VinFast VF5 tiện chuyến - 9 tháng gỡ vốn mua xe 

Nghe thấy Vin được sử rộng mang lại kinh tế cho mọi người mừng quá. Ủng hộ Vin thuong hiệu VN

Thực sự rất vui và biết ơn bác Vượng. Mọi người tính bài toán kinh tế còn mình phê cái không khí trong lành và bước tiến trở thành nước công nghiệp ❤❤❤❤❤

Chúc Vin thành công. nếu Vinfast thất bại sẽ là hệ lụy rất lớn, các doanh nghiệp cũ và starUp sẽ không dám dấn thân vào những lĩnh vực công nghệ nhiều rủi ro.Vô hình chung khiến cho nền cơ khí,chế tạo máy, luyên kim, công nghê.. của VN rất chậm hoặc không thể phát triển được. Các doanh nghiệp chỉ loanh quanh làm thương mại dịch vụ, bất động sản, gia công lǎp ráp cho nước ngoài..thì muôn đời VN không ngóc đầu nổi, lại sa vào bẫy thu nhập trung bình.Nếu Vinfast thành công sẽ tạo cho VN có thương hiệu quốc gia mạnh, nâng cao nǎng lực canh tranh, thúc đẩy các doanh nghiệp phụ trợ phát triển, thúc đẩy chính Vinfast và các doanh nghiêp đầu tư nghiên cứu phát triên công nghệ lõi, luyên kim, cơ khí, chế tạo máy .. Có như vậy thì tương lai VN mới hóa rồng đc. Nhiều thǎng dốt nát và bọn anti có tầm nhìn hạn hẹp cứ bô bô kêu Vin chỉ lắp ráp, làm giàu cho ông Vượng. Chúng nó không hiểu là ông Vượng có lời 10 thì quốc gia cũng có lời 8, 9 vì giải quyết công ăn việc làm, nộp thuế, xây dựng thương hiệu quỐc gia, thúc dẩy các doanh nghiêp phụ trợ...và hơn hết ông Vượng là người Việt, tiền vào túi ông ấy lại chảy ra đầu tư trên đất Việt chứ không như bọn tư bản nó làm ở mình nhân công giá rẻ rồi đem tiền về nước nó. Bây giờ Vinfast mua bán quyền và lắp giáp để đi tǎt đón đầu, chiếm thị trường, làm thương hiệu..rồi từng bước đầu tư nghiên cứu phát minh công nghệ của mình. Đang nghèo đói lạc hậu thì lấy đâu ra công nghệ mà đòi tự sản xuất, lấy đâu ra thời gian tiền bạc mà đầu tư nghiên cứu,chờ mình nghiên cứu chế tạo được thì thế giới nó lại làm dú, chiếm hết thị phần rồi còn bán cho ma. Nói chung xã hôi VN còn quá nhiều đứa Ngờ u ngU, đất nuớc rất khó phát triển vì bọn này.

Nghe ông này nói chuyện vui quá .. Thật lại còn hài hước

Những người mạnh dạn đi trước, nắm bắt sự phát triển của thời đại là những người được hưởng lợi nhiều nhất. Trong bối cảnh Trái Đất nóng lên như ngày nay, tất cả các nước, các hãng xe đều đang quay sang nghiên cứu mảng xe điện, xe xăng sẽ dần bị đánh thuế môi trường nhiều hơn. Những người đứng đầu các tập đoàn lớn đầu óc không phải đơn giản. Xu thế chuyển sang xe điện là tất yếu. Những người e dè, thậm chí là dè bỉu xe điện rồi cũng sẽ đến lúc nhìn xung quanh thấy mọi người toàn đi xe điện hết rồi mới bắt đầu chấp nhận... Mình mừng vì Việt Nam có một hãng xe tốt để ủng hộ. Có thể tiềm lực chưa bằng các nước lớn khác nhưng chất lượng và tốc độ phát triển của hãng xe non trẻ này là rất ấn tượng. Chỉ cần người dân Việt Nam ủng hộ thì một hãng xe "Việt Nam sánh ngang với các cường quốc năm châu" sớm thôi :D

Quá chuẩn! Lúc người ta vẫn đang sợ, đang ngại thì mình nhảy vào làm giàu luôn. Chỉ ai đi xe điện rồi mới thấy nó kinh tế thế nào. 😂

tháng 12/2023 mình từ HCM ra Hải Dương công tác, nói chung ngoài đó dân vẫn nhiệt tình.

