Vespa Gebrauchtkaufberatung V50 - 50Special - 50N - Primavera - ET3 und PK (Teil 2) 

Endlich mal eine Kaufberatung mit Sinn und Verstand. Das Wichtigste perfekt erklärt.

Ganz tolle Kaufberatung, strukturiert und einfach erklärt. Besten Dank dafür!!

Ich restauriere die Teile seit 30 Jahren und muss dir ein dickes Kompliment machen für das wirklich sehr detaillierte und anschauliche Video mit sehr guten Erklärungen. Wirklich top, weiter so.

5Sterne top Video leicht verständlich Daumen hoch 👍

Super Video vielen Dank keine großes drum herum Gelaber und die wichtigen Sachen auf den Punkt gebracht

Eine wirklich gute Gebrauchtkauf Beratung, sollte sich jeder anschauen der eine alte Vespa kaufen möchte.

Danke!!! Habe mir mit dem Wissen aus diesem Video eine 64'er 50n gekauft, und ich bin sehr sehr zufrieden! Danke für diese Infos, haben mir sehr geholfen! Hast einen neuen Abonnenten!

Du hast mich gerade sehr sehr beruhigt und vor einem Fehler bewahrt. Werde dieses Video nochmal verinnerlichen bevor ich auf Besichtigung gehe. Danke :-)

Hallo sehr fachmännisch erklärt und macht immer wieder Freude zuzusehen.👀😃🛵🛵👍

Gaszug muss bei der Nicht-Blinker-Version eben NICHT von alleine zurückschnappen. Macht Sinn dass er stehen bleibt, damit man beim Abbiegen Handzeichen geben kann und der Roller trotzdem weiter läuft.

echt super!! bin auf der suche nach einer der genannte modelle, und dein video wird mein leitfaden beim kauf sein! DANKE!!!

Ich fuhr früher eine Vespa 50. Mit nur vier Radschrauben pro Rad = wie an einem Auto. Aber mit Typenschild und dt. Betriebserlaubnis. (ohne Blinker) Leider habe ich sie damals verkauft. Denn ich hatte inzwischen den Motorradführerschein. Und dachte mir: Wenn Vespa, dann eine P 200 E oder PX 200 oä. Auch günstig im Unterhalt. Aber viel schneller und stärker. Gerade für Touren. Mich interessieren nur Blech-Vespas. Die Plastikwannen mag ich nicht. Schon ein Horror, daran zu schrauben (beim Nachbarn) Man sollte eine Vespa nicht verkaufen - sondern vererben. (Späte Reue.)

das der gasgriff nicht von alleine zurück geht wird extra eine klammer verbaut die das verhindert. sonnst ist es schwirig handzeichen zu geben beim abbiegen.

Und wieder was dazugelernt !!!

deine videos sind mega, danke dafür

Top Video, das wird mir bei dem bevorstehenden Kauf sicher gut helfen :)

Hervorragendes Video

dankeschön für die hilfestellung 👍🏼

Wow alles sehr gut erklärt

Sehr hilfreich

Danke für das gute Video. Fahre bisher eine Liberty und schaue mir heute eine PK50 XL an.

Danke für den Upload. Einiges kann man ja gut auf andere motorisierte Zweiräder ummünzen, das werd ich demnächst wohl verwenden :-)

Wenn ich meine Schwalbe fertig habe, besorge ich mir eine alte Vespa. Coole Mopeds.

Kleiner Tipp... Vespa nehmen umdrehen und auf Lenker und Sitzbank stellen dann kann man einfacher "drunter gucken" (tank sollte natürlich nicht randvoll sein)

Da werde ich mich auch mal anmelden 😊

das beste video in deutschlands

Kurbelwellenaxialspiel am lüfterrad checken nicht vergessen

Super 👍🏻 danke für die hilfreichen Tipps und Anregungen

16:17 falsch bei rollern ist die mindestiefe des profils 1mm!! siehe angehängten text! Die Reifen von Mopeds und Leichtkrafträdern dürfen weiter herunterfahren werden als Motorrad- und Autopneus. Das Restprofil muss bei Fahrrädern mit Hilfsmotor, Rollern und Maschinen bis 125 Kubikzentimeter Hubraum mindestens 1 Millimeter betragen, während die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) für schwerere Krads und Pkw mindestens 1,6 Millimeter vorschreibt. Allerdings rät Achim Kuschefski vom Institut für Zweiradsicherheit (ifz) Moped- und Motorradfahrern «spätestens bei 2 Millimeter Restprofil» zum Reifenwechsel, damit die Gummis auch bei Nässe genügend Bodenhaftung bieten.

