Salut , le joint c'est du cuivre plié donc d'un côté il est entier et de l'autre il y a les 2 côtés du bout de cuivre qui se chevauchent. Je met le côté bien lise du côté du carter moteur pour que l'étanchéité se fasse bien . J'espère avoir été clair . Bonne vidange 👍