Review chân thận, cảm ơn anh. Trước kia mình cũng sợ hãi và hoài nghi xe điện, nhưng sau này thấy xe điện nhà Vin chạy đầy đường mình mới tò mà và tìm hiểu lại thì nó tốt hơn mình nghĩ nhiều lần. Vừa mới cọc con VF3, có lẽ VF3 chính là bước ngoặt của xe điện tại thị trường việt nam. Đúng ra nhà Vin phải triển khai ý tưởng con xe VF3 này từ nhiều năm trước để thiên hạ không còn có cơ hội chê bai , dè bỉu họ. Còn bây giờ thì chỉ có người không có tiền mua xe mới đi bình luận chê bai, đọc bình luận chê bai thì chắc cú người đó không có đủ khả năng để mua xe. Còn những người có đủ khả năng họ cứ âm thầm sắm, chẳng việc gì phải đi cãi nhau với người không có tiền cả.

A good video. I like how the grab/taxi drivers provide honest feedback on their experience with Vinfast EVs. They should have the most knowledge and insight on how the EV performed. I just noticed something that was considered to be a negative that can actually be a positive now. I remember some people criticized the manual pull handbrake. Well, ad pointed out the manual hand brake can be the arm rest for the drivers. If someone can put a foam sleeve around the manual hand brake, it will be a soft padded small arm rest for the driver.

Mình đi xe VF5 này rồi , xe êm , không mùi dễ chịu, có tiền nhất định mình sẽ mua.

E ở Hải Dương e biết ,có lên Hà Nội và về trong ngày e toàn gọi xe ghép đưa đón tận nơi một ngày các bác tài chạy rất nhiều chuyến

cảm ơn hai ae làm clip cho ae thấy ưu nhược của xe này ^^❤

Video này quá uy tín còn gì nữa =)))) xế chạy vận tải mà nhận xét thì quá oke. Họ ít kiến thức về xe mà họ còn cảm nhận được thì quá oke

nghe giọng biết người Hải Dương, người Hải Dương nhiệt tình mến khách

I drove test Vf5 this morning. I have to say that its such a great Ev for veryone. My niece really likes it and will afford it soon❤

Dịch vụ dùng xe điện quá kinh tế, thuê pin còn an toàn hơn nữa không sợ hao mòn

Tối qua đứng sạc nói chuyện với mấy a e chạy dịch vụ, trong đó có 1 bác chạy con vf5 biển vàng, hỏi ra mớ biết a ấy chạy từ thời đầu taxi có ở HN từ 1999. Ng ta cũng nhìn ra tương lai của ngành này rồi, k thay đổi k đc

Tôi đi vf e34 dc 25k pin vẫn chưa xuống tí nào. Vinfast rất tốt nhưng người Việt mình vẫn kì thị rất nhiều. Trước tôi đi morning 1 ngày 200km rất mệt nhưng h đi vf e34 khoảng 450km vẫn khỏe hơn nhiều

2 ông này nói chuyện cuốn thật sự

Chỉ mong xe vin chạy đầy đường

Video chân thực xem nghe nói chuyện cuốn quá

Cần đặt nhiều trạm xạc dọc vỉa hè đường phố trong nội thành dễ nhìn , dễ tìm giống như các trạm xăng

Chạy kinh thật sự. Chứng tỏ rất ổn, chất lượng xe đồng đều. Đáng xuống tiềnnnn 😊

Mình đang chạy Vf5 đây, đúng là quá ngon.

"Có chí làm quan có gan làm giàu" Câu này hay 😁

Con này chạy ít nhất đội xe đấy .xếp có rewiu con hơn 12v không?

Tình hình này lượng xe xăng vài năm tới sẽ giảm mạnh đây, nắm bắt tình hình sẽ đỡ bị thua lỗ quá nặng

Ủng hộ vin đi Trắng nó là tự hào VN. như Nhật Hàn người ta cũng vậy. Họ làm chưa tốt thì đóng góp ý kiến để họ cải thiện. Mình là người Việt rất cần những cái như Vin họ làm. ko biết thế nào chứ ko thể ss với các nước đã phát triển còn những nước đc như VN là rất khó để làm

vf5 chạy Hải Dương Hà Nội rất nhiều luôn. Tầm ra Tết mình bắt được trúng vf5, cậu em bảo chạy mỗi ngày 4 chuyến cứ đi đi về về thôi.

A ơi cho em hỏi ở HN có chỗ nào lắp cam hành trình cho vf8 ko ạ

Phân tích đúng hay. Mật độ trạm sạc nhất thế giới. Các cty taxi dùng xe xăng giờ không giám nói gì. Vi bảo thủ quá. xem kinh này mới thấy chuẩn.

