J'étais certain que cette méthode était une daube innommable... merci pour ce test qui remet les pendules à l'heure et la mécanique à l'ancienne sur le devant de la scène ;)
5 лет назад
Slt la Family oui sa reste du dépannage sur certain véhicules qui sont prévue pour cette méthode moi je reste avec mon bac a vidange 😉
@@user-hs2hd7wp9g cela laisse surtout les dépôts au fond du carter... c'est rapide et facile en main d'oeuvre : une solution de businessman non respectueux de la mécanique.
ENDURO FAMILY c’est pour ça qu’il y a des filtres, on parle de Mercedes, pas Dacia, je pense qu’ils savent ce qui est le mieux pour leurs voitures (c’est pas dans leur intérêt de voir l’image de marque se dégrader parce que leurs voitures tombent en panne).
Les filtres n'ont jamais empêchés la présence de dépôts au fond du carter d'huile... et Mercos comme toute entreprise est obligée d'être compétitive... ah la fameuse compétitivité... et donc fait comme tout le monde pour diminuer économiquement parlant le temps passé en main d'oeuvre mais cela ne veux pas dire que c'est ce qu'il y a de mieux à faire mécaniquement parlant.
Bonjour, il me semble qu'il faut mettre le bidon recevant l'huile usagée, au plus bas, c'est à dire au sol si possible, pour arriver à évacuer un maximum de fluide.
ça c'est du test boul ! tout est dit, cette méthode doit rester du dépannage , elle ne peut remplacer une vidange par gravitation, merci encore pour dévouement, tu es le meilleur.
Bonjour. J'ai une Peugeot 2008 affublée du fameux moteur PURE-MERDE 1,2 L -110 CV. Je parcours 5.000/6.000 km/an. Pour atténuer la dilution de l'huile moteur et assurer une bonne tenue de l'huile 05W/30, vers les 2.500 km, je vais sucer 2 litres d'huile moteur avec une pompe électrique et la remplacer par de la nouvelle huile. Ce qui ne pourra faire que du bien à la courroie de distribution et à toutes les pièces mobiles de cette crasse de moteur à surveiller comme le laitn sur le feu. M.M.
Je l'ai depuis quelques années deja et ça m'a servi pour tout un tas de chose. La derniere fois j'ai rempli la boite de vitesse avec ça car je trouvais aucun entonnoir suffisamment fin... Bon evitez tout de meme les produits inflammables ;) Merci Boul pour cette presentation...
4 года назад
slt panda ça change un commentaire positif 🤣🤣merci
que Dieu te bénisse bonne boul pour cette vidéo j'ai acheté cette pompe il y a 3 ans mais je l'ai jamais utilisé toujours la méthode archaïque pour vidanger ma Renault Safrane j'utilise la pompe justement pour remplir le carter boîte à vitesse huile je pense que c'est bien pratique de remplir la boîte à vitesse avec 7 pompes
bonsoir professeur.merci beaucoup pour ta fidelite.cette methode est tres utile quand le bouchon de vidange est gripé.c est vrai que c est tres rapide ...et comme tu as dis ،il faut revenir a la methode classique de temps en temps .merci à toi .tu es toujours instructif et efficace.
It's very nice of you to show as both methods at the same time. I personally prefer the original method in normal circumstances. Brilliant video thank you very much for sharing it. 👍👍👍👏👏👏👍👍👍
Une vrai vidange, c'est par gravité. Le procédé par aspiration, c'est une invention de garagiste qui veux optimiser au maximum sa rentabilité au détriment du travail bien fait !
