Viaje del “Tren de la Araucanía” entre Temuco y Victoria

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www.TrenesDeChi... - Domingo 30 octubre 2016.
Cada cierto tiempo el Museo Ferroviario Pablo Neruda de Temuco pone en marcha este tren turístico para realizar un viaje de 65 kilómetros entre Temuco y la ciudad de Victoria.
El tren comandado por la locomotora a vapor Baldwin N° 820 del tipo “Montaña” fabricada en 1940 inicia su viaje marcha atrás desde el Museo Ferroviario debido a que debe retroceder hasta la estación de Temuco que se encuentra ubicada 1 kilómetro hacia el sur del museo.
Desde la estación de Temuco el tren sale rumbo al norte con destino a la ciudad de Victoria y después de recorrer 29 kilómetros realiza una parada técnica en la estación de Lautaro para cruzarse con un tren de pasajeros de FESUB que viaja en sentido contrario desde Victoria hacia Temuco.
Mientras el Tren de la Araucanía está detenido en la estación de Lautaro los pasajeros aprovechan de tomarse fotos junto a la locomotora a vapor y una vez que pasa el tren de pasajeros de FESUB que viaja en sentido contrario se reanuda el viaje rumbo a Victoria.
Al llegar a Victoria la locomotora 820 es desenganchada del tren y se dirige al taller de FESUB para ser invertida en la tornamesa giratoria y así poder acoplarse en el otro extremo del convoy para el viaje de regreso a Temuco.
En el viaje de regreso a Temuco también se realiza una parada técnica en la estación de Lautaro para hacer cruzamiento con el tren de pasajeros de FESUB que viaja en sentido contrario desde Temuco rumbo a Victoria.
Al llegar a la estación de Temuco la locomotora se desengancha del primer vagón y se cambia de ubicación hacia el otro extremo del convoy quedando acoplada en posición marcha atrás para recorrer el último tramo rumbo al museo.
Finalmente en el museo la locomotora 820 deja a su tren para ingresar a la tornamesa giratoria de la casa de máquinas y se guarda hasta un próximo viaje.
Video: Sergio Soto M.
www.trenesdechi...
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30 сен 2024

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Комментарии : 106

@MrMaterpc 2 года назад

Hermosos trenes y recuerdos!. Sin embargo, deberían quitarle el nombre de ese cabrón al museo. El museo no merece esa afrenta.

@erickfisher7501 4 месяца назад

Estoy de acuerdo

@MrMaterpc 3 месяца назад

@@erickfisher7501 Me alegro y gracias por concordar sin temor!.

@Ismaelhernandez-pv7rc 4 года назад

Que increible y bella locomotora!...parece irreal !!!.....ojalá siga viva por muchos años más al igual que las personas que hacen estos videos!! Se nota su pasión...los felicito!!!

@blasgutierrez9706 3 года назад

Hermosa locomotora ,como en sus mejores tiempos se nota que la tienen operativa porque le han puesto mucho amor y respeto por el valor historico y sentimental grande la 820 y sus maquinistas !!!!! 🚂🚂🚂🚂

@Tula5251 Год назад

Hermoso Video para Apreciar la Fuerza y la Potencia de un TREN HISTÓRICO

@jorgealcidesgonzalezvalenz377 3 года назад

cuando era un niño le pedí al pascuero un tren vapor lindo mucha alegría vivía en un campo de Frutillar 👍❤️🚂 ahora tengo 62 años amor por los trenes ❤️✌️🇨🇱

@isneldoburgos 2 месяца назад

Es muy bonitos rrecuerdos pasados cuando uno era pequeño...

@felixriquelme8611 4 года назад

La belleza de la locomotora es sencillamente extraordinaria. Saludos.

@felipealtamirano4075 3 года назад

Todo un espectáculo!, recuerdo ser pequeño y oír a lo lejos el pitazo de las locomotoras antiguas y correr a verlas pasar, pues vivía muy cerca de las líneas, en Lo Espejo... Hermosos trenes.

@abelardofierro391 3 года назад

Que recuerdos y que hermosa locomotora ojalá ferrocarriles vuelvan a ser lo de antaño.

@ricardoriffo7161 3 года назад

Grandes recuerdos de los trenes a vapor..me recuerda mi niñez y adolesencia..hermoso.

@gabrielrios8006 3 года назад

ES EMOCIONANTE ¿POR QUE '? NO LO SE. ES ASI.

