Vinfast VF5 - rất ồn, chật chội, chậm và... | Vietnam Road Trip 

Là một nhà cung cấp về hàng dầu nhiệt luyện của Đức cho Bosch để sản xuất dây đai CVT, nên mình hiểu rằng hệ thống khung gầm của Vinfast không hề đơn giản, ngay chuyện đó đã là ưu ái cho người Việt về bảo vệ tính mạng khi va chạm rồi, nếu xe tương đương như thế này gắn logo Nhật thì không có giá đó đâu, họ ưu tiên cho người Nhật với giá mềm trước, kiểm chứng bằng va chạm nhiều người cũng thấy đó

t là người có đam mê trải nghiệm xe, đã xem rất nhiều video của bác, thấy bác có kinh nghiệm trải nghiệm rất nhiều các mẫu xe trên thị trường và thấy bác đánh giá xe khách quan, có khen có chê, có ưu có nhược và tương đối thực tế, đáng tin cậy. T không mấy mặn mà với dòng xe hạng A, có lẽ do ngồi xe to đã quen. Nhưng cũng có cơ hội 'ngồi' thử chiếc xe này. T thấy bác đăng bài này có rất nhiều người bâu vào tỏ thái độ phản đối theo cách tiêu cực theo kiểu: 1 là 'yêu Vin là yêu nước'; 2 là 'yêu Vin và yêu nước' bằng mồm chứ chưa từng sở hữu, trải nghiệm; 3 là 'lỡ' nên không muốn nghe chê. Bản thân t thấy những chiếc xe như VF5 có lẽ phù hợp với nhu cầu đi trong phố, đi quãng đường ngắn; điều khiển xe ít cá tính; không quá cầu kì về cảm nhận; mua xe lần đầu và khả năng tài chính ở mức tương đối hạn chế (Vin có cơ chế vay khá ổn). Mong bác tiếp tục có những video trải nghiệm xe ở nhiều cung đường, đưa những chiếc xe tới những địa điểm trên khắp mọi miền tổ quốc!

Em cũng là người đang đi vf5 (chiếc xe đầu tiên của em). Theo em thấy đánh giá của anh là 1 người đã trải qua khá nhiều mẫu xe từ thấp tới cao thì tương đối khách quan và đúng. Nhưng anh bị ném gạch đá nhiều vì một phần những người ném gạch đá thường là những người trải nghiệm ít hoặc là hay trải nghiệm những dòng cấp thấp. Ví dụ như việc anh nói tiếng ồn của con này kém. Đúng là nó kém thật nhưng so với các dòng xe xăng ít tiền thì nó cũng thuộc dạng chấp nhận được (và những người chỉ đang đi xe xăng cũng cùng mức ồn như vậy thì họ thấy bình thường). Cái nữa là chiếc xe này chính xác như chủ nhân họ nói là đi được hơn 300km với 100% pin. Và thực tế thì em đi tầm 400km với 100% pin ( nhưng cũng như điện thoại thì ko ai đi cạn pin mới sạc, mà thường tầm 20% pin là nên sạc rồi, hôm nào cố lắm thì tầm 10% pin là phải kiếm chỗ sạc ngay. Và 10% pin có thể đi được 40km thì thoải mái để kiếm chỗ sạc). Và xe này thì thực sự chỉ phù hợp với 1 số đối tượng như quãng đường di chuyển ít, có trạm sạc gần nhà hoặc có thể sạc tại nhà (ở chung cư mà hầm xe ko có trạm sạc hoặc trạm sạc quá xa nhà thì sẽ cảm thấy bất tiện rất nhiều), cái nữa nếu ai sạc ngoài trạm mà ko có thời gian rảnh thì cũng hơi bất tiện (mặc dù để sạc lên tầm 80% chỉ cần khoảng 30 phút). Như bản thân em thì là 1 người đi khá ít chỉ tầm 1000km/tháng. thì với chiếc xe này 1 tháng em bỏ ra tầm 3 đến 4 lần sạc và mỗi lần tầm 30 phút nên em cảm thấy khá dễ chịu dù phải ra trạm sạc (thời gian sạc thì em tranh thủ vệ sinh xe cho sạch sẽ). Còn về phần điều hòa thì đúng như xế cộng có nói chỉ có 3 chế độ lạnh, nóng và tắt. Nhưng cách đây 1 2 hôm thì vinfast đã update phần mềm cho riêng con vf5 này và có thể chỉnh được nhiệt độ của điều hòa (nhưng điều hòa ko phải chỉnh theo con số nhiệt độ cụ thể 15 độ đến 30 độ mà nó là 1 thanh ngang có khoảng 8 nấc lạnh, 8 nấc nóng) Còn đối với người di chuyển nhiều và ko có thời gian sạc thì họ sẽ cảm thấy rất khó chịu khi phải nghĩ đến việc đi sạc và phải lên kế hoạch di chuyển (tốt nhất ko nên mua). Do đó những người khen anh thì là những đối tượng di chuyển nhiều và ko có thời gian tính toán sạc, còn những người gạch đá anh thì là những người đã trải nghiệm xe và thấy xe phù hợp với nhu cầu của họ. Và em cũng chia sẻ thật là phần lớn người đã mua xe điện là họ cũng tìm hiểu xem có phù hợp với nhu cầu sử dụng của họ ko thì mới mua chứ ko phải mua về để mang bực tức vào người. Nên nhóm người sử dụng xe vf5 đa số là đang hài lòng với sự lựa chọn của mình. Ai có tiền thì muốn bán đi để mua các dòng vf6 vf7. Còn ai ko đủ tiền thì vẫn trung thành với vf5.