Bonjour boul, Chouette test à un détail près, le bruit de la pompe est clairement différent lorsqu'elle aspire un fluide que lorsqu'elle aspire de l'air. On l'entend très bien lorsque tu remets la canne en place, le bruit redevient celui d'une aspiration. Il est probable que la pompe aurait pu aspirer d'avantage, ici elle n'en a pas le temps ... Il y aura forcément un peu d'huile "stagnante" au fond du carter mais probablement pas dans les mêmes proportions, là c'est énorme 😱
5 лет назад
Slt Losbourdos apres tous les message que j ai reçus sa dépend aussi des model il y as des model qui sont prévue pour l aspiration et sa fonctionne mieux moi le c8 il y avais une buté j ai essayer plusieurs fois d en avoir plus 😒😒
Ptn moi qui faisait chier a en foutre partout avec une seringue a chaque fois ! Bien vu merci de l’astuce j’acheterais cette pompe a la prochaine vente
Salut moi cette pompe je l utilise pour vider et nettoyer les fond de cuve des filtres à gazoil et pour le remplissage des boite de vitesse fraîchement réparés! Et OUI il y a rien de mieux que la vidange traditionnel avec un petit additif de nettoyage juste avant de temps en temps et C est le top
5 лет назад
slt Astérix tous a fait d accord avec toi , par contre additif j utilise pas sa marche vraiment bien ?
OUI sa marche très bien j utilisé mecacyle dans les boite de vitesse quand elles on tendance à craquer et sa réduit largement les craquements de meme pour le nettoyage avant vidange par contre les hyperlubrifiants sont plutôt pour des moteur bonflees mais Sinon est sa marche bien 👌
Vous avez montré ce que je craignais. La methode traditionelle donne des meilleurs résultats. Il reste trop de l'huile dans le carter. Merci pour le video.
Super Boule! Au top ce test 👌👍 On sait à quoi s'attendre avec cette méthode ! Je pense qu'il faut faire des vidanges plus rapprochées . Mais pour une personne qui n'arriverait pas à se mettre au sol, comme une personne âgée, là c'est très intéressant !
5 лет назад
Slt Bigdady oui ou comme reviens dans beaucoup de message il y as des véhicule qui sont prévue pour maintenant
Vidéo claire et bien réalisée, je suis un ancien de la mécanique auto, et depuis la retraite je suis dans le bateau... toutes nos vidanges sur nos moteurs marins s'effectue par aspiration vu qu'il n'y pas de place sous le moteur pour récupérer l'huile et du coup pas de bouchon sur le Carter.. mais tous nos filtres son accessible facilement, je pense que mécaniquement il vaut mieux vidanger par le Carter ce qui permet par la même occasion de contrôler si il y a pas de résidus solides et métalliques dans le fond du Carter.... bon Conseil de votre part.. une vidange sur deux par le Carter...
@@Tuck343 Ce raisonnement est le même que celui de ceux qui changent leur filtre à huile une vidange sur deux... c'est soit on fait les choses bien à chaque fois, soit on les fait pas, mais y'a pas d'autre alternative, sinon ça sert à rien.
@@BrigadeAntiCollabos ben non parce que le filtre à huile je le change à chaque fois vu le prix que ça coûte... Mais je vois ce que tu veux dire, il faut re stituer le contexte, pour un usage normal de la voiture qui ne dépasse jamais les 3000 tpm ça passe largement, sur une voiture de course mon raisonnement n'est pas valable..
@@Tuck343 Le soucis c'est que le fait de laisser en moyenne un demi litre d'huile usagée 2 vidanges sur 3, altère grandement la qualité de ces deux premières car ce demi litre va à chaque fois recontaminer la nouvelle huile car une grande partie des dépôts impurs qui gangrènent cette huile usagée, resteront donc dans le moteur après la vidange. Ce n'est malheureusement pas une question d'utilisation "brutale" ou non du véhicule, mais tout simplement d'usure générale, qui aura les mêmes conséquences (à degrés différents evidemment) sur un moteur de Twingo que sur un moteur de voiture F1.
