finché ho avuto modo e tempo di praticare modellismo dinamico, ho sempre preferito usare capacità normali ed aumentare il numero di celle, sin dalle NiCd in poi... complimenti x l'impegno e la qualità della divulgazione.
Ciao Issam! bellissimo video e informativo, grazie! :D ps: non sò se ti ricordi di me che ti chiesi se volessi le animazioni per il canale, sono disposto ad aiutare gratuitamente, visto tutto l'aiuto che ci dai : )
Ciao Issam, complimenti per i fantastici ed interessantissimi video che fai. Ho una domanda probabilmente banale: cosa succede se carico una lipo da 6.2a con un caricabatteria da 6.0a? È normale che il caricabatteria scala tanto? Grazie.
Ciao Issam, Volvo sapere se e' sempre possible aumentare il voltaggio di una lipo su un model, es.. se ho un elicottero rtf fornito con lipo 3s , posso sostituirla con una 4s? Grazie anticipatamente Angelo
Ciao Issam, complimenti per i tuoi video sono eccezionali, ne approfitto per fare subito delle domandi importanti: ho acquistato due batterie nuove e mai utilizzate, purtroppo alla prima carica una si è gonfiata e la seconda si è leggermente deformata, (sono 2 LI-PO High Performance Battery 2700 mAh 7.4V 10C 20Wh per Usban H501S). Per caricarle ho usato un carica batterie da cellulare con uscita USB Input:100-240V-50/60Hz 0.15A output:5V 1A e un bilanciatore "se così si chiama" (2S Balance Charger Input DC5V 1-2A outout DC7.4V 2*600mA. Questo oggetto e' un bilanciatore economico). Cos'è che ho sbagliato? il carica batterie del telefono o il bilanciatore economico? O posso ipotizzare, le batterie sono rimante per troppo tempo in un magazzino e si sono scaricate totalmente? Devo inoltre dire che, con lo stesso carica batterie USB e con lo stesso bilanciatore ho caricato senza problemi 2 batterie da 7.4V 1800mAh 25C Li-poly per il Bugs 3. Inoltre ipotizzo che entrambe le batterie che si sono deformate anche se nuove non le devo utilizzare? Ti ringrazio in anticipo vivamente per qualsiasi tipo di supporto. Grazie 1000 per i tuoi video ;)
Ciao Issam, ho visto i tuoi test delle lipo e ti ringrazio per aver svelato la verità sugli C di scarica delle lipo che hai testato. volevo chiederti una cosa, tu personalmente quale lipo sceglieresti? i test parlano chiaro però sono delle lipo nuove... nel tempo quale ha tenuto le prestazioni?? Grazie.
quindi se io acquistassi una Turnigy graphene da 25€ o una batteria della zop da 15€ sarebbe uguale? Sarebbe interessante se pubblicassi un Excel con i C reali che hai trovato per ogni lipo, almeno sarebbe più facile capire quale lipo acquistare!
ciao Issan, ho comprato due batterie turnig BOLT LiHV per il mio jet HABU 2 da 70mm, perche' ho visto che hanno piu' volt 15,2 è celle 4,35 ,utili per ventole intubate.Secondo te come sono queste batterie , puoi darmi dei consigli,? ci sono batterie migliori ? ciao grazie
ciao issam ho un jjrc h55, le sue batterie dichiarano su pellicola 20c(3 minuti di volo) il punto è che dal 100% mi ritrovo ad un 45% dopo circa 30/40 secondi. chiedo: le batterie chi mi hanno spedito con il drone sono difettose o usate? oppure è normale che duri cosi poco tempo stimato da 100%/ 1,5 minuti di volo
CIAO. HO UN PHANTOM 4. LE BATTERIE SI SONO GONFIATE A TAL PUNTO DA NON POTERLE PIU' INSERIRE NEL DRONE. LE HO BUCATE E SI SONO SGONFIATE. LE POSSO RIUTILIZZARE O C'E' IL RISCHIO CHE IL DRONE SCOPPI IN VOLO? LE HO MESSE IN CARICA E LE LUCETTE VERDI SI ACCENDONO. COSA MI CONSIGLI?
