Bom dia Luis! Essa moto parece ser bem potente e muito confortável mesmo, pois algumas motos como a minha nos deixam com muita dor nas costas e nos glúteos durante uma viagem longa. O caroneiro quase nunca é lembrado mesmo e esse detalhe pode fazer uma boa diferença. Eu pensava que o Baú lateral atrapalhasse o caroneiro e foi bom saber que não atrapalha. Eu nunca tive uma moto com bolha e pensava que a bolha pudesse atrapalhar a aerodinâmica e felizmente estava errado. O encaixe da perna no tanque dá muito mais segurança na pilotagem da moto. Gosto muito de como você explica todos os detalhes. Abração!
Fala Geraldo! Pois é, este é o tipo de moto pensado para você andar muitos e muitos KM sem se cansar, sem ter problemas. Desde a posição de dirigir a potência que te faz andar sempre com sobras, freios seguros, proteção aerodinâmica, tudo ajuda! Obrigado, a gente tenta explicar bem, pena que muitos achem que é muita informação.. :)
Comprei a minha 2023 preta 0km. É linda, confortavel, potente, tecnologica e perfeita. Coloquei protetor de carenagem, paralamas splayz adesivo de tanque e fiz o seguro completo. 👉❤️🇧🇷🙏
Mano estava pesquisando muito e cheguei na 500x, mas com seu vídeo Não tenho dúvidas q minha próxima moto será a versys 650... Vídeo top querido🔝🔝👏👏👏👏🔥
Ramones, a 500X é uma excelente moto tb. Eu tive uma, 2017. Verdade que fiquei apenas 3 meses com ela, o motor de 50CV foi muito pouco par amim. Mas o foco dela é economia mesmo. Para quem está acostumado a potências maiores, ciclistica para fazer curva e sentir algum prazer a mais.... VERSYS.
@@rodrigovonkluge4280 tenho versys e seus derivados, a mais de 8 anos, rodei por mais de 10 estados brasileiros, e 3 países da América do Sul, nunca tive um único problema sequer, só pastilhas, pneus, óleo filtros e relaçāo, a moto continua igual zero km! nāo tem cabimento o que vc falou!
Kawasaki é vida! Todas muito bonitas... Quanto modelos pra terreno ou pra pista! Sempre lançando modelos lindos... A sua é showww! Nave 🚀 Likeee e belo video, abraço.
Mais um excelente vídeo, Netflix já era, é melhor ficar assistindo os vídeos do meu amigo Tamiosso Mostrando as belezas das serras gaúcha com suas câmeras especiais, abordo da Kawasaki Versys 650.
Saí de uma CB 500X e comprei uma Versys Tourer 2020, muito por culpa sua rsrsrs, estou deslumbrado com a qualidade da moto, poderia ter comprado uma NC zero, mas quando andei na Versys foi amor aos primeiros quilômetros. Parabéns pelo canal, receba o abraço aqui de Recife.
Valeu Eduardo, obrigado pela confiança! Recomendar a Versys é fácil, uma moto de muitas qualidades que agrada a todos que andam nela! Abração para você, quem sabe um dia volto a Olinda só para comer aquela tapioca de novo! ;) Abraço.
Tipo de vídeo ajuda muito tira as dúvidas das pessoas interessadas a comprar. Como ja falei no vídeo anterior. É uma moto muito confortável tanto para o piloto e carona em viagens de loga distância. Também acho uma moto muito bonita. Um ótimo final de semana abençoado
Bem por aí. E também para quem quer comprar outras motos, são 10 itens que tem que observar para fazer uma compra certa e não se decepcionar depois! Excelente sexta iluminada!
Tem muitos vídeos falando da Versys 650, seja da 2019 TR que tive, seja desta atualização a TR 2023. Uma moto excelente, boa de viajar, boa para rodar na cidade, confortável e que anda bem.
Luis, tudo bem? Parabéns pelo vídeo! Já tive 2 ER6, mas infelizmente aqui na região Centro-Oeste de SP onde moro, eles pecam muito com peças de reposição. Hoje tenho uma 500X 2018 e já tive a X 2015 e não tive mais problemas. A Kawasaki é maravilhosa na pilotagem e conforto, o único problema é a falta de uma concessionária que nos atendam nos momentos difíceis aqui na região, sofri muito! Um forte abraço.