*Merci pour cette vidéo ! Perso, je l'utilise à mi-vidange histoire de changer l'huile mais surtout pas pour faire une "VRAIE" vidange ! Continue tes vidéos, nous sommes tous les jours plus nombreux à te suivre ! Ciao Mr Boul !*
La mécanique selon Boul ta pompe n'a pas trop mal fonctionné,car normalement elle marche pas...ta remarque ,pour un tuyau plus rigide pour passé par jauge à huile est exact...car le ton tuyau se fixe au fond en position haute.Donc il reste de l'huile à la fin. Moi ,j'ai acheté un modèle similaire a 62 euros ,c'est le top. (3l min).Les pompe de lidl sont à banir
@@cedricisrael8834 Les pompes Lidl fonctionnent sans problème. J'en ai une et je viens de faire une vidange avec. L'huile doit être chaude (au moins 60 degrés). Le débit est selon la viscosité...
Comme je l'avais dit dans une autre vidéo sa c'est bon pour vidangé des tondeuses voitures et d'ailleurs j'ai deux pompes identiques c'était vendu à lidl
Je pense aussi que la prochaine fois si tu peux essayé de basculer le véhicule en envoyant le maximum huile côté jauge et voir si tu peux encore en aspirer.
Super vidéo ! Je pense que l'avantage de faire une vidange classique est qu'elle embarque bien la totalité des éventuelles impuretés avec elle ! Cependant, la pompe permet de se contenter d'un tout petit récipient pour finir sa vidange :)
5 лет назад
Slt Mathias oui sa peu être aussi une façon de voir les choses , tu me croira pas sa ma pas empêcher dans mètre a coté lol 😂😂
Salut boule pour départager si les particules sont en suspensions ou au fond du carter il faudrait filtrer le reste récupéré après vidange pour voir s ' il ya beaucoup de depot ou limaille .Je suis pas trop pour ce procédé car il faut de toute façon dans la plus part des cas passer sous le véhicule pour changer le filtre a huile , donc une fois dessous autant faire par le bouchon.Ce n est que mon avis.😉😉
4 года назад
slt michel oui tu as raison de toute facon c été qu'un teste moi je fais la méthode a l'ancienne c été surtout une facon de partager la chose en video pour ceux qui ce pose la question
Bonjour, Merci pour ce test! Pourriez-vous nous indiquer la différence de profondeur entre la jauge et le tuyau? Je pense qu’il ne faudrait pas aller au delà de 2/3 cm par rapport à la jauge de contrôle. Car si vous dépassez de beaucoup plus, le tuyau aura tendance à taper le fond et remonter ce qui peut expliquer ces 1/2l non aspiré. Mais votre idée de mettre un bout rigide devrait être efficace.
5 лет назад
slt josé j ai mesuré on aurais dit que je sorter pas du puits de jauge je vais essayer avec quelque chose de plus fin
Bonjour, je suis garagiste et le demi litre c'est sûrement le contenu du filtre à huile en grande partie... C'est pareil quand faisant une vidange par le carter, si le filtre a huile est plein... Merci pour la vidéo, c'est un bon test.
5 лет назад
Slt lelion avec tous les retour il y as des véhicule qui sont plus prévue pour la méthode par aspiration que d autre pour moi le teste après avoir attendu j ai mit le contenue en bouteille et après j ai fini ma vidange et le fifre été encore plein
@ oui cela dépend des moteurs, le C8 sur ta demo (2l 136cv) la jauge d'huile ne descend pas jusqu'à dans le carter, parce-qu'elle passe par la crepine avant. Donc voilà pourquoi tout le carter n'a pas pu être vider. Le mieux pour une vidange, c'est de changer le filtre avec, surtout les cartouches, le faite de l'ouvrir déjà, on entend couler son contenu dans le baque... Merci pour ton retour.
