Leandro Mello e uma convidada levam as Versys 300, 650 e 1000 para um passeio por estradas de asfalto e de terra, onde mostram diferentes vocações e características dos modelos.
Realmente tem um potencial incrível mesmo... a Versys já está a um bom tempo no mercado e ainda hoje as concorrentes não encostaram nela, principalmente na questão de custo benefício.. a Kawasaki teria que ter dado mais atenção pra isso faz tempo já...
@@PauloHenrique-rd4yx verdade, se o seu proposito for mostrar poder aquisitivo aos seus colegas compra a mil. Se quiser uma moto versatil vai na 650. Eu tenho uma e te falo a mill so abre se tiver muita reta! A moto nao foi feita pra correr! A 650 acompanha e quando vc vai estacionar subir o morrinho do mirante no barro a 650 da de braçadas na 1000. Ja andei nas 2. A 1000 é so pra mostrar poder de compra!
@@fabiofloripa159 amigo, estou em dúvida entre a 1000 e a 650, vou usar para longas viagens (fins de semana) e eventualmente na cidade. Também acho a 1000 muito grande, porém toda eletrônica embarcada chama a atenção. Qual vc recomenda? Abraço!
@@fabiofloripa159 aí vc está transferindo pra cabeça dos outros os seus conceitos de vida. Comprei a 1000 porque para viagens longas é espetacular, iluminacao no interior da curva à noite transmite uma segurança incrível, não pesa muito mais que a 650, é super confortável pra garupa e ainda aqui custa muito mais barato que nos EUA e Europa. Faça uma viagem de 800km com garupa nas duas e depois conversamos.
A Versys 1000 realmente é uma moto incrível, fui de SP até Bragança e mesmo estando no garupa é como viajar em um sofá, não cansa, da vontade de fazer a viagem de novo. Um abraço!
Comprei uma versys 650cc 2015. Em dezembro 2020 Apenas vendo os vídeos na internet . Q moto maravilhosa minha primeira moto de alta cc . E já fiz várias viagens
É..não tem direta, mas sempre levantam a CB500 pra comparar. Sendo que a 500 é única na categoria.. Acho q se aumentassem pra 400 ia pegar mto público..eu seria um deles..haha
@@hedulima1253 não dá pra entender porque não evoluíram o motor da Versys igual fizeram na Z400 e na Ninja... se colocassem a frente com farol duplo e motor 400cm³ a Versys ia ficar imbatível.
Com certeza a 1000 é sonho de consumo... agora falar que essa milzona é uma trail é brincadeira... com certeza estamos diante da melhor sport turing de 1000cc do brasil!!!
Ainda não comprei a minha, mas em uma das visitas a kawasaki tinha uma branca, o branco mais lindo que eu já vi!!! Uma pena eu não ter condições na época =/ agora estou no aguardo de lançarem uma cor decente kkkk
@@gianracer tenho 1.70, o ideal é ser mais alto 😛 o peso de 255 dela fazia eu desequilibrar e quase cair nas saídas (baixa velocidade) 😄 Mas é um motão 🥰
@tayrone rodrigues E como foi a experiência? Tô interessado numa trail pequena/média, e descobri a Versys há poucos dias. Até então, estava mirando a Teneré 250
@@SilazK não sei se ja pegou, mas tive 2 Tenere's e fui pra Versys 300, pode ir sem medo, excelente pra viagens e no uso do dia a dia. Tmb ja tive XT fazer's etc, mas a Versys 300 é a melhor moto que ja tive até o momento, a próxima sera a Versys 650
Tive a 300x e sem duvida é a melhor moto da categoria, comparado às trails da bmw, honda e yamaha.Excelente pro dia a dia e role finais de semana. Hj tenho uma vulcan s q tem o msm motor da versys 650, é impressionante a força q ele oferece
Boa tarde para todos! ! Um espetáculo de motos. ## um SWOU de matéria. "" ESTES 13 TONS DE AZUIS E 1 DE AMARELO "" realmente É um espetáculo de moto. Kawasaki, esta é a moto.
Haha, que legal ver vídeos gravados aqui pertinho de casa :D ...sobre as motos, todas ótimas, se eu tivesse dinheiro para a 300cc já estaria ótimo kkkkk
Tenho uma 650 a 2 anos, e das dezenas de outras motos que tive, essa foi a que mais me cativou, a única coisa que me incomoda é o aro 17 na frente, que na minha opinião deveria ser 19, para encarar melhor um off.
Observação para melhora dos vídeos fala os pontos fracos das motos. Do jeito que são passados os vídeos parece que toda moto é só maravilha, acho legal breve comentário sobre reposição de peças, e valores das manutenções básicas
Tenho uma versys 650 e tive uma versys 1000 ano 2012, a 650 melhor custo benefício, mas meu propósito futuro é uma tenere 700(caso venha para o Brasil) ou mesmo a super tenere
Uma sugestão para adicionar conteúdo nos próximos vídeos é comentar de quantos em quantos kms são as revisões. Isso é algo que ajuda muito a decidir uma moto para longas viagens. Vi que a 300 é a cada 6 mil km e 650/1000 a cada 12 mil km. Por km, todas as 3 estão ótimas, já por tempo seriam a cada 6 meses, aqui Kawasaki podia mudar pra 1 ano. Ótimo vídeo!