Ciao Issam volevo chiederti un aiuto... Se alimento il mio caricabatterie con un alimentatore da 12V ma l'impostazione CutOff in ingresso arriva al massimo ad 11V riesco lo stesso a caricare le mie Lipo? Grazie.
ciao Issam premetto che ti stimo molto, però questo video mi sembra una supercazzola, perdona la mia schiettezza! ;) ma da come spieghi giustamente i falsi miti che i "C" di scarica indicati non danno la durata di uso ma che lo sono i "mAh" indicati e che per avere più potenza serve avere più voltaggio invece che "C", spieghi meno dettagliatamente un calcolo fornito da terzi e test fatto su alcune delle loro batterie e quale è la "migliore" senza elencare marche e modelli creando per alcuni meno esperti delle lacune e dubbi a riguardo come se nessuna batteria alla fine supera i 45c di scarica....a me hanno spiegato (come in un altro commento qui presente) che i "C" indicano la possibilità massima di passaggio dei mAh prima che la batteria abbia un cedimento strutturale di cui è composta e si rovina avendo effetto collo di bottiglia ...ora nel tuo video spieghi che hai usato un metodo di test scaricando a "10c" misurando il "tempo" di scarica fino a raggiungere 3,5V le batterie quindi non hai testato se un batteria resiste "strutturalmente" ad esempio 70c immediati di richiesta o 140c burst ecc ecc ora magari non tutte le batterie hanno effettivamente queste capacità, gonfiare aiuta la vendita e tanto altro però boh....
Ciao Issam, bel video che fa chiarezza ma avrei una domanda siccome mi stavo interessando al mondo dei racing e stavo dando un occhiata agli rtf presenti in commercio. Tra questo ( banggood.app.link/65v78M1BHx) con telecamera cmos e 200mw di trasmittente video e questo ( banggood.app.link/q63CsgZDHx) con telecamera a sensore ccd e 600mw quale mi consiglieresti? Il mio timore è che l eachine con 200mw di trasmittente sia un po carente per l fpv siccome vorrei una buona ricezioni video anche attraverso le pareti. In oltre ho letto che il sensore ccd è più performante rispetto al cmos. Andrebbero bene batterie 3s in ogni caso?
Ciao Issam! Sono un novellino del modellismo ed ho acquistato da poco un mjx bugs2 di cui sono molto soddisfatto, a parte per quanto riguarda il tempo di volo. Sto provando al posto della batteria originale una batteria da 3ah a 25c ma vista la poco differenza della durata dubito che sia realmente di questo amperaggio... Ma la cosa che ho notato e che. Ti volevo chiedere è questa. Perché caricando le batterie col tanto blasonato caricatore a carica bilanciata skyrc IMAX b6 v2 ho una durata di volo inferiore anche di 2 o 3 minuti rispetto alla carica estremamente lunga (anche 5 ore...) e non bilanciata di quel cadavere di caricabatterie che viene fornito col drone? Mi aspettava dallo skyrc, oltre al ridotto tempo di carica ( poco più di un'ora ) anche semmai un aumento del tempo di volo visto il perfetto bilanciamento della carica delle celle, e non una riduzione. Come si può spiegare questa cosa e come si può risolvere? Sempre che si possa risolvere.... Ti ringrazio molto e ti ringrazio per i sempre utili consigli che dai sul tuo canale. Ciao!!
Nessuno è stato sincero, il più vicino era 45 dichiarti 35 reali. Alcuni mi hanno mandato delle batterie anonime cosi da verificare il mio metodo di misura e in effetti era corretto, questi sono stati i più onesti ma le batterie erano scarse purtroppo! Issam
Ciao Issam, prima di tutto ti ringrazio per tutti i video che fai, utilissimi e molto chiari, oltre che divertenti. Ti scrivo qui perchè magari il mio dubbio può aiutare anche qualcun'altro. Io ho un quad con frame 450 costruito da quello che rimaneva del mio cx 20 dopo un crash. Utilizzo 2 batterie (3S), quella originale da 2700 mAh 5C e la black magick da 3000 mAh 25 C. Solitamente le tengo ad una tensione di 3.8V per cella durante lo storage, purtroppo le avevo caricate circa 2 settimane fa ma poi non sono riuscito a volare e non avevo modo di scaricarle alla tensione di storage. Durante l'ultimo volo il mio buzer (impostato a 3.7 V per essere conservativo) ha cominciato a suonare prestissimo, circa dopo 2 minuti, questo con entrambe le batterie. Prima di decollare avevo controllato la tensione e stava sui 4.16 V per cella. Durante il volo c'erano circa 14°C, secondo te può essere un problema di temperatura o potrei aver rovinato le batterie anche se le ho tenute una sola volta conservate a piena carica per 2 settimane? come ti dicevo per non stressare le batterie di solito impsto il buzer a 3.7 - 3.6 V per cella, fino a che tensione minima posso spingermi? Grazie Giovanni
prova a fare una verifica della resistenza interna delle celle. dovresti riuscire a farla con quasi tutti i caricabatterie. se le resistenze interne sono tutte uguali non dovresti avere grossi problemi, magari tienila monitorata per un po'. se una o più celle hanno delle resistenze interne più alte, queste si scaricheranno molto più velocemente riducendo drasticamente le prestazioni complessive della batteria, in tal caso il mio avviso è di usarla per attrezzature a terra e di comprarne un'altra per il drone.