Đã lái thử vf5, đã sở hữu fadil, một con xe điện hạng A đòi gì nữa? "rất ồn" "rất chật" là như nào, tiền đến đâu dùng tới đó, nói nó thế này thế kia thì phải so sánh với đúng phân phúc, giá bán.

Cảm giác kênh đang cố dìm chiếc xe này, tuy là nhiều nhược điểm thật nhưng ko hề chậm chạp, tiếng ồn chủ yếu là ồn tiếng gió và tiếng lốc điều hoà, cách âm gầm, lốp có khi còn vượt trội hơn một số chiếc xe hạng C, pin thì ko đc như nhà sx công bố mà là tốt hơn, di chuyển ở điều kiện bình thường có thể chạy đến 340-360km, còn vấn đề chi phí nói tương đương xe xăng là hoàn toàn sai, mình đi lại chi phí chỉ bằng 1/10 xe xăng, cụ thể 800k tiền điện so với 8tr nếu chạy xe xăng khoảng trên 3000km/tháng, cá nhân mình đã sở hữu xe 6 tháng, chạy gần 20.000km, rất hài lòng so với số tiền bỏ ra.

Thời gian sẽ trả lời tất cả chúng ta. Mến chúc anh Giáp và bạn đồng hành sức khoẻ! Điều này làm tôi nhớ đến phát biểu của chủ tịch Thaco Trần Bá Dương hồi năm 2016 trên tạp chí thời báo kinh tế VN: "Tôi đã sang Campuchia tìm hiểu và nghiên cứu về thương hiệu ôtô Angkor. Trên thực tế, Angkor không phải là ô tô Campuchia, mà họ mua linh kiện từ Trung Quốc về rồi lắp ráp, sau đó gắn thương hiệu Campuchia. Công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn non trẻ trong khi thế giới có hàng trăm năm để làm xe hơi. Bởi vậy, nếu bây giờ mới làm xe con thương hiệu Việt thì tôi cho là không nên và không thể. Tâm lý tiêu dùng của người Việt là đã mua xe con thì phải mua cái tử tế để dùng lâu dài, chứ không mua hạng xoàng."

Xe với tầm giá như vậy thì không thể đòi hỏi nhiều được. Vf5 chạy loanh quanh trong phố, đón con đi chợ đi làm nhẹ nhàng cũng ok mà.

Sản phẩm nào khi sinh ra cũng sẽ phù hợp với những đối tượng và mục đích sử dụng nhất định, nên mọi người không cần phải chê khen hay so sánh xe này với xe khác làm gì. Thấy phù hợp với mình thì mua thôi. Ai thuộc tuýp người quen sống kham khổ, có cái đầu lạnh và chi li tiết kiệm từng đồng thì mua xe này phù hợp.

Em đã chạy thử vf5 thì thấy tiếng gió bên phía cột A khá to rất khó chịu, em nghĩ do thiết kế cái cửa xe vs khung xe không phẳng và chất lượng gia công khớp nối độ hở nhiều nên gió lọt vào nhiều. Thứ 2 vì sao phần mềm lag bác nói rất đúng, nhưng sai ở chỗ : Mình xe vinfast lag thôi ạ. Em lái thử BYD song , tesla model 3 bên tàu rồi ạ. Phần mềm của họ phải gọi là vinfast chỉ là học sinh mới tập đọc thôi. Tesla họ chỉ có 1 hộp điều khiển điều khiển toàn bộ xe, vinfast 30 - 40 bộ điều khiển ecu dẫn đến tín hiệu di chuyển nhiều nơi có độ trễ. Tesla em trải nghiệm mọi thứ đều rất nhanh và mượt, BYD cũng mượt nhưng k bằng tesla. Đa số xe điện vinfast độ ồn rất lớn, em nghĩ do kỹ thuật lắp ráp và thiết kế sản phẩm họ chưa có nhiều kinh nghiệm. Còn vật liệu họ chọn đều rất tốt. Giống như 1 ông đầu bếp đi lựa toàn đồ hảo hạng 5 sao nhưng chế biến vẫn chưa ra món ngon chuẩn 5 sao mà chỉ mới 3 sao thôi. Còn mấy ông tàu thì đồ đạc có khi chỉ hảo hạng 4 sao thôi nhưng họ có kinh nghiệm chế biến lâu năm nên món ăn vẫn đc 5 sao. Nên họ có thể down giá xuống rất sâu để cạnh tranh.

