Die Vespa ein italienisches Lebensgefühl 3SAT 

Ich liebe es mit meiner Vespa zu fahren es ist das pure Glücksgefühl

So eine 300er würde mir schon gefallen, aber die Preisgestaltung ist inzwischen doch sehr selbstbewusst. Wenn es für das Geld auch eine KTM 390 Adventure gibt, spricht mich das mehr an. 1996 hatte ich einen TPH125 gekauft, dafür haben sie leider auch keinen würdigen Nachfolger mehr. Damals war es ein richtige cooles Gerät, mit 13PS 2t Motor konnte man den ganzen Tag auf dem Hinterrad fahren und im Gegensatz zu meiner vorherigen Enduro kam ich sauber in der Schule an. Mit Topcase gingen auch zwei Helme mit Jacken rein und ich konnte mit meiner Freundin auch Mal über den Tellerrand unserer Kleinstadt in die große weite Welt blicken.

Ich fahre eine 2009er Vespa GTS250, welche ich damals neu gekauft habe. Die Motorräder kamen und gingen, die Vespa ist geblieben und wird bleiben. Eine Vespa zu fahren ist einfach eine stilvolle Art, sich zu bewegen. Natürlich können andere Hersteller gleich gute oder bessere Roller bauen, das sind dann halt lediglich Motorroller, und keine Vespas.

With being English I couldn’t understand a single word but I loved watching every minute 😄👍🏻

Piaggio PX ist einfach Kult.

Vespa ist Kult, Lebensgefühl, Spass und Tradition...es wird NIE etwas Besseres geben, zumindest nicht in diesem Segment...❗❗❗

Toller Film! 👍

Einmal Vespa immer Vespa

Zumindest brauche ich kein Navi mit Track-Back Funktion. Einfach den Tropfen den Weg wieder zurück folgen! :D Meine PK war noch nie wirklich dicht. Aber ich fahre sie wirklich gern.

Danke für das einstellen👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

.. und wer nicht nass werden will, fährt den Piaggio Kabinenroller (Dreirad) namens APE. Kult für entschleunigt spazieren fahren, einkaufen im Umkreis oder zum Baggersee zum kampieren.

Wunderbar.Gruß an die Präsidentin aus dem Saarland.

Sie bezeichnet einen kolben als zylinder 👌👌👌

Und heute sieht man in Italien weit mehr japanische Modelle als Vespas. Auch dort zählt der € (dank der unverschämten Preispolitik bei Piaggio) inzwischen mehr als die Tradition.

Entschuldigung , als Präsidentin eines Rollerklubs sollte man schon den Unterschied zwischen Kolben und Zylinder kennen.

Bei Vespa ist es wie mit Audi. Sehen schick aus, fast jeder will eine und sie sind unverschämt teuer. Aber zuverlässig, alltagstauglich und wartungsfreundlich ist dafür die Konkurrenz 😁 .

25:15 wenn ich das richtig sehe, ist das keine alte Dame aus 1957, sondern eine PX T5, und die gibt es erst seit 78 oder 79, bin aber kein Fachmann.

Ich hatte eine V50, war mit der Straßenlage und Fahrverhalten nicht so zufrieden. Jetzt fahre ich Medley.

Für Jungs,die nicht wissen,zu welchem Geschlecht Sie gehören. VESPA made in vietnam !

17:26 Gewiss keine Schönheit und inzwischen fast vergessen. Aber der König aller Roller wird er bleiben: der famose, einzigartige SUZUKI BURGMAN 650! :-)

Die Handschaltung da irrt sich der Sprecher ist natürlich nicht mehr von Hand es ist Automatik.Aber natürlich ja :es ist immer noch eine Vespa

Ich fahre einen Roler aus Japan, 100+ccm Klasse. Hat neu 2,5 kEUR gekostet. Eine Vespa kostet das Doppelte. Und ist zwar viel schöner, aber technisch nicht besser. Ein paar Euro wären mir Optik und Stil schon wert, aber gleich das Doppelte? Neee.

Sind aber leider heute auch überwiegend nur noch aus Kunststoff und haben Automatik-Getriebe.

Wenn ich Vespa fahren will,dann schieb ich die Bauschubkarre! Gleiches Feeling! In Vietnam gefertigt und in Pondorra zusammengeschustert!

10:35 no filter masks, ouch!. i hope they are doing well come retirement

Habe für 125er Vespa viel Geld bezahlt eine halbe Stunde fahren und der Hintern tut ein weh wie sonst was irgendwas stimmt mit dem Sitz nicht was soll ich machen

man ist das schlecht haha