Vers une Aviation Sans Émission ? Qu'est ce que les SAF ?

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L' aviation est responsable de plus de 3% des émissions mondiales de CO2, la transition vers des carburants durables apparaît comme une solution majeure pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. 🌍✈️
Les SAF émettent autant de CO2 que le kérosène classique lors de leur combustion, mais leur cycle de vie complet offre un bilan carbone neutre. Cette vidéo détaille comment ces carburants, qu'ils soient bio-sourcés ou synthétiques, parviennent à extraire le CO2 de l'atmosphère durant leur production, contribuant ainsi à un impact environnemental réduit.
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7 окт 2024

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Комментарии : 6

@bbbenj 2 месяца назад

Clair. Une petite définition de SAF, Sustainable Aviation Fuel, aurait été bienvenue...

@anysbougaa6645 5 месяцев назад

Pour moi c’est du greenwashing c’est pas la bonne manière de réduire l’impact de l’aviation Déjà produire le carburant est couteux et necessite des denrées agricoles, et la capture de co2 nécessite énormément de surface qui peuvent entrer en concurrence avec l’agriculture, l’industrie, les forets, les habitations et autres (éoliennes panneaux solaires) Je pense que la base c’est de réinvestir dans le train comme ça l’a été autrefois pour ne plus avoir besoin de vol intérieur Pour les vols extérieurs ce sera suffisamment peu (par rapport a l’agriculture, l’automobile, la chimie, le beton) d’émissions au total il y’a d’autres priorités et les constructeurs feront des avions toujours plus économiques donc écologiques Je pense la même chose de l’hydrogène (concurrence avec l’industrie chimique et metalurgique) Je pense qu’on se doit, qu’il est de notre devoir de réduire l’impact se l’aviation tant au niveau du bruit que des émissions, mais c’est pas la bonne methode, c’est irréaliste et pas souhaitable

@Anas-ij8qf 5 месяцев назад

Le train?? Les calculs d émissions des trains à grande vitesse sont étalés sur 50 ans d où la faible émissions de co2

@Victor_Gvne 5 месяцев назад

Bien dit

@bbbenj 2 месяца назад

Les deux...

@louis5783 Месяц назад

"des avions toujours plus économiques donc écologiques". Si les vols deviennent plus économique, l'autre conséquence, c'est l'augmentation de la demande, et donc plus de vols et d'avions. Donc ça ne marche pas. Je suis pas sur que privilégier absolument le libéralisme soit la bonne idée dans ce cas précis, il faut mettre quelque coups de bottes (légers) à certaine industries (pas seulement les consommateurs) pour réduire rapidement notre empreinte carbone.