Viaje desde Orthez, Marmsnde , Orthrz y Sumbilla 565 kilómetros y Toda la Noche 

.... SUERTE ... SALUD .. BENDICIONES..AMÉN...

Un saludo Manuel,yo he trabajado de internacional a dobles con una empresa de Huelva y voy a volver a primeros de Noviembre cuando acabe donde trabajo ahora;yo veia videos del Cornella y de Basilio y la verdad te desaniman bastante;pero tu eres diferente,muestras el trabajo tal como es.He de decirte que dignificas mucho la profesión,muchas gracias por los vídeos porque me están dando mucho ánimo,un saludo desde Extremadura.

Eres un profesor Manuel ye el mejor chófer en RU-vid porque no me aburro de tus vídeos. P nos das información muy valiosa muchas gracias.

Eres una máquina campion 😂😂

Me has ayudado tu y otros remolcadores a tomar la decisión de no sacarse el carnet C+E .Motivo pagan lo mismo por trabajar o estar tantas horas fuera de casa en todos los trabajos y por no querer ser un peligro ya que sin medicación no seria capaz de dormir cuando la empresa lo requiera .Así que me quedo con el carnet C.

Buenas Manuel, cómo siempre bien explicado las cosas Eres una persona grande Un saludo y buen viaje 😊

Saludos gran profesional... Increíble la vida del camionero tenemos que valorarlo más gracias a ellos disponemos de los productos al dia

Te curras los videos una pasada tio enhorabuena

Gran profesional Manuel!!! Qué duro trabajo!! Buena ruta y buena suerte!!!

Hola Manuel saludos desde argentina 🇦🇷 muy buena la película 😂 q sigas bien hasta él próximo viaje buenas rutas 👍

Buenas compañero gracias por tus videos y compartir tus experiencias! Aveces desde trafico o desde otras personas se complican los trabajos y te pasa factura a ti , un saludo y animo!

gracias a ti manuel por tus videos los veos todos

Saludos Manuel. Por fin he podido ver este video tranquilo, llevaba dos dias queriendo verlo pero las circustancias no me dejaban verlo de tiron, asi que he preferido esperar un poco para disfrutar ante el televisor... Muy buen video chavalote, hoy en dia el transporte va tan al milimetro que la comunicación entre empresas y choferes es muy importante para un mejor funcionamiento. Un jefe de trafico tiene que ser una persona muy responsable y seria en su trabajo... pero la gran mayoria no dan la talla, estan en una mesa y no son conscientes de los choferes que estan repartidos por toda EU...choferes soportando estres y recibiendo las malas caras de los cargadores fundamentalmente. ¡¡ Enga Manuel !! siempre por lo negro.

Qué paciencia tienes, pocos profesionales hay como tu. Buen viaje

Si se puede

MANUEL ERES MUY GRANDE Y UN PROFESIONAL

Eres un auténtico crack!! M encantan tus vídeos . 1 saludo desde navarra

Un gran maestro

bendita paciencia manuel en el fondo tienes toda la razon pero las veces q me pasa a mi y yo tengo 0 de culpa yo defiendo lo mio no me como marrones de gratis lo de esa rueda no esta ni pa llevarla de repuesto

Grande manuel, muy grande

Madre mía Manuel tienes un corazón ❤️ que no te entra en la cabina gran persona. Un video espectacular increíble como dices tú, por cierto como llevas el examen?. Un abrazo muy fuerte

Muy bien Manuel un abrazo y buena ruta

Hola Manuel cómo siempre lecciones de transporte. Buena ruta 🚛👍👏

A mí me pasó eso con mi suegra . No podía llegar a su casa y venga vuelta y venga vuelta

Que bueno Manuel, te explicas como un libro abierto 😅😅. En mis tiempos no tenía ni GPS ni TomTom, copiando del atlas la rutiica en un folio carreteras y pueblos

Suerte, Manuel con la rueda.🖐️👍💪

Buenas tardes, Manuel, buen video y buena ruta, todo bien detallado, saludos.❤👏👍💪🖐️

Buenas Manuel, buen video como siempre aprendiendo mucho de tu experiencias , me sirven tus videos para mi dia a dia con el trilers, sigue así campeón y buena ruta compañero.🇪🇸🇪🇸👍🚚🚚🚚🚚👋🏻🙋‍♂️

otro gran video,gracias manuel

Que grandes eres Manuel. Buen video como siempre y con mucha paciencia que transmites. Pronto me uniré al gremio. Un saludo paisano.

Muy chulo el video .. buena ruta Manuel

Muy buen video manuel a esos viajes los llamo yo pin pan 🔥 fuego buen regreso pa la casa y a darle bomba

Eres un crack!!buena ruta,un saludo campeón ❤

Hola t'en cuidado hay sapo bon viaje

Manuel debias de explicar ese viaje que en mi tiempo era un viaje de cabotaje y lo cobrabamos, porque son dias que se añaden al viaje, esas cosicas tambien son importantes contar, ahora igual no quereis meteros en el barro. quieres

Deberia estar permitido dar positivo en medicamentos bajo presquicion medica .ya que dormir tres horas y trabajar cuando se requiera no esta al alcance de todos.y la mayoria pues no dormira al ser 3 horas y seran un peligro mayor al no obligar a su cuerpo a dormir.