Fala Renan. Realmente a maior queixa de muitos proprietários de grupos de Versys que eu ainda participo são as poucas concessionárias. Por sorte, tenho uma aqui a 15km da minha casa. Mas são 2 apenas no RS... Sempre é uma escolha a ser feita. Kawa não costuma dar problema, são poucas as reclamações. Claro, as mais antigas ai complica. Abração.
Boa tarde Luiz poucas vezes vi uma descritiva de um vídeo tão bem detalhado, vendi minha moto CB 500 F 2019 estou a procura de uma moto Trail vc me fez pensar muito em adquirir uma Versy 650, parabens a Kawasaki deveria contrata lo p garoto propaganda, parabéns, belo vídeo, abs.
Que bom que foi útil a você Renato. No canal deve ter mais de 20 vídeos onde falo o que achei da moto. E quando a gente fala o que sente, fica tudo mais fácil. Se comprar uma, tenho certeza que vai adorar. Realmente ela é muito versátil! Abração.
Uma G650GS? Tive uma tb. A diferença entre elas é brutal, se pula uma década em conforto, esportividade, equipamentos. Claro, a GS é uma trail enquanto a Versys é uma crossover, isso tb muda bem.
Interessante e bem objetivo a sua experiências com essa máquina Meu vizinho trocou uma VESTRON 650 por uma VERSYS 1000 O dia em que puder adiquir uma versyis 650 já ta de bom tamanho....
Baita moto. A 1000 é uma evolução bem legal da 600, inclusive no consumo e nos gastos :) Mas para quem pode, não usa a moto como meio de transporte ou no dia a dia a 1000 é uma excelente moto que equilibra muito bem a esportividade e o conforto.
Olá! Tenho uma Tourer 2017. O banco não é tão confortável quanto parece. Depois dos 200 km vc vai sentir q falta conforto !ela vibra até 120km/h. Depois vai diminuindo.. fica com os punhos enformigados.....muito potente, tem emoção na pilotagem
O banco depende muito do peso do proprietário... Descobri isto com tantas motos que tive. Para mim era excelente. No caso da minha EX 2023 TR formigava a mão direita se rodasse muito sem parar. Não vibrava nada. Para mim o motor tinha que ter pelo menos uns 75 CV para aproveitar a esportividade dela. Quem é pesado, sente.
Parabéns pelo vídeo. Muito didático e bem explicado. 👏👏👏 Continue assim pois ajuda muito aos que estão interessados e têm bastante dúvida. Grande abraço.
Show de bola cara... excelente vídeo. Você foi um que me convenceu a fazer a compra, no meu caso consórcio, pela versys 650 tourear. Ansioso de mais pr pegar a minha!!!
Oi Lucas! Legal, obrigado por confiar nas minhas opiniões. Saiba que vale a pena esperar, vc vai pegar uma baita moto, vai te dar muita alegria! Sobre a tua espera: minha primeira moto, uma RD-125Z, paguei 36 parcelas até ser sorteado (3 anos) num consórcio de 50 meses.. Quando tirei a moto, não tinha grana para a gasolina... Todos e tudo na vida é assim! Abração.
Vlw Liuis! Muito esclarecedor o seu vídeo. Estou interessado em adquirir uma Versys 650 e fiquei mais entusiasmado ainda com as suas considerações. Obrigado.
Apesar de ter vendido a minha rescentemente, é uma baita moto, recomendo muito. E a julgar pelos mais de 90 que compraram e declararam isso aqui no canal, é certeza de alegria. Valeu.
Obrigado Marcelo. A julgar pela quantidade de comentários de pessoas que disseram que compraram ou foram ajudadas a decidir, fico muito feliz que estes vídeos sejam úteis. O momento da escolha é importante, quanto mais informação, melhor.
Excelente! Eu vejo muita gente reclamando das Versys mais antigas nos grupos. Ao mesmo tempo, sei que muitas não tiveram a devida manutenção, tem peças não originais e foram mal cuidadas. Ai, não tem moto que resista. Valeu!
Valeu! É que vc usa todos os dias para trabalhar e estudar! Meu carro tb estava com baixa KM até eu ter que fazer 67km por dia para ir estudar por 3 anos.. :)
Luis esse vídeo me convenceu a comprar essa moto . Vou mudar de estilo e essa moto q estou de olho estava na dúvida entre versys e NC porém vou pegar essa mesmo .. parabéns pelo vídeo quero fazer uma viagem top ..valeu 👍
Tem bastante vídeos sobre a Versys! Veja o último, da despedida, de uns dias atrás. Lá na descrição do vídeo eu coloco outros links que falei dela e valem a pena ver. Sobre a escolha, posso te resumir bem, pois a Tracer era meu alvo de troca. Se vc quer andar mais forte, gosta de pilotagem esportiva, já teve motos potentes ou quer ter uma assim, Tracer. Se vc quer uma moto versátil, capacidade de dirigir muito bem, fazer curva, um motor excelente e uma moto MUITO confortável e ECONOMICA, vai de Versys. Economica no consumo e no seguro. Abs.
