Kad mūsdienās pieminam elektriskos vai hibrīda automobiļus, saprotam, ka runa ir ne tikai par tagadni, bet arī par nākotni. Taču vai jūs varat iedomāties kā padomju ierēdņi pagājušā gadsimta 60. gados uztvēra Latvijas dzelzceļa inženieru ideju par tādas lokomotīves radīšanu, kas vienlīdz sekmīgi var tikt izmantota kā elektrificētajos, tā neelektrificētajos dzelzceļa iecirkņos?
Apstākļu sakritības rezultātā ideja guva atbalstu, un Latvijas dzelzceļš kļuva par vienu no vadošajiem poligoniem pasaulē, attiecībā uz eksperimentiem ar akumulatoru izmantošanu vilces ritošā sastāva piedziņā.
Par to, kādi rezultāti tika sasniegti, plašāk uzzināsiet noskatoties šo video.
2 окт 2024
