#videocorso #lucidatura #rotorbitale In questo videocorso vedremo all'atto pratico come si esegue una lucidatura auto detailing con la lucidatrice rotorbitale Guarda la versione aggiornata del video QUI: • Videocorso di Lucidatu...
Ciao che ne pensi della lucidatrice a batteria Vevor, domanda ma mi sono perso qualcosa o il primer tu non lo utilizzi? In ultimo per gli swirl le levi con il combo morbido dopo una passata di heavy cut?
ciao grazie per tutorial, mi potresti dire quanto prodotto al massimo può essere messo sul tampone se si lavora a lungo? dopo ogni ciclo di 60-90 sec si aggiunge 2 gocce? e quando il tampone è pieno di Polish? o non bisogna mai riempirlo? e invece si può lavorare con un tampone appena lavato quando è ancora umido?
Ciao Carlo volevo chiederti se con una rotoorbitale riesco a lucidare tutta la macchina? Per le superfici come il cofano, tetto o sportelli è adatta, ma per le parti spigolose, arrotondate e altre parti piccoli o cmq. speciali, credi questa lucidatrice sia adatta o secondo te servirebbe una di tipo rotativa?
Dipende dalla rotorbitale. Ad esempio una Rupes 21mm (di orbita) per quanto ottima si muove così tanto che rende impossibile lucidare forme complesse; pertanto va abbinata ad una rotativa. Il problema è nettamente inferiore con una lucidatrice con orbita più piccola; proprio per questo motivo noi proponiamo la t2000 che ha 8mm di orbita
@@CarloRaimondi Grazie per la risposta a questo punto conviene una rotativa capisco che none una lucidatrice facile da usare ma non neo problemi di manualità e del tempo ero solo combattuto fra rupes lh19e o makita po 5000c secondo te?
Allora se con una rotativa non si riesce a rifinire bene con la Makita riuscirei fare tutto. So che ti sto stressando ma prima del acquisto voglio essere sicuro. Grazie in anticipo
Bellissimo video, complimenti per il lavoro che hai svolto. Una domanda.... ma quanta forza applichi sulla lucidatrice? Nel video dici che non bisogna premere molto, ma sembra che non premi proprio, sbaglio?
Amo i tuoi video,però potresti farne uno che parla di come si possono lucidare gli inserti in radica nelle auto ,oppure spiegarmelo qui sotto dicendomi gli abrasivi ed i tamponi grazie mille buona serata 🥰
Ok grazie mille ,sai mica consigliarmi un polisc adatto per lucidare una radica plastificata oppure va bene se uso un lucida fari tipo quello dell'arexons grazie buona serata
Forse mi è sfuggito, ma non ho sentito parlare della decontaminazione e trattamento con la clay bar della superficie che bisogna trattare, è indispensabile o si può evitare. e nel lucidare un'intera auto, le parti vanno fatte interamente per ogni step Cofano - Sportelli - Parafanghi - Tettino - ecc...
Ciao! Si questo è un video molto vecchio ma era l'ultima puntata di una serie.Quindi certamente va fatta la decontaminazione. Nel nostro canale trovi tanti altri video in merito ;)
Ciao ottimo lavoro ... io vorrei prendere un kit... non ho mai lucidato sarei alle prime armi cosa mi consigli tra le due lucidatrici ,quanto mi costa un kit di tamponi licidatrice ecc.
Ciao Stefano, nel nostro sito trovi tanti kit pronti che in base al budget comprendono i prodotti necessari alla lucidatura. Ne trovi alcuni qui: www.solodettagli.it/89-kit-lucidatura
Ho fatto un alone al serbatoio nero metallizzato della mia moto, e’ un alone non molto esteso in una zona dove la forma della carrozzeria non permette l’inserimento di un orbitale così grosso. Posso agire manualmente senza orbitale e rimuovere questo inestetismo? Che procedura dovrei eseguire? Prima un polish morbido e poi uno medio? L’alone è scarsamente visibile a luce naturale ma ben visibile con una luce a led come quella del flash del cellulare! Grazie in anticipo(moto appena presa😥)
Domanda: consiglieresti il Mezerna 1000 heavy cut compound per rimuovere dei segni di carta abrasiva P1000/P2000 che ho usato per sistemare imperfezioni di carrozzeria? Poi userei il polish e la infine la cera. Grazie
Una domanda... Per un lavoro buono, non dico perfetto, dopo il tampone più duro e un Compound potrebbe essere una buona idea passare uno One step con relativo tampone?
