Video 151: Honda AB 110 lên ga không vọt, xe chạy lì không bốc | Motorcycles TV 

Rất hay cảm ơn bạn

Quá đúng

Moto bơm bao nhiêu 1cái vậy ban

a có chi nhánh ở Cần Thơ k 😆😆

Pa đọc là pascal.

Anh còn bán tai liệu không anh

vậy mà tôi vứ nghĩ lỗi đó do nồi

a cho e hỏi xe Attila Fi chạy khoảng 10_15 cây số thì xe chạy ì máy muốn tắt . và chạy chậm không lên ga nhanh đc . nhưng khi len ga và tắt khóa mở khóa lại thì xe vọt nhanh bình thường và khong lên ga đc sau đó . nó bi sao a chỉ dan giup e với

Lm sao đe mua đc cuốn nay

Liệu có tốn nhiên liệu hơn ko ag

Anh còn bán nữa khong anh ,em muốn mua

A có bán cuốn sách k v anh

Bác cho em hỏi, em có 2 xe Ex150 và Ab125 2015! Xe cứ lên ga kiểu gấp là nó bị hụt hịt hoặc tắt máy! Còn lên từ từ thì ok là do gì ạ?

Xe ab 110 Fi của em khi chạy không lên được 85 km trên giờ là do đâu hả anh

Bạn giỏi quá👍👍👍

Quá hay và đúng quá anh .em së theo video anh và hoc höi kinh nghiêm

kết luận ông thợ gà vậy không kiểm tra hết lại bảo chịu không tìm ra

lấy cuốn đó ở đâu vy bác bác có bán k .

hay quá a ơi

Chia sẽ kinh nghiệm hoc hỏi háy quá , ad ơi,,, Ad cho mình hỏi chất liệu giấy để làm ron nồi ,, qui lát ,, minh mua o đâu khi độ chế kg sài ron zin được..thank ad

Tuyệt vời a

Ab 125c fi mà nói 110c chán thật chứ...

E thắc mắc là sao hãng k thiết kế cho mô tơ ở đays thùng xăng tránh cạn xăng hỏng bơm nhỉ

Shop a ở đâu v

Quá hay thầy

Cuốn này bao nhiêu tiênd anh ơi

Không có anh thì rất nhiều ae chưa hiểu cảm ơn anh

Anh hướng dẫn thao tác quá chất,, xe em đang bị hịp hụp tất máy..mà thợ toàn là thay nhớt thay bugi, xúc béc,,,tùm lum

Anh ơi xe em lên ga vẫn ngọt mà đề ba không vọt là bị gì

Thông số ghi trong tài liệu là 2.5 kPa, đồng hồ đo số đỏ là ~1 kg/cm2. Mà 1 kg/cm2 = 98 kPa. Hơi bị rối nhe.

hay quá ban ơi...

thầy có tâm giống sư phụ điện thoại của em tuy học lỡm nhưng cũng bik đầy đủ về schematic nguyên lý hoạt động dựa vào nguyên lý cơ bảng sẽ hình dung ra dc tất cả các dòng máy cảm ơn anh

Cảm ơn anh nhiều

Quá hay

Sao a lại cắt đoạn a lắp bơm xăng. E ghét nhất cái khâu lắp bơm. Cái zong nắp bơm thật khó vào. Mong a chỉ e cách lắp

Chuẩn quá

Rất là hay

Ai cho mình hỏi cách đấu sạc này thì dùng công tắc hay rơ le nào thật chất mục đích của sơ đồ này chỉ là chuyển sạc bán kì sang sạc toàn kì và ngược lại. Và ở đây chắc chắn là xe phải tách mass ở mâm lửa rồi mới làm dc điều này Vậy nếu đã tách mass đụng chạm vào rồi thì làm vậy chi cho cực? Chưa kể trong quá trình đấu dây hàn tiếp điểm rườm rà và khi xảy ra hư hỏng thì sửa chữa hơi bị mệt chưa kể tốn kém nguyên vật liệu,... Mình ko có ý chê cách bạn mà góp ý anh em thế này: xài sạc atila nhé + Đi ban ngày: Làm cái relay ( ỏ công tắc ) nhịp 1 trong 2 dây từ mâm lửa nối với dây vàng or hồng của sạc ati xuống mass để chỉ 1 dây của mâm lửa hoạt động -> sạc bán kì + đi ban đêm: Trả relay ( or công tắc ) về như cũ tức là nối cái dây của mâm lửa đã nhịp mass hồi nãy vào dây vàng or hồng -> sạc toàn kì

