Тёмный
No video :(

VIỆT NAM TRIỂN KHAI LÀM CẦU VƯỢT BIỂN HÀ TIÊN - PHÚ QUỐC LÀM CPC TÁI XANH MẶT | Dòng Chảy Kiến Thức 

Dòng Chảy Kiến Thức
Подписаться 36 тыс.
Просмотров 26 тыс.
50% 1

Tìm hiểu video : VIỆT NAM TRIỂN KHAI LÀM CẦU VƯỢT BIỂN HÀ TIÊN - PHÚ QUỐC LÀM CPC TÁI XANH MẶT, Trong video này, chúng ta sẽ tìm hiểu chi tiết về dự án quan trọng này, từ quy mô, công nghệ sử dụng cho đến lợi ích kinh tế và xã hội mà nó mang lại. Đồng thời, chúng ta cũng sẽ xem xét phản ứng của Campuchia trước động thái này của Việt Nam và những tác động tiềm năng đến khu vực. Hãy cùng khám phá!
Đừng quên đăng ký kênh để không bỏ lỡ những video mới nhất :
/ @dongchaykienthuc
Các vấn đề trong video : Việt Nam xây cầu vượt biển .
Hastag:
#cambodia #cauvuotbien #hàtiên #phuquoc #dongchaykienthuc #gpd #khampha #top #top10 #việtnam #quânsự
- Nếu bất kỳ chủ sở hữu nào gặp vấn đề với bất kỳ nội dung tải lên nào, vui lòng liên hệ cho kênh. Cảm ơn sự hợp tác của bạn .
© Copyright by dongchaykienthuc
© Do not Reup

Опубликовано:

 