Xem video này xong ko bỏ VF5 mà bỏ kênh này😅. Đợt xem so sánh wigo và Fadil thì nhận xét rằng 2 xe cách âm tương tự, rồi so sánh Avanza và Ertiga Hydrid đo độ ồn 72-74 kêu rằng độ ồn ổn. Con Avanza nó ồn dã man, vận hành chán thế mà nhận xét ngang với Ertiga Hydrid. Ưu ái Toyota rõ thế😅 Video mang ngôn từ chê, thái độ nhận xét khinh khinh, chê bai tiêu cực nhiều hơn thật, khác với cách ngôn từ đóng góp hãng xe Việt Nam, mà kênh này mang tên Vietnam. Kênh này mình đóan ưu ái các xe Toyota nhiều hơn.

xe ô tô điện vinfast ư ? cái xe ô tô điện vinfast nó rủi do thế nào nhé: 1. Xe chưa thử nghiệm đủ thời gian để sửa đc hết lỗi vận hành,các lỗi hay xảy ra nhất là lỗi phần mềm và cả phần cứng như động cơ và các bộ phận điện tử.... 2.sau khi bị lỗi thì hãng còn không biết sửa thế nào,thế là bày ra trò hậu mãi nằm xưởng quá 3 ngày đền tiền....tôi bị 2 lần rồi phải bán xe vội,nó hành mình nhục như chó luôn 3. Những xe vừa mua 2 đến 5 ngày xe bị lỗi nặng, hãng nó chỉ sửa mà không đổi xe khác .....đó là bọn làm ăn bố láo và thất đức. 4. Sau thời gian chạy 2 đến 7 năm xảy ra lỗi gì thì chưa có gì chứng minh là hãng bảo hành không mất tiền,kể cả nó thay miễn phí phụ tùng mà nó sửa mất 1 đến 3 tháng thì lấy gì để đi lại.... 5. Phần mềm xe bị cài đi cài lại cũng giống cái máy tính cài lại Windows nhiều lần ,khi nó máy lát,chíp hỏng ....xe ô tô điện giống cái máy tính thôi,không thể bền quá 5 năm 6. Khi xe bị hỏng chỉ hãng sửa ,còn không ai sửa đc ....tự dưng thành nô lệ cho nó ,bị lừa 1 lần và mãi mãi không bao giờ mua xe của bọn thất đức

Cảm ơn VRT đã làm review về VF5, cũng đang tò mò mà thấy các kênh làm thiếu thông tin quá. Hôm nay xem review mới biết rõ vấn đề ồn và điều hòa cũng như độ trễ tính năng.

Tiếng kêu nghe rè rè là ở cột A, ngay rãnh cột A và kính lái, nhiều anh em trên hội Vf5 đã dán lại và cải thiện rất đáng kể.

Em cũng đã lái qua VF8 được hơn 3 tháng, có dịp ngồi VF5 rồi nhưng chưa lái thử. Rất trân trọng những người review trung thực và có tâm, khen/chê rõ ràng như bác.

74-75dB thì cũng như xe hạng A khác thôi nhể. Chiếc VF5 này chạy 80km/h thì nhiều tiếng gió thật nhưng tầm 90km/h nó lại đỡ hơn mới đểu. Được cái khung gầm thân vỏ chắc nịch, lái cũng hay, hơn hẳn con Raize luôn. Con này mà cải thiện được tiếng gió thì có lẽ nó hơn rất xa các xe hạng A khác, tất nhiên độ rộng thì ko bằng Toy được, nhưng hạng A thế cũng được rồi

mình muốn có con xe hơi để đi làm che nắng mưa, nhưng nếu xe xăng thì phí nhiên liệu lại đứt cả lương mình, lựa chọn xe điện giá rẻ vừa có cái che nắng mưa lại vừa giải quyết được bài toán chi phí