🏍️💨 @Gisele Favaro , mandou bem na matéria ...depois desse teste, posta no seu canal uma análise entre VERSYS 300 x CBX500 x VERSYS 650 (uma está com preço quase perto da outra nessa escala).
O problema da 300 é a revisão a cada 3000 km. Infelizmente não dá para fazer muita aventura longe da concessionária. Já tive uma z300 e vendi por esse motivo.
@@richardmagnoAdv350 sim, é uma ótima moto. Tenho uma cb 500 x e ainda sinto saudades do motor da z300. Como disse o problema são as revisões caras a cada 3000 km.
A Kawasaki tá inovando nessa pegada de motos que aparentemente seriam pesadas e no entanto são bem leves e equilibradas. Montei na Z 900 RS, esperando que ela fosse muito pesada. Para minha surpresa, a moto tetracilindrica com o centro de gravidade baixa, mostrou- se muito leve. Surpreendente. Adorei. Com relação as aventureiras, se não fosse essa maldita revisão de 3000 em 3000 kms pra verssys x 300, eu teria uma. Zero Nova Iguaçu RJ
Sigo vcs e acompanho sempre os vídeos mas senti muita falta das diferenças entre as motos. Preço, consumo, manutenção periódica, autonomia, mostrar os painéis das motos, diferenças entre as funções de cada uma e tecnologia embarcada de cada uma. Afinal, o título do vídeo não é a diferença entre a família Kawasaki? Em 10min de vídeo vi muita "maquiagem" e pouca informação. Tenho muito interesse nessa marca e penso em comprar uma 300 ou 650. Fica aqui minha opinião.
Uma moto que custa o que custa essa Versys 1000 torna arriscado uma compra sem poder andar na moto antes, não sei na região sudeste, mas em Porto Alegre não possibilidade de test ride, coisa básica que as concessionárias deveriam ter, uma pena a fábrica não ter essa política, acho que faria a moto vender muito mais. Basta o exemplo da Triumph que disponibiliza motos para testes e deixa o cliente a vontade para uma escolha mais acertada.
Gosto muito dessa linha da Kawasaki. Motos mais completas em relação às concorrentes. Só acho que os preços poderiam ser revistos, pois continuam, como tudo no Brasil, caras demais.
Essa moto tem uma mecanica confiavel, não dá problemas como muitas por ai. É para asfalto, principalmente a 1000 cc, mas fora isso vale à pena considerar como opção de compra.
Boa tarde, eu tive uma Versys 650, 2010, fiquei uns 6 ou 7 anos com ela, rodei uns 80.000 km. Uma "puta" moto, motor esperto, rápida, suspensão excelente, freio adequado a proposta, confortável, tanque de ótima capacidade, em fim, uma excelente opção. Pena que aqui no Brasil só Honda tem valor. Fiz inúmeras viagens com ela e peguei muita estrada de terra, terra batida com cascalho, no barro não ia muito bem. Porém, de vez em quando tinha que passar por trechos de terra na chuva, fazer o quê. Troquei por uma V Strom 1.000 que também é excelente, mas não vem ao caso agora. Antes da troca fui ver a Versys 1.000, mas achei muito grande e, como ando alguns trechos na terra, fiquei com receio. Achei a Suzuki mais adequada.
@@robertomeirelles9010 Sim, quando fui ver achei a Versys 1000 maior. Porém, a proposta é outra a Versys é mais uma sport touring mais voltada pro asfalto.
a 1000 é uma desportiva disfarçada de sport touring ,.. é muito forte ,.. que moto !! mas tbm consegue ser suave e gostosa e com montes de ajudas a pilotagem e conforto , um luxo sobre 2 rodas !!! a 300 é tbm espetacolar e a mais polivalente , uma verdadeira companheira de aventura q deve supriender ,..e claro quem quiser mais mas no pode ir pra 1000 , pois é uma moto ja bem cara ,.. a 650 ja oferece muito tbm, boa pra viagens ,.. bom torque pra ultrupassar e subir ,..sao 3 boas motos e com exelente qualidade ,.. bem fiaveis , afinal,... sao japonesas !
Só conhecia a 1000 pela internet. Em uma viagem a vi de perto. Que moto linda. É uma pena não ser muito prática na região que moro. A concessionária mais próxima fica a 750 km e as revisões são em espaços curtos. Acabei comprando uma Triumph devido as revisões serem a cada 16 mil km .
Ótimas opções, o que achei estranho é o seguro da 300, fiz uma cotação a pouco tempo e saiu mais caro que VStrom 650 e NC750. Foi aí que desanimei desta moto. Pq será que o seguro dela é caro?
Como que faz em um trânsito engarrafado subindo uma ladeira com garupa e uma moto pesada destas? Dá pra segurar no freio? Gostaria de ver um vídeo sobre esse assunto em particular.
A mina é a maior gata, conhece de motos e curti os rolês ... puxa, ficou difícil prestar atenção na matéria 🤔🤔🤔🤔 Sobre o quê estávamos falando?? Acabou de ganhar um inscrito no seu canal @Gisele Favaro. Congrats!! !
