese aftermarket/tuning, daca se poate de la noi din tara.
Eu cu 1k euro as face distribuția cu pompa apa ,fulii accesorii, curele etc distanțiere oglinzi și plafon negru și poate și turbo 2260 și intercooler . 💪🏻💪🏻
Salutare, sunt la inceput de drum in ale mecanicii (hobby personal pentru mine) ce program folositi pentru instructiuni? Am tot auzit in clipuri, sau ce recomandati pentru cineva la inceput?
Salut. Detin un passat b5.5 1.9tdi AVF. Referitor la intrebarea zilei , daca as avea 1000 de euro .... -Reconditionarea/schimbarea injectoarelor -Cablaj injectoare -Suporti cutie si motor -Schimbarea tuturor garniturilor de la motor Spor , sunteți super tari !!
Daca as avea mia, as schimba toate 4 SACHS-urile pe SAAB (arcurile sunt ok din ce am vazut), as reconditiona planetara stanga si as schimba rulmentul de la arborele intermediar catre planetara dreapta. De mi-ar ramane ceva, as duce turbina la reconditionat.
Salut, eu am un ford focus 2 1.6 tdci 90cp 2007(fara dpf) si cu 1000 de euro as schimba garnitura de la baie de ulei(pierde uleiul pana ajunge la minim pe joja in 2k km), as schimba discurile de frana si placutele ca sunt cam duse, as curata egr-ul ca s-a blocat, bieletele de directie+capete de bara si nu in ultimul rand un set nou de gume ca vine iarna:D....mama cate sunt de schimbat.. dar ma bucur ca ii schimb uleiul la 4 luni si motorul duduie:)). a da.. masina nu da fum spre uimirea mea. Din partea mea tot respectul pentru voi baieti!!!
Buna băieți. Am un golf 7 .4 motion și aș face : distribuție , cu schimburi de ulei , antigel , lichid de frana, uleiul servo directie , flanșe la cardan . Baftă multă și spor in ceea ce faceți .
Salut , în urma cu un an venind în concediu în România, la întoarcere în Germania , mai exact în Ungaria, un nene cu numere de România mi-a pupat spatele destul de neplăcut la un mercedes viano 2006 .... bineînțeles că avea asigurare de-aia faina și nici pana în prezent nu am nici un răspuns de la asigurare. Revenind la întrebarea zilei, mia de euro chiar mi-ar prinde bine pentru a o repara în totalitate (usa portbagaj, senzori pdc bara completa și îndrept träger,. Tot ce faceți este top 10 și va urmăresc fiecare postare .țineți-o tot asa👍👍👍👍👍
Salutare Referitor la întrebarea zilei, in primul rand am scapa in sfarsit de bataia de cap pe care mi o da volanta, cu tot cu kitul de ambreaj sa stiu o treaba. In al doilea rand placute fata spate, sunt pe ducă, discurile fata spate, sunt ovalizate si au si mici fisuri. In al treilea rand amortizoare fata spate. Si de restul dacă mai rămâne ceva o cinste tuturor băieților de la coasta de est, faceti o treaba excelenta succes in continuare. Edit: masina in cauza passat b6 1.9 tdi BLS( codul de motor mai ocolit de român)
Salutare dragilor , eu dacă aș avea acuma 1.000 de Euro mi-aș modifica la mașina : o evacuare sport și reconditionarea jantelor ! 😊 Spor , sunteți super tari !!!
Cu 1000 de euro... Deja am cumpărat kit bilstein B12 și bari stabilizatoare fata + spate eibach.. cu banii aia asi merge la mecanic sa le montez + furtune metalice frane (deja am ferodo ds2500), soft revo și umplut rezervorul. Salutări din Spania băieți 💪
Salutare Costa de Est . Referitor la întrebarea zilei , dacă aș avea 1.000€ mi-aș schimba motorul la Ford Focus MK2 1.8 TDCI 115 CP. Ar trebui să-mi ajungă această sumă pentru achiziție și montare . Sunteți super tari , îmi place cum lucrați și cate mai multe videouri în continuare . O zi frumoasă să aveți și spor la treabă în continuare :) .