Bom dia rapaziada...Tamiosso, muito boa sua avaliação da Versys 650 Tourer. O problema é que complicou minha vida...estou bem empolgado com a possibilidade de adquirir a Tiger 660 Sport, mas suas informações positivas da Versys me deixaram em dúvida. Me ajude a tomar essa decisão, juntamente com os nobres inscritos do seu canal.
Fala Reginaldo. Dá uma olhada neste vídeo, vai te ajudar: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-11gVqrwdrfI.html Provavelmente vai te ajudar a decidir... ;) E se ainda assim ficares em dúvida, eu tenho a resposta mas só te digo depois.. Valeu!
Olá Luis, nota 10 pelo video, achei mto interessante. Estou pensando em pegar uma estradeira pra viajar com a mulher, mas tinha dúvida entre a Vulcan S e Versys 650, depois desse vídeo já não tenho mais dúvidas. Vlw. Luis Obgdo.
Opa. A vulcan é uma moto para quem gosta do estilo. Mas de fato, em termos de versatilidade (Versys), postura, proteção aerodinâmica e tocada forte não tem outra escolha. Abraço.
Tem 2 motos que gostaria muito de andar um tempo para poder comparar! A primeira é a V-Strom modelo novo, para comparar com a Versys 650. E a Versys 1000 GT para comparar com a XR1000. Pena que seja complicado conseguir motos para test ride, ainda mais motos grandes. Obrigado!
@@TamiossoMotos kkkk eh verdade, vc falou de muita coisa, desde suspensão, conforto de garupa, até estimativa de manutenção. Foi bem completo. ;) Abração!
Olá Luiz.... Sempre ouço falar da Kawasaki que custo manutenção é alto demais.... Na minha cidade não tem concessionária Kawasaki, mas sou louco para ter uma versys... Acho ela linda... Um abraço
Bem ao contrário Leonardo. Conheço muita gente que tem, muitos que compraram a partir dos meus vídeos e a maioria está muito contente. As motos da Kawa são premium, motos com qualidade e peças superiores, pode pedir para quem entende. Claro que, nenhum modelo de moto, nem mesmo marcas alemãs ou italianas estão livres de ter algum problema. Eu já tive mais problemas com bmw do que outras motos, para ver.. Sobre a CC ser longe, realmente isto é um problema, no momento das revisões. Mas eu não deixaria de comprar um por isto, ainda mais se for nova ou semi-nova. Abs.
Parabéns seus vídeos e comentários são maravilhosos. Acabei de comprar uma Versys 2020 por causa dos seu vídeos. Faz um vídeo danda dicas de curvas pois confesso que tenho dificuldades. Abraços.
Obrigado! Bons ventos com a nova motoca. Sobre a dica, existem centenas no youtube e sinceramente, quase ninguém se interessa por dicas, sejam quais forem. Mas vou lhe indicar um canal que você vai aprender muito mais, com um ex-piloto que sigo a anos: Durval Careca. ru-vid.comvideos Procure nos vídeos dele, tem dicas de curvase muito mais.
Excelente perspectiva de proprietário! Eu tenho uma MT-07, pois não abro mão do motor CP2 - Crossplain Bicilíndrico da Yamaha. Porém careço de um posicionamento e conforto maiores das Sport Touring que encontro na Yamaha Tracer 700 quer infelizmente não veio pro Brasil. Dito isso, considero a Versys 650 o melhor custo/benefício dentre as Sport Touring disponíveis no Brasil, pois não gosto da manutenção de motores em V ou L como o da V-Strom. O motor da ER-6N/Vulcan é quase tão torcudo quanto o da MT-07. Eu tenho uma paixão muito forte pelo motor CP2, mas se for fazer viagens longas, não pensarei duas vezes em trocar pela Versys 650.