@laurasilvasoto7869 4 года назад

"Tren En Flor" El tren rodeado de flores amarillas como en un paraíso celestial. recuerdo mi infancia que pronto volverá llegará el sol la lluvia Verano Otoño Invierno con la Primavera se mezclarán las estaciones en un sonoro despertar como cuando niña en navidad. Diciembre olor a pino carbón de piedra el rechinar como música que mis oídos han de escuchar. Volveré a ser niña de eso ya verán A mis sesenta años queda poco para andar descalza pisar fuerte el pasto verde a mis pies caricias serán . Los cerezos en flor ,los manzanos también. Duraznos con su carne jugosa que mi boca disfrutará. Volverán eso tiempo con madurez no al azar La vida se encargará de anclar en los ríos más nunca se secarán. Quedaré dormida entre flores llanos verdes sintiendo la briza aun perenne en mi piel. Quedaré dormida vigilante a cualquier olor de mi pueblito natal. Autora .Laura Benita .Silva .Soto.D.R.

@laurasilvasoto7869 4 года назад

Muy amable.

@GuillermoAguirre-hk1fg 4 месяца назад

Muy. Bonito

@hernannavarreterojas5946 4 года назад

Por rieles y durmientes centenarios, están presentes los trenes de antaño. Recuerdos de mi temprana Infancia, de los viajes con mis padres y viejos abuelos, por los trenes del pasado, recuerdos de una bella historia, que no está adormecida. Hernan navarrete rojas... Hijo de los rieles....

@marcelamarcelita5224 3 года назад

este tren funcionaba en 1945 ?

@alb707 3 года назад

Felicitaciones. a todas esas personas, que han sido capaces de mantener aún operativa esa locomotora a vapor, parte del sufrido patrimonio ferroviario de Chile, que en una década oscura, fue casi completamente desmantelada como tantas empresas del Estado en este país. Felicitaciones al camarografo por esas hermosas imágenes. Pensé, que solo se podía disfrutar ese tipo de imágenes, únicamente del gran patrimonio de ferroviario Aleman o de algún otro país europeo.

@carlosharrymonzonrojas5822 5 лет назад

Es una belleza!! Deberia tener promoción turistica a nivel mundial. Precioso video, felicitaciones.

@Sebastian-hd4rt 5 лет назад

me da algo de pena mi ciudad al ver este video, temuco antes era una ciudad con mucho potencial de ser turística casi como ciudades como valdivia, puerto varas etc, pero el terremoto del 60 destruyo gran parte de los edificios mas antiguos y mas importantes, de la misma forma en la actualidad no se conserva nada histórico en la ciudad, incluso han llegado a destruir inmuebles emblemáticos por la noche como viles ladrones..... aqui habian casonas que superaban la belleza de otras ciudades como las ya mencionadas, pero poco y nada queda.... ni el hotel continental se salva, uno de los hoteles mas antiguos y en pie del pais, en completo estado de abandono.... gente de mierda sin visión.

@diegobastianfuentesvillabl5325 3 года назад

Que belleza rescatada por .Don Mario Fuentes Romero

@cristiannunez4873 Год назад

Yo recorri toda la casa de maquinas. Tendria unos 13 a 14 años. En temuco. Mi tia vivia en la calle centenario. Inolvidable.que maquinas. Un lujo. 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱

@heidesouza1316 6 лет назад

coisa mais linda do mundo este trem o a apito e de mais o trem q não apita eu não aprecio brigada amigos lindo vidio

@ComoTanMuchacho682 Год назад

Esto es una locomotora real, no como las que hay acá en Perú que son chuscas

@gabrielmunoz9079 4 года назад

Linda epoca, los politicos lo liquidaron .

@alb707 3 года назад

Con los vende patria de militares golpistas incluidos, hasta el cobre nacionalizado chileno, fue vendido más del 60 % de esa reserva nacional a manos extranjeras.

@Darrigrande 6 лет назад

Qué Pena que el "Tren de la Araucanía" ya no llegue a Lonquimay, como era antes. Era un viaje precioso por un paisaje increíble! Me enteré que hasta retiraron los rieles del ramal incluso, lo cual es un verdadero crimen!

@davidcovarrubias2032 3 года назад

Que padre recorrido hermoso tren ,saludos.

