La SC, en azul fue la mía . Inolvidable . Para mí es él modelo más bonito de todas . Hoy día volvería a tenerla sin dudarlo. Qué años más felices tuve en ésta etapa . Toda ilusión era poca .
Yo, tengo un Vespino modelo AL de color negro del 1987, lo único que le he modificado es el tapizado del asiento, y cuando voy alguna concentración de motos, la miran y le hacen fotos mucha gente, tiene 18.000 Km y va de maravilla, un saludo.-
Gracias Sasy por enseñarnos estas cosas. Vivan estas maravillosas "chaladuraa", larga vida a ellas. Y que bueno que haya talleres que las atiendan con mimo y pasiòn, yo creo queno abundan. Les deseo todo el èxito. Saludos.
Tu no sabes el favor que me acabas de hacer,estoy deseando que llegue mi mujer de currar para enseñárselo y decirle... "Ves como no estoy tan chalao!!!yo al menos compro hierros muy diferentes entre ellos y al menos en una de las once motos que tenemos en el garaje no le pierdo dinero...(o eso creo)" GRACIAS SASI,TE DEBO UNA MUY GRANDE!!!! CUANDO VENGAS A GALICIA TIENES UNA MARISCADA GRATIS Y BARRA LIBRE DE ESTRELLA GALICIA DURANTE TU ESTADÍA PAGADAS POR MÍ!!!!!❤❤❤❤❤
Joder....increíbles....que gozada ver y saber de estas historias...gracias a este tipo de gente no se pierden esas joyas de nuestra infancia. In saludo desde Tenerife, por aqui para ver un trasto de esos casi nada....cada vez menos .
Que chulada, capaz que no la pudo tener en juventud y ahora se ha desquitado. La curiosidad viendo lo maqueas que las tiene es , que otras motos tiene?
Yo conservo aún el Vespino dé mi Exsuegro para restaurarlo algún día, pero es un modelo muy raro, el faro es como ese pero redondo y la carcasa del deposito se levanta con una bisagra y puedes acceder a todo el motor, los vespinos son la caña
@@SasyGaraje que me dices! Pues ahí lo tengo en la cochera tapado con un trapo, tiene el deposito podrido pero tiene buena compresión, me voy a liar en serio con el, de joven tuve un Alx y fue con el que pase mejores momentos , los vespinos son geniales, gracias amigo
Pues el vespino tiene sus ventajas para rutear por la ventilación forzada y una posición bastante cómoda. Pero en cuestión de presentaciones, la variant es otro mundo