Salut . Referitor la întrebarea zilei … eu cred k dacă așa avea 1 mie € as face o revizie totata lichide și un set nou de telescoape .! Bafta in continuare !
De 1000 de euro as investi in tot ce inseamna sisteme de siguranta si integritate la masina - unde e cazul. Fara tuninguri, imi place sa tin masina cat mai stock posibil.
La un Renault Symbol 1.5 dci (precum raposatul ,,Coasta mobil") as schimba: pompa de servo directie, caseta de directie, injectoarele, mecanismul de deschidere a usilor(cele de pe spate nu mai merg deschise) as incarca instalatia cu freon, as verifica pe unde pierde antigel, as schimba incuietoarea la capota.... cred ca deja am depasit de mult bugetul din pacate...
Cu 1000 de euro prima data as curata admisia, as schimba EGR si eventual as face o remanufacturare de injectoare (daca intra si de pompa de inalte). La injectoare cu specialistii potriviti, remanufacturarea iese la fel ca alea Exchange calitativ dar mai ieftin. Aaa,,, si daca intra in buget, un colant CDE
Salutare baieti,sunteti cei mai tari imi place mult sa ma uit la cea ce faceti,am o intrebare la voi am un f30 318xd cind este mai tare solicitat adica talpa smuceste masina am fost la mai multe servisuri dar nimic nu are erori ,ma pueti ajuta cu o idee ce ar putea sa fie ?multumesc si va doresc o zi frumoasa si cit mai multe videouri !
Salutare, Legat de intrebarea zilei, Am un Audi A3 8PA 2.0tdi si de curand a inceput sa imi faca figuri cu aruncat antigelul afara ceea ce duce mai mult ca sigur la chiulasa si garnitura de chiulasa, asa ca de cei 1000€ as reconditiona chiulasa si schimba tot ce mai tine pe langa asta(adica garnituri, distributie si o-ringuri injectoare). O zi buna. KUTGW!
Salut baieti! Detin un Volvo V50 2005 si mi s-a spus de la un service ca nu se potrivesc arcuri si amortizoare aftermarket( Sachs, KYB,etc), doar cele originale, pe motiv ca nivelurile arcului se lovesc intre ele. Imi puteti confirma acest lucru? Daca nu, ce s-ar potrivi cel mai bine, ca masina sa nu fie "barca". Multumesc! KUTGW!
Salut, referitor la intrebare... Mi-as face masina functionala ca inainte(turbina sparta, inlocuita, dar masina mea nu mai este aceeasi, nu mai am curaj sa intru in depasire ca si pana acum, s-a intamplat ceva ciudat acolo si nu identific ce anume de nu mai trage masina ca inainte). Skoda Octavia 1.9 TDI AXR, 2007, 300.000 km. La voi se intampla ca masina dupa reparatie sa nu mai fie aceeasi? si schimbarea sa fie in rau nu in bine? Bafta!
Salut, Va recoman acoperirea Racordurilor flexibile de pe traseul de evacuare pentru a evita "usoara" patrundere a Uleiului din CV pe acolo... miroase neplacut la pornire, pe langa faptul ca afuma pe acolo :) Toata stima
Salutare CDE! Cu 1000€ as face tot ce mi-ati ofertat pe ultimul deviz estimativ al carui total este fix suma in discutie : schimb ulei cutie DSG, amortizoare fata-spate, discuri-placute fata-spate, schimb lichid de frana. Inca strang acesti bani, daca nu reusesc, fac partial, ce este urgent. Toate cele bune! Succes!
Salutare.Detin un 308sw 1.6 bluehdi 2017. Daca as avea 1000 de euro as face un detailing interior + exterior si as schimba amortizoarele fata. Spor , faceti o treba buna!