@@picardiedebout3779 bonjour, tout d'abord je ne suis pas ton gars.. Je suis le gars de personne. J'ai jamais dis qu'il fallait pas changer le filtre à chaque vidange, je suis garagiste depuis 23 ans et il y a de plus en plus de clients qu'ils ne veulent plus faire une vidange complète à chaque fois. Donc je te prirez de gardé tes commentaires pour les débutants et les ignorants comme toi... A bon entendeur
@@leliondusoixanteetonze8372 un garagiste qui a le temps de faire des commentaires sur you tube ne doit pas avoir beaucoup de clients et au regard de tes connaissances en mecanique c'est tout à fait normal......tu devrais passer ton cap de mécanicien.... Je crois que le premier cours concerne la vidange d'un moteur.....par ailleurs en passant ce cap cela te sera bénéfique puisqu'il y a également le français au programme...... À bon entendeur mon gars
Salut. Merci pour le teste. 😉 J’ai toujours pensé que c’était de la merde, maintenant j’en suis sûr 😁 Je conçois le côté « plan B » si le bouchon est foiré, mais c’est tout. C’est pas plus rapide que de passer sous l’auto et ouvrir le bouchon. Et ceci est d’autant plus vrai quand on doit de toute façon passer en dessous pour le filtre. A l’heure où les vidanges sont de plus en plus espacé, 20 a 30 mille en général, je ne ferais même pas une vidange sur 2 avec ce système. 0,5l peut paraître peu, mais sur une capacité de 4,7, cela fait plus de 10% Enfin c’est min avis et n’engage que moi. Merci Boul pour le test... 😉
5 лет назад
Slt mon amis oui c est pour le moment la bonne vielle méthode reste la meilleur , après sur certain véhicule sa va être indispensable vu qu il sont plus de bouchon de vidange dsl en ce moment pas trop de temps pour passé te voir mais de que possible je m arrete sur ta chaîne te dire bonjour 😉
J'ai regardé votre vidéo du Québec. Dépendant d'où la gauge d'huile est positionnée, vous pouvez légèrement hausser votre véhicule du côté opposé afin de récupérer plus d'huile. Si le filtre est horizontal vous le viderez déjà de la moitié.
5 лет назад
Slt Jean francois bonjour au Québec et merci du partage oui j ai reçus de nombreux message ou sa avez plutôt bien fonctionner sur certain véhicule
Perso j'utilise cette pompe pour 2 choses : vidanger le surplus d'huile (ça m'arrive souvent sur mon 2L dci et mon 1.5l car la jauge sert de puits de remplissage d'huile et donc quasi illisible c'est chiant) et pour la vidange intermédiaire (entre 2 vidange je fais une vidange intermédiaire, certains vont crier au scandale mais bon...)
c'est interessant. Mais je ne le ferai pas car sur mes voitures, en respectant les échéances, le moteur ne lâche jamais, c'est le reste qui s'est usé !!!!!
@@lapincretin2616 mon 2.0l dCi 180 à 305 000km et la mégane 3 a 160 000km je fais ainsi car on fait 50% ville et 50% routes/autoroutes. Je gere un centre de service automobile et les échéances a 30 000km c'est d ela pipe. Perso je ne paie pas l'huile surtout quand on sait combien coute 1 litre d'huile en norme C4 RN720. Chacun fait comme il veut après. ;)
5 лет назад
slt les amis apres on y arrive a cette méthode de plus en plus sur les allemande ou comme sur la smart qui na pas de bouchon je pense qui faut prendre la chose au cas par cas
Faut faire les choses dans les règles c'est à dire mettre le bidon de recuperation au plus bas donc à terre afin d'optimiser au maximum l'aspiration et perso j'aurais mis des cales aux roues afin que le fond du carter soit en pente du côté où arrive la jauge d'huile et donc le tuyau d'aspiration afin de récupérer le maximum d'huile...
autre chose à mon com, ne pas oublier d'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile et de mettre le bidon à terre,bien calé, pour faciliter l'aspiration et soulager la pompe qui n'a pas beaucoup de force !