Fernando, vc falou tudo exatamente como penso! Eu tive antes a BMW S1000R que, guardando as proporções de potência, motor e eletrônica, tinha este posicionamento naked. Estava acostumado a motos anteriores com uma proteção aerodinâmica (FZ6S, Bandit 1250S, Tiger 1050 Sport) e estranhei muito a S1000R. Me cansava direto.. A Versys é sim uma alternativa com excelente custo-benefício. Sobre andar bem, veja meus vídeos! ;) Gosto de curva! Meu próximo objetivo será uma GT900, mas uma Tracer700 modelo novo se vier para o BR tb seria uma alternativa mais em conta. Abs.
Tive uma e achei ´muito boa! O único problema para mim foi a altura do assento! tenho 1,74 m e ás vezes dava um pouco de receio dependo da inclinação da ruas e dos pisos irregulares. Mas adorava ela na estrada!
Realmente ela tem uma boa altura. O que costumo recomendar e mandar fazer um banco "confort" que deixa a parte do piloto mais baixa, facilitando e muito. Muitas empresas inclusive aceitam a base do banco original, se bem que talvez seja melhor guardar para recolocar quando vender. ABS.
A vesys ela é muito boa preço x custo benefício, não só você mais teve amigos meus que tinha uma e gostava muito, além da economia anda muito bem em qualquer terreno. Parabéns pela moto grande Luís. Abraço e tome like.
Valeu Anderson. Vários e vários comentaram nos vídeos sempre em sua maioria comprovando impressões parecidas com a minha. Isso valida que realmente é uma excelente moto. Espero que quando vier a nova, quem sabe modelo 2021, venha também para manter a tradição. Abraço.
@@TamiossoMotos Pois é mais acredito que a kawasaki ira manter pois é um modelo que está dando certo no mercado, ela não vai querer da um tiro no próprio pê mudando o estilo da moto. Abraço !
Mas algumas coisas eles tem que melhorar, pois está ficando vergonhoso.. E não gustariam tanto! Tipo led 100%, painel digital (que já vai vir na Z650 lá fora), controles no punho, desligar abs, etc.. Abraço.
Oh gostei muito desse vídeo explicativo , já que estou pensando em trocar de moto até o fim desse Ano , não vejo a hora de fazer esses km até ai no Sul , valei Luis Tamiosso e um forte abraço desse Motociclista aki ....
@@ferreiraferreira6483 Legal, Maringá é cidade grande. Tipo a nossa Caxias do Sul, a maior do interior. Conheço apenas Curitiba, um pouquinho. Abração.
Experimentei esse modelo por 80km de rodovia! Não me lembro o giro exato A 120km/ h, mas posso afirmar, completamente estável e sem vibração a 120km/h. Fui a 140 com total controle e segurança apesar de excedendo a belida pista! Excelente
@@joaopaulomaiamaia1249 Sim, por ser uma sport touring ela é mais voltada para a esportividade. Não é uma moto para andar a 200 por hora, não foi projetada para isso. Mas anda rápido, bem, com força e torque o suficiente para não ficar na mão, mesmo que com carona e bagagem. No canal eu tenho umas vídeos acelerando ela beeem... :)
Boa tarde Luis, como havia lhe dito peguei a minha semana passada, e pedi se você ouvia uma vibração entre 4-5 mil rpm, hoje escutando bem encontrei o barulho, no protetor de mão direito, retirei o mesmo e entre o ferro de fixação e o protetor coloquei aquelas fitas tira barulho de painel, problema resolvido, agora é só alegria, já se foram quase 700km hahaha, fica o like tio Lu 🤙🏻👊🏻
Legal! Bom que vc resolveu e não era nada complicado! Eu em alguns momentos de pista ruim sinto uma vibração que parece vir da bolha.. Vou dar um reaperto geral em tudo e olhar esse detalhe dos protetors de mão! 700km? A minha está com 2.530 km, olhei hoje.. ahhaha.. Fev19 foi a compra.. ABS.
Eu estou num momento que não tenho muitos compromissos, terminei meu mestrado. Se não, faria, pelo menos, 67km por dia.. Fora que tinha o scooter até outro dia. Abs.
é linda a Boneca heim.... vídeo muito bom para aqueles que estão com dúvidas... esses bauletos deu um charme na Versys... me diz uma coisa, tem gente que vem lhe falar que um dos faróis da Versys está queimado? kkkkkk.... tenho um colega de trabalho que tem uma Ninja, ele já nem responde mais...kkkkkk muito bom o vídeo meu amigo... forte abraço.
