Passionné auto, je me dis qu'en 2023, on a une grosse majorité de gens qui subissent la crise, crèvent de faim... mais une minorité a accès au quotidien à toutes les envies. Plus aucune auto n'est abordable, même une twingo devient hors de prix... aucune rage, jalousie, mais une certaine inquiétude. En attendant, que de bijoux 🤩
On voit qd même que l'expérience de conduite pure est réduite à sa plus simple expression : tourner le volant, accélérer et freiner. Point. Et le tout est régulé, muselé, géré par l'électronique embarquée dont on ignore probablement bcp de l'action exacte. On peut saluer la prouesse de rendre possible sur circuit un balaineau, pesant presque le poids d'un poids lourd, mais c'est au prix de sensations forcément édulcorées. Les lois de la physique etznt ce qu'elles sont, un tel bordel pur, sans électronique et avec uniquement des transmissions et commandes mécaniques, serait à l'envers dans le premier platane sur le bord de la route.
Hélas.. bienvenue en 2023. Cela dit, ça va aussi avec la philosophie du véhicule. Même si c’est bien moins engageant que celles d’avant, une M3 ou M2 de 2023 reste assez musclée à conduire
@@TheGlovedDriver désolé,mais c'est vraiment de plus en plus LAID bmw aujourd'hui dans le genre mastodonte au ligne de parpaing,franchement ça en devient d'un ridicule 😂🤣🤢!!
La vidéo tombe Nikel avec la pause déjeuner 👌🏻 tranquille. Sympa les projets secrets annoncés teasée. Et l’évolution de la chaîne semble super intéressante. Et puis bien joué de ne pas avoir fait de présentation conventionnelle ca la rend bcp plus intéressante 👏🏻 (même com que sur insta).
@@matieusaragosa4663 Y'a eu déjà plein de duels entre les deux voitures, systématiquement la Porsche est devant. Alors peut être qu'il arriveront à faire la diff avec Ocon mais j'en doute.
@@bobysmith5662 l'alpine d'origine manque d'allonge c'est sûr mais avec les sorciers de chez MPR, ils peivent sortir une pendule qui va bien! Wait and see!
@@Alex02510 C'est une super caisse y'a rien à dire, mais je trouve qu'ils se trompent de catégorie. 40% de puissance en moins c'est pas rien. T'auras beau avoir le meilleur châssis du monde, il te manquera toujours un peu de puissance. Ils auraient sortie une version hybride pour palier à ça (dans un style sportif comme la NSX, pas de la Prius évidement), j'aurais dit pourquoi pas mais en l'état j'y crois pas perso.
Ouawww les Porsches mais quelles beautés! Des skittles😍hate d’aller avec ma golf 8 gti stage 1 au nurb! Sa fais tellement bizarre de te voir dans une voiture aussi grosse😂 Je pense que sans la bride il monte à 310 facilement
@@TheGlovedDriver C'est vraiment très très moche cette BMW parpaing ,grille pain où gueule de castor comme beaucoup de BMW actuelles 💩🤢,VIVENT les anciennes et youngtimers,thermiques,dans "TheGlovedDriver"😘🙏👍!!
@@TheGlovedDriver C'est vraiment LAID cette BMW x5 m,franchement très chère pour ce que c'est avec cette intérieur vraiment pourri et artificiel,STP reviens avec les jolies et vraies bmw,c'est à dire les anciennes qui sont des pépites et qui ont 1 âme 😘🙏
@@TheGlovedDriver aucun commentaire de ta part,c'est quand même dommage de ne pas répondre aux questions,qui doivent te gêner 😁🤔peut-être!?c'était mieux avant @TheGloverDriver je trouve avec de vraies voitures,et non des mastodontes laids et inutiles comme cette BMW 😉!!VIVENT les BMW m3 e30 et autres anciennes sur ta chaîne,c'est plutôt cela la véritable passion automobile 🙏👍!!
Je vis à 2h du circuit en Allemagne depuis 7ans, je kiffe les caisses et pourtant j’ai encore jamais été au nurb 😅. Mon kiff serait être en passager avec un pro ds une Porsche
J'ai eu la chance de pouvoir le faire à Spa-Francorchamps avec une Gilera de course (890 kilos- 365 CV), un souvenir mémorable. La décélération avec les freins AP course en carbone, c'était monstrueux.
Je suis pas du tout SUV, mais j’ai kiffé le X6 première génération et celui ci aussi. Pourquoi ? Car ils font badass J’ai fait plusieurs circuit en tant que conducteur sur plusieurs Porsche et une Nissan GTr et je vais aller piloter sur le Nurb dans un futur proche avec ma voiture car tout les passionnés qui sont passé sur le circuit m’en font des retours positifs
Je déteste profondément ce véhicule, pour son style, et pour ce qu'il représente (Le 2e véhicule 100% ///M est un SUV de 2.8 tonnes, si ça c'est pas de la provocation...). Entre le XM et le Lotus Eletre (light is wrong), y'en a pas un pour racheter l'autre.
Oui c'est très triste...malheureusement, les constructeurs s'orientent désormais vers les produits qui attirent les clients, principalement les SUV lourds et laids...