Molto ben fatto.. Cosa posso usare per eliminare quei fastidiosi swirl su montanti, carrozzeria, e tettuccio in vetro? Tampone 1 e polish 3500 vanno bene?
il 1000 è un prodotto molto strano e particolare. per questo motivo non lo vendiamo più. il 400 nonostante tagli molto di più spesso rifinisce meglio: www.solodettagli.it/products/menzerna-hcc-400-heavy-cut-compound-abrasivo
Ciao Carlo! È possibile usare questi prodotti e procedimento su un parabrezza fume' graffiato di uno scooter per eliminare graffi e ridargli nuova vita? Grazie mille
AGELO MURGIA i polish sono stati menzionati per nome, mentre i tamponi erano prototipi, non sono in vendita. Puoi fare riferimento ai tamponi royal pads pro air nei colori rosso, giallo, blu (ovvero morbido, medio e aggressivo)
buon giorno complimenti per il sito. vorrei iniziare a fare detailing sulla mia auto ( Peugeot 3008 blu col tetto nero) vorei sapere come mi devo comportare con il tetto nero,quindi se utilizzare la stessa tipologia di pasta. e poi soratutto le parti dei parafanghi in plastica neri vanno coperti col nastro adesivo mentre si lucida la carrozzeria? in alternativa esiste una pasta lucidante che non faccia sbiancare le plastiche? grazie.
ciao no, la lucidatura va fatta con attenzione alle plastiche. dovrai coprirle perchè assorbono il prodotto. La scelta del prodotto invece fa fatta in base alla gravità della situazione e si migliora osservando come reagisce la superficie
Io ho un'auto nuova circa un anno di vita. Se volessi utilizzare la rotativa quale tampone andrò ad utilizzare? L'auto è categoria "C" non ha segni di swirl o ologrammi, ma vorrei raggiungere un livello di brillantezza più elevata con una buona cera. Grazie anticipatamente
non è possibile dirlo in anticipo perché ogni vernice reagisce in maniera diversa. Al massimo comincerei con un tampone medio e cercherei di capire come risponde
ciao la 2000 è fuori produzione da piu di un anno; ora c'è la 2500. Le tre macchine sono tutte ottime; quello che cambia è l'orbita. Maggiore è l'orbita, maggiore è la capacità di taglio e lucidatura. D'altra parte al crescere dell'orbita si ha una difficoltà a gestire le forme complesse. Insomma non esiste una risposta corretta. Tutto dipende da cosa si deve lucidare
Fammi capire perché ho sempre pensato che per lucidare fosse necessaria la cera!? Questi prodotti invece non contengono c’era giusto ma vanno bene comunque?
Ciao, la mia macchina non é mai stata lucidata...per procedere come prima volta devo fare tutti e 3 i passaggi con le paste? (hard, medium e finiture) Come mi consigli di procedere? Grazie
Video utilissimo, se per caso si volessero Utilizzare due prodotti come ad esempio Un compound ed un polish meguiar’s per ravvivare un po’ il lucido e togliere qualche graffietto, su che tipo di tamponi andrebbero utilizzati? Grazie mille video utilissimo
Ciao ho comprato una lucidatrice rotorbitale orbita 9mm, ma mi sembra abbia problemi, il platorello quando non tocca le superfici gira molto velocemente, anche se lo appoggio senza fare molta pressione, invece quando spingo col tampone ed arrivo a schiacciare il tampone per metà il platorello fa solo qualche giro/s oltre alle orbite, anche tenendo il platorello perfettamente ortogonale, è normale questo? Non riesco a eliminare i solchi più profondi ma solo quelli più superficiali anche con compound grosso, penso sia per questo motivo, hai consigli da darmi?
HO GUARDATO IL TUO VIDEO MI SONO CONVINTO DELLA TUA PROFESSIONALITÀ, COMPETENZA, E BRAVURA. FINO AD ORA HO SOLO DATO LA CERA A MANO ALLA MIA AUTO, SENZA SODDISFACENTI RISULTATI NEL PERIODO, MA ADESSO PROVERÒ A FARE QUESTA ESPERIENZA, SENZA CARTEGGIARE L'AUTO, NON VORREI FARE DANNI😅. GRAZIE.
Ciao,come potrei procedere per togliere una leggera buccia d arancia?con pasta abrasiva??tampone quale andrebbe usato? Ps:la parte da sistemare e appena stata tinta con bomboleta spray.....grazie in anticipo
Se ci sono gli spessori a sufficienza, l'unico modo per eliminare la buccia d'arancia è quello di carteggiare e poi rilucidare. E' un pò complesso... per professionisti
ma si puo' fare partendo con una pasta abrasiva di grana alta per poi prosseguire con quella bassa evitando la carteggiatura?su una carrozzeria nera metallizato?
