Danke für dieses Video - habe es mir voll reingezogen! Ich selber habe mir im April dieses Jahres eine Vespa Primavera Touring zur Pensionierung gekauft und bin voll Happy damit. Ich bin zwar auf der GTS auch probe gesessen aber mir gefällt halt die Primavera Smallframe einfach besser, also jedem das seine - lach! Habe mir nach einem Monat eine neue verbesserte Variomatik von meinem Verkäufer einbauen lassen und jetzt geht sie richtig ab. Ich liebe es touren in unserer Bergwelt zu machen (kommen aus dem Salzburger-Land) und die Primavera läuft so wunderbar ich bin echt begeistert. Diese Woche habe ich den Großglockner gepackt - das war ein tolles Erlebniss und die Primavera maschiert einfach super auch Bergauf. Mittlerweile habe ich schon 3500km raufgefahren! Habe mir "Vespa Gts Rider" aboniert, werde mich da bestimmt noch öfter sehen lassen. LG. Hans-Peter
Ich glaube besser kann man es nicht beschreiben. 👍 Bin auch dabei meine BMW zu verkaufen, mit der Überlegung zu meiner ET4 125 noch eine GTS 250 oder 300 zu stellen. Habe mal ein Abo dagelassen und bin gespannt was ich noch finde und was noch kommt.
Ein tolles Video. Ich bin vom Motorrad auch auf Roller umgestiegen, Downtown 300, allerdings stört mich der Mitteltunnel sehr. Was mich interessiert, haben alle 300 ter GTS Modelle den hohen Ölverbrauch,oder ist das Baujahrbegrenzt ?
Da scheint es keine konkreten Angaben zu geben. Manche haben hohen, andere weniger und ebenso gibt es hpe Fahrer die keinen Ölverbrauch haben. Gruß vespa rider
Überlege noch. Und wäge die Optionen ab. Aber von Bgm hört man eigentlich nur gutes. Mal schauen ob ich in nächster Zeit ans Fahrwerk gehe. Hinzu kommt ja bei mir, da ich Vielfahrer bin ,das die Vespa eventuell eingetauscht wird. Und bis jetzt komme ich eigentlich ganz gut mit dem originalen Fahrwerk klar. Gruß Vespa Rider
Zunächst mal gibt es keine 300er Primavera. Alle anderen Unterschiede sind nur marginal. Im Prinzip sind die Modelle alle identisch. Die Supertech hat mehr Konnektivität und kostet mehr. Entscheide nach Geldbeutel oder nach Farbwunsch. Es gibt nur einen unterschied, die in Hpe Modellen ab 2019 und den Modellen davor. Insbesondere was den Motor betrifft. Also wenns ne Hpe sein soll, kannst du nehmen was dir optisch gefällt. Ansonsten sind sie technisch gleich.
Was mich interessieren würde ist bis zu welcher Körpergröße man bequem die Vespa bedienen kann. Ich hatte früher als jugendlicher Knirps mal ne Kreidler weil ich auf die Piaggio Energy und dergleichen, die damals so beliebt waren, nicht raufgepasst hab da meine Beine an den Lenker stießen (bin 1,95m)
Sollte man gegebenenfalls mal durch eine Probefahrt testen.Ich denke aber das es keine Problem sein wird,da du genug platz auf der Sitzbank hast um weiter nach hinten zu rutschen. Aber hier gilt auf jeden fall probe sitzen bzw fahren. Gruss Vespa Rider
Momentan liegt er im Bereich von 100 bis 150ml auf 1000 km. An meiner alten Supertech lag er sogar um die 200 ml. Es soll aber auch Hpe`s ohne nennenswerten Ölverbrauch geben. Gruß Vespa Rider
@@vespagtsrider6843 Danke für die ehrliche Antwort. Das ist rel. hoch, denke mal die Japaner hätten da einen Liter weniger rausgeholt, sind halt optisch nicht so mein Fall. Die Qualitätsmängel hast Du ja auch ehrlicherweise angesprochen. Kult und Schönheit gegen technisch höherwertigere Qualität und günstigeren Preis. Den Preisunterschied würde ich akzeptieren aber die etwas rückständige Technik (rel. hoher Ölverbrauch heuzutage??) unangemessener Spritverbrauch,...schreckt ab. Ist halt wie mit vielen Italienischen Fahrzeugen: opisch top, fahrdynamisch Spitze, aber leider im Alltag ärgerlich, genauer gesagt unnötig ärgerlich. Wenn man sich ein bisschen mehr Mühe gegeben hätte....., dass nahzu perfekte Fahrzeug.