En soit le produit est about. Il atteint parfaitement ses objectifs de faire parler et de ce vendre ! Cependant pourquoi ne pas l'avoir appelé x8m par exemple et avoir gardé la carte blanche donné au département M pour les 100 a un véhicule qui rendrait hommage à ça... Je trouve ça triste que ce soit le département marketing qui prenne les reines d'un projet comme celui là car ça ce voit..
Projet secret, je sais pas trop si on pourrait le qualifier comme ça car on sait tous que c’est alpine qui veut faire un record du tour avec Esteban Ocon sur une alpine A110 sur vitaminé
Alors, la "finition" n'est pas vraiment "top", je veux dire par la, que dans la gamme BMW, ce XM est quand même loin de la Série7 (je précise que je bosse dans le domaine et que "je fais" des pièces d'intérieure, en particulier de BMW), On peut le remarquer, en particulier sur les portes, ou BMW ré utilise des composant existant, et le rendu est plutot cheap... Et ça, pour une caisse à 180KE, c'est quand même bof bof. Sur la production actuelle, en voiture "grande série", celles qui, pour moi, sortent du lot (finition, matériaux, ajustement, techno...) C'est la Gamme S de Mercedes (EQS, S Class) et la Série7 de BMW
Vu les problèmes de climat que nous commençons, pb de resources etc je trouve que c'est une honte qu'un grand fabricant puisse proposer un tank pareil et en plus il est moche. Honte aussi aux clients et utilisateurs, où vraisemblablement la planète n'est pas une priorité
Tu l'as dit Erwan, cela n'a pas de sens ce truc là. Au delà de la prouesse technique, c'est l'antithèse de ce qu'il faudrait proposer aujourd'hui. Heureusement le proto Bmw vu à Munich pendant l'IAA nous dit que le délire va bientôt cesser. Sinon j'aime beaucoup les vraies M...
fan des gt3rs, je ne peux qu’avoir envie de vomir en voyant cette horreur de xm, ce veau énorme difforme…bm font des trucs à gerber depuis déjà pas mal d’années. Pour moi l’apogée de bm c’était le z3/z4
@@TheGlovedDriver 🤣🤣🤣 exact par contre les agents immobilier ou assureurs adorent les grosses bm de 2,5 tonnes nous les passionnés on sait que le poids est l’ennemi no1 de la perf donc on ira plus vers les porsche lotus alpine etc après chacun ses goûts…j’ai juste le seum et la nostalgie du temps où les nouvelles bagnoles qui sortaient ne pesaient pas toutes plus de 2 tonnes en étant plus haute que large 😂😂😂
@@jeremycyclingfaut pas tout mélanger ce n'est pas le poids ou le gabarit qui fait la passion, car celui qui achète sa a forcément un minimum de passion pour les voitures , et justement la passion ne se résume pas à une catégorie de voiture . Après on est d'accord sa marche mais ce n'est pas une caisse a sensation, sa tombe bien ce n'est pas ce qu'on lui demande ... puis celui achete sa a sûrement autre chose a côté pour s'amuser 😅 C'est un très bon véhicule pour son usage on aime ou pas sa chacun ses gouts mais dans son domaine il excelle 👌
@@elben4486Je suis en parti d'accord... Quand tu vois sur les réseaux que la plupart des influencers achètent le même genre de voiture...(G63, Urus, RR Sport SVR, GLC etc...), je doute qu'il y ait vraiment de la passion dans tout ça...je dirais plutôt que c'est pour l'effet "m'as tu vu ?" *ce n'est en aucun cas de la critique, c'est un simple constat.
Achetez un SUV, c'est renoncer au plaisir de conduire, ne pensons même pas au pilotage....mais si tu es maso et que tu aimes payer beaucoup de carburant pour te déplacer, vas-y fonce...
Epoustouflé, juste ça, le truc à l'air même visuellement de se comporter ( pas comme une sportive bien sur) mais comme une bonne berline de grand tourisme.
Faut arrêter avec votre nurb par ci nurb par: bcp de monde s'en battent les couilles du "temps réalisé sur le nurb" pour la voiture qu'on choisit d'acheter.
@@TheGlovedDriver Je n'ai même pas regardé la vidéo en entier car ça me saoule de voir de plus en plus de gus se pignoler sur les vmax autbahn, nurb etc ! Tout le monde ne se touche pas parce que sa caisse fout un bordel diabolique ou tape du 400 en vitesse max, ni parce qu'elle met 10 sec au tour à une concurrente. Et ça, les youtubeurs: faudra finir par vous le mettre dans le crâne ! J'ai toujours adoré les caisses mais cette manie de toujours foutre la vmax ou le nurb dans vos vidéos: ça devient lassant si bien que je finis par ne plus regarder !
Sérieusement moche ce BMW XM, vraiment raté esthétiquement… 2/3 de la video sur Porsche, tu nous as fait du mauvais clickbait… Le BMW XM noire, intérieure Marron foncé, gris clair et noir, vraiment a vomir… Sinon, ta video, trop de blabla et pas assez de contenu
