Aquiles. Faça o teste para suavisar ou eliminar a casca de laramja. Use uma lixa seca 600 ou 800 para um primeiro corte no lixamento sem precionar muito lixando em sentido vertical. Segundo passo refaça o mesmo procedimento de lixamento com uma lixa seca 1200 para um segundo corte no lixamento. Terceiro passo repita novamente o lixamento agora com uma lixa seca 1600 ou 2000 para um corte mais fino no lixamento do verniz utilize um taco de EVA e lembre se o sentido de lichamento sempre na vertical nesse caso. Obs. Com a lixa seca é posivel lixar usando água também, então pegue qualquer borrifador com agua e um pouquinho de detergente neutro para usar dirante o lixamento borrifando no local do lixamento. Todo o processo de lixamento deve ser feito sem excesso de pressão ao passar a lixa. Feito o processo de lixamento finalize com o polimento e veja como ficará. Se a casca de laranja nao sair totalmente, ficará quase imperceptivel. A casca de laranja e formada devido a ausência de pressão afecuada de ar no interior do spray fazendo com que o vernis não saia de forma adecuada como se estivesse utilizando uma pistola de pintura conectada a um compressor regulado com 35 a 45 LB de pressão. Faça o tese e verifique por si mesmo!
Pra ficar melhor o ideal seria lixar com um Lixa bem fina antes do verniz e também aplicar um pouco mais de longe pra ficar mais pulverizado. Mas parabéns pelo trabalho. Como disse, vai aperfeiçoando.
esse verniz de spray ele começa a soltar quando vc coloca a lixa de água, usei essa mesma marca e pintei uma grade fui lixar na água começou a ficar grudenta a peça aí tentei lixar novamente ficou fosca e um pouco grudenta mesmo com polimento no final deixei a grade sem lixar mesmo kk ficou mais brilho
Já usei esse mesmo verniz depois de repintar um parachoque de um Focus com spray... Camada bem grossa e correção depois na lixa + polimento, acabamento bem bacana pelo custo total de 80 reais hahahah
Eu fiz com esse verniz tbm, em uma tampa de step da Spin, esperei secar 1 dia, depois lixei com lixa 2000 pra tirar as cascas de laranja depois vim com o cera Native cleaner pra polir depois finalizei com a cera native Black de carnauba, po ficou mto bom mesmo, essa cera agride bem menos que uma pasta de polir, fiquei com medo de danificar o verniz
Caramba ..me inscrevi hoje no canal e ja estou impactado com esses videos de técnicas simples e muito eficientes. Agora seria legal se a galera que aprende com os vídeos compartilhasse as fotos dos carros q cada um pintou usando as técnicas aprendida no canal com o aquiles p mostrar os resultados dos ensinos dele..
@@rogeriovitoria7172 novo também gasta, na compra do novo tu já perdeu uns 8 a 10 mil no valor, um velhinho só gasta na revisão, higienização, alguns detalhes e tu acaba tendo um carro diferenciado dos demais, quem gosta sabe
Me inscrevi hj e já gostei. Já fiz isso em um golzinho quadrado , azul metalico. Antes eu lixei as partes com lixa 2000 . Depois lavei tudo bem caprichado. Fiz uma coisa que um pintor indicou : Deixei o carro no sol pra deixar a chapa bem quente. O verniz seca bem mais rápido. No meu caso eu envernizei a parte superior da tampa traseira . Mais em volta do vidro mesmo... Resultado incrivel...mas tem que usar verniz automotivo igual do video... não pode ser comum .
Cara que bom saber disso, estava com medo de usar, queria usar nas rodas da minha moto e umas peças, mas agr vou fazer, usar uma lixa d'agua 1200/2000 e polir pra um acabamento mlhr
@@evillsmith1 Cuidado com lixa 1200 . Ela é feita pra tirar imperfeição de pintura nova... Vai de 1600 pra cima... é só pra limpar de leve. A pintura já está gasta....pode piorar com lixamento forte.
Pensando por exemplo, se o seu parachoque ja ta judiado e possivelmente vai ter que levar para pintar uma hora,nao custa fuçar e aprender! Fica melhor do que já está e se der errado vc ia levar parapintar mesmo! Otimas dicas! Valeu!
Muito legal pra quem quer dar aquela enganada na pintura antiga pois tem gente que pegou a moda de passar WD e que depois que lava sai tudo é bem melhor gastar em spray que pode durar anos.
Se lixar para alisar o craquelado o resultado fica melhor! Fiz no meu carro e tirou aquele amarelado e craquelado. Lógico que não fica perfeito, a pintura continua manchada, mas não fica amarelado e descascando...
Cara , fiz aqui em casa com uma luxa 1200 , depois 2500, e finalizei com massa de polir 2 Ficou top . Segredo , fazer sempre com bucha e água , nunca no seco . Após recuperar o brilho será necessário refazer a camada de verniz
Da pra polir sim, eu fiz um retrovisor em black piano com verniz no final, uns dias depois uma lixa d’água 2000 é massa de polir de leve, ficou um espelho. Mas aconselho a trocar o bico da tinta spray para uma de leque aberto, que evita escorrer e não acumula muito verniz em um mesmo ponto!!