21 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 49   
@hominslime851
@hominslime851 Месяц назад
Vận động nhân dân bên phú quấc,mổi GĐ đống góp, tôi tin nhân dân bên phú quấc sẽ ủng hộ và đóng góp, đây là một nguồn tiền rất lớn từ dân phú quấc
@Lexuanduy81
@Lexuanduy81 2 месяца назад
Cái này nói cho vui để dọa Campuchia thôi chứ trong tương lai gần 5 -10 năm nữa thì việc xây cầu này là bất khả thi. Cả nước đang dồn lực cho Cao tốc Bắc Nam và đường sắt cao tốc tốn cực kì nhiều nguồn lực thì việc xây cầu vượt biển Hà Tiên - Phú Quốc là ưu tiên thứ yếu. Nhìn Trung Quốc xây câu vượt biển Chu Hải - Hong Kong tốn mười mấy tỷ USD mà Việt Nam nói xây cầu vượt biển này có chiều dài tương đương chỉ tốn 500 triệu USD thì không thể tin nổi. Vui thôi đừng vui quá
Месяц назад
Cầu phao hoặc cầu cáp treo thì ok hơn
@TuanNguyen-wb1dx
@TuanNguyen-wb1dx Месяц назад
Kg chỉ so sánh chiều dài .. Cầu TQ dài 55 km , qua 3 tp lớn ( chi phí GPMB, đường dẫn qua cầu cũng nhiều ..) , kỹ thuật cao để chống động đất , còn gần 10 km xuyên lòng biển sâ tận 50 m ... v v . Thì phải tốn quá nhiều USD là đúng rồi .. Còn cầu HT PQ kg gió bão , kết cấu thổ vững chắc , ngắn hơn , chẳng băng qua nội ô , tóm lai: giản đơn , LÀM KHỎE RE
@nguyenanhbao7156
@nguyenanhbao7156 Месяц назад
Ô nhầm nếu nhá nc xây cần vốn xh hóa thì mấy hồi nhìn lúc đại dịch khi nghe tin VN sx đc kit tes biết bao vốn của dân ủng hộ.Vấn Đề....
@khanhtruong02
@khanhtruong02 Месяц назад
Đúng vậy
@Lexuanduy81
@Lexuanduy81 Месяц назад
@@TuanNguyen-wb1dx ông phân tích chán bỏ mẹ. Này nhé cầu Tân Vũ Lạch Huyện khánh thành năm 2017 , dài 5.5km mà chi phí gần 12k tỷ đồng rồi thì cầu Hà Tiên - Phú Quốc dài gấp 10 lần chi phí sẽ lên tới cỡ nào? mà đơn giá lúc xây chắc chắn sẽ phải cao hơn cầu Tân Vũ Lạch Huyện, tính mỏng là gấp 10 lần đi thì 120k tỷ VND. ở đó mà đơn giản với phẻ re. có cái nịt. Chưa kể ng ta tới Phú Quốc chủ yếu là khách du lịch phương xa, đi máy bay là chính, nếu làm cầu này thì thời gian thu hồi vốn đầu tư là siêu lâu, thậm chí có thể lỗ rất nặng. đợi xem trong 10 năm tới cầu này xuất hiện ko? Đường sắt cao tốc phân kì tới 2045 mới hoàn thành thì cái cầu này còn khướt mới tới lượt!!!
@tranainghia3794
@tranainghia3794 Месяц назад
Thực tế thì Campuchia không quan tâm đến chuyện cây cầu vượt biển này.Và chính phủ cũng không (hoặc chưa) có chủ trương xây cầu vượt biển ra PQ.Nếu nói về kinh tế thì xây cái cầu vượt biển 45 km phải mất cả chục tỷ USD,chưa tính đội vốn và các yếu tố khách quan khác.So với nhu cầu đi lại của người dân Kiên Giang,Cà Mau và các tỉnh lân cận ra PQ là không nhiều nên nếu thu phí cầu đường thì phải mất hàng trăm năm mới thu hồi đc vốn,như vậy xét về hiệu quả kinh tế là không cao vì PQ chỉ là một huyện đảo nhỏ,quy mô dân số và kinh tế nhỏ.Nếu xét về quốc phòng càng không khả thi vì xây dựng cây cầu đã khó và tốn kém,trong khi việc đối phương phá huỷ cây cầu lại rất dễ dàng nếu xảy ra chiến tranh.Việc xây một cây cầu vượt biển dài 45 km,bỏ ra cả chục tỷ USD nhưng hiệu quả kinh tế thấp,lại phải huy động nguồn lực quốc phòng để bảo vệ nó là quả tốn kém và chưa chắc đã bảo vệ đc.Bài học cây cầu Kerch nối Nga và Crimea bị Ukraine tấn công mấy lần là ví dụ điển hình.
@TinhNguyen-rr6hp
@TinhNguyen-rr6hp Месяц назад
Tốn kém hơn 200 tỷ usd.cũng làm để chứng tỏ việt nam giàu có và trí tuệ.việt nam ko kém nước nào cả.
@TaiNguyen-ob6kf
@TaiNguyen-ob6kf 2 месяца назад
Phải 40 năm nữa mới đủ tiền và công nghệ để xây. Không dễ làm đâu
@thuynga3125
@thuynga3125 Месяц назад
50 năm nữa chưa xây xong
@khanhtruong02
@khanhtruong02 Месяц назад
Kênh rất ý nghĩa
@cunguyen8256
@cunguyen8256 Месяц назад
Đừng bao giờ nhắc đến kẻ vô ơn như bố con Hun Sen
@tienphan8615
@tienphan8615 Месяц назад
Vốn đầu tư ko quan trọng mà là mặt chính trị còn xét lợi nhuận cao thì xứng để đầu tư vay NH thế giới.
@DanHoang-rk7gh
@DanHoang-rk7gh Месяц назад
Chỉ cần thu hồi khắc phục hậu quả ủa Trương Mỹ Lan với 763 ngàn tỷ thừa tiền xây 2 cầu Hà tiên Phú Quốc
@thuynga3125
@thuynga3125 Месяц назад
tiền tham nhũng là du xây dựng cầu rồi ạ
@thaonh3810
@thaonh3810 2 месяца назад
1. Về kinh tế thì chưa cần thiết, ko đủ tiền lợi ích mang lại từ cây cầu ko quá nhiều, tiền này để xây cao tốc ý nghĩa hơn. 2. Ko mang nhiều ý nghĩa quốc phòng (việc bảo vệ cây cầu cũng là bài toán lớn, xem bài học về câu cầu nối Crim của Nga)
@ngk3869