Như vậy thì quá kinh tế roài, tương lai thì Vin sẻ thay hết xe xăng dịch vụ, vinasun và mai linh chắc rung lắm rồi nhưng vẩn bảo thủ

ô lái xe nói chuyện duyên phết

VinFast mới đây công bố thỏa thuận hợp tác quan trọng với Bosch, nhà cung cấp công nghệ ô tô hàng đầu thế giới, giúp khách hàng VinFast tiếp cận mạng lưới rộng khắp gồm 700.000 điểm sạc trên 30 quốc gia tại châu Âu, từ đó giúp nâng cao sự tiện lợi và tự tin của người dùng VinFast khi họ đi du lịch khắp lục địa này

Vf5 kinh tế thật

“ Câu “ sợ thì không đi chợ nữa” . Hay đấy!

Xem video này xong thấy xe điện thật tiết kiệm

Giỏi khai thác 😍👍

Em cũng định cuối năm sau mới đủ tiền góp vf5 mua pin để chạy dịch vụ có thêm xe chở vợ chở con

Cái mạn Hải Dương ngày xưa đi rất đau đầu vì nó cứ nửa gần nửa xa nên ko có xe limo, toàn xe ghép. Có đợt về HD ăn cưới phải bắt xe ghép đắt hơn cả về TB mà lên xe ngủ đc 1 giấc rồi tỉnh dậy vẫn thấy đang loanh quanh đón thêm khách ở Royal :v Nên chuyến HD này ko lo thiếu khách đâu, chạy VF5 mà rẻ thêm tí nữa thì chạy ko hết việc.

Anh xế duyên quá.

Từ thớt “Bất đồng quan điểm với bố vợ vì xe điện Vinfast” qua đây. Anh Trắng khét thế 😂

Adm theo dõi em xe này....đến khi đạt 200.000k chạy có video nhé

Vf5 có chi phí vận hành siêu rẻ như xe máy ❤

Kinh tế và cái quan trọng là xe điện k có khí thải bảo vệ môi trường

Rất mê zoi ..chỉ chờ thêm nhiều tram sạc nữa là múc thôi

Ông lái thì người thật việc thật, ông trắng dẫn chuyện đỉnh, video rất cuốn,tks

Chạy 100k km trong 9 tháng là minh chứng rõ nhất về chất lượng xe vf trâu bò thế nào rồi

Chạy Xe điện ko mệt như xe xăng. Ngày 400km xe xăng đều tháng 30 ngày tài ốm luôn.

Dịch vụ là phải xe điện quá chuẩn . mình thích con vf 5

Sự thật ko thể trối đó là mang lại kinh tế cho người dùng và người làm kinh tế ...

Ông lái xe này nói chuyện vui phết. Rất tự nhiên...

Xe điện làm dịch vụ quá kinh tế đã được chứng minh rõ ràng mà các bố mai linh vs vinasun vẫn cứ bảo thủ là sao nhỉ

Ạ ô anh Chạy kinh người Chúc mừng ô anh hoàn vốn

Quá tuyệt vời ❤

Vf5 mà tiện chuyến đc thì cũng là cao thủ đấy 😂

Bác đặt bên grap à bác, đang định mua vf5 chạy grap mà kg biết chạy ổn không,e ở sg

2:20 đồng hồ báo range ảo à anh Tùng Anh? 54% 340km

Xe bảo hành tầm 8 năm, dịch vụ chăm sóc khách hàng tận răng, xe chạy đầy đường rồi mà có những ng vẫn đang lăn tăn. Soi xét 😂

Em đang đi Xpander 2023, đang muốn đổi qua Vf5 để trải nghiêm. Mà ko biết số tư vấn mua xe ở NhaTrang ở đâu. Em gọi hết số trên Google đều bận hoặc đã nghỉ việc. Anh có số tư vấn công ty trực tiếp ko cho em với ạ. Em muốn mua ngay trong tháng này để kịp "Bào Grap hè". Thank anh. Hix. Em nghĩ Vinfat nên có 1 số dt tổng đài chung để tư vấn khách hàng ạ.

1:02 Nếu như mà ... uầy, Tây xinh không. 😂

Công nhận chạy xăng với kinh tế bình thường cứ nổ máy là sợ tốn :)), chạy xe điện chi phí rẻ cảm giác sử dụng nó thoải mái về chi phí nuôi xe.

Ủa bác tài xế này chạy dịch vụ grab phải ko zik anh ad

Vinfast mà ra mắt MPV 7 chỗ 700tt như Xpander thì chắc cháy hàng. Mấy ông chạy tiện chuyến như này sẽ mua đầu tiên

em thì nhận xe tháng 7 dương, 10 tháng chạy 1 vạn 2 :))) Bằng 1 phần 10 anh giai trong video. Thánh bào

Ở mình họ còn dùng vf8 chạy ghép, ít nhất là e34.