Từ góc nhìn người dùng khi tìm hiểu mua xe mình cũng thích xoáy sâu vào tất cả nhược điểm của con xe chỉ khi nào chấp nhận được tất cả nhược điểm của nó rồi mới cân nhắc đến các yếu tố khác, rất cần những video chỉ rõ hay dở như video này của bác

Tôi xem nhiều video review vf5 toàn thấy điểm tích cực. Riêng tới video của bạn giúp cho t có cái nhìn khách quan và quyết định không mua nữa. Cám ơn bạn giúp t xém sụp bẫy truyền thông.

trong 1-2 năm tới nếu vinfast vượt qua đc khó khăn về tài chính, thì vẫn sẽ phải cạnh tranh với xe điện của TQ, Mỹ, Hàn, Nhật. Đừng đem con bỏ chợ như xe xăng, giá bán và chính sách tốt hơn, hạ tầng sạc nhiều hơn thì sẽ đc ng VN ủng hộ

Nhân dân Hàn, tàu rất ủng hộ các doanh nghiệp của nước họ, dù khi ra đời, các doanh nghiệp ấy thua xa Nhật, Mỹ , EU cả trăm cây số... Nhờ đó chỉ sau vài chục năm Samsung ,LG gần như đỉnh của thế giới trong nhiều lãnh vực công nghệ . Các tập đoàn của tàu cũng vậy... Họ vươn lên chiếm thị phần rất lớn trên nhiều ngành mà các nước tiên tiến phải cúi đầu. Còn Việt Nam, có thể nói là thôi rồi ! Có lẽ chính phủ VN chúng ta cho tự do ngôn luận hơn Huê kỳ, nên những tên việt gian phá hoại đất nước, núp bóng dưới nhiều chiêu bài như :" Bảo vệ người tiêu dùng, nói rõ những nhược điểm chứ không khen, nịnh nọt... ", tha hồ, mặc sức như những con linh cẩu lao vào cắn xé những doanh nghiệp Việt cho đến chết hoặc phá sản! Một câu của một tên khốn nào đó từng phun ra, thế là cả lũ cặn bã xã hội như vớ được vàng, lấy làm định đề , và rêu rao khắp nơi : ____ Việt Nam không làm nổi con ốc vít ..." ! Đến khi VN chế tạo được tàu chiến, tên lửa bắn xa vài trăm KM, và gần đây nhất là anh hùng Phạm Nhật Vượng đã là rạng danh nước nhà khi thiết lập đế chế xe điện VinFast, thì những con linh cẩu tru lên : ___ Xe Vinfast sản xuất tại trung quốc rồi mang về VN dán nhãn vào! ___ Xe Vin Fast có bao nhiêu phần trăm mà VN tự tạo ra ...? ____ Chưa hết, những tên phá hoại đất nước mổ từng chi tiết các xe VF34, VF5... rồi khoác cái vỏ nói để góp ý, và chê bai gấp chục lần khen! Đó là nói đến những kênh tự cho chúng là khách quan, chứ không nói đến những kênh ăn cơm chúa ngoại bang, phải múa tới bến, như kênh của một thằng họ dưa nào đó, thì không thèm nói đến...! Xe tàu từng nổ tung và bắn lên cao 5 mét.... các xe hạng sang Testla phải triệu hồi gần hai triệu chiếc vì một lỗi khá nghiêm trọng, thì những thằng việt gian tự nhục, những kênh tự khoác cái vỏ khách quan như đâu đó... im như thóc, không dám mổ xẻ. không dám đụng chạm...! Hơi xui sẻo cho những tên tự nhục nói trên, là đến bây giờ , xe VinFast vẫn chưa bị cái phốt nào nặng như xe tàu, hoặc Testla, cho nên , không nói đến những kênh bịa chuyên bịa thông tin... những kênh khoác cái vỏ nào đó, thì hạch sách : ___ Tại sao cái xe VF5 này không có , hoặc có nhưng quá dở không bằng các xe giá cao gấp rưỡi gấp đôi nó! Việt Nam chúng ta không bị tàu đồng hóa ,bị pháp cai trị ... mà được độc lập như ngày hôm nay, dù từng nô lệ ngàn năm , mất nước trăm năm, đó là nhờ sự anh hùng của tổ tiên cha ông... Nhưng trên mặt trận kinh tế, thì hiện nay các doanh nghiệp Việt luôn sóng gió , luôn bị chao đảo dữ dội trước sự tấn công kinh khủng của những tên tay sai ăn cơm thừa canh cặn của ngoại bang, hoặc những kẻ làm tay sai không công, hay cố kiếm ít tiền nhờ câu được ít viu trên du túp! Hồn thiêng nước Nam ơi , xin phù hộ cho những anh hùng dân tộc đang làm rạng danh VN ,Xin đừng để cho bọn tự nhục, phá hoại hả hê...