@@fabianweber3494 wie schon erwähnt gibt es da eine große Serienstreung was den Ölverbrauch angeht. Spritverbrauch geht für mich in Ordnung. Ich bin ansonsten mega zufrieden mit meiner Vespa. Ist ja auch schon meine 4 Gts. Und ich liebe es zu fahren. Gruß vom Niederrhein Vespa Rider
@@vespagtsrider6843 Danke für die Antwort. Ich habe 2 Motorräder, die eine 4-Zylinder, mehr als die 4-fache Leistung als die Vespa, verbraucht etwa 4,7 Liter, die andere 2 Zylinder mehr als die 5 fache Motorleistung auch nicht mehr als 5 Liter. Beides Landstraße bei normaler Fahrweise mit gelegentlichen "Aufreißen". Bei angepasster Fahrweise an eine Vespa 300 sollte da vielleicht noch etwas weniger möglich sein. Es ist halt wie bei den PKW´s. Absolut brauchen größere, leistungsfähigere und schwerere PKW´s zwar etwas mehr Sprit, aber in Relation zur Leistung und Gewicht weniger. Es wurde bessere Technik verbaut, die bei den Preisen des günstigeren Fahrzeuges nicht möglich ist. Für einen Roller der 7 T€ kostet, sollte da allerdings noch etwas Luft nach oben sein. Ich denke so um die < 3 Liter wären bei der 300er Vespa durchaus möglich wenn man wollte.
Auch ich will im Sommer mit meiner Vespa auf Reisen gehen von Hessen aus eine Richtung Grosglockner Hochalpenstrase und die Fahrt zum Kitzbühl Horn, Mal sehen wie oft ich anhalten zum Tanken? 4x? Und 8 Stunden Fahrzeit
Merci. Ja das mit dem Tanken stimmt schon. Aber man gewöhnt sich auf Touren an, immer etwas eher zu tanken und auch schon mal eine Tankstelle mitzunehmen ,auch wenn es noch nicht unbedingt erforderlich ist. Gruss Vespa Rider
Die Sitzbank ein wenig abpolstern sollte meist reichen. Und du kannst sie in dem Zuge auch noch optisch deinen Bedürfnissen anpassen. Einfach den Sattler deinens Vertrauens mal darauf ansprechen.
Daytona Stiefel mit 5 cm höherer Sohle auch für Männer. Habe aktuell abpolstern lassen, vorne Höcker weg und Seiten etwas weg, dennoch Geleinlagen für bequemes Sitzen rein, fahre GTS 300. Freitag gehts mit Motorradclub in die Dolomiten. Ich denke, was ich vorher mit 600 ccm Motorrad gefahren bin, schaffe ich auch locker mit der Vespa, gute Kurven Lage, wendig, flott.
Ich hätte mir auch eine 300er kaufen können aber mein Führerschein hatte nicht gereicht aber für die 125er hat es gereicht die 125er Maschine von Vespa ist einzigartig von allerfeinsten kann ich nur sagen sie kann locker mit dir 300er mithalten und deswegen brauche ich keine 300er mehr das einzige Problem habe ich mit die diese Einstellung in dass ich das Navi rein kriege und das kann mir keiner sagen oder mir helfen die App für den Roller habe ich schon drinne aber das war's dann auch dann ging es nicht mehr weiter scheiß Technik
Hast du denn eine Supertech? Denn nur da ist das möglich. Und soweit ich weiß läufts auch nur eine Zeit lang .Danach musst du die Navi Software freischalten bzw. kaufen. Am besten mal seinen Händler darauf aufmerksam machen. Gruß Vespa Rider