ông này chạy app gì vậy anh Trắng Auto ?

Bảo sao vios ko bán chạy😀

Mấy ông giọng hải dương nghe cứ hài hài nhỉ :v

Xe chạy dịch vụ sao lại biển trắng nhỉ ?

Ông lái xe này nói chuyện duyên thế nhỉ

Con xe này tuyệt đấy.

Em đi fadil 4 năm chỉ 50.000km. Nay qua vf5 nếu 100 ngàn km phải 8 năm. Hi vọng nó bền

kết nhất quả " ui nhìn xinh không " :)

1 năm 1v với ae chạy dv thì ko khó. Nhưng 1 năm mà gỡ đc xe thì quá đỉnh :D Năm 2 chạy lấy tiền thay pin bù tiền bị ae GT hỏi thăm :)))

ô này thói quen đi xe sàn r, tay cứ ôm cái phanh tay

Kinh thật, tính ra bình quân 1 ngày chạy trên dưới 500km.

Tới mùa mưa ra trạm sạc ướt nhem đội áo mưa cắm sạc.ngồi ngoài trời cả tiếng .xe xăng có mái che ngồi trong xe có người phục vụ

tuyet voi Vinfast

Em cũng đang chạy vf8 dịch vụ tiện chuyến hà nội nghệ an đây ạ. Hôm nào bác đi đâu báo e nhé nghệ an hà nội có 2tr1 thui 😂😂

nổ khét đấy

Phải nể dân hải dương. Có bác ở hải dương chạy vf8 tháng cũng một van giờ gặp bố này nữa

Lần đầu thấy có ông chạy được như này luôn

Đi con i10 hôm nắng cũng chả mát

9 tháng 10 vạn cũng kinh đấy

20 phút 600 ngàn hiệu quả khá tốt xe nào mua chả lỗ

vc chưa dc 1 năm chạy 100k km mà vẫn chưa chai pin là quá đỉnh. giờ xe 100k km thì chắc cũng muốn bán xe rồi

Ngày phải chạy 7-800km thì chục tháng hơn 10vạn (100 000km) là đúng về thông số. (Cộng trừ ngày nghỉ) Nhưng e thắc mắc là liệu ngày nào cũng đều khách như vậy không??? Cứ cho là xe chạy ghép (2xế/xe) + chủ xe nữa thì lợi nhuận chắc tính nhẹ là cưa 3. (2 ông làm ăn lương + 1 ông chủ xe chịu hao mòn). Nên câu chuyện bác Trắng nói 1 năm gỡ xe trong cờ nhíp là gần như không thể. E cmt ko phải để so sánh xe điện hay xe xăng, mà e thấy bác tài có vẻ chém cũng kinh…chưa kể miếng bánh ngon thì chắc chắn sẽ còn phải chia thành nhiều phần trong thời gian tới đây. Đến thời điểm ngày chạy 1 cuốc - chờ 2-3 tiếng thì có lẽ câu chuyện nó lại khác 😅

Chán e cũng nhìn ra vụ này lâu rôi nhưng vk cứ đéo tin .nhà 2xe săng chạy dịch vụ truyền thống vỡ mồm

Thấy vui vui cho Vin

vấn đề là ông đào đ đâu ra lắm khách mà đều như vắt chanh như thế. Tháng làm ra 5 chục thì hơn cả lương giám đốc

Giờ lùa gà đã điểm. Chẳng wa ko pv mấy ông tài gsm đang chán sắp nghỉ chạy xe thường thôi

Chở khách mà bảng số trắng thì phải đóng hụi lúc nào chưa biết

Bài toán kinh tế thật sự

Lại nghe mấy thằng này quảng cáo bốc phét cho vin rồi , ở vn thì cứ đi xe xăng là ngon nhất

Quá hợp lý

Ông này nc hài hước và lịch sự

Ngay từ lúc mới ra quả 34 thì đã thấy dc tiềm năng của xe điện chạy dịch vụ rồi, công nhận chiến thắng cho người dũng cảm, h Vin siết chặt khoản thuê pin rồi ko còn gói ko giới hạn Km nữa, chứ như đợt 34 mà ăn dc cái gói ko giới hạn hình như 1tr8 thuê pin thì dịch vụ gọi là best luông khéo h phải chạy ra dc 1 đàn 34 rồi

bao nhiêu km mà 600 hả a? Hay nó tính 2 người nhân lên

Chai bao nhiêu % pin rồi ạ