@eduardoorellana7080 6 лет назад

Es una tremenda pena que no hayan tenido cerebro y conservar este patrimonio maravilloso, trabaje 26 años en locomotoras a vapor diésel E. Y Eléctricas y automotores

@llanerosolitario3959 6 лет назад

Eduardo Orellana y una estupidez con el potencial turístico y de conectividad.

@JoseMariaOliveriMarin Год назад

Más je una respuesta intenté un comentario pero ME SE borró o no salió. ESPECTACULAR. Buenas vistas de kla mákina de vapor y del paisaje y ambiente ferroviario. Los trenes de carga y las diesel de aspecto y modelos complamente desconocidos para mi.

@manuelharaldobucareyarriag1498 Год назад

La 820 construida por Baldwin..en usa..👍🥂

@jorgealmeyda1829 4 года назад

vamo al tren de la araucania

@jorgeignaciomiranda7628 6 лет назад

como me gustaria ver a la 820 con el expreso del recuerdo a san antonio

@patricionunezcastillo8980 2 года назад

El grupo de adulto mayor susana wesley pasonporbahibeaebdiab

@Samsam-ll6zt 5 месяцев назад

No se imaginan la nostalgia y la pena que sentí al ver el video y saberme tan lejos de Chile, tan lejos del sur, Temuco y más... Ni con leña verde ardiendo lloré tanto como con este video... Saludos desde Valencia España

@TrenesDeChile 5 месяцев назад

Saludos y gracias por ver el video 👍

@magolla48 6 лет назад

Que lindo viajar en tren.

@germanmiranda7118 Год назад

Que lindo serían que nolvieran esos años ermosos del recuerdo yo daría unos años para que volviera todas esas máquinas correr por los rieles

@miguelvalenzuela2273 3 года назад

k pasaria si esta bella locomotora llegaran al la estacion central como Reclamarian las siutica de hoy ese humo dela lo comotora noes Malo servia para despejar los bronquio

@panchogonzalez5124 7 лет назад

el 26 de febreo de éste 2016 viajé en el tren a temuco y justo el sábado 27 de febrero andábamos por la estación de temuco y me pilló por sorpresa la locomotora 820 , fué muy lindo ver esa locomotora , la grabé aunque terminé lleno de ollín con el humo de la locomotora.

@germanmiranda7118 Год назад

Que lindas máquinas que lo que lindo sria que nolvieran esosaaaa

@manuelbucarey4921 5 лет назад

la baldwin, montaña 820. resoplando lista para la jornada.

@guillexmeridio2865 4 года назад

No te mueras mi hermosa 820

@JOSEARGUINARENA 8 лет назад

Hermosas imágenes, muchas gracias por su trabajo !

@maunten66 6 лет назад

EL SUR """ TODO VERDE""" QUE MARAVILLA.

@juancarloszegarrarocha6567 Год назад

TUN 3 XV 1RA 3

@juancarloszegarrarocha6567 Год назад

@@maunten66 c

@davidrodrigocancinovergara4751 4 года назад

Pero que potencia😎😎😎

@carlosbennerkteen6924 8 лет назад

Muy bueno el video, felicitaciones!!

@kenna2012 7 лет назад

Muy Buen trabajo, felicitaciones

@patricionunezcastillo8980 2 года назад

Susana wesley de curanilahueb

@dashlere8756 4 года назад

Que suerte tienen los chilenos allá si tienen trenes de vapor, en México ya no hay ;_;

@Ronnie-McCrea 3 года назад

Bro algo el video es de 3 o 4 años y aca ya no hay trenes :,(

@dashlere8756 3 года назад

Vaya :(

@Ronnie-McCrea 3 года назад

@@dashlere8756 F por nuestras locomotoras :,), no estoy llorando xd

@dashlere8756 3 года назад

@jennylopez1986 3 года назад

Disculpa el tren cual dia sale

@pablovergara288 8 лет назад

ya murió definitivamente el servicio ferroviario hacia Temuco qué pena por eso nunca más se verá una 32 o una 30

@Darrigrande 6 лет назад

Qué Horror! Costó una Fortuna la electrificación de Laja a Temuco, completada en 1987 para dilapidarla así!