@@Leonardo-nr7es irmao como a massa de polir dependendo do verniz, acaba ate tirando uma fina camada, o melhor é fazer isso dai esperar um tempo para secar e passar uma cerinha acho q ja fica top
Considerando que é apenas um teste, ficou muito bom, deveria ter passado antes uma lixa d'água 600 ou 800 E aperfeiçoar a técnica de passar o spray pra não escorrer 👍
Se me deu a ideia!!! Vou tentar esse metodo no meu carro.... vou lixar com uma lixa 2000 fininha e passa o verniz depois pra ver se fica mais top ainda e tirar esse aspecto de casca de laranja.
Obrigado amiga na parte interna não pode amiga mais aqui no canal tenho videos ensinando a restaurar as partes interna do carro entra no canal que vc vai achar alguns videos
Assisti esse vídeo a um tempo e AGR procurei pra ver a marca do spray e quase n achei, fiquei quase uma hora pra achar, sendo que um vídeo desse deveria tá no topo
Amigo aplicação de verniz automotivo é diferente. Tem que lixar o verniz antigo antes, com uma lixa fina. Depois de fazer uma aplicação sem deixar escorrer, tem que fazer o processo de lixamento, corte, refino e lustro. Pra tirar imperfeições, tirar o aspecto de casca de laranja, e abrir o brilho, e por fim polimento. Fazendo esses procedimentos,. mesmo com verniz de latinha desse, se consegue um resultado profissional. Mas o ideal é mesmo o verniz automotivo, pois ele tem a resistência e durabilidade certa. Diferente desse, que provávelmente, não vá durar tanto, principalmente se não lixar antes de aplicar, ele vai desplacar.
Muito ótimo...testei com roda de liga e ficou bem perto da perfeição...a dica e caprichar na limpeza e na secagem e com certeza o resultado vai ser show. Parabéns pelo vídeo.
O ideal seria lixar com uma lixa bem fininha e pulverizar mais de longe, esperar uns 2 dias e fazer um polimento bem básico com a mão mesmo, só pra deixar melhor ainda, vou fazer amanhã no meu carro, top dmais
Recupera, mas tem que saber fazer. Fiz em umas partes que não aparecem muito pra testar, não ficou bom. Resolvi mandar num profissional. Alguns pontos de ferrugem a gente ajeita em assoalho, caçamba, interior de porta malas, mas acabamento eu não consegui.
Bom vídeo e sugestão, mas...limpou como a parte a ser tratada antes da aplicação do spray ? e com o quê ? antes de dar a aplicação de spray, com lixa ? com cera auto motiva ? como é feita a limpeza do local ? e quais os produtos a ser usado ?
@@Aquiles.Tv_Dicas Como falei ótimo vídeo, entendi, sem precisar de outros agentes como APCs ou ceras e etc...uma boa sugestão pra esse problema, obrigado pela resposta e atenção, sucesso !
Pintei todo meu carro com spray automotivo, precisa pintar como se fosse pistola, com um palmo de distancia, é preciso também deixar a superfície 100% lisa, e se tiver manchas tipo um reparo de massa vai ser difícil cobrir, vai manchar, e quanto ao verniz tem que passar varias demaos para dar uma boa camada, verniz escorre fácil, portanto tem que ser rápido nas passadas e de preferencia dar uma carregada que não fica casca de laranja, polir na maquina ainda não fiz, o melhor é a mão, mas o segredo é passar bastante verniz e esperar uma semana para polir, pois a tinta sai muito fina, mas funciona perfeitamente, eu não me arrependo, defeitos são poucos...
Quero fazer no tanque da minha moto o verniz protege a pintura de desbotar com o sol? Dura bastante tempo? Posso pintar a moto e usar ela no outro dia ?
@@PrimoCurioso1 recomendo sim, mas se for só o tanque compra 2 latas de verniz caso der errado tem sobrando, cuida na hora de pintar escorre fácil, se escorrer deixa secar por 1hra, depois lixa com a lixa dagua 400. Pinta cedo depois do meio dia que é melhor, 3 demão fica ótimo, ela seca rápido sim, e se a outra lata sobrar aproveita e pinta outras peças para brilhar parelho, se for lixar é só quebrar o brilho com uma lixa 1200. Para polir deixa secar por 1 semana e usar lixa 1200 para polir, pode ser a máquina, mas tome cuidado tem que ser rápido para não queimar. As tintas eu comprei no mercado livre da loja maxxi tintas, lá é bom o produto!
@@rodrigocarlosgonzaga8944 amigo, tive problemas, craquelou todo o verniz, tive q mandar envernizar em uma chapeação, a tinta poliéster prata ficou boa, mas o verniz deu problema.....