eso de que no te pueda dar un apretón por el camino.....me meo yo en el trastreador de la empresa😂😂😂😂😂😂

Felicidades Manuel 🎉 que me sueño es incorporarme pronto

Los de tráfico suelen hacer marranadas y al final se las come el conductor por que él es el que está en el puesto de avanzada.

q peligro de rueda!! dia completito de faena

Lo que hoy segun oigo que los cabotajes y viajes de nacional cuando sales fuera no los pagan y tener encuenta que por unos pocos de kilometros se pierden dias en cargas y esperas, yo en mi empresa esas cosas tambien de cuando encuando tambien lo hacia pero cobrabamos un plus decente. por 39:09

Amigo Manuel, tú estás muy puesto en cuestiones tecnológicas, no todo el mundo tiene el mismo nivel que tú

Creo que hay una persona en "tráfico' que no hace bien su trabajo. A veces, menos es más.

Hola Manuel buen video eres un excelente profesional del volante soy de Perú y me gustaría trabajar en España qué empresa me recomiendas para postular Saludos

Un gabacho enfadado es casi peor que un alemán, una buena cagada la del compañero... Malo sea que se pierda ése cliente, tiene pinta de que la ruta no es difícil y que no son cargas pesadas. Buena ruta Manuel, saludos a los del gorro peluo 😜 P.D: Algún artista anónimo se ha currado un buen Goku, y sin plantilla ni nada

Buenas Manuel: Como creo te habrás dado cuenta por mis anteriores comentarios, soy persona crítica. No contigo, si no con afirmaciones que son o considero que son erróneas. En este vídeo creo necesario comentar ciertas cosas. Pero antes, quisiera comentarte algo que realizas enormemente mal. Y es la forma de señalizar durante tu paso por lo que tú llamas "redondas". Cuando entras en una "redonda", no tengas la menor duda que tu salida la tienes que realizar con una salida a la derecha (hacia la izquierda no hay salida). Por lo que, a menos que queramos señalizar el cambio de carril dentro de la "redonda" hacia la izquierda, ese intermitente no lo usaremos en el interior de ella. Pero tampoco el de la derecha si no vamos a salir en la inmediatamente siguiente. Algo que tú sí realizas. Confundiendo con ello a los que van detrás tuya y a los que intentan incorporarse a la "redonda" al creer que tú vas a salir en la salida por la que él viene. Apúntatelo, será bueno para todos. Señala tu salida entre la penúltima salida y la que vas a tomar. Así no confundirás a nadie. Por otra parte, ya dentro del mundo del transporte. En el momento que durante una jornada se realizan 4 horas o más dentro del horario comprendido entre las 22:00 y las 06:00 ¿15 horas? (después comentaré esas 15 horas), NI DE COÑA. Se limitan a 10 horas usando todos los conceptos y pictogramas. Existe una ley y un reglamento que a los conductores, como trabajadores desplazados, nos afectan. Uno es el reglamento de transportes/tacógrafo, el otro es el estatuto de los trabajadores que, como ley, está absolutamente por encima de un reglamento. Asi que tenemos que asumir que lo que tanto un trabajador como una empresa ha cumplir con lo que UNA LEY dice y no lo que indica un reglamento si éste incumple lo que dice la ley. Los descansos han de ser de 12 horas entre jornada y jornada. Aunque en según que circunstancias pueden ser reducidas a 10. Pero NUNCA pueden ser de 9 horas. Las empresas ni tan siquiera cumplen el reglamento o los convenios colectivos. Pero si encima nosotros no obligamos a que con nosotros cumplan una ley que, aunque restrictiva hacia los trabajadores como es el estatuto, apaga y vámonos. ¿Quién no realiza infinitamente más horas de trabajo de las que indica el convenio colectivo o las 40 horas semanales que marca el estatuto? (incluso alguno casi las dobla). ¿Quién las cobra?. De no hacerlo, ¿ quién lo denuncia ? ¿ A quién se lo compensan en horas extras o en días de descanso ?. ¿A quién.........? Cuando alguien quiere transmitir mediante cualquier medio vivencias propias, puede hacerlo sin ningún género de dudas. Pero cuando eso se convierte en una especie de enseñanza a otros, uno ha de ser muy cuidadosa con lo que en sus comunicados indica. Básicamente lo que indicas en tus vídeos harán que al ser parados por la Guardia Civil no puedan ser multados por mucho que incumplan una ley superior. Pero cada vez es más frecuente (gracias a Dios) que en los controles de transportes sean acompañados por inspectores de trabajo. Que pueden llegar e intervenir en temas que la Guardia Civil no puede llegar. Créeme Manuel: Con lo que he visto y escuchado de ti, si te encuentras en uno de esos controles, tu empresa y tu no saléis limpios. Hagamos entre todos que este bonito y necesario oficio sea digno para quienes lo sufrimos. Y, si queremos transmitir informaciones u opiniones, lo hagamos con toda la información. Que no sea...... Perdona por la extensión.

Hola Manuel, el gps que llevas te dice todas las prohibiciones que tiene el jodió pueblo ese ??? Y te lleva al cliente ???

Hay sapos escondios!!!! ten cuidao manuel🤣🤣🤣🤣

Menudo embolao que te han metío los franchutes

Felicidades todo bien pero 15 horas siempre no vale la pena aunque paguen 10.000€ y luego todo mal en fin asco de trasporte

Valiente sufrimiento.