Vesmírné výzvy - Prosinec 2023 

To mám radost, že se Vám tahle tvorba líbí. Vážím si toho. ;-)

Díky moc za pochvalu a za sledování. ;-)

Díky za sledování i za pochvalu. :-)

Díky moc za sledování i za pochvalu. ;-)

Díky moc za sledování i za pochvalu. Doufám, že nezklameme vloženou důvěru a budou se Vám líbit i další videa. ;-)

Díky moc za sledování i za pochvalu!

Díky za pochvalu!

Díky moc za pochvalu. 🙂

Wow, díky moc za takhle vysokou pochvalu!

Hezký den, v první řadě děkuji za sledování. Chápu, že Vás možná hudební podkres nudí, ale já jej beru jako integrální součást pořadu. Je to něco jako jeho značka, která má podobně jako znělka říct - tohle jsou Vesmírné výzvy. Osobně si to bez téhle hudby nedokážu představit. Asi máte pravdu, že moje tvorba nedopovídá požadavkům na moderní zpravodajství. Osobně mi více sedí klidnější styl, než jakým se aktuální videotvorba ubírá. Přesto si však myslím, že se najdou diváci, kteří tento styl ocení. Je mi jasné, že nemohu nikdy uspokojit všechny. Sto lidí má sto chutí. Vždycky bude někdo, komu by se to líbilo jinak. Proto se snažím to dělat tak, jak cítím, že je to nejlepší z mého pohledu. Netrefím se sice do vkusu všem, ale věřím, že alespoň některým divákům bude tento styl vyhovovat. Každopádně díky za sledování a kdo ví, třeba jednou RU-vid nabídne divákům Vesmírných výzev automaticky generované titulky (už jsem to u některých videí viděl), abyste si mohl video pustit s vypnutým zvukem. Nemusel byste se tak trápit s hudebním podkresem, kterým Vám nevyhovuje a přesto byste se dostal ke všem informacím. Mnoho zdraví a úspěchů v roce 2024 přeji i Vám.

Ano, není tam, protože se snažíme primárně věnovat orbitální kosmonautice. New Shepard je však suborbitální nosič. O těch taky občas informujeme, ale ne není to priorita.

Kdo / co a kde?

@@kosmonautixczTV v premiéře jsme si psali o Děčínu a že o něm bude ještě zmínka kde jsem správně trefil GSE tank z Děčína, tak js3m komentoval ze je tam. Ale stream uz skončil a zde se zapsal komentář.

@@ZHooL3nK4 Aha, už chápu! Díky za vysvětlení i za sledování. 🙂

aladká. protože mořská by poškozovala potrubí

@@martinhandl9287 Přesně tak. Slaná voda je korozivní prevít.

To je váš dojem. Faktem je, že jde o vysoce kvalitní a hlavně přesnou práci. Čeští experti totiž tento kus nejen postavili, ale také jej museli sami navrhnout, protože od zákazníka dostali jen hrubé zadání. A asi nemusím zdůrazňovat, jaký význam má strukturální páteř jakékoliv konstrukce. Je to kriticky důležitý díl, na jehož pevnosti a kvalitě závisí úspěch celé mise. Rozhodně máme být na co hrdí.

Díky za dotaz. Stačí si jen uvědomit, o jakých rychlostech se bavíme. Pro dosažení oběžné dráhy okolo Země je zapotřebí rychlost okolo 28 000 km/h. Proto je pro rakety nejvhodnější vyletět kolmo vzhůru, opustit nejhustší vrstvy atmosféry a pak teprve sklonit špičku k obzoru a nabrat potřebnou rychlost. Existují i alternativní řešení, kdy je raketa vynesena letadlem do výšky cca 10 km, kde je odhozena a poté zažehne svůj motor, ale tam nejde ani tak o rychlost, kterou letadlo dodá, jako spíše o výšku (řídnutí atmosféry a eliminace vlivu počasí).

@@kosmonautixczTV jasne vlastne ked nema kridla tak nema ako vytvarat vztlak iba motorom a hlavne najkratsia draha k obeznej je kolmo hore. Ale je zaujimave ze lietadla dokazu preletiet tisice kilometrov s mensim mnozstvom paliva. Ale nepotrebuju oxidant v atmosfere. Co aj vychadza priblizne na polovicu paliva medzi FalconH a Boeing747 s podobnym doletom.

@@mertuarez Letadla jednak nemusí tahat okysličovadlo (jak píšete), ale také se pohybují výrazně nižší rychlostí než rakety. A také jim pomáhá vztlak generovaný křídly (jak také píšete).

Jak tato otázka souvisí s tématem videa?

🙂