Ngay từ đầu VF5 đã xác định là xe nội ô, chạy 80 thì hơi lố. Có chê có khen thì mình đánh giá kênh rất trung thực rồi. Tuy nhiên sao giá trị xanh, cái mà cả thế giới hướng tới sao không thấy kênh đề cập?

Xe vin chắc chắn, khỏe, an toàn cho người dùng.

Tôi không biết chủ kênh có thù gì với Vinfast hay chủ kênh là người yêu Toyota nên cố tỏ ra công tâm nhưng thực chất là định hướng dư luận để dìm Vinfast. 1 chiếc xe hạng A thì hãy so sánh với những xe hạng A khác và điều kiện vận hành của nó. Chủ kênh đang cố nhấn mạnh vào những nhược điểm cố hữu của xe hạng A. Chắc phải làm như Mercedes S680 mới hài lòng. Tôi đã xem 1 số video của bạn nói về xe điện, bạn có cái nhìn bảo thủ, phủ nhận xe điện. Người xem giờ họ dân trí cao rồi, nên bạn hãy xem lại hướng đi.

Xem Đánh giá rất hữu ích, vin cố gắng khắc phục được những lỗi này thì người mua rất hài lòng vin mà cứ nghe mấy thằng nịnh bợ cho vin là tốt nhất như vây vin cũng không bền đâu người mua thì họ cũng phải hỏi han người mua trước video rất tâm huyết cho người xem

Review rất trung thực,ko bưng bô như nhiều kênh khác, tks VRT! Cá nhân mình thì thấy với trang bị, khả năng lái và cách âm thì giá xe này là quá đắt

Nhiều nhược điểm thế này thì thôi, tôi làm con Mẹc đi cho nó đỡ phiền. Nhưng lấy đâu ra tiền nhỉ? Xem review thấy không nên mua xe điện nếu xem clip của kênh VRT. Mọi điều ad kênh nói đều đúng, nhưng cái cách nói về những nhược điểm đó bộc lộ rõ ác cảm với con xe này một cách ác ý. Mình cũng nhận xét về clip này theo đúng cách ad review VF5 :D Chủ kênh đừng tự ái nhé kkk

Xem mấy clip đánh giá mới thấy kênh đánh giá thực tế và chi tiết. Cá nhân em mới đi vài lần vf5 qua xanh sm. Rõ ràng thấy nó ồn vãi mà mấy ông review nào cũng bảo chấp nhận đc. 😂 phải like và sub kênh luôn vì sự uy tín

Cảm ơn bác đã có review thực tế, khách quan. Đấy là lý do mình thích xem VRT!

Đắn đo và từ chối không mua xe điện của VF. VF ơi, làm ơn bổ sung 2 cái núm vặn điều khiển nhiệt độ và tốc độ gió giùm. Chán không tả nổi.

Cảm ơn bác đã chia sẻ sự thật để cho anh em biết ưu và nhược điểm của dòng xe này

Công nhận con này đi tốc cao ồn thật. Tầm 60 là thấy ồn rõ rồi. Đi đường bê tông thì đúng là nhức đầu. Nhưng so với giá xe vs chi phí vận hành thì chấp nhận được.

Xem kênh bác này nhiều tương tác thấy thú vị hơn nhiều kênh. Các bạn xem để tham khảo và bình luận cho thêm hiểu biết thôi, mua xe thì cần ra xem trực tiếp để biết nó có phù hợp với mình hay không. Đôi khi xem đanh giá trên mạng internet thấy có vẻ không ổn nhưng ra xem trực tiếp và lái thử lại thấy nó phù hợp, ví dụ con Fadil chật hơn I10 rất nhiều nhưng nó lại là đáng mua khi nó vận hành hay, hàng ghế sau chật nhưng chấp nhận được và ít đi những quốc dài, hoặc con Raize rất là rộng cả 2 hàng ghế, cái gì cũng ngon nhưng chưa chắc đã thích sau khi lái thử vì khung gầm, hệ thống treo không được ngon và quan trọng là giá quá chát

Rất ủng hộ nhóm ❤ nói đúng sự thật ( nói sự thật là tôn trọng khán giả đã đặt niềm tin). Các kênh khác 1 là k dám nói 2 là bưng bô 😂 Chúc nhóm nhiều sức khoẻ và phát triển 😊

Để mà nói người tiêu dùng Việt Nam hài lòng 100%. Thì con xe chục tỷ cũng ko làm dc

