Egy drónnal nem lenne olcsóbb? Könnyebb ugye mert nem kell egy pilótát elcipelnie, sokkal üzemanyag takarékosabban tud repülni és még nem is hal bele senki ha lezuhan.
Alkatrészek több évtizede nincsenek a Kamovhoz, kivéve a motorokat. Bontott cuccokból üzemeltették őket. A forgószárnyak kirepülték az idejüket és nem gyártanak hozzájuk újakat kb 40 éve. Sajnos valóban nincs egyenértékű váltótípusa, bár ez a csapat is régebben Ka-26-ossal dolgozott, aztán Mi-2-re váltottak a Kamov nehézkes üzemeltetése miatt.
Itt a kijuttatás precizitása a lényeg. Régebben a pilóta szemmel megjegyezte hol tartott kb, majd megpróbálta töltés után ott folytatni. Nem volt túl pontos és fordulóknál is átfedések vagy rések lehettek.
@@gabornagy8212 Értem , de nem szemre repültek ugyan már ! De féreértés ne essék jó ötlet, csak nem újdonság , máskor másképp oldották meg , a végeredmény a lényeg. Úgy hogy hajrá ! Sok sikert !
