Man hat mir zwei Motoren geschickt die beide nicht anspringen sollen. Die Geschichte dahinter klang kurios, aber auch interessant. #ciao #mofa #moped #piaggio
Hallo Sebastian Wieder ein Klasse Video , Wie sagt man doch ich sehn den Wald vor Bäumen nicht ist halt manchmal so man sieht den Fehler nicht auch wenn er einen gleich Anspringt .Drum ist es schön wenn Du Drüber Guckst. Dir alles Gute und eine schöne Woche ,VG Oldie
Hallo Sebastian, Bitte bau dir eine Zündkerzenklammer auf Deinen Prüfstand, ich bekomme immer Gänsehaut, wenn ich sehe, wie hemmungslos du mit dem Zündkerzenstecker umgest. Ich habe mehr als einmal mir einen Schlag abgeholt bei solchen aktivitäten. Jetzt gut mit Belehrung meiner seits, immer wieder schön, Deine Filme zu sehen, Deine Erfahrung mit Dir zu Teilen und Deine Zweifel zu lesen. Weiter so Danke Gruß Peter
Das war doch ein Silikonstecker, was soll da passieren? Wenn man am Kerzenstecker einen gefegt bekommt weiss man wenigstens dass der dringend getauscht werden muss. Ich hab natürlich schon mal einen Zündfunken abbekommen, würd ich jetzt nicht unter Elektromassage verbuchen, aber so schlimm ist es auch nicht 😄
Immer wieder toll,zu sehen das es noch richtige Experten gibt. Das mit dem Unterbrecher ist ja auch schon "krass". Was so ein paar Euros doch ausmachen können.
Vielen Dank, aber ich bin ja auch nur Hobbyschrauber. Vor den Billigteilen warne ich ja immer wieder, aber die Leute wollen ja unbedingt jeden Cent sparen.
Das tolle an alten Mopeds ist, das jeder noch alles selbst reparieren kann - mein Lieblingsspruch, kaputt ist das ganze Gerümpel, eben weil jeder, auch komplett ohne Erfahrung, überall dran rumdreht 😉
Das hab ich später in dem Video auch gesehen. Verständlicherweise ärgerlich, wenn unklare bzw. keine Angaben gemacht werden und das zu unnötigem Aufwand führt. 😌Da kann einem schon die Lust und der Spaß vergehen. Nichts desto trotz,..bleib tapfer🙋♂ P.S. Kann ich dir bei Gelegenheit bzgl. des Rollers eine Mail mit Fotos und oder einem Video schicken?
Moin, auch wenn die Fehlersuche - na ja, was man auch immer dazu sagen kann- nicht so prickelnd war, dennoch eine schöne Unterhaltung. Wünsche noch ein schönes Rest-Wochenende.
Vielen Dank. Nachdem mir der Besitzer geschrieben hatte dass er wirklich schon *alles* versucht hätte dachte ich natürlich dass das Video deutlich spannender werden würde.
Schönen Gruß in die Garage 👋 , war ja kein Hexenwerk für dich die Motoren zum laufen zu bringen . Da denke ich manche Leute liegt das Schrauben einfach nicht . Oder die Geduld den Fehler zu finden .
Ich kann nur jedem empfehlen das Polrad nicht achtlos einfach zur Seite zu legen, und auch wieder so zu montieren. Habe schon 2 Motoren zwischen gehabt wo sich der Magnet vom Polrad ne herumliegende Mutter eingefangen hat welche dann im Betrieb, Kontakte und Kabel kaputt geschliffen hat. Ein Kontakt sah dann genau so aus wie der hier, hatte aber noch 0,4 Abstand 😅
Nun, das ist eigentlich Grundwissen was jeder beachten sollte. Man legt das Polrad auch niemals mit der offenen Seite nach unten auf die Werkbank. In diesem Fall war einfach die Achse der Kontakte unzureichend verpresst, das bekommt man eben als Gegenwert wenn man geizig ist und minderwertige Billigteile kauft.
@@GettingNervous Ja, sehr gut, demnächst lass ihn sich doch mal entfalten, bin auch Donaldist, aber nicht von dem , der jetzt sein Unwesen treibt in den U. States....
also beim ersten Motor hab ich denn leisen verdacht das es der Nachbau Vergaser ist ich hab damals bei einem bravo Motor auch nen Nachbau Vergaser gehabt sprang schwer an drehte im stand viel zu hoch standgas einstellen war kaum bis Garnicht möglich also ich würd sagen der Dude soll mal einen dellorto Vergaser verbauen und bezüglich Nachbau teilen bekomme ich jedes mal nen hals wenn ich sehe was die leute verbauen ich mein viel Geld hab ich jetzt auch net aber trotzdem spar ich nicht an denn Ersatzteilen man hat geld vebrannt und man sucht sich zu tode
Der Vergaser am Teststand ist ein originaler Dellorto. Da der Ansaugstutzen beim Elo-Motor aber etwas dünner ist dachte ich erst an Falschluft, aber das Absprühen hat gezeigt dass da keine Falschluft im Spiel war. Der Motor mit Kontaktzündung ist eindeutig der bessere Motor.