@mariajosesantibanezgallard2286 4 года назад

Adcsasosspswoq

@maximiliano7912 2 года назад

Sí quisiera volver en eso años qué era genial Si tan Si tan solo volviera en eso año era tiempo muy hermoso ahora ya no curacautín más que nunca

@maximiliano7912 2 года назад

Huracán quita más pum que nunca pura auto que forme

@maximiliano7912 2 года назад

Curacautín está más fome que nunca ahora quisiera que volvieran esos años pasaba el tren

@paulariveranavarrete974 4 года назад

Que lindo

@manuelbucarey4921 5 лет назад

que romanticas, son las locomotoras de vapor, que gracia tiene una loco. moderna..

@gabrielerosa665 4 года назад

10:09 una toma con mucha poesía!

@1234trenxdefetitanicconejincan 7 месяцев назад

Es ermoso 🚂🚞🚋🚃🚃🚃🚃 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ los trenes son los megores 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 820 ❤🎉😊

@LidiaAlmendra-m6f 9 месяцев назад

Cuesta mucho conseguir pasajes..para las personas que vivimos en otra ciudad..

@javiercrespo5075 8 лет назад

Buenisimo el vídeo! y la calidad para que decir, excelente. Una pregunta que cámara utilizo? Saludos.

@TrenesDeChile 7 лет назад

Muchas gracias. Usé una camara Sony HDR-CX350.

@Theaudioman99 5 лет назад

Donde mantienen estas máquinas exactamente? Se ve en buen estado, ojalá su caldera esté bien mantenida. Saludos de Santiango

@TrenesDeChile 5 лет назад

En el museo ferroviario de Temuco.

8 лет назад

Me fijé que al AMZ-51 le pintaron solamente el coche motriz.

@TrenesDeChile 8 лет назад

Tiene pintado el primer y segundo coche.

8 лет назад

Trenes De Chile Ah, okay. ¿Lo van restaurando de a poco?

@TrenesDeChile 8 лет назад

Asi es. De a poco van avanzando.

8 лет назад

Trenes De Chile Okay. Saludos.

@thewestatlanticrailway Год назад

12:42

@claudioperez9374 6 лет назад

Buenas ...yo vivo en plaza club y era demasiado el carbón por el aire...el alcalde le gusta lo simple ,.estuviera pinocho y siendo casi de lo mismo lo manda al volcán por pencaaa

@maunten66 6 лет назад

RPTAS. QUE NOSTALGIA PARA NOSOTROS QUE PASAMOS LA MEDIA SUELA JE JE JE .

@JacobHeiseiGojirayashazilla994 2 года назад

Nunca he visto una locomotora a vapor en accion en persona, Seria Muy Encantador y hermoso a la vez, La 820 es una de mis preferidas, Tiene una Muy Bonita Voz de su silbato, Por cierto si quieres saber que silbato la 820 usa es un Silbato n&w Hooter de 8 Pulgadas (8 Inch Hooter). Buen Video

@enrique8molina 4 года назад

! FABELHAFT .! ich bin jahre 76 alt

@enriquemoris9750 Год назад

Que lindos e imborrables recuerdos

@h9navarro 6 лет назад

Aun esta funcionando? Septiembre 2018

@TrenesDeChile 6 лет назад

No esta funcionando porque se esta remodelando la casa de maquinas del museo de Temuco, asi que mientras duren los trabajos los viajes fueron suspendidos.

@gabrielerosa665 4 года назад

21:29 otra belleza!

@salvadorulloa8394 6 лет назад

Exelente video, felicidades! Que cámara usaste? Gracias

@rodovelazquez8806 5 лет назад

Salvador Ulloa 2

@GuillermoAguirre-hk1fg 5 месяцев назад

Pero que lindooó

8 лет назад

¿Le sacaron el tendido eléctrico en el tramo Temuco-Victoria?

@TrenesDeChile 8 лет назад

SI.

8 лет назад

Trenes De Chile ¿Por qué?

@trenesbiobio 8 лет назад

Porque como nunca mas llego un tren electrico a esa zona, y por su alto costo operacional, se decidio retirar la catenaria de Chillan al sur.

8 лет назад

***** Okay, gracias. Qué fome, ¿cierto?

@luisfelipebobadillaelorrie408 7 лет назад

Pero hasta antes del terremoto de 2010 el tendido electrico hacia temuco estaba operativo. Solo que despues del terremoto se cayó y nunca mas se reparó. Saludos.

@trenesbiobio 8 лет назад

¿el AMZ-51 esta dado de baja?