Phải nói là VF5 chất lượng cực tệ, rung ồn dù GSM mới triển khai nhưng bà xã tôi đi cùng tôi từ Q1 về Bình Thạnh cảm nhận rõ rệt xe không êm, ồn và chật chội. Tôi ở khu VIN và thường xuyên hàng ngày đi ngang các xe VF5, VF8, VF9 mà các tài xế Xanh SM đang chạy có khá nhiều chiếc hình như bị lỗi nghe tiếng ồn kinh khủng dù mình đi cách họ 5-7m thậm chí cả chục m. Nên cảm nhận của mình là xe mau xuống cấp, còn như nhà mình cùng anh chị có 5-6 con nên phải gởi về quê bớt vì tiền gởi xe cả hơn chục triệu, nhưng khổ thân do ít đi vài tháng mới đi 1 lần nên phải thay bình miết, nhưng đổi lại là khi nào đi mới đỏ xăng nên mỗi khi về quê SG-Đà Lạt chỉ hơn 1tr tiền xăng nên 1 năm chỉ tốn 4-5tr tiền nhiên liệu thôi còn nếu đi xe VF chắc chi phí thuê pin không chịu nổi, còn mùa pin luôn càng không vì cả năm đi không quá chục lần do ở sài gòn cả nhà hay đi grab hay taxi cho tiện. Nên xe điện chỉ phù hợp với vận tải công cộng hay ai đi thường xuyên và đi xa như ở các nước phương tây đi làm toàn vài trăm km chứ VN thì đi loanh quanh xe xăng tiếc kiệm hơn nhiều.

Em đã mua thật gia em cũng đã chạy nhiều xe ? Tầm tiền này thì xe nào cũng vậy ? Chấp nhận chi phí rẻ ? Thì phải đánh đổi thời gian sạc pin và tìm chạm sạc

Vf 5 là xe điện giành cho các bà cô nội trợ. Mắc mớ gì chạy trên 80 km/h rồi than ồn. Nếu không phù hợp có thể mua xe phân khuc cao hơn. Ok

Ủng hộ bác review trung thực các sp của VF (cụ thể là chê) ❤❤

Xe cỡ nhỏ Với tầm giá tiền đó. Tôi đi vf5 thấy rất tuyệt vời... mình cứ nhìn số tiền rồi mình mới đánh giá xe... tiền ít mà đòi xe cho ngon ở đâu ra

Ồn thì em công nhận có ồn nhưng so với đội Kia buổi sáng với I10 hay thậm chí Velos còn ngon hơn chán, tăng tốc các thứ cũng vậy thôi đội kia hít khói, em mới trải nghiệm em nó có mấy ngày ngần ngàn km gì đó thôi có thể đánh giá chưa được chuẩn 100%. Một điểm trừ là loa của xe khá tệ.

Quan trọng nhược điểm đó so sánh với xe nào ? Hay lại so sánh với mẫu xe đặt tiền hơn . Đã so sánh nên so sánh với xe tầm tiền.

Ông ad ko có xe mà phán như đúng rồi, làm gì có chuyện lên xe phải chờ bao giờ vậy??? Tôi cứ lên xe ấn on là đi, lùi là lùi đc ngay chứ làm sao lại phải chờ???🙏🙏🙏🙏

Chủ kênh này làm video nhận xét chưa trung tập. Tôi nghe ông nhận xét ưu thì nói kiểu như xe mặc định phải có. còn nhược điểm thì nhấn mạnh hết mức có thể. Có vẻ hằn học gì đó với xe Vin :)))

Dùng Vf5 chạy ổn định, xe êm và tăng tốc mượt.với tầm giá này là quá ok

8:30 hiện tại update fw rồi thì đỗ trễ có còn chậm chạp khi bấm cruise control không ạ.

Chiếc xe hạng A giá rẻ chạy trong đô thị thì vấn đề chật, ồn khi chạy tốc độ cao trên cao tốc thì ko phù hợp rồi. Bạn nên so sánh với các xe hạng A khác hoặc là xe cùng tầm giá sẽ thuyết phục hơn là chỉ nói nó ồn, và chật chội này nọ. Tiêu đề rất ồn và chật chội chứng tỏ bạn đang nâng hãng xe khác nên và dìm vin xuống.

Bài viết NÓI HOÀN TOÀN ĐÚNG Nhưng bọn Seeder cho hãng quá đông. Chúng lao vô sủa như 1 bầy

mấy bác comment làm em khó nghĩ quá, mà thực sự em cũng thích con này. Nhưng đem ra so sánh lại thì với xe xăng, có nhiều sự lựa chọn hơn...

