Nem tudom, hogy hogyan sikerült 9 liter fölötti fogyasztást produkálniuk a tesztvezetés során... én városban illetve autópályán is 5.2 literrel kijövök.
Igaza van, de nincsen olyan mérés, ami kielégítő lenne, csak a megfelelő ciklus, amit a gyárak is alkalmaznak. (Nem sokat mond.) De ha Ön Érden lakik és még ott is dolgozik, nincs az a mérés, ami útba igazítaná. Mi Budapesten mozgunk, átlagos és csúcsforgalomi viszonyok között, mondjuk normális dinamikával. A két lehetőséget nem érdemes hasonlítani. Áthidaló megoldás lehet, ha a mi méréseinket hasonlítja egymáshoz (azonos méretű és hengerűrtartalmú változatokat). A fedélzeti számítógépek adatait csak ritkán lehet számításba venni. A tutit egyébként sem mi mondjuk meg, nem vagyunk csalhatatlanok. Attól, mondjuk, hogy egy váltó nem tetszik nekünk, még ne beszélje le magát a vásárlásról, próbálja ki, informálódjon máshonnan is. Ez igaz a fogyasztásméréseinkre is.
Nyilván más körülmények között járunk. Mi nagyon városiak vagyunk, csúcsforgalmiak, ez sokat torzíthat, de ez volt. köszönjük segítségét, ez a nézőinknek sokat mondhat.
Kedves azautovideo, Látja, pont ez a lényeg, amit Ön is leírt: "...ez a nézőinknek sokat mondhat." Egy olyan alap dolog, amit nem Önök, hanem én írtam le. Ha Önök csak városban tesztelték az autót csúcsforgalomban, akkor ezt tessék a vidóban közölni a nézőkkel, ugyanis elveszítette a videó ezen a részen az objektivitását. Ön azt válaszolta "...ez sokat torzíthat". Kérem, én nem egy torz képet szeretnék kapni az autóról, hanem egy valósat. Majdnem ez végett nem vettem meg az autót, aztán egy kis utána járás után kiderítettem az igazságot. Bocsánat, ha egy picit kukacoskodónak tűnök, de mivel egszerűek, és érthetőek a bemutatóik, ezért szoktam nézni őket, és mivel videóvágóként dolgozom, egy picit tessék megengedni, hogy kritizáltam. :-) Jaaa...és tessék olyan vágóképeket használni, amiről éppen szó van. :-) További sok sikert a munkában!