Boa tarde senhor Luis! Bem, estava com ideia de comprar a CB 500X, mas vi este vídeo e mudei totalmente minhas percepções, apesar dela ser um pouco mais cara, mas no final aparentemente valera bem mais a pena. A proposito, nunca possui moto, apenas carro, estou com um ano mais ou menos srsrs pesando a qual comprar, srsrs parece que o senhor resolveu minha duvida, meu medo é a mão de obra "manutenção" e peças, considerando que moro em Porto velho Rondônia. Abraços...
Oi Bruno. Pode chamar de Luis! Olha, a escolha é bem simples! Se você quer economia e menores custos de manutenção, 500X! Se quer uma moto com motor mais forte, ciclística mais esportiva, para andar mais forte, vá de Versys. Quer andar na terra, tem estilo off-road, vá de V-Strom! Mas como primeira moto, compre a 500X. Uma moto boa, 50CV mas que vão lhe servir melhor para se acostumar com a moto. Inclusive, a 500X é mais baixa, o que ajuda para quem está começando. Adoro a Versys, mas a minha experiência mandou lhe dizer isto! Abs.
Meu pai teve a legendaria Kawasaki Z1000 79, foi moto que eu aprendi a pilotar, ele ficou mais de 30 anos com a moto, batia chave de manhã e ela funcionava, só troca de oleo, pneu e pastilhas, nunca abriu motor..... Vendeu por um cara de SP colecionador que viu ela na porta da casa dele e abafou ele no negocio.........
Muito bom o vídeo ! Uma moto excelente ! A gente fez o teste em uma 2016 e posso dizer que é muito boa mesmo essa moto ! Tem o vídeo do teste dela aqui no canal , se quiser dá uma olhada fica a vontade amigo ! Parabéns pelo trabalho ! Um grande abraço e que Deus abençoe grandemente !
Excelente vídeo, Luís! O maior motivo que me trava de comprar é a violência aqui no RJ, apesar de não ser uma moto tão visada o seguro aqui é estratosférico.
@@TamiossoMotos , ando de tenree 250 por aqui, acho o melhor custo benefício. Ano passado estive aí "perto", na Serra do Rio do Rastro. Não vejo a hora de voltar, mas quero esticar até Gramado dessa vez.
@@TamiossoMotos pois é, a sua cidade eu só conheço das aulas de História. Mas está nos planos rodar por aí. Poxa, eu fiz um canal recentemente, Moto Eco Trip, para contar as várias aventuras com a patroa e a Judith (a moto, rs). Se puder dá uma olhada lá, por enquanto tem só 1 vídeo, além das paisagens eu procurei colocar informações úteis tbm, como você sempre faz... Abraço.
OK. Vou conhecer. Mas te dou uma dica: apareça e participe sempre, assim vc terá canais que também vão participar e aparecer. Não é troca de inscritos, isso é burrice, mas sim, formar uma turma de afinidades. Eu dou preferência em visitar quem me prestigia, são muitos canais. No meu canal, caso te interesse, tem diversas dicas que fiz a medida que meu canal foi crescendo. Não que seja lá um grande canal, mas acredito em tudo que falei. Abs.
Muito legal seus vídeos, parabéns! Ótimo conteúdo. Assino embaixo dos seus comentários sobre a versys. Só 1 ressalva, infelizmente aqui em SP está muito complicado ter qualquer moto nesse estilo por causa de assalto/violência. A minha peguei zero e tive o "azar" de ser roubado quando estava pra completar 1.000 km. Mas isso já é outra questão .... Abraço!
Obrigado Gustavo! Que pena. Cada vez mais o cidadão tem que se privar de viver dignamente e usufruir do que conquistou muitas vezes com muito suor por conta da bandidagem. Aqui ainda não está tão forte, mas tem que ficar ligado. De toda forma, uma moto destas requer seguro, seja pelo roubo, seja por um acidente. Espero que vc tenha feito! Obrigado pelo prestigio!
@@TamiossoMotos Graças a Deus estava no seguro. Mas está insegurança aqui em SP ainda me deixa receoso de comprar outra versys. A gente fica entre a razão e a emoção. Difícil se privar de algo que gosta por causa disso. Abraço!
@@gustavotironi25 O ideal seria ter uma moto simples e pequena, mais antiga, para a correria e deixar a Versys para os rolés e viagens dos finais de semana, feriados e férias.. Agora, se vc percorre grande distância, ai complica fazer isso... Complicado mesmo! Abraço.