ovviamente minore sarà il valore della resistenza interna e migliore sarà lo stato di salute della batteria. per dettagli riguardanti i valori minimi e massimi accettabili delle resistenze interne attendo il parere di Issam che sicuramente è più preparato.
ciao issam sulla mia batteria non è scritto il valore in " C" come faccio a determinarlo 2375 mah 3s 11.55v 27.43 wh batteria mavic air 1 che sto tentando di aumentare di capacità x aumentare il tempo di volo grazie mille
Un bel test ...molto utile dal punto di vista pratico per rendersi conto di una qualità di batteria rispetto ad altre ...indipendentemente dal fatto tecnico e semi inutile sul campo reale che il d'attore C indica i C massimi supportati senza danno strutturale da una batteria , sopratutto se questo dato si affianca ad una durata sotto sforzo ridicola ...
Ciao issam o una batteria hubsan per h502s originale pero mi si è gonfiata un po o paura che potrebbe succedere qualcosa che dici può essere pericoloso? grazie
Ciao Issam perdonami la.domanda banale,Mi sto avvicinando al mondo dei droni e seguo molto diligentemente i tuoi tutorial ,da cui sto imparando molto, ho acquistato dai cinesi un mini drone appunto per fare i primi passi, ma purtroppo il volo dura pochissimo, ho visto che la batteria ,piccolissima, è un ty 652030 250 mAh 20 c MA 25 , non so riconoscere la marca e desidererei aumentare il tempo di volo. Potresti consigliarmi in merito? Ciao grazie Roberto.
Ciao Issam video interessante come al solito!! :) Hai avuto modo di testare le Marka 4s 1300 1500 e le Gaoneng 4s da 1300 1500, su entrambe le lipo viene dichiarato circa 110-120C
i C che ci sono scritti sulla batteria indicano la possibilità di massima corrente istantanea prelevabile dal pacco. Esempio. Un pacco 1500mA 10C continui (cont) e 12C di picco (burst), significa che la corrente continua massima prelevabile non deve superare 1500×10 =15.000mA (cioè 15A). La corrente di picco (di solito intesa come sopportabile per una manciata di secondi), è di 1500×12=18A. Un pacco 1500mA 20C continui e 25C di picco, significa che la corrente continua massima prelevabile non deve superare 1500×20 =30A. La corrente di picco sopportabile è di 1500×25=37,5A. L'inghippo è che spesso e volentieri sui pacchi pile indichino solo i C di Picco (burst).
ciao Issam...sono un principiante vero con la tua stessa passione del modellismo con la differenza che prediligo il motore a nitrometano... Ho però da poco preso un modello elettrico e di conseguenza mi si è aperto il mondo delle lipo..😨😨😨 ho una batteria lipo a 2 celle da 4000mA 7.4 V che non riesco a caricare xchè il caricatore dice che è basso il voltaggio....che si può fare? la butto? complimenti x il tuo canale
Scusa ma a me risulta che i 75 C di cui parli all'inizio è il rating di scarica. Cioè la capacità della batteria di scaricarsi in modo sicuro ad una velocità di 75 volte rispetto alla capacità della batteria stessa. Cosa centra il tempo di volo o di utilizzo?
