Sharing dikit, 13th miara deltaseng... komstir jeduk. soket kelistrikan rawan short, terutama soket spul 3 pin. Lengan ayun belakang oblak. Area head gampang nglitik, jadi harus bener" Hati" Ketika perbaikan. Bocor air radiator. Masalah diatas yg sering kambuh. Kalo beli bekas hati" Dan di cek menyeluruh.
Saran mas untuk komstirnya belikan yang merk standar aja harga 60-80 ribuan.. Tapi belinya dua.. Trus diambil pelornya aja.. Jadi Pakek pelor semua..sudah saya buktikan lebih awet..
12 tahun saya megang vixion kaya gini dari keluar dealer,dan benar adanya pnyakit2 vixion selalu itu2 aja seperti yg d sebutin masboen,klo yg saya shock tidak bengkok.tapi klo kita mau sdikit ngopeni kluar budget..mesin nya saya akui tangguh..saya pake kerja jarak dr rumah k tmpat kerja 80km,.selama 12 tahun..
Dulu saya pernah jadi owner Yamaha Vixion, yang paling suka sama motor ini tidak pernah bosan di lihat kalo style masih standar ori, dan nyaman banget dipakai, hadir nyimak malam Om BOEN
Motor nyaman banget om buat jarak jauh nggak kerasa kesel sama sekali, mesin bandel dan stabil yg penting perawatan yg rutin saja salam dari Jombang jatim
Oke.. Akeh jajane. 1. Bosing swing arm 2. Komstir 3. Seal Radiator + Impeler 4. Selang reservoir ukuran kecil biasanya udah rapuh 5. Bearing Roda deoan (Seal bearing juga minta ganti😂) ... Opo maning yua..... 6. Blok 1PA cz 3C1 ora diproduksi😅 7. Piston juga ganti 3C1 8. Seal Klep 4 buah biasanya AuS 9. Busi motor sekalian 10. Filter udara sekalian 11. Service Trotle sekalian ... Opo maning yua.. 12. Filter Bensin didalam tanki Ganti sekalian... Kalo saya perkiraan seGitu dulu😂😂 ... Selanjutnya biar si Mas Boen aja....😂😂 Soalnya saya pecinta Vixion old 2011 🎉
11thn pengguna NVL 2015.. muncul notifikasi dr mas boen lgsg ta cek cek ttik yg sbutkan mas boen.. sdikit lega tinggal cek sistem klistrikan. trima kasih mas boen informasi ny. owner bengkel jujur mekanik cerdas & kooperatif. mantap!!! pengin ssekali mampir ke bengkel mas boen. mudah2 an ksampean
Saya yg gak punya videonya... Dan gak bisa pakai motor laki... Sangat bagus banget.. Penjelasannya.. Sebagai pelaku jasa (elektronika) pokoknya joos... Biaya memang diberitahukan terlebih dahulu dngan segala penjelasanya... Sangat sependapat
Vixion old 2010 kemaren habis servise banyak bgt,, smpe 1jt,, tp memang karna salah saya karena hampir 1th ga service,, Tp alhamdulillah sekarang udah maknyuss
Matur suwun mas boen atas info nya tentang kerusakan dan penanganan tentang motor Vixion kebetulan motor saya Vixion yg pernah bermasalah di antara yg di jelasin tadi..
Sejak 2013 smpai skrg setia pegang NVL. Alhamdulillah sdh mngalami semua kendala dan masalah klasik si NVL. Tp skrg sdh hafal tanda2 pencegahan semua masalah klasik itu.