@ngk3869 Месяц назад
Thong tin binhblian rat tot
@user-un8ft8ny3h
@user-un8ft8ny3h Месяц назад
❤😂🎉
@thanhnguyenchi6500
@thanhnguyenchi6500 2 месяца назад
VN hoàn toàn có thể xây cầu vượt biển Hà Tiên Phú Quốc nếu xây theo kiểu mới. Đó là xây cầu tàu phà sắt vượt biển, ga nghỉ ở đảo Hải Tặc và cũng là trạm kiểm tra hải quan vịnh Rạch Giá. Vẫn lợi dụng sức nước làm nổi tàu giảm trọng tải mố cầu làm đường ray sắt. Đường ray sắt kẹp hai bên mạn tàu và trên nóc tàu nhằm tránh sóng và thủy triều, đảm bảo ổn định khi tàu chạy. Do lực mố cầu chỉ chịu lực tránh sóng nên không tốn kém như làm mố cầu dây văng. Điều này VN làm chủ được độ đã có kinh nghiệm làm mố trụ tải điện vượt biển ra Phú Quốc. Kỹ thuật đóng tàu cũng làm tốt. Như vậy chỉ tính cân đối trọng tải tàu và thủy triều có bộ phận máy căn chỉnh để đường ray luôn khớp bánh tàu là ổn. Đường ray này có thể đến ga Hải tặc thiết kế nâng lên như cầu Đà Nẵng hoặc xoay ngang như cầu Pháp Hải Phòng để cho tàu đi qua. Về sau có kinh tế sẽ làm đoạn ngầm như Thủ Thiêm kết hợp du lịch thủy cung ga Hải tặc là tuyệt đẹp!. Kinh phí cầu chỉ như làm đường bộ, chạy đoàn tàu 5 tòa động lực phân tán kết hợp kéo như cáp treo thì tàu sẽ chạy nhanh.
@tranainghia3794
@tranainghia3794 Месяц назад
Vấn đề là xây cái cầu đó để làm gì ? Cần nhớ răng PQ chỉ là một huyện đảo nhỏ,quy mô dân số và kinh tế rất nhỏ.Vì vậy nếu nói xây cái cầu hàng tỷ USD ra đó để phát triển kinh tế thì quá lãng phí trong lúc đất nước đang còn phải ưu tiên những dự án trọng điểm thiết yếu hơn như cao tốc Bắc-Nam,đường sắt Bắc-Nam,sân bay Long Thành... Nếu bạn là người Cà Mau,Kiên Giang hay các tỉnh miền Tây lân cận thì có thể đi ra PQ bằng cầu hay phà.Còn người dân Đông Nam Bộ,người miền Trung,miền Bắc thì họ ra đó bằng máy bay sẽ nhanh và thuận tiện hơn đi qua cầu.Vậy phải mất hàng trăm năm để thu hồi vốn bỏ ra để xây cầu,nhyw cậy là k có hiệu quả về kinh tế. Nếu xét về quốc phòng cũng không khả thi vì nếu xảy ra chiến tranh thì đối phương sẽ nhằm vào cây cầu này và những cơ sở vật chất có giá trị cao để phá huỷ đầu tiên.Thục tế thì ngay như cầu Kerch của Nga còn không bảo vệ đc ,trong khi Nga có tiềm lực quân sự nạnh hơn mình thì việc xây cầu ra PQ là quá lãng phí.Thà rằng để số tiền đó xây hồ chứa nước ngọt,xây kè chống ngập mặn cho các tỉnh miền Tây khi kednh Phù Nam của Campuchia đưa vào hoạt động còn thiết thực và cấp bách hơn.
@thanhcongbui9421
@thanhcongbui9421 Месяц назад
Không biết mình là ai. Không hiểu gì về thế giới và thời cuộc. Bài này chỉ dành cho các cháu tuổi teen ngựa non háu đá chưa bao giờ được bước chân ra khỏi luỹ tre làng 😂
@user-iq3ew1wy4y
@user-iq3ew1wy4y Месяц назад
Xây thôi ủng hộ tuyệt đối.giã vào mặt thằng cam ,cảnh cáo thằng trung,đập tan ý đồ của chúng nó
@thuynga3125
@thuynga3125 Месяц назад
làm sao nổi
@HungPham-sc4vf
@HungPham-sc4vf Месяц назад
doi với thành phần ăn cháo đá bat ngày nào chúng đông tho kênh cam furo ngày đó ta dong cảng biển cát lái đồng thời đông tho triển khai xây cầu vượt biển phú quốc hà tien
@user-to9jj8cv5n
@user-to9jj8cv5n 2 месяца назад
Dừng nói chuyện này nữa/chưa dủ sức làm dâu/còn nhiều việc cần hơn dể làm có thừa tiền may ra mới tính dến dừng câu viu nữa!
@PhucDoan-og1hz
@PhucDoan-og1hz Месяц назад
Đóng tàu chiến thêm
@thanhdinh4929
@thanhdinh4929 2 месяца назад
Chắc là in thêm tiền rồi mới làm được
@khoetv
@khoetv Месяц назад
Nội dung ảo này mà hàng trăm kênh cứ đăng đi đăng lại, nhảm quá. Tôi là người Kiên Giang đây, Khi nào mà tỉnh nhà thật giàu, khi đất nước thật sang thì mới tính đầu tư hàng trăm ngàn tỉ đồng để làm việc đó. Ít nhất là hiện tại và tương lai gần 50 năm tới đừng nghĩ viễn vong ...
@thaiquoc5758
@thaiquoc5758 Месяц назад
P
@khiemhuynh1702
@khiemhuynh1702 2 месяца назад
Roi mac mo vi no xanh mac
@batnhi9082
@batnhi9082 2 месяца назад
Vì từ kinh phù nam muốn ra biển lớn phải chui qua cầu á bạn
@user-ok9ty4zf6f
@user-ok9ty4zf6f Месяц назад
Sao dài bằng cầu trung quốc hông kông chu hải mà nói dài nhât thới giới không rành cũng lên làm youtup
Далее
Əliyev və Putin kilsədə şam yandırıblar
00:29
Просмотров 177 тыс.
Курск - врата Рая / Новости / Шпак
1:14:35
Rusiya Prezidenti Vladimir Putin Bakıdadır
00:32
Просмотров 297 тыс.
Sông Cửu Long hiện nay còn bao nhiêu cửa?
10:18
“Giải cứu” Phú Quốc | VTC14
12:41
Просмотров 14 тыс.
Əliyev və Putin kilsədə şam yandırıblar
00:29
Просмотров 177 тыс.