Ótimo video Luis, eu estava inclinado para comprar a NC 750X mas entrei no grupo do face da Versys e assisti alguns videos seus e agora estou vendo para comprar a Versys 650 mesmo, acho que ela irá me atender melhor que a NC.
Oi Rogério! Legal, fico contente em ajudar. Se o teu espírito é este, de uma moto versátil, com um toque de esportividade e relativamente econômica, vai nela!!
@@TamiossoMotos isto mesmo. A NC parece uma moto mais pacata (e economica claro). Mas a Versys vai dar mais gosto de pilotar, parece mais confortavel e a tourer ja vem completinha. Vou procurar uma para test ride.
@@rogeriosaskuat Parece não! É! :) Com 19CV a MENOS que a Versys num motor de 55CV, o "750" não deve ser interpretado como esportividade ou potência nesta moto, mas sim, economia e uma tocada boa. Abs.
Obrigado! Só lamento do meu canal ser ainda bem desconhecido do pessoal. Mas aos poucos vamos indo. Fico feliz cada vez que alguém me diz que ajudei a tomar a melhor decisão.
Minha Tiger 800 com a minha esposa na garupa aos 100km p hora chega a fazer seus 24 a 26 km por litro se fosse pra trocar a Tiger pegaria uma versys com certeza !!!!!
@@TamiossoMotos não sei eu gosto de curtir a viagem ,,,vou bem de vagar consigo medias excelentes sozinho com vento a favor ja fexei medias de 28 km por litro uso o control cruse estico as pernas e deliro nos pensamentos ...pineu relação estão com 30k com estado ne Novo !! SÓ uso aditivada ,,castrol troco com menos de 7000 km ,,a moto até agora está sendo um monstro !!
A tua moto é muito boa, não a toa é a mais vendida da marca. Sempre digo que consumo e gasto com manutenção depende muito do dono e de sua tocada. Por isso, nem falo tanto em consumo e tal. Muita gente não acredita que eu faça 26 km/l com a Versys, mas com uma direção e tocada tranquila, sem se arrastar, a gente consegue. ABS.
Já tive uma CB 500 X. Excelente moto. Troquei numa BMW F 850 GS, mas na boa, não vale tanto dinheiro. A CB 500x anunciei num dia e vendi no outro. Quanto a versys, será minha próxima compra. Minha 850 gs deu PT e não quero bmw mais pelo custo altiiiiiisssimo de pecas e manutenção. Já a Versys, moto Top, simplesmente completa. Recomendo.
Oi Júlio. Eu já tive 2 BMW´s, inclusive a última, uma S1000R no qual me acidentei em Fev19 (culpa minha..). Mas sempre fui fã de crossovers. Escolhi a Versys justamente pelas questões de seguro, manutenção e peças mais em conta. Sinto falta de potência, até porque sou pesado. Mas tudo que falo nos inúmeros vídeos da Versys, geralmente elogiosos é o que penso e presenciei. ABS!
Fala Luiz ótimo vídeo, explicação muito bem detalhada,estou pensando em comprar a versys, tenho 1,70 vc acha que terei alguma dificuldade, fica com DEUS forte abraço
Erivaldo, mais será o costume. Eu por exemplo, tenho 1,84 mas não fico com todo pé plantado no chão por opção. Me acostumei a ficar apenas na ponta do pé, sempre. Sugiro vc experimentar serntar numa, isso é muito pessoal. Ha quem ache que está bem, há quem ache que ficou inseguro. Abraços.
Pior que mesmo com a bolha alta, cada vez que viajava mais longe pegava na viseira. Acho que tem haver com a velocidade e o fluxo de deslocamento de ar. Cada vez que parava num posto, ia no banheiro para lavar a viseira. :)
Economia e muito importante caracas entre 24 a 26 km por hora Conforto e posição em uma viagem longa faz a diferença Peças similares entre moto e muito interessante acredito eu que tem um leque de procura e oferta Nossa esta um pouco mas de 3 mil zerada Essa placa não veio na moto né kkkkk
@@TamiossoMotos já eu prefiro a cor da sua. Pior que o preço das usadas está tão perto da zero que não vale a pena pegar usada. 2019 pelada 39k 2021 pelada 45k completa zerada tá 50k
Pois é, cores é algo muito pessoal. O grande pecado da Kawa foi ter reduzido o número de cores. Se vc olhar meu vídeo onde mostro as Versys no mundo (mais antigo) ou as Versys 2021 na Europa vais ver que eles tem muito mais opções de cores (e acessórios de fábrica). Sobre o valor, pior que moto zero cara é moto usada muito mais cara que a fipe e sem histórico comprovado de bons cuidados. :)
Faz sentido! Palloci parece ser um sobrenome de origem italiana, mesma que a minha. E eu tenho os dentes cruzados, o que faz sair muito "ssss" :) Só me falta aprender a roubar como ele :))
Tenho uma Tiger 800, moto excelente, porém é cara e a manutenção também é salgada. Pra se ter uma idéia, a revisão dos 10 mil km $1.150,00 Média de consumo fica na casa dos 18 km/h andando na casa dos 120/140 km/h. Mas fiz 27 andando entre 90/100 km/h.
