Il nous explique qu’il faut pas d’angle droit au snorkel pour pas casser le flux (vrai) et il nous sort une tête à 120° ... allo ? Et une grille svp ça évitera aux piafs ou aux rongeurs d’aller faire le nid dans le filtre . Bref réno viteuf pour ratisser l’audience off road ; raté . Et 28 k franchement , pour ce prix on peut pas faire ça à un range classic .
Le classic en pick up , on a rarement fait plus moche . La ligne originale est tellement classe ... au moins un arceau tubulaire à l’arrière histoire d’adoucir la ligne ... et puis c’est plus sécure !
Navrant. C’est probablement le pire épisode de la série. Du spectacle quoi ! Heureusement les clowns sont sympas mais pour un passionné d’auto ou de restauration le compte n’y est pas…
Il sait de quoi il parle, c'est son métier,en attendant le Range est pratiquement inexistant dans les rassemblements off-road. Ce n'est pas fiable un Range.
@@PierreMAILLET-gs6xm "Pas fiable" ? Mais quel Range et avec quel moteur ? Je ne perdrais pas plus de temps à développer avec quelqu'un qui ne connait rien en Lands.
Pourquoi n'avoir choisi que des mécanos qui ne connaissent rien aux Lands ? N'importe quel amateur en connait plus que ces charlots ! Heureusement que Gab est malin (pas comme Jehef) et que leur copain Cedric est là. J'ai eu un Disco 300 pendant plus de 15 ans et je l'ai complètement rénové, le Classic est construit sur la même base, hyper simple.