Salut mon boul c est super c est tu bon boulot et bon courage un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 moi je dis la pompe à vidanger l'huile c'est pas fiable parce que il faudrait changer les tuyaux de sortie il est trop petit parce que moi je te l'ai fait moi je m'en sers pour vider les réservoirs et le liquide de frein😂😂😂😂😂 ça vaut pas une bonne vidange à la main👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂merci mon boul super la vidéo 👍👍👍👍👍
5 лет назад
Slt David oui sa reste une petite pompe pas chère avec plein de possibilité dans l atelier même si c est pas en mode vidange moteur
Bonjour, je découvre votre vidéo et je me dis qu'il aurait été intéressant d'attendre quelques minutes que l'huile restant sur les parois descende et repomper pour voir au final la quantité réelle restante. Merci pour votre vidéo
meme si le moteur est chaud le mieux c'est de le faire tourner 1 minute avant la vidange pour mettre les particules en suspension et éviter que ca s'accumule en bas du carter
Le top, faire un nettoyage pré-vidange... Laisser tourner 15min pr que l'huile monte en température et ensuite on laisse couler l'huile gentillement lol
Slt boul pour moi ce principe pour vidanger un moteur je déconseille fortement, surtout sur les moteur turbo car toutes les particules de métal resteront au fond du carter, par contre j'ai monté le gros tuyaux sur l'aspiration et le petit sur le refoulement et pour remplir les boîtes de vitesse c'est génial
Месяц назад
slt oui tous a fait d accord avec toi par contre le coup du remplissage de boite merci pour l info
Surtout sur les boîte Renault type JB ou boîte des moteurs en lignes Je mets le bidon d'huile dans de l'eau très chaude, je mets la quantité d'huile nécessaire dans le bidon je bloque bien le tuyau de remplissage et mes boîtes se remplissent pendant que je fait autre chose Ça change la vie
@ oui tout car j'avais exactement 3,6 l environ dans le bidon avant de retirer le filtre à huile, tout doit dépendre donc de la voiture car pour la pompe que j'ai achetée sur amazon elle est vraiment bien, j'avais mis le tuyau à la même profondeur que la jauge. Pour info j'ai un autre pompe de la même marque Mannessmann mais pour gonfler les pneus de la voiture sur l'allume cigare et elle est vraiment bien aussi.
J'aime bien les produits de ce supermarché Discount dont tu parles. Je fais par dessous, mais je comprends que le non bricoleur utilise ça pour pas se faire arracher un bras pour sa vidange.
Je pense qu'il faudrait mesurer la longueur de la jauge et reporter sur le tube en y ajoutant quelques centimètres et logiquement on arrive au fond du carter
Merci pour ce test précis et complet. Mieux vaut acheter deux calles pour lever les voiture et clé à cliquet dynamométrique au moins ça permet de vider 100% que 80% de l’huile moteur. Ça permet aussi de voir l’état du fond du carter.
Bonjour Collègue et bravos pour ta chaine ;) j 'équipe tout mes véhicules avec des bouchons de vidanges de type "Fumoto" car je reste un adepte de la vidange par le bas "sans mauvais jeux de mots" .. la ou je te rejoins c"'est que effectivement en cas de bouchon grippé ou autre ca peut etre un bonne solution de dépange :))
4 года назад
slt limet et merci je connais le système sur des engins de TP mais alor je savais pas que l on pouvez mettre sa sur les voiture s franchement j ai apris quelque chose lol et sa fuit pas dans le temps ?