Ciao Carlo, se bisogna trattare macchie di calcare ancorate nel trasparente come bisogna fare?Ho visto che alcuni Detailer, dopo aver lucidato, scaldano il trasparente con le lampade infrarossi per "vedere se le macchie di calcare riafforano". Ma di preciso cosa significa questo?
Bisogna prima agire con acidi e poi con lucidatura. Scaldare la superficie "smuove" i vari strati di vernice per far capire ad un professionista se sta andando nella direzione giusta. Purtroppo però spesso si fanno più danni con le lampade infrarossi
Ciao volevo chiederti se c'è qualche prodotto che toglie i graffi molto superficiali dalle plastiche nere del cruscotto, in particolare il cassetto portaoggetti un nero opaco, ha una trama che sembra pelle, grazie.
Ciao Carlo, video stra-dettagliato e adatto anche a chi, come me, non è un addetto ai lavori. Volevo chiederti se tutte queste regole valgono anche per la lucidatura su metalli come alluminio o cromo, molto presenti sulle moto. Continua così!
Ciao .. ho un problema ..ho un colore blu scuro pastello dopo la lucidatura con menzerna 400 2500 3800..con la bigfoot 21 ...con tamponi royalpad in microfibra e poi passaggi di spugna la superficie è perfetta ma dopo aver passato l ipa x usare un coting rivengono fuori i segni tipo swirl la verifica la faccio al buio con lampada come posso risolvere grazie
Ciao David, come vedi, prima di applicare un coating bisogna essere sicuri di aver rimosso tutto. Il difficile a distanza è capire se sono difetti vecchi o difetti dovuti alla combinazione. Contattami su whatsapp al numero indicato nel sito così mi mandi qualche foto
@@CarloRaimondi credo che siano difetti creati dopo uso un tampone di rifinitura rupes bianco e x il medio rupes giallo ... il trasparente e delicatissimo si graffia solo a guardallo..ho provato varie combinazioni cambiando anche tamponi ma niente ...ho provato a fare le foto ma nn si riesce a vedere sono micro graffi sparsi qua e la
@@david-ol4fb Può capitare. Spesso risolvo mantenendo un polish molto fine, ma prendendo un tampone più compatto come un royal pads pro air arancione o un rupes giallo (ma nuovo, quando è bello compatto)
Con una rotorbitale ,facendola girare piano con finitura fine posso farla anchio anche se mai fatto ? La mia auto presenta sulla carrozzeria quei graffietti da lavaggio errato e non profondi e vorrei evitare di farlo a mano...
ti consiglio di fare dei test. fare un test con un medio e provare come reagisce, oppure comprare direttamente 3 step diversi per raggiungere con maggiori garanzie il risultato
Mi potresti dire perché la mia levigatrice mi lascia i segni di quando passa il tampone eppure ho eseguito passo passo tutto il tutorial???? Forse tampone molto rigido?
Parliamo della forza applicata. Siti come LCDA danno la guida alla rotorbitale dove dicono di applicare 7/10kg di forza. O io sono stupido, o c'è qualcosa che non va.
Non sei stupido, ma ti do tre spunti su cui riflettere: 1-Ognuno sceglie di chi fidarsi, 2-Generalizzare è sempre sbagliato (ad esempio 7-10kg in certe circostanze è assurdo), 3-provare, provare, provare e valutare i risultati
Infatti ho creato un post sul gruppo Facebook di LCDA, dove ho dimostrato che dicono una cosa inesatta nelle loro guide. Cosa abbastanza grave, visto che ogni mezzo consiglio che si chiede, si rimanda a queste fantomatiche guide...
carlo, come ci si regola sulle gocce di prodotto da usare in base al tampone..ad esempio su un tampone da 80 uso sempre 2 gocce ma quanto grandi rispetto un 125? poi volevo chiederti cosa succede se si lavora il polish piu del dovuto? mi capita, forse perchè appunto non mi regolo bene sulla quantità di prodotto da usare, che devo lavorare molto il polish per portarlo a totale scomparsa, o comunque che rimanga un velo trasparente..parliamo di anche 2 o 3 minuti..molti di piu dei classici 90 secondi..questo è un problema di quantità di prodotto magari legata ad una velocità bassa ? questo allungare troppo i tempi di lavorazione puo portare magari ad un problema di finitura o altro?