Ini Ownernya keren sih, mgkn bagian dr Tim R&D khusus bagian Tim Siksa Motor 😬 Dari ujung depan sampai ujung belakang motor semuanya minta perhatian, secara ilmu Forensik terihat jejak² sdh kena Siksa Lahir Batin (fork bengkok, velg meleyot, knalpot becek, masalah kelistrikan dll) dan Ternyata Yamaha Vixionnya masih bisa dibuat jalan². Keren Banget Kau Mas Bro 😍👍 Salam Satu Aspal 🤘🤩
motor vixion oldku gitu bg dah servis fullpum dah ganti saringan fullpum,dah ganti saringan hawa,dah ganti busi,dah ganti kitrok,dah ganti sensor tsp,cek batre masih aman,tanki dah dikuras tpi tetap brebet,dah capek ni sama brebetnya gk ilang ilang yg plaing trasa brebetnya pas tanjakan dan turun gigi klo kita minta gas wah brebetnya trasa bgt. solusinya dong suhu
1.apa semua motor vixion bakal mengalami yg seperti ini? 2.kiat untuk mengurangi resiko kejadian? terutama sektor mesin&kelistrikan. 3.daripada perbaikan bisa sampai 5jt+, misal gimana dengan opsi swap engine ke r15 v3 set kelistrikan atau mesin sejenis yg lain(kesampingkan soal legalitas surat2) terimakasih
Untuk motor kopling sekitar RP. 8.000.000,- total segitu spare parrt mesin hingga part Aksesoris original ( part kecil / printilan part cilik ,, Juga ongkos jasa mekanik dan juga ongkos pembersihan ! Kisaran 12 juta motor kembali seperti baru, semua juga tergantung kondisi unit yang perlu diperbaiki, motor rusak berat atau rusak ringan..
Dr desember 2013 saya pk NVL dan d bln oktober 2023,d Kilometer 107rb++ mulai ganti seal+bearing waterpump,Alhamdulillah air coolant blm prnh nyampe ke kamkop. Kasihan ini usernya kurang sayang sama motornya,biasanya sblm jebol itu ada suara aneh diarea waterpump,gk kedenger apa kupingnya😅cureg,sealnya loh tebel keras ada kawatnya klopun mau rusak pasti bertahap gk saat itu jg jebol.User 3C1 ini mending naek gerobak aja woi😂😢
Kalau gw mau ganti sparepart vixion old khusus bagian sensor gw belinya di dealer resmi YGP, untuk bagian luar seperti gearset rantai, kampas rem, seal, dll gw pake after market Vixion oldku kluaran 2010, tahun lalu ganti piston krna berasap krna memang beberapa tahun gak terawat, sekarang dirawat ful
Saya trauma di motor berpendingin radiator bntar bntar rusak di area part kecil kecil TPI mahal bgt udah gtu sulit ga semua bngkel ada . Ahirnya tak jual ganti motor non radiator ... Irit perawatan ga menyusahkan
Kalau bosh arm, lebih baik ganti yang teflon. Lebih awet dibandingkan dengan yang original. Dari segi harga lebih murah teflon, original lebih mahal tetapi lebih awet yang teflon. Saya sudah 3 tahun lebih pemakaian.
saya pernah mau jual vixion pas yg beli liat motor sya dia bilang wah pintar masnya merawat mtornya🤣🤣 udh lbih 7 thun melihara vxion, awal2 juga mumet sma penyakitnya, tp skrg paham luar dalam bahkan lebih enak ngerwat vxion dbanding cbr🤣 part bnyak subtitusi bnyak bngkel bnyak yg bsa servisnya
Assalamu'alaikum bng, bang motor vixion sy punya kendala brebet, semuanya udah di ganti, rotakdll, injektor dll, tapi tetep aja, di gas yg pertama itu sampe limit normal, nah pas gas nya di turunin lalu di gas lagi dia brebet", nah kalo di matiin dia ngulang dari awal di gas pertama ga brebet, tolong di jawab bang🙏
Sya kemrain bru beli vixion th 2009 pd sya pengecekan mesin ok tdk ad msalah tp stlh bwa pulang dri penjual ke rumah sya sndri jrak kurang lbh 25 kilo & mesin ttep stabil g msalah tp stlh hari esok nya pas d nyalain mesin bner2 udah beda suara nya sya lngsng msukin ke bngkel bilang nya nya kontir stang kena trs sya cba ganti oli trnyata oli udah campur air wather pam bocor trs sdah d bnrtin kondisi mesin bawah sufah normal lg kta monyir tp bagian kop atas kelep bunyi kempricik kira2 itu ap nya ya
Om maaf saya mau nanya nih, vixion new saya klw di selah bunyi kaya bunyi selah di turunin status motor idup itu apa nya ea,,dah ganti kick stater jga dia ga mau di pasang engkol
Maaf bang ,, kalo boleh nanya ,, fullpum tidak dengung tapi setrum normal, diserater GK bisa ,dan klakson juga GK nyala,(itu penyebabnya apa akinya bang☺️☕