Salut,detin un Santa Fe crdi din 2004,tehnic motor,articulatii am investit in ea mult si e ok,am ramas cu rugina la aripi spate si sus la trapa,deci as investii cei 1000 de euro urgent in tinechigerie si vopsit tratare cu ceara!
Salutare, La schimbul de ulei se desface intai bușonul de umplere si apoi cel de golire. Ideal într-un recipient curat,daca mai este si transparent.......sa vezi putin uleiul scos . Iar pt bujii sa vina la Brașov ca il duc eu la cineva sa ii scoata bujiile fara sa desfaca masina.
Salut referitor la întrebarea zilei , dețin un ff2 1.6 tdci 109 cp din 2005 varianta lunga. Și dacă aș avea 1000 de euro : un soft de putere și injectoare
Eu mi am schimbat singur uleiul la o cutie stronic dl501 , tot asa are vreo 10-12 suruburi la baie ca sa ajungi la filtrul intern, s au desfacut fara probleme , daca pateam asta ... sunam la platforma . Daia e bine uneori sa apelezi la un service care stii ca are scule si oameni care nu cedeaza , duc pana la capat treaba . De 1000 de euro as face distributia pe lant si daca mai raman bani de jante de s4 si anvelope , dar nu cred ca imi ajung
Voi inca nu ati aflat ca pentru stabilitatea masinii in viraje, cel mai important aspect e bara stabilizatoare, pentru ca este vorba de ruliu, si ca bujiile nu au un rost doar la pornire la rece?
Daca as avea mia : schimb de ulei, termostatul , garnitura la capacul de chiuloasa(ca ultimi mecanici cand au schimbat-o acum 2 ani nu stiu cum au pus-o pe cea noua ca imi pica ulei pe galeria de evacuare), reconditionare vanos, verificare stare lichid de frana si furtune, electroventilatorul din fata de la radiatorul de aer conditionat, toba de esapament de jumate si finala, bieletele antiruliu pe spate montate de aceiasi mecanici mentionati mai sus ca cea de pe dreapta a inceput sa se auda si cateva bucsi si pivoti pe fata si pe spate.
Detin un Accord CL7 2.0 benzina, pe partea tehnica nu prea am ce sa-i fac, ca merge brici, in schimb de 1000 de euro as investi in partea estetica. A fost prinsa de grindina si are ceva puncte pe caroserie, pe astea le-as repara in urmatoarea perioada cu tehnica pdr sau vopsire totala/colantare
Salutare! La o Fabia 2 1.4MPI urmeaza cand va avea timp mecanicul: planarea chiloasei, inlocuirea pieselor uzate din chiloasa de exemplu bujiile Denso Iridium asteapta sa treaca la actiune inlocuirea supapei sistemului EVAP, schimb ulei si filtre (al 4alea in 15 000km, ulei 0w40 Mobil 1 si filtre Mahle). Deci cel putin 1 000 euro vor fi cheltuiti.
La bușonul golire CVA scoți bușonul cu imbus5 iar după bagi în interior tot imbus 5 și busonul de nivel se desface. Acel.plastic este infiletat în baie
as vopsio si i as face tratament contra ruginei,pe dedesupuám o sk okt de noua/2005,cu alh intretinere la timp,functioneaza ca in prima zi.acum are 200000 km.
Eu dacă as avea 1000€ în momentul de fata ,as face distribuția +ulei filtre ,un upgrade la sistemul de frânare și recondiționare turbina, la un touran 2007 motor 1.9 tdi . Chiar azi am primit mașina cadou de la soacra mea pentru a beneficia de un transport rapid și confortabil copilul și soția mea .
Salutari întregii echipe CDE! Legat de întrebarea zilei, as înlocui kitul de ambreiaj cu volant la coasta de est, dacă aș avea acea suma! Mulțumesc! Multa bafta și succes in continuare!
Salutare! Legat de intrebare, Am un Passat b6 care are momente cand nu trage, merge pana in 3000 de ture. Mi s a spus ca e EGR UL, clapeta de acceleratie, si as vrea sa o rezolv cu banii aia.