Xe có 400tr mà đòi như đúng rồi.

RV khách quan chứ k phải nâng lên quá hay dìm hàng quá VF. Nói chung ai thích thì chơi được

Mua xe điện để nhanh, để êm mà ngược lại :))) Tính năng thì chậm, xe thì ồn, ảo thật đấy

Vậy là ngoài tiết kiệm chi phí hơn xăng thì nó có hàng tá nhược điểm luôn , thôi dẹp không có định mua nữa ,lướt nhiều bài toàn khen và cách nói toàn y chang nhau 1 cách công nghiệp ? Wtf có thế lực nào khiến bọn nó không dám chê vậy . Cảm ơn bài review

Anh ơi cho em hỏi nhà em có điện ba pha thì có thể sạc nhanh tối ưu không, em đang định mua,mong anh cho em ý kiến, em cảm ơn

13:20 sao nhận xét khác nhiều vid thế nhỉ, sao lại tiêu thụ điện tiền ngang bằng xăng, rồi còn vin công bố 300km nhưng đi thì ít hơn trong khi nhiều kênh khác và nhiều ae chạy dịch vụ bảo chạy nhiều hơn 300km mà???

Nói để mọi người thông cảm xe này xe nội đô cho PN , người trung tuổi , phân khúc A ... để ok chuyền f7 hoặc f9 hơn nữa làm em tela 4-5 tỷ . Hết nước chấm . Góp ý là tốt nhưng cúng phải nhìn trước sau .

Bác bình luận khách quan, cái đó là đáng quý. Xe hãng nổi tiếng còn có lỗi nên Vin còn khá non trẻ thì cũng khó. Vin nên lắng nghe ý kiến để cải tiến. Trung ngôn thì nghịch nhĩ. Chúc kênh sức khỏe và ra nhiều sản phẩm có ích cho người dùng

Nên so sánh trực tiếp với mẫu xe khác mà bạn cho là tốt nhất cùng phân khúc để trực quan và khách quan. Mình đánh giá video không có chiều sâu.

TIỀN ÍT MÀ ĐÒI HÍT ĐỒ THƠM!

Anh Giáp ra video vào buổi trưa rất phù hợp để những người đi làm như tôi vừa nghỉ ăn trưa vừa xem thư giãn! Thanks!

Anh tư vấn giúp em ạ, em gia đình 2 người lớn và 2 em bé, kinh phí tầm 650tr thì nên lấy xe nào ạ ( và có nên lấy xe cũ lướt không?), em hay đi đô thị 1 ngày khoảng 50km, chỗ em không bị ngập hay đường xấu. Em cảm ơn, chúc anh và kênh ngày càng phát triển ạ!

Bác thử reveiw lại con vf8 sau nửa năm nó có thay đổi nhiều không ạ? Cho giá thuê pin vào chi phí sử đụng nó không hẳn là đúng vì thứ đáng ra là phải mua va khấu hao trong quá trình sử đụng như bất cứ xe nào nên để nó vào khấu hao xe thì chuẩn hơn ạ!

Ông xế cộng này trước làm ở auto pro xong tách ra. Nhưng nói thật xế cộng là kênh chán nhất trong các kênh review xe

Có vẻ xe điện ko phù hợp cho những chuyến đi mà bị thúc ép về thời gian nhỉ! Kiểu đi chơi, nhấn nhá thì ko vấn đề gì; Nhưng nếu đi công việc, việc đột xuất cần đi thì đôi khi cũng hơi bí bách.

cảm ơn kênh về những nhận xét trên. em sẽ quan tâm hơn về Vin và bớt xem những video về kênh và xác định không bảo giờ sub kênh như này và xem chọn lọc hơn ạ

Xe hạng A chật và ồn là điều hiển nhiên rồi cho nên review chỉ nên nói là đủ dùng thôi. Chứ hạng A mà đòi rộng như xe hạng D thì ai mua xe hạng D nữa.

Em chạy vios số sàn lên con này em thấy bt . Chạy thì nhàn hơn

Thấy admin có vẻ phản ứng hơi gắt lại những ý kiến viewer chê kênh, hoặc nhận xét ko tích cực về nội dung video. Lúc nào cũng nói đánh giá xe ưu và nhược điểm, nhueng viewer đánh giá nội dung video thì lại phản ứng ko xanh chín cho lắm.

100k vnđ là xử lý dc ồn gió, bác chủ kênh xem lại.

Anh cho em hỏi tầm giá 500 con nào cách âm đc tiếng ồn gió ??

Sao tôi đi tácxi vf5 ko thấy ồn, ko thấy chât .