Băn khoăn quá, không hiểu van điều áp báo về ecm bằng cách nào. Rất mong được bạn giải thích thêm

Xe em làm nồi tùm lum rồi mà ko hết bệnh, giờ cứ lên ga rồi nhả ga, sau đó lên lại là bị ì. Nó cứ hụp hụp. Có anh em nào giúp em không.

Yamaha thì sao ạ

Cuon sach nay bao nhieu vay ban

Xin a truyền bi kiếp cho e

em ơ cam ranh khánh hòa co cốc trước không

Xe novo LX của mình khi giảm ga đột ngột có tiếng nổ ở bô là nguyên nhân gì vậy

Giá nhiêu cuốn zậy thầy

Mình có con xe như này,sau khi vệ sinh họng ga xong thì nổ máy garati bị ồ ga, và ko chỉnh nhỏ xuống được.Mong bạn trả lời mình

Xe e cũng đang bị tình trạng như vậy mặc dù đã dc tiệm thay bơm xăng rồi thay cục lữa mà vẫn bị !! A cho e địa chỉ dc ko ạ

Ý nghĩa và hây wá a ơi

Video rất bổ ích

Anh nói hay và đúng nhưng vẫn còn 1 số hơi vấp. Vd Van điều áp k gưi tín hiệu về cho ecm nhé.

ĐÒNG HỒ BÊN A CÓ BÁN KO A

Thầy ơi thầy có nhận sửa không ạ

Anh hay bác nào biết mua cái đồng hồ đo áp bơm và buồng đốt có loại nào dùng chung ko ạ

ah e muon mua cuon sach tai lieu do mua o dau vay ah

Em cam on thay

cũng rất nhiều video kc chia sẻ nhg video nay thực tế nhât.

Sách mua ở đâu zay a

xe của em là wave rsx đời 2010. để qua đêm mà sáng ra đề máy để số N, lên ga thì ko sao nhưng vào số 1 lên ga để đi thì lại bị rung với hụp ga đầu, phải chờ 10 giây sau kéo ga lên đi thì lại hết! xe cứ để qua đêm hoặc để lâu là bị! anh có thể nghiên cứu giúp em đc ko?

Anh Lucio Nguyễn giúp em pan bệnh của xe em Airblade FI 110cc Thái thay gần hết đồ mà xe vẫn bị lỗi mỗi lần lên ga đến 30km/h-40km/h là xe bị hụp ga, mất lực máy rõ rệt, qua được dãy tốc độ đó thì xe giật một cái lúc này máy mới có lực trở lại, em xem tất cả video của anh để rồi vào hãng Honda Head thay bộ bơm xăng, thay kim phun xăng, thay bộ ba cảm biến, thay mô tơ bước, thay nguyên bộ nồi trước và nồi sau, thay lọc gió, thay bugi, vệ sinh họng ga, vệ sinh buồng đốt vẫn không hết pan bệnh này, em thay gần hết linh kiện rồi mà vẫn không xác định được lỗi gì, do hệ thống điện hay do bộ nồi, mong anh giúp em với.

Đề phóng mình lên đề từ được không bạn

A ơi . đđồng hồ đo áp lực xăng của a mua ở đâu vậy ạ

Sao vệ sinh hong ga ,thay cả kim phun mà vẫn bị hụp là sao bạn

Xe này đến lúc nào phải cập Nhật phần mềm vậy con? Mong con trả lời để chú đem xe đi cập nhật. Khi mua xe không thấy hãng nói về vấn đề này.

bảo nhiêu một quyên tong họp do vây anh

.