Ovviamente la quantità di polish va modulata in base alla grandezza del tampone ;) Le altre domande sono intelligenti ma molto articolate... ne parliamo nel videocorso e nei corsi privati ;)
complimenti sia per la tua professionalità e per il modo come spieghi le cose ..chiarissimo ..gentilmente mi potresti scrivere i nomi dei prodotti che stai usando in questo video..perchè dal video non riesco bene a visualizzarli ..grazie mille
ciao questo è un vecchio video che elimineremo perchè le informazioni sono state aggiornate. Se ricordo bene sono stati usati il 400, il 2500 ed il 3500 della menzerna
Ottimo video , volevo sapere se è fattibile rimuovere dei residui di catrame ostinati con un polish o un compound ?cosa mi consigli di fare per non fare danni, grazie
Grazie al tuo video mi sono azzardato a compiere il mio primo lavoro di Polish e finitura. Ho esattamente usato una rotorbitale L2000 e i prodotti Menzena. Ho avuto un solo problema e credo inoltre di aver fatto un errore. Il problema è stato che il pad rosso con il conpound 1500 rosso con cui ho iniziato il taglio, verso la fine si è bucato in due punti diametralmente opposti al foro centrale. Due fori concavi. Credo di aver capito leggendo forum che un pad basta per poche sezioni e che quindi per fare una macchina intera ce ne vogliano ben piu di uno. ( ho usato 4 gocce come da te indicato nella prima pannellatura , poi sempre due nelle successive escludo quindi di averne usato troppo o troppo poco) . Puo essere stato questo l'origine del problema? L altro errore, credo, sia stato quello di spingere poco sulla rotorbitale, poco piu che appoggiarla e guidarla, non certo 7 kili che sono gia una pressione apprezzabile . Non h ottenuto un risultat perfetto, sarebbe stato assai poco probabile essendo la mia prima volta, ma i risultati finali sono stati decisamente apprezzabili e per questo ti ringrazio !
Non so quale sia il compound 1500 e il tampone rosso da te citati, ma non è normale che ti si sia bucato il tampone. Le cause di solito sono: troppa pressione che genera surriscaldamento, troppa velocità sulla lucidatrice che genera surriscaldamento o non stare attenti a piccoli ostacoli (una maniglia della portiera ad esempio) che possono strappare piccoli pezzi di tampone. Ragiona su questi ;)
Grazie Carlo... Tutto esaustivo ma... Mi (ti) chiedo... Queste procedure e prodotti sono compatibili anche per trattare parti in plastica chiaramente verniciata e metallizzata in tinta con la carrozzeria? E parti in plastica color (se si può dire) alluminio lucido? Per esempio, le cromature di una Peugeot SUV 3008 (anno 2018), le barre portapacchi in alluminio, gli inserti in plastica in tinta nero metallizzato, ecc.! Grazie ancora!
le plastiche verniciate come paraurti, bacchette e profili possono essere lucidate tranquillamente con gli stessi prodotti. Si può dire lo stesso delle bacchette cromate/satinate perchè sono protette da trasparente ;)
Ciao, per una nuova verniciatura con della buccia d’arancia ma abbastanza lieve, cosa consigli per una lucidatura a specchio? La superficie è di un camper, colore bianco catalizzato
Ciao Carlo una domanda...... Su vernici monostrato senza trasparente (presente sulle auto storiche e d'epoca), come consigli di procedere per rimuovere alcuni graffi da carta abrasiva 3000?
Ultima domanda. Mi consigli, visto che per 7 anni non ho mai fatto nulla per proteggere la carrozzeria, di cominciare con un compound, soprattutto davanti dove ogni tipo di insetto è appiccicato e vi rimane anche dopo i lavaggi? Scusa e grazie.
@@alesferropoesie se non hai mai fatto nulla ti conviene attrezzarti per fare tre passaggi (compound + medio + polish). La t2500 dovrebbe rientrare a fine mese
Complimenti per il video. La tecnica è la medesima per la finitura finale, con tampone morbido (come Zvizzer ultrasoft) e cere (es. carnauba? In questo caso si tiene una velocità più bassa? Un'altra domanda: si può utilizzare un solo prodotto come Menzerna 3in1 One step polish con due passate, prima con tampone medio per un maggiore cut e poi con un tampone morbido di finitura? Grazie
la tecnica per la finitur è la stessa; magari con una velocità leggermente più bassa. Quanto alla seconda domanda... se devo fare due passaggi è meglio farli con un compound e un polish.... Usare DUE volte un ONE-step è un controsenso
ciao è essenziale la scelta corretta di shampoo e spugna. nel nostro sito www.solodettagli.it abbiamo realizzato un kit specifico per le auto opache: www.solodettagli.it/kit-lavaggio-auto-auto-opache-624.html
Ciao Carlo Volevo chiedere, è fondamentale lucidare in un ambiente al chiuso controllato, o è possibile farlo anche all'aperto? (non ho un garage abbastanza grande per farci stare l'auto) e poi, se volessi spostare la macchina in un ambiente chiuso per lucidare, posso farlo dopo averla lavata all'autolavaggio (quindi facendola circolare su strada per un breve tratto), facendo poi solo la decontaminazione prima della lucidatura una volta arrivato, oppure meglio non spostare più la macchina da quando si inizia a lavarla a quando si termina con l'applicazione della protezione? Immagino che la seconda risposta sia la migliore, ma volevo capire nel primo caso, se conviene fare un passaggio di pulizia in più prima di fare la decontaminazione oppure no. Grazie e ti saluto. Francesco
bel video, sei sempre molto esaustivo e preciso... questa procedura va bene anche per eliminare macchie di calcare ancorate al trasparente che non vengono via neanche con lavaggi/prelavaggi acidi ?
