Vespa Cosa 200 clx - Impressionen 

Iich fahre seit 1982 Vespa und seit 1992 Vespa - Cosa. Der Motor der Cosa ist ein zuverlässiges 2Takt Triebwerk. Ich habe meinen Motor 1-mal komplett revidiert. Die Cosa ist eine Innovationsvespa. Sie wurde bei Piaggio im Windkanal entwickelt, hatte elektronischen Starter, elektronischen Benzinhahn, eine hydraulische Fuß-Trommelbremse, ein Helmfach unterm Sitz, ein separater Öltank, komfortables Fahrwerk. Die Vespagemeinde hatte dieses Modell seit der Einführung abgelehnt so, dass dieses Modell zu den bedrohten Vespa-Modellen gehört. Mit meiner Cosa bewege ich mich 365 Tage im Jahr im Fahrbetrieb. Ihre Stärken und Zuverlässigkeit zeigt die Cosa bei lagen Tourenfahrten und Urlaubsfahrten. Bei regelmäßiger Durchsicht und zeitigem Wechsel des Zylinders und Kolbens wird die Cosa zu einem unverwüstlichen und zuverlässigen Fahrzeug. Die Entwicklungsingenieure des Piaggio - Konzerns haben ganze Arbeit geleistet. Sie haben mit dem Designe und der Entwicklung der Cosa einen großen Wurf gemacht. Auch die Modern- Vespa folgen der Designsprache der Cosa. Die Urlaubsfahrten sind, gemessen an den Modern-Vespas, anstrengend und doch einzigartig. 2 Takt Motoren, sind einfach Aufgebaute und zuverlässige Triebwerke. Diese Motoren sind ein Stück Motorengeschichte. Eine Modern- Vespa, für mich kaum vorstellbar!!!!! Über 200ccm ist dekadent. In diesem Sinne, eine „Gute Fahrt!“

sehr schönes Video..