@ je n ai pas eut de soucis particulier j 'emmétrais quand même deux avis moin positifs sur ce produit qui équipe aussi le groupe électrogène de mon camping car...le prix car on le trouve difficilement en Europe et les frais de livraisons sont élevé , et pour les véhicules avec une garde au sol plus basse je crain que ça accroche ou peut être dans d autre situation comme le tout terrain mais a voir avec les protèges carter.. , ca reste quand meme plus "encombrent " qu'une simple vis mais extrêmement pratique pour mon groupe électrogène que je laisse en place lors des entretiens , de mémoir ils existe en M12 jusque en M22 avec des pas de vis de 1.25 a 1.50 certainement d autres dimension sont disponible mais je n ai pas creuser , Merci pour ta raiponce l 'ami;)
Salut mon Boul ! Super test pour montrer que l'aspiration, c'est vraiment pour les vidanges à l'arrache.... Vraiment pas top, d'autant qu'il y a quand même tout le nettoyage de l'équipement après si tant est que l'on souhaite pérenniser l'outillage. J'ajouterai que l'aspiration peut varier très fortement d'un véhicule à l'autre en fonction de la position de la jauge d'huile, sa morphologie (parfois, il y a pas mal de virages...). Perso, j'ai fais mon choix, même si c'est pas toujours évident de passer sous le véhicule. Uniquement en cas de secours, a fortiori sur des motorisations diesel où l'huile est rapidement chargée.. :)
5 лет назад
slt siegfried oui c est ce qui reviens le plus souvent avoir le véhicule pour la vidange par aspiration on y arrive de plus en plus même plus de bouchon sur les smart 😒
Le problème c'est que le puits de jauge est généralement prévu pour mesurer le niveau haut de l'huile et donc il n'est pas forcément face à l'endroit le plus bas du carter. .. Donc dans ce cas là pas possible de tout enlever sauf si la voiture est faite pour cela .C'est le cas de ta c200 il me semble où le puits ne sert qu'à une aspiration ma pas pour mettre une jauge avec un fond de carter plat. Donc à vérifier avec le modèle de voiture pour savoir si l'aspiration est cohérente ou pas. Après pour une vidange rapide c'est pratique ( et mieux que certains garage qui facture une vidange sans changer l'huile ....😕)
5 лет назад
Slt freddy oui c est le retour que j ai eu beaucoup de voiture allemand commence a être prévu pour cette méthode
de quelle merde parlez-vous ? si vous avez de la merde qui peut être écoulés par gravitation ça veut dire qu'elle peut être aspiré avec une pompe.......par contre si elle ne peut pas être aspiré par une pompe c'est qu'elle est suffisamment solide pour qu'elle ne puisse pas couler par gravitation......si vous avez de la merde au fond de votre carter ça veut dire que votre moteur et mal entretenu !
Salut Boul, Vidéo très intéressante car tu vas au bout du truc, notamment le fait de montrer qu'il reste encore beaucoup d'huile dans le carter, ce n'est donc pour moi pas efficace... surtout maintenant ou les espacements entre vidange sont de plus en plus longs... par contre pour le coût ça peut-être intéressant pour aspirer d'autres fluides... merci
5 лет назад
slt oui sa reste une pompe qui a sa place dans l atelier
hello mister boul ca gaz ? nice la video . j'ai a peu près le meme genre de pompe que j'ai utilisé pour vidangé un réservoir rempli de gazol sur un moteur essence !la je peux dire que sa ma bien aidé .
5 лет назад
Slt M auto oui c est une petite pompe qui as pas mal d utilisation dans un atelier
Moi, ancienne méthode. Comment on fait pour voir si il y a des limaille s avec l'aspiration... Belle vidéo, comme d'habitude. Merci et bonne soirée à tous.
Salut, superbe vidéo très intéressante, perso j'aurais mis le bidon de récupération par terre afin d'augmenter l'effet de siphonage pour soulager la pompe surtout vers la fin de vidange.
Bonjour,j’ai acheter et essayer cette pompe à sa sortie, et bien je suis rester super bête elle a tout aspirer une fois le carter ouvert par le bouchon de vidange pas une goute d’huile qui a coulé pour moi ça fonctionne très bien
5 лет назад
slt christophe oui j ai eu des retour sur des véhicules ou sa marché mieux que d autre 👍
Bonjour je suis d'accord avec le nouveau système d'aspiration mes parents une Opel Vectra et c'était le même principe sauf que le résidu de métal qui proviennent de la friction entre les piston et cylindre on peut pas les aspirer par rapport au diamètre de tuyau
5 лет назад
Slt franck pour le moment si tu peu faire l ancienne méthode fait leu
Salut boul, bonne vidéo d'ailleurs j'ai aussi testé ce modèle, pour un gain de temps, c'est pas mal. J'ai lu aussi que certains modèles de véhicules ne se faisait que par aspiration, Mercedes ou bmw je ne sais plus....
