Mikä järki tuon kuntoista/hintaista autoa oli edes korjata ? Halvemmalla ja helpommalla olis päässyt kun ois ostanu uuden. Ja mikset katsonut maalia värikoodilla ?
Kitinän syy on siinä kiristäjän rungossa. Siinä kiristäjänrungossa, missä se jousi ja pieni iskari on kiinni, pääsee hela aikaa myöten kulumaan ja hihna kulkee sitten vähä vinossa sen kiristäjärullan päällä, joka aiheuttaa kitinää.
Niin no telalla toi koko ruostekasa ois kannattanut maalaa. Naurattaa kun Pasi kehuu aina tota Mersua että Mersu on laatua. Ei tossa kyllä laatua ole mätänee käsiin.
Naurattaa itseekin, kun joku kehuu tollasta kikkaretta. :D Pakko silti myöntää, että onhan tuo ihan laadukas peli kun noin kauan jo kestäny. Mätänee käsiin kun kukaan ei pidä siitä minkäänlaista huolta. Jos siitä olis ambulanssikäytön jälkeenkin pidetty kunnolla huolta ja esim. pesty edes kerran kuussa, niin ei takuulla mätänis yhtä pahasti.
kädet on samanlaiset ollut jo patella 3 päivää, vois jonkun tiiseri videon taas tehdä..Sekä yhden saat korjattua, niin toinen hajoaa..ajokelvottamaksi..
Tähän asti menikin suht hyvin, mutta kun maaliruisku tuli käteen, niin...se täytyy olla koko ajan kohtisuorassa maalattavaan pintaan nähden. Nyt se on vinossa oikealle ja vasemmalle maalattaessa. Näkyy hyvin kohdassa 20:49 ei noin. Ruiskun liikuttelunopeus myös vakio. Kuulostaa myös maalauspaine aika kovalta ? En ole ammattimaalari, mutta nämä on perusasioita auton maalauksessa. No eipä noi pohjatkaan viimeisen päälle ole. Pääasia tietysti, että pitää suhteuttaa auton arvoon, kun ei mitään Ferraria olla maalaamassa.
@@64airbus Juu ja Suomessa vielä maantiesuolakin. Nykyään on korkeapaine vesipesua joka on parempi kuin hiekkapuhallus. Sen kun tekisi ensiksi ja sitten kunnon ruosteenesto aineet ja lasikuitumassaa niin maan perusteellisesti 1cm kerros.
