VIDEO TEST - Lee Cougan Crossfire Air 428 

Spiegazione eccellente... Molto bravo

riprese molto belle! bravi

bici davvero interessante, se potessi la includerei nel mio elenco di possibili scelte per una bici nuova, complimenti per la spiegazione, eccellente come sempre.

Bella recensione ed super manico

Partecipo tutti gli anni ai vari bike test e provo molte bici, Spark compresa, e sinceramente pur trovandola un'ottima bici non l'avrei mai messa in cima. A parere strettamente personale il sondaggio dimostra, qualora ce ne fosse ancora bisogno, il grado di influenza mediatica che possono avere testimonial d'eccezione come Shurter nel gradimento di un prodotto e il livello di lobotomizzazione generale. D'altro canto, anche il dilagare di barbe e tatuaggi chiarisce molte cose

Come vedete la Truvativ Stylo Carbon in ottica di sostituzione di una guarnitura entry level SRAM in alluminio? Costa la metà dei modelli X01 e XX1 e paga solo 80/100gr, online si trovano davvero poche recensioni/esperienze riguardo la qualità e la fattura del componente. Grazie e complimenti per il lavoro che fate, continuate così!

Nel vostro articolo sul sito, più volte ribadite che 428 indica il carro più corto di tutta la categoria. Io ho una BH LYNX RACE EVO e il carro misura 425

Mi sembra di conoscerli questi boschi, posso chiederti dove ti trovi, sopra ai castelli romani, rocca di papa, rocca priora, campi d'annibale?

Il modello attualmente a catalogo è ancora uguale a questo del video?

Cmq Lee Cougan è di Treviso... Nulla da ridire sulle vs. recensioni sempre belle.

Con un altezza di 172 cm è 82 di cavallo che taglia consigliate per questo modello.?

Ciao che ne pensi della taglia S per me che sono alto 166cm e ho 78cm di cavallo?

Bella

BRAVO E BELLISSIMA BICI...,MA QUANDO I TEST PER BICI MEDIE PER SPESE INFERIORI' GRAZIE E CIAO

Meglio Daniele concordia