5 лет назад
Slt david oui beaucoup d allemand et aussi comme la smart qui a pas de bouchon de vidange
Il ne fallait pas s'attendre à une vidange correct avec un carter qui est prévu en vidange par gravité avec bouchon un moteur qui se vidange par aspiration n'a pas de bouchon et sa forme est différente la jauge d'huile descend jusqu'au fond ce qui permet d'aspirer beaucoup plus d'huile Mais il n'empêche que je préfère aussi le bon vieux bouchon de vidange
5 лет назад
Merci Yohann pour c est complément d information 👍
Bonjour, Très bonne vidéo et sujet bien traité, après concernant les avis, chacun fait son choix perso je suis à l'ancienne méthode et j'y reste. Par contre il est vrai que dans quelques années ce sera plus compliqué. La méthode par aspiration n'est pas d'aujourd'hui sa existait déjà il y a 30 ans dans certains garages. Mais en effet selon la forme du carter inférieur et de la souplesse du flexible sa peu varier d'une caisse à l'autre. Sa peu dépanner si on ne peu pas faire la vidange.
5 лет назад
Slt Fab je suis d accord avec toi tu as tous résumé 👍😉
Il faut glisser a l intérieur du plus petit tuyau un fil métallique, ça rigidifie ce tuyau il tient plus droit, ce qui permet semble t il de descendre vraiment au fond du carter et d aspirer un maximum d huile
Ça fait 20 ans que je fais mes vidanges par aspiration , j'ai une de mes 3 voitures qui à 280000km , Mercedes 190 essence . Les deux autres environs 150000km . Juste qu'il faut la faire huile bien chaude .Et arrêtez de vous prendre la tête , mes voitures roulerons encore alors que vous en aurez changé au moins 2 fois .
J'ai acheté ce même modèle de pompe également à cause de problèmes médicaux assez sérieux m'empêchant de me pencher ou m'allonger souvent, mais pas encore utilisé. Merci pour cette vidéo test, ça me conforte dans l'idée première de faire mes vidanges une fois sur deux de cette manière. Un abonné de plus ;)
Merci bien cher Monsieur d’avoir sacrifier votre temps pour nous informer sur la mécanique.je veux savoir est-ce que ce procédé est préférable pour le vidange d’une boîte à vitesse automatique?
5 лет назад
Slt simmm pour la vidange de la boite non mais le remplissage oui
Salut Boul, tu devrais positionner le bidon de récup de l'huile usagée plus bas , ça vidangerait plus vite. Quelle est la puissance de ta pompe? car avec une batterie pas trop forte ça risque de la décharger, l'idéal c'est de brancher sur une autre batterie ou un booster
5 лет назад
Slt thierry j ai pas regarder sa conso mais tu as raison avec une petit batterie d appoint serai top
Bonjour Boul j apprécié tes vidéo et je les suit depuis pas mal de temp elles sont claire et précise. J aurai voulu savoir si c possible j aurai besoin de tes services je suis du nord, je dois faire changer mo' roulement de boîte sur 207 1.4hdi
Oui ca prouve qu il vaut mieux bosser comme autrefois, 1/2 litre c est beaucoup, mais ça doit dépendre des voitures aussi, donc ton expérience ne prouve peut etre pas tout. Merci pour ta video
5 лет назад
slt bob suite a des retour il y as des véhicule ou sa fonctionne mieux qui sont prévue pour la méthode aspiration
Bonjour, en cas de nécessite, il est possible de complété avec une ou deux vidanges de rinçage: rajouter de la bonne huile, et repomper. Ainsi la proportion d'huile usagé dans le carter diminue. Merci pour le tuto.
