Realmente por lo que se , los motores de las bicimotos son muy duraderos , lo que se desgasta es la bici , conozco señores que tienen varios años con su bicimoto. Yo apenas llevo 1 año con la mía y el motor está al 100
Tienes mucha razón manito... tengo una bicimoto desde hace 5 años...soy muy cuidadoso con el mantenimiento del motor. Pero te confieso que la bici me a roto muchas cosas.. los baleros del rodaje de ambas ruedas an dado problemas y cosas asi.. los primeros 3 o 4 años de esa bici la use sin motor.. luego instale el motor y ya son 5 años...que en total son casi 10 años. pero ya estoy considerando conseguir otra bici para pasar el motor a una nueva 😂 😂
@@oswaldojuarez3841 es lo mismo que pasa aqui....... soy de Puertorico y los talleres que hay aquí no son muchos. Y son de bicicletas muy costosas ...... en mi caso consigo refaciones piezas para el motor y la misma bicicleta pero e aprendido mucho a hacer la mecanica yo mismo viendo videos aquí en youtube ... tutoriales de como reparar las cosas ai muchos muy buenos..
Así es, la verdadera inversión en la bicicleta, masa, ejes, Catalina, cambios shimano. Rayos ruegos en los aros. De ahí ya el motor un par de modificaciones y queda
Tengo la mía , mi sarajuana , recorro 16 kilómetros todos los dias, exelente medio de transporte , con frenos de disco , suspención delantera y un asiento cómodo no te querrás bajar de tu bm
muy buen video, ya que yo para ir a clases hago 14 km de ida y venida un total de 28 mas o menos, solo que las ultimas 2 cuadras de subida a mi casa son mortales, y las 2 para subir a mis clases también, e pensando en comprar uno así para poder no reventarme tanto, mil gracias por la información
yo soy principiante en esto de las bicimotos soy mecánico de bicicletas se me ocurrió montar un motor en una bici rodada 24 cuadro de mujer y me va muy bien con tu video me aseguras que puedo rodar bastantes kilómetros sin ningún problema❤❤
Yo tengo el mío y le doy pata día y noche descansa lo que yo descanso trabajo como domiciliario aquí en Colombia en especial en Bogotá abundan eso sí hay que estar afinandole sus cositas que el escape se afloja y recalienta pues nuevo empaque y silicona que las pastillas del closh quedan lizas pues una lijadita o ya muy desgastadas pues cambio que se revienta la guaya del acelerador o closh pues cambio y la rueda trasera siempre se va a desgastar muy rápido y la mejor comodidad siempre va a ser un asiento extra grande un manubrio de bici playera y una buena suspensión delantera
el cilindro con transfers de motosierra hace que vibre mucho mas, eso lo pude comprobar, te recomiendo que pongas un cilindro con los transfers normal, va andar igual pero va a vibrar menos
También tengo mi bici moto y la disfruto mucho y no tengo espacio para guardarla queda fuera de casa con lluvia y sol y enciende a la primera siempre 💪
@@gabrielr4739 Bro vivo en Michigan Estados Unidos y mi bicicleta ya tiene un año fuera de casa con sol, lluvia, nieve ❄️ el motor a estado congelado por completo en invierno y desde que la compre nueva y le instale el motor nuevo y claro que aún funciona y está perfecta lo único que hago de vez en cuando es limpiarla y lubricar las cadenas, cables de acelerador clutch y frenos y los rodamientos de las llantas y como dije en el primero comentario enciende a la primera cada vez que la quiero usar aunque pasen semanas uso aceite Motul 2T 800 Full Sintético
Yo creo en traslados en ciudad, es donde podrías sacarle mas provecho con el motor a gasolina, distancias largas pues si va a cansar, yo creo cansa menos rodando con la pura bici.
Alguien me podría aclarar una duda estoy pensando entre bicimoto o bici electrica y noe desido me dijeron que la bicimoto se malogran muy rápido y uno mismo tiene que volverse mecánico para arreglarlo
saludos desde republica dominicana ,quisiera saber desde tu punto de vista como la vez para salir de viaje con peso de alforjas ,crees que puede dar resultado mil gracias por tu informacion , papa DIOS te bendiga
mili y mil gracias parcero ,es una muy buena noticia ,pues creo que empesaria en mi pais colombia recorriendola y luego tirarme a la mas grande anventura que seria suramerica ,papa DIOS te bendiga por tan importante aporte , y seria mas o menos 60klm diarios para no forzarla
felicidades! te recomiendo una de 4 tiempos son más estables y funcionar muy bien .igualmente venden el kit completo para bicimoto y son de 79 cc .muy potente..el dos tiempos tiene su encanto. es un jugetito que siempre te mantiene ocupado y muy padre saludos desde oxnard ca
Inviertele lo que puedas a la bicicleta, Recomiendo muchísimo unas buenas llantas, frenos y aros ojalá con rayos reforzados y de balero sellado, aunque sea solo el aro trasero por qué es el que más se desgaste pero si son los dos aros mejor, lo que falla mucho más es la bicicleta, no el motor. Por eso hay que invertirle bien
Está buena la bike lo malo es que al parecer no se empeñan en hacer algo de mejor calidad es lo que me ha detenido un poco para comprar la conversión :/
Hay más marcas y modelos de motores, los motores que siempre vemos son los básicos y los más baratos pero hay kits con enfriamiento por aceite o anticongelante pero ya son motores que van de los 8.000 en adelante y ya empiezan a ser 4 tiempos y son mas grandes asi que estorban más a la hora de pedalear.
Ese motor no te va a durar, si es nuevo como lo mencionas, no tenías que estresarlo con esa rodada, si es la etapa de su asentamiento de 1 mes a rodada ligera y sin sobre esfuerzo, ni mas de media hora de funcionamiento seguido puessss...puedes decirle adiós al motor muy pronto.
Lo que mancha el rin trasero con aceite es normal porque al ser de 2 tiempos estos escupen aceite por el escape, yo tengo mi bicimoto con un motor YD 100 el cual uso con sistema de cambios también conocido como Jack shaft pero el mío es casero porque yo lo hice el cual me permite alcanzar velocidades de hasta 75 km/h y usarlo por más tiempo para descansarlo el cuál lo hago cada hora y media pero en ese tiempo ya recorrí en carretera entre 55 y 60 kilómetros y mi tanque me rinde entre 95 y 100 kilómetros
te recomiendo cambiar tu tijera delantera con suspension y tu asiento si lo puedes comprar con suspension hydraulically mejor .y nunca salgas sin gasolina extra y luces traseras o flashing y herramienta basically y cambia tus llantas y rhin más anchas
Lo que no me gusta es la gastadera de plata en aceite por cada 2 litro y medio cuánto se gasta en aceite? Y cuánto tiempo o km te dura un galoncito de aceite