Salutare , incep si eu ca Valica cu reconditionarea injectoarelor ,turbina si inlocuire kit ambreiaj(fara volanta) e ford fiesta de 90 cp ,e volanta cu masa simpla si la astea nu "bate " si nici nu cred ca este incinsa !
Lucram in Cluj la o cosmetica auto cand a aparut primul model de Touareg, la aia a fost prima masina care am vazut 320 km/h in bord... Nu stiu ce motor avea, stiu doar ca era de la reprezentanta ca avea inscripționat sigla si scria ca e masina de proba...
Salutare! Cu 1000 de euro as recondiționa cutia de viteze de la Seat-ul meu. Cu respect v-as ruga sa nu mă coste mai mult. Nu de alta dar o sa vând un rinichi. Hai mai punem un pic și schimbam și ambreiajul. Aștept răspuns! :)
Dacă ați fi dat cu spray PB Blaster sau altceva echivalent înainte sa mergeți cu mașina pe strada și ați fi lăsat gen măcar 24h sa balteasca bujiile in spray apoi a doua zi doar dupa ce ați fi încins motorul , nu s ar fi desfăcut bujiile incandescente mai ușor ,eventual chiar toate !? Excepție cea rupta deja !
Salut! Avand in vedere ca detin un golf 7 de 1L, clar modificarile nu vor fi facute sub capota. As lua niste amortizoare noi de la Bilstein, frane de golf R plus niste discuri perforate (sa dea șmen' pă masina) si daca mai raman ceva bani, pun eu diferenta pentru niste prelungiri de bara/difuzor/praguri de pe Aliexpress. Sau kitul de faruri full led de GTI de la Osram ( cele cu doua benzi rosii laterale si tot doua benzi galbeme pentru semnalizare, plus ca sunt fix in banii astia)
Am mașina bătută de grindină, deci capota și plafonul au urme evidente, plus o aripă cu zgârieturi de la un a cident super ușor din vina mea. Aș da 2000 de lei pentru refacerea celor 3 elemente. Pe 2 anvelope Tigar de iarnă aș da 700 și mai rămân vreo 2200 sau 2300... O navigație android China de vreo 200 dolari mai scade 1000, deci 1200-1300... Prindere centură șofer defectă (piuie deși e conectată) - 300 lei OEM, rămâne 1000. Scaunul șoferului are pielea puțin ruptă și aș lua altul second plus montare de ultima mie. Dacă scapă vreo sută sau două.... Motorină premium, de la Lukoil, cumpărată in weekend 😉 Skoda O2 vrs 170 stock + S1 (200cp).
Salut. Am un opel astra g 1.7 cdti din 2004. Sunt genul de om care ma stresez daca se aude ceva ciudat la un motor, dar acum am ajuns sa cred ca am ceva eu la cap. De cand am masina, de vreo 4 ani, cam la 2300 de turatii, motorul pare ca merge in valuri asa. Dupa ce trec de turatia aceea, cam pe la 2500 de turatii, motorul merge normal. Plus ca imi pare ca uneorri cand iau piciorul de pe acceleratie, in special in viteza intai , masina da in nas. De ce am ajuns sa cred ca am ceva la cap? Pentru ca de cate ori am avut un banut mai mult, am zis sa ma duc la cate un service sa rezolva problema. Dar la cate am fost(service), toti mecanicii au zis ca mi se pare si ca masina e ok. Si am fost la vreo cateva. Cred ca vreo 4
As cumpara o guma de sters ca sa mai reduc din uzura :D Iar cu restul as schimba din nou bratele (ca se duc repede pe drumuri romanesti), telescoapele pe fata si discuri + placute fata/spate Daca ar mai ramane, as schimba si planetara de pe dreapta, dar ma indoiesc ca m-as incadra cu toate cele
Salut! Cu 1000 de euro cred ca m-as incadra in reconstructia motorului 1.6 FSI cod motor BLF, asta ca sa stopez consumul de ulei. Masina este un G5, si e prima mea masina, o am de 4 ani si per total este o masina ok, fara prea multe pretentii de putere.
