Hola buenas, anotar que en los motores bmw m47 y m57 aún estando bien el decantador sin roturas en la membrana deja pasar bastante aceite a la admision y por lo tanto al turbo, igualmente buen video muchas gracias
gracias por tus videos son siempre muy interesantes, mi pregunta es para saberdonde lleva mi coche la valvula pcv en mi renault megane scenic 1.9 dci serie 1 version 2 del año 2003, el motor es el f9q, gracias.
hola amigo saludos. tengo un motor isuzu 4jb1 le e cambiado el cartucho 2 veces y aun me sale aceite por la elice de escape. el problema sera el cartucho defectuoso? ya le hice mantenimento a la valvulas de presion de aceite q van en el filtro. pero aun tengo el problema. hay mucha presion de aceite? por q soplo el cartucho con la boca y sale aire por la elice.
Yo tengo una PEUGEOT Partner 1.6 HDI...Tengo el motor en modo de emergencia...Pero el testigo de fallo motor no está encendido...Le hice un escaneo con OBDII y no me dice nada del turbo salvo posición de árbol de levas...Puede ser el sensor de posición que esté mal y por eso entró en modo emergencia perdiendo la potencia??