Excelente consumo heim.. As Triumph tem melhorado com o tempo, tive uma 1050 Sport (crossover). Contudo, tenho ouvido muita gente confiável falar sobre os custos das revisões. E no meu caso, não teria outra por ter concessionária apenas na capital. Problema que a BMW tinha e agora foi resolvido, pelo menos para quem mora na Serra do RS.
Até gravei um motovlog analisando o momento. Complemento do vídeo recente onde comento os 5 motivos das motos estarem mais caras. O momento é de paciência. Quem tem pressa paga mais caro.
Ola! irmão, vdo muito bom, explicativo e sincero, sempre gostei dessa máquina, e hj estou em dúvidas com relação a ela e a Vstrom 650 tgm.parabens tmj.
É uma excelente moto, confortavel, otima dirigibilidade, potente, mas discordo no consumo, na cidade gasta quase igual um carro mil, rodando no para e anda em lombadas e semáforos na cidade a minha não passa de 14 km/l, inclusive estou pensando em trocar numa nc 750, que é bem mais econômica
Rogério, o consumo geralmente a gente mede na estrada, pois as variáveis são mais controláveis. Na cidade, cada uma é diferente de outra, relevo, semáforos, trânsito. O consumo depende muito de fatores como a forma de pilotagem, manutenção da moto, cuidados etc. Na minha opinião, se vc quer apenas economia, compra uma 500X. Se quer prazer ao dirigir e gosta de uma tocada forte, já sabe... Versys.
É uma moto muito interessante que junto com a V-Strom 650 se destacam na linha crossover. Par quem quer emoção, motor forte e boas curvas. Para os econômicos e racionais, a NC 750X e a CB500X são a dica. Abs.
Vamos ver no que vai dar. Estou muito resistente para deixar os 4 cilindros econômicos que tenho no momento. A única coisa que gostaria de me livrar no momento, é a transmissão por corrente. No mais, estou muito satisfeito. Por isso a dificuldade de escolher um novo modelo para ser a minha 30 (trigésima) moto. Moto abraço e parabéns pelo canal.
Me ganhou heim! Estou na 27a moto! :) Escolha com calma, priorize ONDE e QUANDO você vai usar a moto. E nunca, mas nunca mesmo, ache que vc vai mudar o seu estilo por causa de outra moto. Não vai. ;) Obrigado, abraços.
@@TamiossoMotos Que nada! Estamos juntos. rs. No momento não é o estilo, até HD já tive "Road King", mas estou pensando em fazer o Atacama no fim do ano e acho que vale a pena economizar no combustível, pq no final das contas a diferença pode ser muito grande, mas obrigado pelas palavras e atenção. Espero que tenha curtido o canal. Neste ponto, ainda sou novato...rs.. Moto abraço e boas estradas, sempre!!
@@Frota46 Oi Frota. Vai ser difícil eu ter uma HD... Mas "nunca dica nunca" não é mesmo? Meu estilo de pilotagem é completamente o oposto. Aida vou no teu canal. Costumo priorizar quem está sempre aqui, os que fui formando uma amizade. Convido você a voltar e ficar, o resto, naturalmente acontece! Bom carnaval!
Não gostei muito da cor da Versys 650 Tourer 2021. Prefiro a cor da que você tinha. Porém quando eu for comprar, acho que irei de 2021. A Versys tem me atraído muito, principalmente a versão Tourer.
Nunca vou aceitar a Tourer vir a mesma cor que a versão ABS standart... Kawasaki faz umas bobagens que ninguém entende. Uma moto premium, que vem completa, com todos acessórios da Grand Tourer 650 da Europa merecia se destacar na multidão. Quando lançaram a 20 na mesma cor que a 2019, cai de costas. Fora a cor, uma baita moto, que já esteve num valor muito bom perto da concorrência, mas obviamente iria aumentar tb.
