Muito bom amigo parabéns 👏, obrigado por compartilhar este conhecimento, Realmente a 361 é muito boa gosto muito de trabalhar com ela devido sua Leveza e velocidade,
Motor de dois tempos de cilindro único STIHL Deslocamento: 3,6 cu.in (59 cm3) Diametr.: 1,85 em (47 mm) Curso: 1,34 in (34 mm) Potência do motor para ISO 7293: 3,4 kW (4.559cv) a 9.500 rpm Marcha Lenta: 2800 rpm Velocidade máxima permitida com barra e corrente: 14000 rpm Embreagem: Embreagem centrífuga sem forros Embreagem se Acopla a: 3.500 rpm Teste de vazamento de cárter na pressão do medidor: 0,5 bar sob vácuo: 0,5 bar
MESTRE.....tudo sempre feito com maestria....obrigado como sempre por compartilhar tanto conhecimento adquirido durante anos por amor a profissão...que Deus multiplique em bênçãos e saúde na sua vida e de sua família...abração a todos e que tenhamos uma semana abençoada...🙏🛐🙌💪👊🤜🤛👏👍
Ģracias maestro con 40 años ke tengo sigo aprendiendo el otro dia repare una sthil gracias a lo ke aprendi con usted me gustaria ke un dia usted hablara del costo de las reparaciones limpieza carburador hacer un motor nuevo cambio de aros y piston etc gracias espero el proximo video abrazo
Excelente y didáctico el montaje de carcasa y explicación del juego axial del cigueñal. Interesante tb las herramientas de montaje. Es un constante aprendizaje con Ud. Muy agradecido
Buen dia Ricardo! Excelente video. En las motosierras chinas se puede usar el trabasil VA3 (dice para holgura de asta 0.26mm) para que el ruleman quede fijo? Lo que me gusto fueron esos tornillos para cerrar el motor. Saludos
Buen día Claudio, puede usar si y recomiendo que pase una lija grano80 bien en el lugar que asienta elruleman en el eje ( no dónde toca el labio del retén) y pase la lija también en el lado interno del ruleman,) solo para dejar con rayas y no para gastar) esas rayas van ayudar a retener la trava química en esse lugar mejorando el fijado
Bia tarde, tem um vídeo sobre troca de retentores mas não específico da 61 Para saber se está tudo certo com eles vc pode fazer um teste de estanqueidade, tem um vídeo sobre isso no canal
Boa noite meu amigo o senhor poderia me indicar uma marca paralela de qualidade de virabrequim cilindro e pistão para eu por em minha 051av .estou restaurando ela .o original é muito difícil de achar e caro pq ela está fora de linha a muito tempo.desde já agradeço seus vídeos são sensacionais
Boa noite Jacao, essa ferramenta não foi comprada, foi fabricada. No meu curso de mecânica tem diagramas sobre essa e outras ferramentas para o trabalho a diário com motores 2T
Boa noite eu compre o virabrequim só que veio lago tá pegando no bloco o tamanho da certinho tem problema se eu passar a lixadeira pra deixar ele mais estreito?
Olá amigo, minha toiama 33 , abri a primeira vez e a bolinha do pistão veio de fabrica do lado esquerdo do carburador, é correto assim? Aguardo sua ajuda. Obrigado.
Boa tarde amigo, Ainda bem que vc lembrou, isso mesmo o soprador pode ser uma ótima opção, eu mesmo utilizo ele as vez e só ter cuidado com os rolamentos com separador de plástico para eles não deformarem pela temperatura, muito grato pela ajuda, eu ia comentar isso no vídeo e não lembrei.
0i bom dia Sr.Oscar aprendo muito com seus videos gostaria do seu whatsapp e seu endereço no caso de eu precisar te mandar algum carburador ou algo parecido, desde ja agradeço.