Cu 1000 € mi-aș pune o suspensie(arcuri ,amortizoare, flanșe) reglabila fata-spate, și as trece la bucsi poliuretanice de duritate medie-moale(să câștig fiabilitatea lor în timp, dar sa nu pierd prea mult din confort).Din "pomana" 😂😂 faci mofturi nu lucruri esențiale(alea ar trebui făcute de oricine circula zilnic cu mașina, siguranță înainte de toate). Sau un upgrade(nu știu dacă există posibilitatea) la caseta de direcție, la Megane 2 mi se pare fragilă, poate greșesc, da n-am auzit mașină la care caseta sa fie mai "consumabila".
Sincer, de 1000 euro, as lua niste arcuri de la H&R ca sa o cobor putin, niste distantiere ca sa scot jantele la nivel cu caroseria, Jantele vopsite ca si noi, cauciucuri TOYO R888 pe 18 si eu zic ca sau cam dus banii, Dar daca ar fi mai multi bani ar merge si O prelungire de bara fata, 2 praguri laterale si un difuzor agresiv pe spate :D. Am un Passat CC
Cu 1000 euro as face distribuția, schimburile de ulei la motor si cutiei de viteze, rulmentii fata si AC-ul. Dar inainte sa fac aceasta investitie trebuie să ies bine la nunta cu banii, altfel duc masina de unde am luat-o si adio investitie 😂😂😂 la jumătatea lui septembrie vin cu masina la voi sa investesc 1000€, sper sa gasesc liber. Va salut cu respect
Daca tot veni vorba de ce am face cu 1000euro... hmmmm, imi sta in cap de ceva timp sa pun si eu: Kit suspensie sport fixa Eibach B12 pentru AUDI A6 C5 E90-15-005-04-22 (4 amortizoare sport Bilstein B12 + 4 arcuri sport Eibach Pro) = aproximativ 3300RON WRT-PARTS. Set reparatie elemente directie MEYLE = aproximativ 1700RON UNIX. Dar cum nu am banii acestia, ca m-a terminat de cap masina anul acesta, le pun pe lista de dorinte pentru la anul (si la multi ani) :D
Salut, eu cu 1000 de euro as face o curățare la dpf, preventiv, flush , sa schimb absolut toate fluidele preventiv și o verificare amănunțită la suspensie și direcție. ✌️
Salut nu am mașină momentan dar daca se pune motocicleta i.as schimba evacuarea rapoartele gumele si as pune daca mai rămân bani frane hidraulice si quik-sifter +ala de schimbat in jos doar ca nu imi aduc aminte acum cum ii spune
Eu cu 1000€ aș face o curățare la injectoare ,curățare egr plus galerie de admisie ,telescoape plus bucse spate ,o nuca noua de la schimbător si un parbriz nou plus o curățare DPF.
Salutare calutilor. Detin un e91 320d 2006 automat 370000 km. Nu stiu daca ma incadrez dar as reconditiona cutia ZF19HP si convertizorul de inlocuit cu unul reconditionat (kelvar pe discul de blocaj).Cel din urma cred ca e vreo 500 dar nu stiu cat ar costa reconditionarea cutiei!! Spor la filmat si tineti-o tot asa! Multumesc si va salut!PS. Masina inca merge ...1600 km autostrada pe saptamana face momentan si schimbul de ulei(Ravenol 5w30 VMP)pana in 10000km !!!!!!
Da, ar fi nevoie de jante, revizie ac, reconditionare etrieri , dar mai merge pana la anu cand imi iau alta masina. Asa ca mia mea de euro merge la Wisam, pare ca are mai multa nevoie decat mine de reparatii la masina, mai ales ca e junior si e la inceput de drum . Deci daca o sa castig eu sa ii dati baiatului sa isi faca masina. P.S. nu il cunosc, nu e blat:))
Salut băieții! Am o Toyota Corolla 1.6 benzina, 2007, cu 1000 de euro as înlocui kitul de ambreiaj ( nu mă împac cu pedala care este ff rigidă) și flanșele de la amortizoare.