valdo marco hai ragione, le c di scarica più alte sono e più la batteria durerà poco, perché è come se la batteria la paragoniamo ad una bottiglia di acqua, più grosso è il buco che c'è più esce veloce l acqua, ma dura meno il tempo in cui esce l acqua, se il buco da cui esce l acqua è più piccolo l acqua uscirà più piano, e quindi durerà di più
ciao issam puoi per fare una recensione sul drone GoolRC T5G 5.8G FPV Drone con 2.0MP HD Camera Video in tempo reale, Headless modalità & One Key Return & 3D Flips RC Quadcopter di GoolRC
Una mano per un problema... Ho una lipo 3s che fin ora non mi ha dato mai problemi, due giorni fa mettendola in carica, il caricatore non mi caricava la prima cella. Cosa è successo?come posso rimediare? PS. Non è un problema del caricabatterie perché le altre lipo le carica normalmente
Ciao Dks Ma hai detto che credi che sia staccato solo il cavo di bilanciamento! Quante celle è la batteria che non mi ricordo? che voltaggio ti da dal cavo principale?
Dks pl1 Puoi sostituire la cella (sconsiglio) o fare il downgrade e usarla come 2 celle staccando completamente la cella non funzionante e ricollegando il tutto o in alternativa la butti via e ne compri un altra. Issam
Forse intendevi dire di aumentare l'amperaggio della batteria spero :-) Perché se aumenti la tensione, cioè il voltaggio come tu hai suggerito, l'apparato o motore che sia si brucerà sicuramente pian pianino se non immediatamente. Mentre invece se aumenti la corrente cioè una batteria con più ampere a disposizione, sicuramente l'apparato avrà più potenza a disposizione e durerà di più.
MASSIMO MOXEDANO ciao....volevo precisare che con più amp hai più durata di volo non più potenza....invece aumentando il voltaggio (dove è possibile) il velivolo andrà indubbiamente più veloce (motore da 2300kv cioè per ogni volt erogato dalla batteria ci sono 2300 giri del motore)
Oscar. Se ascolti il video, Issam sostiene che se vuoi ottenere più potenza devi aumentare il voltaggio della batteria. Il motorino elettrico o qualsiasi componente elettronico o circuito, ha un limita massimo e minimo di voltaggio per funzionare. Quindi certo che aumentando il voltaggio o diminuendolo andrai ad incidere sella velocità del motorino, ma se superi comunque il suo voltaggio massimo con cui è stato progettato per funzionare, con tempo, pian pianino il motore si brucerà. Mentre se lo fai andare con un voltaggio molto più alto regolarmente, il motorino elettrico avrà sicuramente poca vita. Ma non solo il motorino si brucia, ma tutto il circuito elettrico del drone. Se non mi credi prova a mettere due batterie in serie così da raddoppiare il voltaggio e poi vediamo se il tuo drone si alza in volo o si brucia all'istante.
MASSIMO MOXEDANO per quello ho scritto "dove è possibile" ad esempio sul mio drone posso mettere una lipo 6s....spero che chi ha un drone sappia i limiti xD
Sono anche io un rivenditore e mi sto facendo mandare delle lipo da testare dove il produttore mi ha dato garanzia dei C di scarica, con tanto di datasheet dei test fatti da loro. Mi farebbe piacere se potessi testarla
Ciao Pirat_FPV grazie per il tuo interessamente, lo faccio volentieri gratuitamente, leggi la descrizione del video e contattami in privato sulla mail del canale per favore. Grazie Issam
Io ho sempre visto che i c vengono divisi per due e abbiamo la scarica di A esempio una 60c da 30A di scarica una 18650 da di media dai 10A fino ai 30A. Io in materia sono ignorante ma meno ampere una batteria scarica più lunga sarà la durata. Quindi se vogliamo fare Long range dobbiamo scegliere una batteria con meno c tipo 30c anziché una 60c correggimi se sbaglio!!
Se è staccato da dentro bisogna spogliare la batteria e risaldarlo ma se è il connettore è il problema basta comprare un nuovo connettore e crimparlo sul cavo. il video di come si crimpano i connettori dovrei pubblicarlo domani o dopo. Issam
+In VOLO con ISSAM Si certo, in pratica ho constatato che nell'utilizzo spinto del racer, nel caso delle batterie al graphene, avviene un decadimento più costante del voltaggio. Nelle forti accelerazioni, normalmente il voltaggio delle celle crolla parecchio, nelle batterie al graphene questo avviene in maniera molto meno marcata e il rendimento del quadricottero a pieno gas rimane più costante
Come fai a testare le batterie al grafene se ancora non sono state messe in vendita? www.rinnovabili.it/innovazione/g-king-prima-batteria-al-grafene-666/