@@TamiossoMotos concordo totalmente, a sua a cor era linda. Essa 2021 não gostei tanto. Mas meio do ano quero fechar negócio em uma Versys 650 Tourer. Será uma moto muito útil para o que eu gosto de fazer, viajar final de semana. E uma vez ano, viagem de maior proporção.
Acabei de adquirir uma 2021, baita moto mesmo. Já tive a versão antiga que já era boa, mas essa nova é espetacular!!! Foi teus vídeos que me fizeram optar por essa moto! Parabéns pelo canal e pelos ótimos conteúdos. Forte abç!!!
Valeu Henrique, obrigado por acompanhar. A Versys 650 é uma baita moto! Atende quase todos, menos uns estragados como eu que vivem trocando de moto :) Abração.
Tenho uma 2016 e gosto muito da moto, principalmente o conforto e a dirigibilidade , so o consumo na cidade que não me agrada, a minha não passa de 14 km/l em trânsito travado e andando sem forçar muito o motor.
Rogério, é que trânsito não tem muito o que fazer né... Se ainda você pegar grandes avenidas com sinaleiras sincronizadas e conseguir uma tocada boa, melhora. Mas o para e anda, não tem o que fazer.
Tem um vídeo que eu coloco como gostaria que viesse, com base na Z650 2020 que foi lançada no Exterior. Complementa outro vídeo com os pontos positivos e negativos (na verdade melhorias que poderia ter). SE não viu, recomendo que assista.
Lisandro, pra ti que é campeiro, tu ia andar uns 1000 KM sem parar! Naquele passeio de 100km, toquei direto, parei só para abastecer. Muito confortável. Quando tu estiver melhor, ande nela, vc mesmo vai conferir!
Como usuário de uma com 30mil km e 4 anos, do mesmo modelo! E que já usou por diversas vezes a nova VStrom 650! A Versys só não vende mais pq não tem lojas e oferta de peça de reposição. Principalmente para quem mora longe dos grandes centros, mas com internet tudo se resolve. Ela é mais confortável que a Vstrom, vibra menos, e anda igual. Além de na manutenção ter um par de pneus e relação mais em conta e usar menos volume de óleo na troca! Ah, e custa 5mil a menos!
Max, excelente posicionamento, fechou com tudo que eu disse até hoje. Pena que eu não tenha conseguido uma V-Strom para poder andar e fazer um comparativo, como fiz com a 500X e a Tiger 1050. Esta semana pesquisei sobre a questão da V-Strom vender mais que Versys (e a NC vender mais que as duas juntas) e descobri por exemplo, que aqui no RS tem apenas 2 revendas! Enquanto a Suzuki, diretamente ou com representantes, tem 11! Isso veio a forçar o fator de ter CC perto! Imagina que uma capital como Recife, a 2 meses que foi abrir! Complicado.
Luis Tamiosso Eu moro em Sergipe e não tem concessionária aqui, a mais próxima está a 300km. E mesmo assim, precisei de um retentor e só por pedido. Mas parte de não ter revenda tem haver com o tamanho da fábrica, a da kawasaki tem capacidade de produzir 20mil motos ano, e a Suzuki 200mil! Mas não me arrependo, se pudesse tinha uma Versys 1000 na minha garagem 😅
@@macnery4611 Entendo! Mas assim, não te engana! Tenho conhecidos que moram na capital do estado e precisaram de peças para YAMAHA e também tiveram que fazer pedido e esperar! Estou falando da capital e as peças eram para uma Lander, moto normal e muito vendida no mercado.. Isso de ter peças, todas marcas rateiam... Eu tive sorte de ter uma revenda a 15KM da minha casa, uma de 2 no RS. Mas eles estão se mexendo. Agora abriu em Recife. Daqui a pouco, pelo menos vai ter em todas capitais. Abs.
@@macnery4611 A politica da Kawasaki nunca foi fazer milhares de motos, e sim qualidade. Meu pai teve 30 anos a Z1000 79, tenho um amigo com a Ninja 1000 89, senhor da minha cidade com a h1 500 "gafanhoto".........motos que nunca abriram motor, duráveis e robustas. Agora eu tive a V Strom 650, fui 2x com ela na Argentina, não tive o que reclamar, grande problema é quem administra a Suzuki no Brasil