ti consiglierei la 3000 in quanto con orbita piccola puoi gestire piu forme complesse: www.solodettagli.it/prodotto/liquid-elements-t3000-v3-lucidatrice-roto-orbitale-10mm/
Ciao quella lucidatrice non esiste, ma eccone una che le assomiglia molto: www.solodettagli.it/products/liquid-elements-t4000-lucidatrice-roto-orbitale-15mm
Ottimo video,che protettivo consigli da utilizzare post lucidatura? Inoltre per dei lievi segni di vernice a buccia d'arancia post verniciatura e dei puntini di polvere sulla stessa,consigli gli stessi procedimenti con il polish ? Grazie
ciao molto interessanti i tuoi video. una domanda, quale tra i vari polish mi consigli di acquistare per la lucidatura di un auto da ravvivare, non ha naturalmente il danno che hai creato tu a scopo dimostrativo. grazie
difficile risponderti perchè ogni vernice reagisce diversamente... ma se vuoi andare sul "sicuro" parti da una combinazione media come con lo Zvizzer MC 3000 ed il suo tampone arancio
Complimenti davvero,ho un auto bianca e dopo sette anni di utilizzo la vernice e piena di swril(spero si scriva cosi)posso usare solo il prodotto 300 per eliminare i cerchi e dargli un po di lucentezza?
ciao non possiamo generalizzare. il 300 potrebbe essere troppo poco o anche troppo e rendere opaca la superficie. Proprio come indicato nel video bisogna partire tentando con prodotti più delicati
Attenzione, usare il trizac 1500 solo se il punto da trattare ha un difetto molto evidente. L alone che non si vede al momento ( perché trattato da rotorbitale piu creme ) tornerà fuori una volta che le creme "svaniranno". MAI carteggiare per avere un effetto più lucido MAI.
Salve Andrea, in questo caso la p1500 è stata usata NON per dare un'effetto più lucido ma per simulare appunto difetti molto GRAVI. In realtà anche se non è una pratica che consigliamo, se si agisce con molta attenzione si riesce ad eliminare questo tipo di carteggiatura anche con roto-orbitale ;)
@@CarloRaimondi inanzi tutto ti faccio i complimenti perché sei bravo sia lavoratovamente parlando ma anche come giri i video, nella mia esperienza come rifinitore e lucidatore in quanto malato per questa "arte" ho avuto la prova che le "anime" che produce il trizac alla fine del ciclo delle varie creme ( tipo dopo qualche mese, a seconda del lavaggio e come e tenuta l auto ) riescono fuori... mia esperienza professionale, poi oh, magari con altri prodotti chissà! Ma il trasparente come sai, una volta levigato, non tornerà mai come era prima :) . Cmq continua così perché sei uno dei pochi in gamba! Complimenti ancora!
Dimenticavo! I miei passaggi su auto color pastello ( e sai bene come e tosto il nero pastello! ) usavo tutti prodotti 3m i vari tamponi nuovi sempre 3m abbinati al colore delle creme naturalmente, tampone verde pasta verde,tampone giallo pasta gialla e infine blu con blu e passaggio fondamentale dopo la rotativa, l orbitale con la seconda passata di antialoni (quella blu per intenderci)... con il tempo l anima ritornerà fuori... secondo me rende molto di più un passaggio con mani esperte con tamponi duri e pasta a grana grossa, ma attenzione che a bruciare la vernice un attimo!
Ciao c'è molta disinformazione dietro la questione dello spessimetro... faremo un video a riguardo. Ma ti dico che in 10 anni di lavoro non mi è mai servito e per ora non sento la necessità impellente di comprarlo. Più avanti magari...
