Un reconocimiento especial a todos los trabajadores anonimos que fueron los verdaderos heroes en construir tal maravilla con sus propias manos,para ellos y sus decendientes viva chile.
Es increíble la gran obra, con menos recurso de ahora, en un tiempo récord, en una realidad geográfica difícil, se logró realizar el trabajo de gran embergadura. Felicitaciones. Debe ser un ejemplo para los distintos trabajos que se realizan en el país. 😊
Que dejen de discursear...cuentear se dice ahora ...y el Ministerio de transporte se ponga a trabajar. Con todo lo que se robaron,abandonaron y desperdiciaron en fallidas re inauguraciones de estaciones con pintura y señalética top pa la foto del presidente y sus directivos de FFEE ,ahora saldrá harto mas salado, pero Chile se merece su tren y los campos chilenos se merecen sus pitazos. QUE VUELVAN LOS TRENES
Yo pienso que debiera entrar en una etapa de mantencion o examen detallado de su estructura,pues representa un serio riezgo,el usarlo si tiene tantos años de uso.Dios mio,mas de un siglo!!
El puente más alto del país dijo la señorita... Sí, con 102 mts. de altura "operativo" pero, el más alto es el Viaducto del Loa con 103 mts. "No operativo"
Toda una obra de Ingenería. Maravillosa. Que lásrima que no tengamos la mentalidad de los Europeos para que estos trenes y sus vías asi como nuestros colegios históricos sean una Joya como lo son en esos países, en lugar de sobrevivir como suele sucedernos.
12 años después del 27-F, lo que queda de la electrificación y del trabajo de quienes estuvieron allí entre Laja y Temuco queda como mero recuerdo, pienso que debieran reestablecer la catenaria, ojalá.
Tengo entendido que Gustav Eiffel ayudo en la construcción del viaducto,Pero principalmente Eiffel colaboro con la Fabricación de las Barras de acero que forman hoy el viaducto del Malleco
Si ese gallo de 04:15 es mapuche, entonces yo soy vikingo. Ahora, con la modita, cualquier mestizo se hace pasar por indígena precolombino auténtico. Es tío es chileno, y punto. CHI-LE-NO.
TU ERES MESTIZO...EL ES MAPUCHE...Se refiere a la identificación de las personas como integrantes de uno de los grupos étnicos, legalmente reconocidos. Los criterios de identificación son: el autorreconocimiento (identidad étnica), la lengua, usos y costumbres, la territorialidad y los rasgos físicos.
"Monumento a la invasion del Estado chileno"...hay gente que le gusta ver todo desde el prisma del despojo. Todo Chile y sus etnias y pueblos originarios se vieron favorecidos y usufructaron los beneficios de la conectividad ferroviaria.No cabe ninguna duda. A levantar la mirada ! El futuro de Chile será mejor con los trenes.
la construcción del puente es bajo el contexto de ocupación de la Araucanía, la extensión de la linea del Malleco y el desplazamiento de los pobladores mapuches a reducciones es clave para comprender el porque de ese comentario. una lastima que se ponga un extracto como ese solo para decir que "los mapuches no quieren nada con nadie y son unos mal agradecidos", pero que se puede esperar de la television del gobierno xd
A ése señor que habla en nombre del pueblo mapuche le digo que usted no representa a nadie, el pueblo de Chile al que pertenecen todos se vio beneficiado enormemente por ése importante hecho. Claro que no les gusta a los que prefieren la miseria.🇨🇱
.. ¡cómo es posible que un profesional del micrófono, diga "27 F" para referirse al 27 de febrero del 2010! ...los chilenos estámos escribiendo y hablando cada día, peor.
Sigue siendo aun mas en el presente un desafio cruzar ese puente,si tiene 130 años,no debieran usarlo tanto,es que aun puede usarse un puente tan viejo???
