Nagyon ügyes! Gratulálok a sikeres vizsgához. Nekem is ki van tűzve a vizsga időpontja. Várom nagyon. Tetszenek ezek a videók, szívesen látnék még belőlük. A vizsgám után is. Mindig tanul az ember. Én biztos 10 év múlva is megnézem az ilyen videókat. 😊❤️
Köszönjük!!! Próbálunk jó kapcsolatot teremteni, hisz akkor szívesebben jön vezetni a tanuló. Amúgy ez csak próba felvétel. Állandóan kiabáltam Vivivel, hogy mindent jól csinál, bele sem kell szólnom. Már engem idegesített, hogy jobban vezet, mint én. Majdnem verekedtem is vele!!!!!😀🤣🤣😉🙏
6:55, tok vagany lenne, ha MAO-n divatba jonne az, hogy felfessek az utakat. Nyilvan jogos a bukta a jobbra tartas miatt, de az is, hogy nem rontotta volna el, ha fel lett volna festve.
Én erdélyi vagyok, itt Romániában egy ilyen hiba nem számít bukásnak, hanem pontokat kap a vizsgázó tanuló pl. egy ilyen hiba miatt. Automatikus bukás, a meg nem adott elsőbbségadás, ha a vizsgabiztos belenyúl a kormányba vagy befékez egy balesetveszélyes helyzetben, vagy netán balesetet okoz😊. Persze akkor is bukás, ha összegyűjt a vizsga során 21 büntetőpontot.
Amit észrevettem, hogy nagyon nehézkesen vált 1.-ből 2-be, de a többi fokozatba is elég lassú tempóban megy. Mondjuk kezdőknél ez még elég elfogadott, majd idővel és a rutin, gyorsabbá és hatékonyabbá teszi a váltást.
Kedves Anikó ezt nem nagyon értem. Kuplung kezelés a tenyerével? A váltóra gondolsz? Ha igen, akkor Ő kiteszi közép állásba és onnan pakolja a sebességet
Tényleg nagyon szép volt a megköszönés 25:47 körül, de úgy tudom, vizsgán nem szabad elakadásjelzővel megköszönni semmit (csak előtte-utána a való életben mindig :D )
Szia! Miota szabad az elakadàs jelzövel megköszönni? Az oktatom mondta hogy a vízsgan nem szabad. Nem baj hogy Vivi a piros lampanal nem tartja a kormànyt?
A videó 0:49 idő számlálónál, úgymond elfogyott (a 3 index jelzés) még kanyarodás elött. - Így ez nem bukta???? - Mellesleg 12 év vezetés után átültem, egy olyan autóba, ahol ugymond, ha gyengén nyomtam meg az index kart akkor csak 3-at villant. (Még nem szoktam meg, ezt a funkciót, és egyszer mikor egy olyan körforgalomba úgy mentem be hogy tudtam, hogy az első kijáratnál kikel mennem, így már akkor jeleztem a szándékom, hogy kifogok menni az eső kijáratnál, hogy mikor már befele mentem a körforgalomba, így ugymont mikor már odaértem a kijárathoz "elfogyott" az indexelésem. 13 év vezetés alatt ez volt és ilyen körülmények között ennél a helyzetben kaptam meg az első és azóta se a 3? büntető pontjaim, mert épp Rendörök álltak a közelben! 18 éves mindennapos vezetés mellett ez volt az egyetlen büntetésem.
Rendesen bekapcsolta az indexet, csak sokat igazított a kormányon és így kikapcsolt. egy össz képet alkot a vibi. Bár rögtön bukás egy irányjelzés vagy körültekintés elmulasztása, azért szoktak mérlegelni. Itt pl bekapcsolta, csak volt egy kis akadálya is és ezért korrigálta a kocsit. Nem ismerek ilyen vibit, aki rögtön az elején ezért megbuktatja. Ráadásul a megforduláson kívül parádésan vezetett