Tiếng vù vù Dc nha bác, do ron cửa với 2 thanh nhựa trụ A, đã test

Dùng xe này 5 năm tự mình biến thành Rùa lúc nào k biết

VF9 hủy cọc hàng loạt. VF8 rất ít người tiêu dùng mua (trừ xe dịch vụ?). VF E34 không ai mua do giá đắt và thoái trào dòng xe. VF6 mới ra, giá đắt, chờ thời, và chắc chắn ít ai mua tiêu dùng. Vậy còn duy nhất VF5. Các kênh khoảng 10 ngày nay cố P&R cho em nó. Nhưng mà số phận em VF5 nó cũng tương tự xe xăng Fadil mà thôi. Ngẫm đi nhé fans.

mua xe điện Vinfast đúng là đươc quả khế mà mất cục vàng =]]

thật ra đi gia đình tiền xăng ko bao nhiêu cả. tầm tiền này mua con Camry cũ đời kha khá tha hồ mà đi, đăng cấp ngút trời !

1 lần sạc đi tầm bao nhiêu km ạ

Xe dưới 3 tỉ đừng mong cách âm tốt ồn nhức cả đầu có ranger,raptor,everet cách âm tốt nhất,3 xe hạng A mua để đi thôi đòi cách âm tốt lấy mẹ đâu ra,

Trọng bảo " Biết thế éo cho mượn xe rv" =)))

Trên trang Asian Ncap không có thông tin mẫu xe VF5, do vậy tiêu chuẩn 3* là chưa có kiểm chứng !!!

Thiết kế nút bật cạnh hazard và cái yên ngựa như học sinh cấp 2 thiết kế. 😢

Thời điểm này Giá lăn bánh là bao nhiêu tiền các cụ nhỉ ...nó đắt hơn i10 Bao nhiêu tiền..

Xe điên phải từ từ giờ xăng vẫn ok hơn nhiều

ủa xe này bác ko mang đi leo đèo đi mấy xe xăng khác à?

Ko chỉnh đuoc điều hoà. Nghe buồn cười nhỉ

Xe có những điểm yếu nhưng các bạn cũng không nên quên đi những ưu điểm của nó. Trong số những nhược điểm thì cũng có những thứ sửa được và có những cái không sửa được, không phải tất cả những nhược điểm này là mãi mãi, ví dụ như điều hoà có ít lựa chọn nhiệt độ, hay phần mềm chậm, hoàn toàn có thể cải thiện được. Ngay cả độ ồn thì cũng chưa chắc chiếc nào cũng ồn như chiếc nào.

tóm lại xe này chỉ phù hợp trong đô thị thôi.

Xe điều hoà 16 độ thì ngồi kiểu gì 😅

:)) con này được cái chế độ lái thấy êm, dính ghế lun- em đi Taxi XanhSM thấy cũng oki😂

Không biết với chiếc xe này mang chạy ở xa lộ nước Đức từ 200 đến 240 km thì nó sẽ như thế nào @@@@@@

Ngồi hàng ghế sau của vf5 thật bất ngờ vì nó trật, nhỏ và bị cao chân. Ngồi sau không được thoải mái. Về giảm xóc khá cứng, ngồi sau thấy rung bần bật, ai bị say xe chắc dễ oé lắm 😂

400 tr đòi cho không ồn, pk A thằng nào chả ồn, muốn êm vf9 mà đi, tiền ít mà đòi hít L thơm

Chưa thấy bên a đưa con yaritcrot bản xăng đi trải nghiệm để xem nó thế nào, cảm ơn a

Sao mình nghe bảo Hey Vinfast điều chỉnh nhiệt độ điều hòa được mà. Chứ trần đời có xe nào k chỉnh đc mức nhiệt đâu. thua cả xe tải à. bạn có nhầm k đó😮

độ được hêt, quan trong khung gầm chắc , nuôi xe chi phí thấp, bảo hành dài,

hình xăm của bác uy tín thật

Mong kênh so sánh xe điện VF với Tesla hay Merc. So sánh vậy mới cùng chủng loại á. Hoặc lấy con xe xăng VF so xe xăng hãng khác. Công tâm vào, chứ để mang tiếng kênh của Toyota, cuồng Wigo, Veloz nữa.

Giá đó vậy là ngon bổ rẻ rồi, 30 ngàn sạc pin đi 100km

Giờ vf8 thì ngon r. Cứ lên xe là đi thôi

Vinfast mang VF8 qua US ban va minh cung co test drive. To be honest, it's one of the worst EV ever.

😁 tôi thì coi clip xong phải sup ngay kênh, 2 ông có 1 ông bên kênh xế cộng mà mấy ông nói dìm vf5 pó tay :) .