En Colombia muchos conductores, y de vehículos pesados no entienden que el carril izquierdo sólo se debe usar para adelantar, en algunos tramos se ve andando en la doble calzada por el carril izquierdo obligando a vehículos pequeños a que lo adelanten por la derecha....Esta manera de uso de una doble calzada muchas veces ralentiza la circulación.
¡ Que buen paseo Amigo acabo de hacer con Ud. De chófer, también soy conductor ojo no de camion solo camioneta y mi automóvil un FORD FAIRLANE 500 año 77 que es el q mas me ha durado, por cierto está en Caracas Venezuela y la verdad me da mucho sentimiento Xq está en la calle; ya q un compadre"irresponsable"dijo me lo compraria y luego se echó para atrás,para traerlo debo reparar motor,mis viajes eran d Caracas a Cúcuta 12 horas hace años,desd hace 24 son entre 16 y 20 por mala via
Para mi gusto, los videos son buenisimos en la noche tambien, igual su contenido es chevere. Yo en el 2005 me gasté 5 horas de fontibon a villanueva, desde entonces no voy por esos lados...saludos!!
Hola saludos desde Bogotá y yo también viaje mucho por esa carretera y si eran muy largos los recorridos muchas veces por derrumbes hasta una semana nos gastamos y en los años del 2015 mejoro mucho y en la estación de combustible donde inicio el recorrido venden una carne a la llanera una completa delicia
Las vías deben ser una garantía del estado, no un negocio empresarial con políticos desde hace 80 años de derecha, grandes empresarios que nos tienen con vías de tercer mundo y con peajes costosos en concesión, Colombia tiene la mayor cantidad de peajes, o pregunten cuántos peajes hay en USA o Alemania por km… no hay
Amigo Bareño Felicitaciones por ser el mejor creador de contenido relacionado con el transporte Dejas muy en alto la reputación de nosotros los camioneros del país Gracias
Muchas gracias por su apoyo y su tiempo de ver este contenido, siempre sera un gusto el poder compartir lo que hago y lo que veo a través del volante ✌🏼🛣️🚚🇨🇴🤙🏼
Saludos colega, ehh que tal esa JAC es de las viejas pero se muy bien tenida la verdad, se que son muy comodas la cabina y el camarote muy amplio, me imagino que la jac que manejaba antes era mas nueva
Como cuando un fondo privado de pensiones toma el ahorro producto del trabajo duro de la gente, lo destina para hacer puentes chimbos, le cobra al Estado (al bolsillo de Juan Pueblo) cuando se cae, y encima de todo cobra peaje por una obra en la que uno puso la plata. El negocio socio.
El acero que colocan es en alambre, no es en varillas, para ganar más dinero 😂😅😂😅 hagan la prueba de resistencia, con los ingenieros que trabajan en la obra
Haber para todos aquí..Pipiral es un caserío.Y me quedo con la vía como quedó quedó cool..viejo..saludos y ojalá todas las vías de Colombia fueran así..Y pagaría el doble si tuviera carro particular x que mantengan una vía como está así.Tiene sus detalles x que vías perfectas no hay.Y está vía nunca va a quedar bien.Por que nuestras cordilleras son muy jóvenes y x ende siempre se van a estar moviendo.Nunca va a quedar bien.
El señor que dice que en 1980 eran 8 horas de Villavo a Bogota enta confundiendo esta via con otra, eran de 3.5 a 4 horas. Yo trabaje en esa via en 1980
No creo que los buses de dos pisos sean un fracaso, por el contrario, es una excelente posibilidad de viajar sumamente comodo en trayectos medios y largos, en especial en el primer piso. De hecho, hay algunos paises que ya están ofreciendo servicio de cama, es decir, es un cuarto totalmente privado con una cama para viajar acostado y durmiendo. Considero que, para bajar costos, las empresas deberian replantear la flota de buses que salen para un determinado destino en dias de baja temporada. Por ejemplo, para ir de Bogotá a Neiva por Coomotor, siendo temporada baja, salen buses de diferentes capacidades cada 30 minutos en las cuales, se viajan desocupados y, eso genera pérdidas. Deberian eliminar esos llamados busetones y dejar buses de gran formato para llevar pasajeros al máximo de su capacidad y, de esta forma, seria mas rentable. En definitiva, creo que seria un error fatal eliminar los buses de dos pisos.
Es una vergüenza, empecé a viajar a Villavicencio desde que tenía trece años, y esa supuesta carretera de 90 minutos lleva más de treinta años en construcción.
@@LeonardoEnriquePeña hay menciono el kilometraje desde el kilómetro 85 que es en Fundadores donde inicie ruta, en este me hizo falta la altura pero en varios lo he hecho 🛣️🚚🇨🇴🤙🏼
Eso lo construyeron con la platica de los fondos privados en manos de Sarmiento Angulo, como si fuera poco maneja también los negocios de los peajes (puros torcidos) y con sobrecostos bien altos
Las empresas que responderían por el colapso del puente de Chirajara. Coviandes, la compañía que recibió el contrato del tramo en el que se cayó el viaducto, y Gisaico S.A. e Icmo S.A.S., las dos firmas subcontratadas para la ejecución de la obra, deben rendir cuentas ante los entes de control. La otra opción es que Usted se haga un consorcio robustecido en capital y solidez financiera, ponga el capital, corra los riesgos, postule en las convocatorias, gane la licitación, contrate las aseguradoras, contrate una fiducia, consiga los ingenieros, contrate la maquinaria, cuando la obra esté lista, usted no va a cobrar, muy por el contrario HAGALO HONORIS CAUSA, eso es muy fácil.
Muy detallada su descripción del recorrido. Debemos hacer alguna gestión para eliminar muchos peajes abusivos en el país. Si los conductores apoyan con firmas un derecho de petición, debemos hacerlo. Estas carreteras están pagas hace mucho tiempo.
@@alisiavalensia6916 si ya hace generaciones que estan pagas pero igual es el mejor negocio que hay, hoy en dia y cada vez son mas los peajes que hacen 😔😔😔
@@nicolasrodriguez-vj4gu depende del peso y la pendiente mi amigo ya con 7 si pero casi siempre es en tercera a 2000 rpm y para bajar igual que el ahogo me sostenga las revoluciones a 2000 🤙🏼rpm
Lo tendré presente para una próxima y lo del rio Chicamocha lo he aclarado tal vez en los últimos 5 videos que fue un error de la fuente en la que confie para dar el dato de igual forma gracias ✌🏼
