Hızlanması bir çek-bas yapmasına bakar, 1700-2000 devir arası anlık çek-bas yaparsa kaçla gitmek isterse gider. Pedala %10'dan fazla basmaya hiç bir şekilde gerek yok. Yalnız taksici abimiz 3000 devirlerde vites artırıyor, buna da gerek yok. Sözün özü klimalı aracı klima kapalıymış gibi kullanır. Yakıttan klima farkını kaldırır. Motor ömrünü artırır. Yağ evsafını korur. Özellikle LPG'li araçlarda, tam sentetik yağın ömrünü uzatır. Katkılı oto gaz KULLANMAYIN yeter. Çünkü katkılı oto gaz valflere (supaplara) zarar verir, bilmeyen de VGT'den oldu zanneder. Tecrübeyle sabittir. Benim aracımdaki katkılı oto gaz kaynaklı valf yapışmasını VGT iyileştirmişti. İyi ki varsın Ulaş...
selamün aleyküm tuncay bey hız sabitliyiciyi açtığımızda araç vgt bağımsız hale geliyor mu? bende vgt eski kullanıcıyım clio2 2002 araçım vgt beraber sattım.şimdilerde egea cross atmosferik motor 1.4 benzinli nasip oldu.araçıma yeni vgt montaj ulaş beyin vesilesiyle yaptım. Hız sabitliyici 120 sabitlediğimde klima açık anlık tüketimin fabrika verilerinin altında gördüm. o zaman dedim vgt gaza basmada kullanılmasada vgtyi emiş borusunda hava yakıt çıkışı haylen görevde olarak düşündüm. normal veri olarak oto bilgisayarı çok bilmesemde baktığımda 100km 6.3 yazıyor. değerli bilgilerinizi bekliyorum.
@@mutluveesitv Aleyküm Selam, aracın hız sabitleyicisi hangi mantığa göre çalışıyor önce bunu bilmemiz gerekir. Ben genel anlatım yapayım, gerisine siz karar verin. Eğer eski Mercedes araçlardaki el gazı mantığıyla çalışıyorsa; o zaman bilin ki gaz kelebeğini belli bir açıda sabit tutacak demektir. Burada hız sabitleyicisi aracın motorunu belli bir devir aralığında tutmak istemekte ve hız buna göre sabitlenmektedir. Elektronik hız sabitleyicileri ise devamlı devir saatinden devri okur ve aynı zamanda hız kadranınızdan hızı gözlemler. Yani ikili kontrol yapar. Devire değil hıza öncelik verir ve hız arttığında kelebeği otomatik kısarak, hız azaldığında ise otomatik açarak hızı sabit tutmaya gayret eder. VGT'nin bunlara olumsuz hiç bir etkisi bulunmaz. Aynı kanala bağlı olmadığı için aracınız çalıştığı sürece VGT her an aktiftir. Her iki durumda da VGT aracınızın hava/yakıt karışımını en verimli düzeyde tutmaya ayarlı olduğundan çoğunlukla yakıt tasarrufu sağlayacağınız düşünülebilir. Bazı araçlarda hız sabitleyici açıkken yakıt tasarrufu sağlanamamasının muhtemel sebebi ise, VGT'nin değil, aracın elektronik setup'ının; katalitik konvertör veya dizel partikül filtresi sensörü, otomatik vites-devir eşleşmesinde hız/devir değerlerinin Setup ile örtüşmemesinden kaynaklandığı düşünülebilir. Bir de yanlış bilgiyi düzeltelim: VGT; gaz pedalına basmadığınız andan tapa gaz dediğimiz, gaz pedalını halıya yapıştırmaya kadar her noktada aktiftir. Ancak halıya yapıştırınca katkı payı hissedilmeyecek değerlere geriler. Yanlışım varsa zaten Ulaş düzeltecektir. Değerli katkılarınızdan ötürü teşekkür ederim.
Kolay gelsin bizde Renault clio 1.4 2005 araç var ve 2 yıldır vgt takılı fakat vgt nin ilk takıldığı performans ile şuanki performansı arasında fark var gibi hissediyorum buna bir çözüm varmıdır
25 дней назад
VGT'ye hoşgeldiniz. VGT'nizi size en yakın bayimize gelerek www.vgt.com.tr 'den ulaşıp kontrolünü sağlatabilirsiniz.
Size en yakın bayimiz; AFYONKARAHİSAR VGT ÜCRETSİZ MONTAJ ve TEST MERKEZİ MEHMET DEMİRATAN - MS TOYOTOM ÖZEL SERVİS 0532 394 37 68 1251. SOKAK NO:34-B YENİCE MAHALLESİ AFYONKARAHİSAR
Fiyat *6.000*- TL'dir. 3000CC motor hacmine kadar Binek1 modelimiz uygulanmaktadır. Ücretsiz ve benzersiz test turu sonunda memnun kalırsanız VGT'ye sahip olabilirsiniz. MERSİN VGT ÜCRETSİZ MONTAJ ve TEST MERKEZİ SERKUT AUTO YENİ MAHALLESİ SANAYİ CADDESİ NO:29-E MEZİTLİ/MERSİN 0544 688 88 12 0533 422 88 12 VGT'lenmeye bekleriz 🙂