Anh có thể trả lời em ngay khi anh đọc ko .con nết thái 2010 mỗi khi lên ga máy ỳ ko bốc nhưng khoảng 10s sau máy mới bốc là sao vậy anh cảm ơn anh .

Có thợ nào ở quận 10 khắc phục được tình trạng hụp ga giống như trên clip k ah .

Hay

dong ho loai ji jay thay lucio

Dân ngoại đạo như mình thật sự cảm ơn bác về các Video cực kỳ hữu ích. Hi vọng bác tiếp tục giúp đỡ AE trong thời gian tới :D

🙂👍👍👍❤❤❤

E có xe rsx fi 2014. Bị hụt ga đầu. E đã gọi lỗi và k có lỗi gì. E cài đặt lại hệ thống. Kiểm tra kim phun. Lọc gió. Nhưng k vấn đề gì.e bó tay. E rất mong được a giúp đỡ

Xe e chạy bt hôm trước e thay nhớt vào thay loại 1lit e đổ hết vào , vì bt xe e cũng hao nhớt nhưng k ra khói , nhưng nay e xả ra lại bằng kim thăm nhớt nhưng vẫn k hết , xin a chỉ với ạ

Like nhiệt tình luon

Làm về ec 135 hụt ga và nhả ga chậm đi ah hóng

A là người có tâm tôi cũng là thợ nhưng chưa nhiều kinh nghiệm cảm ơn a đã chia sẻ

Co nhan day sua xe fi k a

Xe e luc xhay vặn het tay ga, mà nó vẫn chay pthg 20-30 k vot. 🤔🤔

Cam ơn bẠn đã cho chúng tôi kinh nghiệm quý báu

Anh cho e hỏi là. Xe fi nào bơm xăng cũng phải bơm đc 3kg/cm2 hả anh

Bữa em lấy 2 mơtơ chế vào bình tưới kiểng rất lắm anh

E muốn mua sách đó phải làm sao hả a

Tiệm a ở đâu?

Lại thêm một pal nữa. Cảm ơn bạn chúc bạn nhiều sức khỏe

E muon co tai lieu dien tong hop thi a gui duoc k

e chào a ! hiện tại e đi xe raider fi . từ lúc mua về đến giờ e chạy đo được là 48km/1lit xăng vì ngu muội e đã bị ngta thuốc pxg, nhưng vì ko đạt e đã về zin , chỉ còn mỗi trụ kn bỏ hộc zin , kim zin và pô mở cổ 28 . hiện tại xe đang trong tình trạng rất hao xăng được tầm 38-40km/1lit . và cảm nhận rất là dư gió và đi số 4 ko lên nổi 120 , mà zin trước chạy được 130. Mong a có thể chỉ lỗi ở xe e là gì và cách chỉnh được gió và xăng ntn . hoặc là bị bẩn hay lỗi nào k . sẳn tiện cho e xin địa chỉ e đem xe qua cho a xem ạ

Cám ơn anh. Mong anh hướng dẫn cách làm đồng hồ đo áp suất. Em ko phải thợ chỉ là thích tự sửa xe ở nhà!;)

Ca này khó !

Bao tien 1 quyen vaY a

A cho em hỏi xe winner em cứ tua máy 2000 tới 3000 là bị hụp. Còn tua lớn hơn lại bình thường ko hụp. Nổ ko tải thì ko hụp. Vậy là bị vấn đề gì ạ

Cái motơ bơm trong head có bán ko ban

Tks a

Bạn giải thích rất chi tiết rễ hiểu, cảm ơn bạn đã chia sẻ

Cám ơn anh đã chia sẻ

Ok ông bạn tuyệt

anh làm clip so sanh sohc và dohc

Sao ko noi kĩ về cấu tạo van điều áp

Anh cho e hỏi là bên anh có nhận fix lỗi kêu tăng cam winner không anh? Xe e thay 1 cục tc zin rồi chạy đc 10k km lại bị kêu 😭

Tìm mãi không kiếm đc bóng let 3v