Mega geiles Video Nils. Ich werde mir gleich ne Vespa PX50 anschauen und alle Schritte die du so gut erklärt hast direkt anwenden. Wenn alles passt kaufe ich das Teil dann auch. Vielleicht bin ich dann heute Abend auch endlich stolzer Vespa-Besitzer. Danke schon mal für die Tipps. Nen Abo habe ich selbstverständlich da gelassen :D

Hi Nils, deine Videos sind echt super! Großen Respekt für deine Arbeit. Ich sehe mir heute eine 50 l in Berlin an. Hast du für die V50 gute Tips, wie man sie in Berlin einigermaßen gegen Diebstahl sichern kann? Ich habe in deinen Videos erkannt dass du in Berlin unterwegs bist, daher die Frage. Bisher habe ich folgende Tips gefunden: Schloss durch getretene Hinterradbremse, Schloss um vord. Kotflügel, dann verdrehen und um Laterne. Viele Grüße, Nik

Du kannst super toll erklären 👍🏼 Bin erst 12 , will aber wenn ich älter bin auch ne Vespa haben 😍

Wieder ein Top Video 👍

Sehr gutes Video ! Danke

super erklärt

Super Video!

Zu 15:35 kann man noch dazu sagen, wenn die DOT Nummer nicht 4 Stellig ist, stammt der Reifen aus dem letzten Jahrhundert und muss getauscht werden.

7:15 passt auf wenn der ab geht ist das ding mindestens 130db laut vertraut mir und der vespa von mein vater px 125E restauriet sie garde

Du hättest noch auf das Wärmeproblem hinweisen sollen, was viele alte Vespas haben! ( läuft kalt einwandfrei, aber geht warm aus und springt nicht mehr an, weil der Kondensator defekt ist oder die Spulen nen Wackler haben, bzw. alte Lötstellen nicht mehr in Ordnung sind...)

Mods. Ein Top Video!

❤❤❤❤

Geselliges Video^^

Woran liegt es dass sich beim bremsen mit der vorderen Bremse es sich anfühlt als hätte die bremsscheibe beim Auto nen dicken Schlag? Hoffe du weist was ich meine. Beim schalten und Kupplung ziehen fällt die Drehzahl nicht ab ist das normal bei Vespa ? Ist meine erste . Gruß

Good

woran liegt es, wenn man für das Schalten viel Kraft aufwenden muss? (ist nicht immer gleich schwer)

I understood what the meaning was, what to look for.

Habe eine Vespa zu nem guten Preis gefunden, fährt super. Hat nur am Unterboden einiges an Rost. Wäre das ein Problem oder kann man das einfach abschleifen und neu drüber lackieren. Evtl. auch schweißen und drüber lackieren.

Wert full informiert

Gott sei dank wohn ÖSTERREICH

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ich würde jeweils, egal bei welchem Vespa Modell, die Ölschraube lösen und 2,3 Tropfen Öl auf die Finger nehmen. Der Zustand des Öls sagt euch schon einiges über den Zustand des Motors und falls das Öl nach Benzin riecht, steht ne teure und/oder aufwendige Überholung an.

ich habe ziemlich sicher eine deutsche Vespa (Papiere erwecken den Anschein) die hat aber keine Blinker und glaub auch kein Bremslicht. Heißt das, es wurde etwas falsch zusammengebaut/ entfernt, oder woran kann das noch liegen?

Веспа и Вятка , Электрон классные мотороллеры!

Italienische vespas haben aber auch ein tacho es ist nur nicht pflicht sie einzubauen beziehungsweise kann man es einfach legal ausbauen

Hey. Würde mir eine Vespa Pk 50 XL 2 kaufen. Sie hat 2 Jahre gestanden. Würde das Bezin abpumpen und neues Gemisch rein evt. Den Vergaser sauber machen. Aber gute Tips danke. Was ist die beste Vespa mit Ihren aufgelisteten Mängeln. Und wenn es nur der Motor ist für 900 für die komplette Vespa Geht klar. N oder? Nur weiß ich nicht ob Vario oder Gangschaltung. Brauche auch bisschen mehr Bums. Kann man die Gangschaltung mit der CDI mehr raus bringen. Oder lieber die mit Vario. Wie kann man beide Tunen ausseer dem Auspuff

Die V50S hat auch Fernlicht.

Also leute mal eine frage mein onkel bietet mir eine vespa an die 30jahre alt ist eine vespa px 50xl die karoserie ist in einem neuen zustand alles original nur der motor stand jetzt schon 16jahre lang nix dran gemacht soll ich das projekt starten wenn ja was muss ich neu machen

8:14 Da ich hier ein kleckern höre, gehe ich davon aus, dass das Hinterrad nicht in Ordnung ist, richtig?

Ich habe eine Vespa mit Typenschild, Tacho und Hupe aber ohne Bremslicht und Blinker. Kann sie trotzdem von Italien sein?

Ich hab eine 74' 200 Rally und 83 px 200 e

allein fuer den lcars sound bekommste von mir 50 bonuspunkte.

Sehr gutes Video aber wie meinst du das mit dem trockenen Motor hab noch nie ne Vespa gesehen die trocken ist 😂😉

bei der 50n muss ich dich korrigieren, die von meinem dad ist eine 50n von '78 und hat einen runden.

Gibt es denn eine VESPA Bibel zum nachschlagen ?

Wohn ich in ÖSTERREICH sorry

Der Scheinwerfer ist original von S.I.E.M ihr habt ja gar keine Ahnung

Hab mir für 3700 Euro eine restaurierte Vespa vom Händler geholt... 50s... was sagst du?

x restaurare civogliono un sacco di soldi 💰 vespa special 50 d'epoca negli anni 70 costava poco ora non si può comprare

Sehr informativ 👍🏻