Sauf que parfois, on est pas toujours dans les bonnes conditions. Et puis on peux aussi chercher à faire des économies. On n'aura pas de points de contrôle du garage... Usure des plaquettes, points de rouille, etc...
En plus ou plutôt en complément du filtre à l’huile , Ce qui peut être intéressant ce serait d’opter pour une vis de vidange avec un aimant Neodyme ! 😉👍🏽
super ce teste je le voix ce boitier qui me fait toujour de l'oeil chez lid.................... mes jamais acheté mes il doi étre utile pour autre chose que les vidange
Bonjour , vu la vidéo super ... mais pour les moteurs dotés de jauge plate du style torsadée le système ne fonctionne pas car il est impossible d'enfoncer un tuyau au fond du carter. le passage de la jauge reste plat de l'épaisseur de la jauge . Avez-vous une solution Merci
Salut boul maintenant il faut peut-être que le puit de jauge soit à l’aplomb de la partie la plus basse du carter d’huile et également que le flexible ne rebique pas vers le haut laissant de l’huile en dessous
5 лет назад
slt alain oui ou les véhicule étudier pour cette méthode
Bonjour ,l ayant fait plusieur fois avec la même pompe,quand on place le tube d aspiration on évite de forcer pour aller au fond ça le tube devient très souple et se replie et monte et vers la fin si on ne le retire pas pompe en marche et que l on cherche en éventuellement le faire tourner en tirant et poussant on aspire dans le vide.connaissant la pompe et vu la longueur de tube enfoncée il a été plié. Par sécurité sous prenez un fil de cuivre et vous sonde par le puit de jauge. Cela étant sur un carter à bouchon horizontal rien de mieux que d enlever le bouchon, cordialement
MERCI pour cette vidéo simple et efficace. J'ai le bouchon du carter sur ma clio 3 qui a été fermé comme un bourrin et grace a ce tuto je sais comment utilisé la pompe et me donner le temps de touver une solution. QUESTION: j'ai une batterie 76A ca va pas trop la vider la pompe ? Ca consomme beaucoup ?
Je crois que ça fonctionne bien sur les Allemandes, de tête j'avais fais le test devant un client sur un TDI. Aspi en premier puis en retirant le bouchon il restait quelques gouttes seulement.
5 лет назад
slt nanasix oui apparemment c est ce qui reviens souvent dans les commentaire
Ce n'est pas très satisfaisant de laisser de l'huile usagée dans un moteur. Mais on peut utiliser les 2 méthodes (pompe pour commencer, puis finir classique). L' intérêt : manipuler et transvaser un récipient récepteur avec 1/2 litre d'huile est moins pénible que s'il en contient 5 litres.
5 лет назад
slt jack oui tous a fait puis avec les model compatible a l aspiration il y en aura encore moins
Exactement, c' est ce que je fait toujours. Vous pouvez vider ensuite 1/2 à 1 litre d' huile neuve ensuite, pour entraîner les dernières impureté, avant de remonter le bouchon de carter.
Bonjour ok j'ai vu mais ce que je voit sa respire pas très très bien je voit sûr la vidéo il reste un peu quand même moi je viens de acheter pompe à vidange je regardé la vidéo sa ma fait plaisir Monsieur merci bonne journée 😃🖐🏿
Bonjour, merci pour la vidéo , petite question l'huile 1/2 litre récupéré dans la bouteille si il elle reste au fond du carter et que l'ont refait le niveau ont aura systématiquement une huile usagé mélangé à une huile propre qu'es qui empêche de faire des km exemple 500 à 1000 km pour ensuite retiré la même quantité d'huile bouteille et remettre de l'huile propre quelle conséquence ca peut avoir sur une vidange effectuée tout les 20 000