Dacă aș avea 1000 de euro, a mea Mazda 3 s-ar simți din nou ca în tinerețe. Aș înlocui evacuarea cap-coadă pentru că din cauza ruginii stă să cadă.. aș schimba stopurile de pe aripi care s-au topit.. (boala lor), un detailing în interior, un tratament împotriva ruginii, aș înlocui foliile de pe geamuri/lunetă și în cele din urmă aș investiga problema cu martorul check engine ce indică un amestec combustibil prea sărac. Momentan toate aceste problemuțe trebuie să aștepte..
Salut. Daca cumva citeste proprietarul masinii acest comentariu, as fi curios cat l-a costat schimburile de ulei la cutie de viteze, cutie transfer si grupuri.🫡
Raspuns la intrebare : As cumpara alta :) si ce imi ramane as lua un sticker de la voi :)) ( am un ford mondeo mk3 din 2002 2.0 TDCI ( boala lor spanul pe care il face pompa de motorina ) deci nu este foarte valoroasa )
Salut!!! Cu 1000€ as face distribuția la motorul fără probleme M47😅 la voi Și cu asta cred ca ma încadrez in preț,dacă mai rămâne ceva poate un mic soft 🐴🐎 Toate cele bune!!🤙🏽
Daca as avea 1000 de euro as comanda ambreiaj+volant si as reconditiona turbo pentru ca atat s-a putut, dar nu am ca sunt sarac si aia e va salut si spor la treaba .:))
Dacă aș avea o Mia, aș mai chema o Mie și i-aș spune să mai vina cu încă o Mia.. ca să pot să îmi fac evacuarea completă + downpipe, intercooler mărit, amortizoare + arcuri și upgrade de frâne. Dar când m-am trezit era dimineață..si cu siguranță aș utiliza Mia ca să descopăr odată pe unde pierd ulei și bineînțeles să si rezolv buba😅
Cu 1000 de euro aș face următoarele lucrări la mașină: 1. Conversie de la tambur la frână pe disc pe spate la Opelul meu Astra F 1.6 benzină (din fabrică a venit cu frâne pe spate cu tambur și dintodeauna mi-am dorit pe disc); 2. Adăugat stop de mijloc (din fabrică a venit doar cu stopurile din spate pe laterale); 3. Set cauciucuri iarnă + vară nu neapărat noi, ci între dar cu destulă carne pe ele; 4. Compresor + reparație instalație AC complet.
Salut CoastaDeEst! Daca as avea 1000Euro, as face revizia la voi,pe care am amanat-o,Tiguan Ad1 2.0Tdi4Motion,si daca m-as incadra in buget si un Stage1 TCM,dusa de voi la Dl.Voinea! ❤️
Salutare, cu 1000 euro as face o revizie ca la carte : schimbat garnitura capac culbutori, curățit clapeta de acceleratie, schimbat pompa tandem si debitmetru, ulei si filtre (sper ca mă încadrez, golf 5 2.0 bmm)
Salut baieti! Ce as face cu 1.000 de euro?? Nici nu stiu de unde sa incep: 1:turbina reconditionata 2:”curat” in galeria de admisie 3:verificat toate scurgerile de freon de pe instalatie si inlocuit piese defecte sau problematice pe viitor 4:schimbat flanse amortizoare fata 5:polish caroserie plus tratament hidrofob 6:jante si anvelope 7:bujii noi 8:de verificat caseta de directie si schimbat toate lichidele Si nu in ultimul rand drumul pana la voi sa va cunosc personal. Va salut!
Toyota Rav 4 2009: suspensie (amortizoare, flanșe și rulmenți de sarcină, bascule, bielete antiruliu față +spate, bucși bară stabilizatoare față +spate, kit brațe spate). În rest e ok mașina
